Pues parece que va en serio y mas rápido de lo esperado.....
Me estoy planteando esperar.... El restyling no es algo que me preocupe, pero el HW4 si que me parece clave para disfrutar del coche en el futuro.
3-6 meses de espera son muy largos, pero esos mismos meses son muy cortos cuando ya tienes el coche y los nuevos llegan con una característica que será imposible en los anteriores....
Esto hay que pensarlo bien y las ganas de tenerlo cuanto antes no puede nublar mi cerebro... A priori parece que "sólo" es para el FSD pero seguro que posteriormente traerá otras mejoras.
Siempre que he comprado un coche he sabido que lo que compraba es lo que había y que cuando saliesen novedades sería en los futuros modelos. Con Tesla no ocurre así, el coche se actualiza constantemente y es algo que me gusta. Ya leo que algunas actualizaciones no convencen, pero eso ocurre con cualquier dispositivo que se actualiza bien en funcionalidades, bien en interface del usuario.
A meditar
https://www.notateslaapp.com/news/1441/tesla-has-introduced-fsd-hardware-4-0-on-the-model-yTraducción del artículo al castellano.
Sin grandes alardes, Tesla ha introducido su ordenador de autoconducción más refinado, el Hardware 4.0 (HW4), en la gama del Model Y. Se trata de un movimiento sorprendente, ya que se creía que el HW4 llegaría con el rediseño del Model Y. Esta decisión estratégica, ejecutada con el estilo único y discreto de Tesla, sigue a la integración silenciosa del HW4 en los modelos de lujo Model S y Model X a principios de este año.
Este cambio salió a la luz gracias a una de nuestras fuentes, que ya ha proporcionado información precisa en el pasado. Zack (@BLKMDL3), propietario de un Tesla, ha identificado varias unidades del Model Y equipadas con el nuevo hardware en su centro de entregas local. El distintivo repetidor lateral actualizado y las cámaras orientadas hacia delante indican HW4 se observaron tanto en las variantes Long Range como Performance del Model Y.
Transición al nuevo estándar
A pesar de estos emocionantes avistamientos, todavía se encontraron numerosos Model Y con el hardware anterior en el lugar de entrega. Como es habitual en Tesla, el cambio completo al HW4 en todos los Model Y llevará algún tiempo, ya que las fábricas de Tesla incorporarán estos cambios.
La información del código fuente conectada a un Model Y fabricado recientemente también confirmó la presencia de HW4, designado como "AP HW4". Curiosamente, esta implementación por fases podría dar lugar a disparidades entre las unidades del Model Y en función de su origen de fabricación. Por ejemplo, los fabricados en China, donde aún no se ha notificado la incorporación de HW4, podrían hacer que los clientes canadienses se quedaran sin la actualización a HW4.
HW4: allanando el camino para una mayor autonomía
El HW4 de Tesla representa el compromiso de la empresa por perfeccionar aún más su sistema de conducción autónoma basado en la visión, dejando atrás la anterior dependencia de una combinación de sensores de visión y radar. Desempeña un papel fundamental en el audaz objetivo de Tesla de dominar la conducción autónoma completa (FSD) para finales de año.
No obstante, cabe señalar que algunas funcionalidades no estaban disponibles al instante durante las primeras fases de despliegue del HW4. Es probable que este factor haya influido en la decisión de Tesla de retrasar la introducción del Model Y. A medida que Tesla siga perfeccionando el HW4, se prevén nuevas mejoras, como un mejor manejo de maniobras complicadas, como los giros sin protección.
Tesla ha introducido el hardware 4.0 para el Model Y
Tesla ha presentado el hardware 4.0 para el Model Y
BLKMDL3/Twitter
La evolución del hardware: Comparando HW4 y HW3
Las imágenes compartidas por la comunidad Tesla ofrecen una visión comparativa entre el HW4 y su predecesor, el Hardware 3.0 (HW3). Cabe destacar que las cámaras repetidoras laterales del Model Y con HW4 tienen carcasas de lentes notablemente más grandes y un campo de visión más amplio. Esto se aleja de las primeras previsiones, que apuntaban a que el HW4 introduciría cámaras adicionales. En cambio, el hardware actualizado parece mejorar el sistema de cámaras existente.
Lo que nos espera
La introducción del HW4 en el Model Y supone un avance notable en el compromiso de Tesla por perfeccionar la tecnología de conducción autónoma. Mientras Tesla sigue desarrollando y perfeccionando el HW4, es emocionante imaginar el potencial transformador que tiene para el panorama automovilístico.
Aunque la ambiciosa visión de Elon Musk, CEO de Tesla, de una flota de Robotaxi puede estar todavía lejos, la integración de HW4 en el Model Y representa innegablemente un hito clave en ese viaje. A medida que evoluciona esta revolucionaria tecnología, el mundo espera con impaciencia los emocionantes avances que promete aportar a la experiencia de la conducción autónoma.
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