Cita de: thenny71@gmail.com en 10 de Mayo de 2023, 02:28:56 pm

Una cosa más …. El 29/05 . Si no pasa nada. Me entregan el coche . Todo el proceso. Como ya sabréis ha sido a través de la APP. de Tesla . Aunque tengo un comercial asignado en Malaga. Y ahora la pregunta . Se le puede pedir al comercial el “regalito” típico . Porque yo en los 4 últimos coches que he tenido siempre he pillado alguna tontería . Pero en esta venta tan aséptica . No se si debo …,..


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Sí, pídelo.
Si te dan algo, serías el primer cliente en el mundo, jajajajaja.

A mí con 4 Teslas no me han dado nada, ni siquiera los coches limpios a la entrega.

Pues yo ya les he mandado un mail


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Cri, cri, va a ser la respuesta más probable.

Cri, cri, va a ser la respuesta más probable.

Acudiendo al refranero : El que no llora. No mama !!!!


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Cri, cri, va a ser la respuesta más probable.

Igual que si la consulta fuera para algo más serio...

Cita de: rodenas en 10 de Mayo de 2023, 01:55:27 pm

Los hay desde poco más de 300 €:

https://es.aliexpress.com/item/1005005019896736.html

No le meto a eso 32A ni harto de vino.

El dinero del pobre y del avaro, dos veces va al mercado, dice el refrán.

El PdR lo único que hace es activar un contactor y dejar pasar la corriente. Y las posibilidades de que se funda ese contactor son básicamente las mismas que con cualquier modelo fabricado "aquí" (pongo las comillas porque seguramente el contactor sea Made in China igualmente). Si estuvieramos hablando de un cargador en CC, entonces sí es lógico tener dudas, pero un PdR en CA, que solo lleva un contactor más algo de electrónica (aislada del contactor)...

Después de lo que cuestan estos coches, ahorrar en el PdR yo siempre lo he visto como ahorrar en el chocolate del loro.

UNa pregunta. El cargador que regala Tesla . Tiene control dinámico de potencial o ni de coña ?


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UNa pregunta. El cargador que regala Tesla . Tiene control dinámico de potencial o ni de coña ?


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Espera, que me caí de la silla de la risa.
:-D

Jajajaja. Les voy a mandar otro email


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Seguro que habrá algún tipo de mecanismo que pueda hacer las funciones , no? Es que como todavía estoy comprando componentes para el cuadro …..


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Después de lo que cuestan estos coches, ahorrar en el PdR yo siempre lo he visto como ahorrar en el chocolate del loro.

Ya, si yo también soy partidario de gastar un poco más, pero no por temas de fiabilidad o seguridad, sino de garantía y posibles problemas de software.

UNa pregunta. El cargador que regala Tesla . Tiene control dinámico de potencial o ni de coña ?


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Tiene balanceo de carga ENTRE cargadores, pero no con el suministro de la vivienda.

Aunque sinceramente, lo de control dinámico de potencia para ponerlo en una vivienda con 7 kW hora por ejemplo no le encuentro mucho sentido

Ayer estuve en casa de mi suegro que tiene un Model Y dual motor y le ha puesto el  wall box plus que creo que tiene control dinámico de potencia, y luego me dice que le tarda en cargar la batería 12 o 14 horas. Le pregunto qué potencia tiene contratada y me dice que 6’7 kWh entonces no se para que te compras un wallbox  si luego no aprovechas toda la capacidad de carga que tiene el elemento

No sé si estoy equivocado ….


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Cita de: thenny71@gmail.com en 10 de Mayo de 2023, 03:17:36 pm

UNa pregunta. El cargador que regala Tesla . Tiene control dinámico de potencial o ni de coña ?


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Tiene balanceo de carga ENTRE cargadores, pero no con el suministro de la vivienda.

El que regala Tesla con el coche es el MC, el de viaje, no el de pared que es al que te estás refiriendo tú.

Aunque sinceramente, lo de control dinámico de potencia para ponerlo en una vivienda con 7 kW hora por ejemplo no le encuentro mucho sentido

Ayer estuve en casa de mi suegro que tiene un Model Y dual motor y le ha puesto el  wall box plus que creo que tiene control dinámico de potencia, y luego me dice que le tarda en cargar la batería 12 o 14 horas. Le pregunto qué potencia tiene contratada y me dice que 6’7 kWh entonces no se para que te compras un wallbox  si luego no aprovechas toda la capacidad de carga que tiene el elemento

No sé si estoy equivocado ….


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Una batería de 75 kWh más, pongamos 5 kWh de pérdidas, necesita esas 12 horas para cargarse de 0 a 100% a 6,7 kW, asumiendo que no se use nada más en la casa. Haciendo una carga de 20 a 80%, por ejemplo, pero usando consumidores en la casa y con balanceo de carga, seguirán siendo unas 12 horas.