Totalmente de acuerdo con todo, pero como ya he comentado en otras ocasiones, me imagino que el mensaje se habrá perdido por el hilo, Tesla es diferente al resto hasta para fabricar los coches.
No siguen absolutamente ningún orden lógico a la hora de fabricarlos en función de los pedidos que tenga. Tesla fábrica por lotes "al tun tun" según le de. Una vez que un coche está fabricado, aún no tiene dueño y el coche se embarca de camino a su destino tal cual. A los 2-3 días desde que el barco zarpa, es cuando se empiezan a asignar VINs a un número determinado de pedidos, pero nunca a todos aunque las configuraciones de los coches que transporta coincidan con pedidos pendientes.
Y eso por qué? Muy fácil, a quien tiene hecho un pedido en firme, ya le tiene tricao, y le tocará esperar hasta que Tesla quiera, y esos coches que van de más sin dueño, serán adjudicados o bien a comprar muy muy recientes (para quedar guay) o bien irán a inventario, el cual se vaciará sí o sí antes de que finalicé el trimestre. Para Tesla es un win-win.
Respecto a las fechas que van apareciendo en la app, pues como siempre decimos por aquí, ni puto caso, lo único que hacer es marear y poner de mala leche a la gente. Solamente comenzara a funcionar más o menos bien cuando el coche esté próximo a la entrega y tengas adjudicado VIN, y a veces no con esas.
Tesla Normal, que decimos también por aquí jeje. Y otra cosa a modo curiosidad y que comenté ayer en el resumen, si vives en un país donde se conduzca por la izquierda y decides comprar un MS o MX, te vendrá un coche con volante a la izquierda, porque Tesla ha decidido que por ahora no los fabricará con volante a la derecha, telita...
En fin, espero haberos iluminado un poco con el sistema que emplea esta gente para producir coches, asi luego pasa que los TA van como pollos sin cabeza cuando llegan las entregas, caos asegurado.
Saludos
