Model Y RWD MIG entregado ayer por la tarde en Barcelona, según lo previsto.
1- La información previa correcta. Llamada para confirmar cita. Correo con matrícula para contratar el seguro. Correo con indicaciones de como llegar y con videos tutoriales previos. Correo con 150km de supercarga porque te avanzan que te lo van a entregar 'pelao' de batería por un tema logístico.
2- A la llegada al puerto como 10 o 15 coches por entregar a la vez. La verdad es que parecía un mercadillo y todo muy diferente de lo que estamos acostumbrados aquí en españa cuando compramos un coche en un concesionario. Me sorprendió que fuera el mismo protocolo de entrega el de un coche de 40000€ que el de un model X o S de más de 100.000€. En fin....no estamos acostumbrados a eso.
3-Entras en el aparcamiento de entrega, das tu nombre, te llevan al coche y te dejan solo revisándolo hasta que momento de la charla. Te dicen que si está algo mal lo indiques a la salida, que harán fotos y darán parte al SC.
4-Charla escueta, de no más de 10min. Cuanto he echado de menos cuando comprabas un coche y el comercial se sentaba contigo al lado para explicarte.
5-Salida en fila india montado en el coche, firma al canto y para casa con un 10% de batería. Menos mal que si llevas los deberes hechos, hay un cargador CCS municipal de Barcelona junto al edificio de AMB, a no más de 3km, y pasé del 9% al 43% en media hora. Mientras tanto, disfrutando de ver el coche con la baba caída.
El coche, en general bien, si defectos. Ajustes muy buenos y pintura ok! Eso sí, con restos de suciedad y pegamento, y todavía mojado de un somero lavado que le debían haber dado hace poco. Se nota que estás comprando un coche como si fuera un teléfono móvil y no se esmeran, ni en el trato, ni en la entrega. Pero como bien dicen, sarna con gusto no pica :-)
Ahora ya puedo intervenir en el foro con conocimiento de causa y ayudar en lo que pueda.
Muy contento.
