Sí, por la novedad está bien.

Pero manda narices que de todas las ventajas que aportan los nuevos SUC ninguna sea para los Teslas, y todas para los no-Teslas.

Cita de: keops en 23 de Septiembre de 2023, 09:00:04 am

Sí, por la novedad está bien.

Pero manda narices que de todas las ventajas que aportan los nuevos SUC ninguna sea para los Teslas, y todas para los no-Teslas.

Se supone que algún día desbloquearán la carga a mayor velocidad para los Teslas, ya que la capacidad de los V4 a 400V se supone (según tengo entendido) que sube por encima de 300 kW.
Eso sí, las curvas de carga serán aún más empinadas que ahora, pero algún minuto quitará dicho upgrade.

Y por otra parte, estoy de acuerdo con el compañero @Teslimano : El hecho de que los no-tesla ya no tengan que ocupar dos plazas ya es una ventaja para todos.

Y, finalmente, a mi me parecen más estéticos y futuristas estos nuevos SuC. Buen branding para la marca.

Y por otra parte, estoy de acuerdo con el compañero @Teslimano : El hecho de que los no-tesla ya no tengan que ocupar dos plazas ya es una ventaja para todos.

Cita de: JParzival en 23 de Septiembre de 2023, 11:36:07 am

Y por otra parte, estoy de acuerdo con el compañero @Teslimano : El hecho de que los no-tesla ya no tengan que ocupar dos plazas ya es una ventaja para todos.

Un problema generado por los no-Teslas y ahora resuelto no puede considerarse una ventaja para los Teslas, que originariamente nunca tuvieron ese problema.

Cambio ligeramente de tema, dos cosas:

1. Tras analizar las informaciones que tenemos de los SuCs hoy en día, mi apuesta es que los dos próximos en abrir serán Alicante y Antequera.
Me da curiosidad por cuando abrirán León y el tres veces retrasado Badalona (qué ganitas tengo de quitarlo de la lista).

2. Me sorprende en este trimestre la bajísima información que tenemos de los SuCs planificados para con apertura este Q3, así como la cantidad de SuCs que Tesla está construyendo sin anunciarlo (que creo que tenemos pillados todos o casi todos).

Pues ayer cargué en un V4 ubicados en Vila-Seca, (Tarragona) en el Decathlon.
Lo curioso es que no están marcados en la Web de Tesla y ni en el navegador del VE me salian.
No pude tomar fotos pero cargué del 38% al 100% en cosa de 30' +0-. En la APP me sale unos 37KWh cargados unos 13laureles 0,36cts/KWh.

¿Y del de Toledo en Luz del Tajo alguien sabe algo más?

Cita de: Qerc en 24 de Septiembre de 2023, 12:16:31 pm

Pues ayer cargué en un V4 ubicados en Vila-Seca, (Tarragona) en el Decathlon.
Lo curioso es que no están marcados en la Web de Tesla y ni en el navegador del VE me salian.
No pude tomar fotos pero cargué del 38% al 100% en cosa de 30' +0-. En la APP me sale unos 37KWh cargados unos 13laureles 0,36cts/KWh.

¿Del 38 al 100 en 30 minutos?
BLADE, no?  No veo otra opción.

Cita de: Qerc en 24 de Septiembre de 2023, 12:16:31 pm

Pues ayer cargué en un V4 ubicados en Vila-Seca, (Tarragona) en el Decathlon.
Lo curioso es que no están marcados en la Web de Tesla y ni en el navegador del VE me salian.
No pude tomar fotos pero cargué del 38% al 100% en cosa de 30' +0-. En la APP me sale unos 37KWh cargados unos 13laureles 0,36cts/KWh.

¿Del 38 al 100 en 30 minutos?
BLADE, no?  No veo otra opción.