Cita de: Tesla_del_sur en 08 de Junio de 2023, 04:20:30 pm

Cita de: buvilla en 08 de Junio de 2023, 12:10:33 am

Cita de: Tesla_del_sur en 07 de Junio de 2023, 06:55:20 pm

Yo tenía cita para hoy pero me dijeron que el coche estaba en Brujas todavía. Me dijeron que ya me llamarían cuando esté (en la app sale el viernes). Tengo matrícula y permisos temporales desde ayer

Ya has tenido mas suerte que yo...mi TA por mucho que le he preguntado, nunca me ha dicho donde está el coche.. solo que ha habido un problema con el camión del transporte.  Mi opinión es que vienen todos juntos en el camión, por lo que las entregas serán todas a la vez mas menos algún día.

Yo tengo desde ayer los papeles físicos que me llegaron por mensajería.

Cita movida de mañana al 13 en la app. No sabía que Brujas estuviese tan lejos...

Al final la mía para el día 28 no me va a parecer tan lejana

Yo espero que me lo entreguen antes, jejejeje pero al paso que va la burra no lo descarto

En serio que nadie a recibido este coche en todo Europa, aun? No hay taxistas con él, o alguien que ya sepa que lleva el coche?

Yo la verdad que he intentado buscar en foros franceses y Alemanes, y no he dado con nada, y YouTube tampoco

Joer. Se hace esperar esta configuración

En una pagina de tesla en Alemania hace 9 horas han publicado esto

Model 3 Long Range RWD
Masses
Mass of vehicle in running order = 1810kg
Reference mass = 1835kg
Maximum mass = 2123kg
Total Load capacity = 388kg
Weight Ratio Front/Back = 940kg/1138kg
Battery
Tesla E31 = LG Chem 5L „M50“
Nominal Voltage = 355V
Capacity = 106A in 2h
Capacity = 230Ah
Battery Energy = 79kWh
Maximum Hourly Output = 65kW
Maximum 30 Minute Power = 140kW
End of discharge Voltage = 240V
Theoretical duration of complete charge = 8,5h
Number of cells = 4416
Battery mass = 456kg
Motor
3D7A (DU CAT 2)
Motor Test Voltage = 335V
Maximum Current = 655A
Maximum net power = 208kW @ 6500rpm
Maximum 30 minute power = 88kW
Maximum net torque = 350Nm @ 500-5500rpm
WLTP Vehicle High Consumption
City 111,2Wh/km
Combined 138,4Wh/km
Declared 144Wh/km
WLTP Vehicle High Range
City 793,2km
Combined 637,5km
Declared 620km
Maximum Speed = 225km/h
Tires
Hankook Ventus S1 Evo3
235/40R19
Rolling Resistance 7,53



por si alguien quiere mirar mas

https://tff-forum.de/t/wiki-model-3-model-y-technische-veraenderungen/100784/1339

Viene con ruedas de 19"?

No, o no creo , lo que pasa es que para las especificaciones y ciclos WLTP ponen siempre con llanta de 19

No, o no creo , lo que pasa es que para las especificaciones y ciclos WLTP ponen siempre con llanta de 19

Ah! Es verdad! Gracias

Han estregado uno en Francia esta tarde, se confirman los antiniebla delanteros , y sistema de altavoces normal

Han estregado uno en Francia esta tarde, se confirman los antiniebla delanteros , y sistema de altavoces normal

Pasa la fuente, porfa.

Hola
yo también estoy esperando un LR RWD.
Reservado 17 de mayo
1ª fecha prevista 24-31 mayo.
2ª fecha prevista 9 de junio (al no estar la financiación del santander cerrada, entendí que era normal)
3ª fecha prevista 15 de junio (me llamaron el 7 para decir que había "un retraso con el transporte)

veremos :-)

Al menos ya se ve uno en Francia, ya solo les queda pasar los Pirineos y que repartan por España. Cuando me llamen no me lo voy a creer

Ya aparecen en el inventario de otros colores. Parece que no ha sido un simple sobrestock, parece que se va a ver más de estos acabados (RWD LR) por las calles

Ya aparecen en el inventario de otros colores. Parece que no ha sido un simple sobrestock, parece que se va a ver más de estos acabados (RWD LR) por las calles

Curioso que hay unidades en Barcelona "listas para entrega" 

Tiene toda la lógica que terminen añadiendo el modelo al configurador, a un precio intermedio entre SR y LR AWD (ligeramente más cercano al AWD para que sea más tentador el salto).

Cita de: Vito928 en 09 de Junio de 2023, 11:13:26 pm

Han estregado uno en Francia esta tarde, se confirman los antiniebla delanteros , y sistema de altavoces normal

Pasa la fuente, porfa.

Hola, perdon no habia leído el mensaje

https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=12050&start=60

Aquí esta el foro francés donde habla uno que ya se lo han entregado.

Básicamente las diferencia del interior premium son

Lleva antiniebla,
Le faltan dos altavoces por activar, subwofer no esta claro si esta presente, creo que no está, activado seguro que no.
Le faltan las luces de los pies, vamos estan sin activar, que estar estaran

Carga a 250, aunque la primera prueba llego a 170, explica en el hilo com o estaba, 35% de bateria y creo que sin calentar, con lo cual hablan que un SR cargaría a menos

Poco mas cuentan

Espero que os sirvan y el que lo pille primero que nos cuente mas cosas

Efectivamente, lo esperable. Interior premium parcial pero con antinieblas delanteros, y al llevar una batería NCM, cargará a 250 kW de pico.

Subwoofer no traerá, y le faltarán más altavoces en comparación con un AWD o P. tampoco traerá ninguna iluminación interior que activar. En todos los sentidos salvo batería y antinieblas delanteros, es como un SR en cuanto a lo que trae de serie (que es mucho).

Un coche estupendo sin duda. Buena compra!