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CUANDO PISAS A FONDO LIGERO PITIDO EN LA PARTE DE DETRAS

Iniciado por SERGIOCAT, 01 de Junio de 2023, 07:04:53 AM

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Cita de: Klik en 03 de Junio de 2023, 10:31:42 PM
la velocidad de los electrones en movimiento en un cable de cobre es muy pero que muy baja......

Velocidad de arrastre.

Un viejo profesor mío la definía como la velocidad de un caracol medio.
Apenas unos pocos mm/s.

Nada que ver con la velocidad de la luz. Ni con electrones aullando.
Ni de lejos.



Cita de: Klik en 03 de Junio de 2023, 10:31:42 PM
Pues leyendo este hilo me ha entrado la curiosidad, en consultado en internet y los resultados de varias fuentes es que la velocidad de los electrones en movimiento en un cable de cobre es muy pero que muy baja......

Por eso Internet te va lento...
La corriente eléctrica va a la velocidad de la luz. 300.000km/s. Y no suena ni hace ruido. La velocidad a la que se mueven los electrones es irrelevante. Y tampoco suenan.

Lo que suena es el motor cuando el rotor empieza a dar vueltas dentro (o fuera) del estátor.


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que tal a todos..

He tenido la oportunidad de hablar de nuevo con un ingeniero encargado del Alto Voltaje y el atribuye el sonido a los engranes del diferencial a las revoluciones altas. Como ya han comentando antes los electrones si hacen algo de ruido ( hay un estudio de la NASA muy interesante con sonidos y si suena similar ) pero de nuevo no lo puedo asegurar al 100%. A mi la explicacion de que sean los engranes del drive unit no me convence del todo porque aunque si, los motores de Tesla giran a revoluciones bastante elevadas a comparacion de algun motor a combustion peeeero el silbido/pitido suele ser durante aceleranciones fuertes y viene de la parte trasera por la parte del penthouse (controlador de alto voltaje) o del inverter trasero osea que yo si diria que es algo relacionado con la descarga de la bateria/conversion de DC a AC tal vez?

saludos!

El ruido es por el chopeado eléctrico que genera el inversor en el motor.



28 de Junio de 2023, 06:03:28 PM #21 Ultima modificación: 28 de Junio de 2023, 06:05:42 PM por Xeviot
Cita de: keops en 28 de Junio de 2023, 04:30:15 PM
Cita de: Xeviot en 28 de Junio de 2023, 02:26:30 PM
El ruido es por el chopeado eléctrico que genera el inversor en el motor.
Ein?
Pues lo dicho...c h o p e a d o.(Puedes buscarlo en el manual )

Cita de: Teslimano en 28 de Junio de 2023, 05:17:55 PM
Es la junta de la trócola...


(homenaje a Gomaespuma)
Tal cuál, porque chopear es algo bien diferente que no veo cómo se podría aplicar a un motor, sea eléctrico o ICE.

Cita de: keops en 28 de Junio de 2023, 06:19:21 PM
Cita de: Teslimano en 28 de Junio de 2023, 05:17:55 PM
Es la junta de la trócola...


(homenaje a Gomaespuma)
Tal cuál, porque chopear es algo bien diferente que no veo cómo se podría aplicar a un motor, sea eléctrico o ICE.
Eso es porque no sabes cómo funciona un inversor.

Muy buena, jajaja.
No, no sé nada de inversores.

A Noé le vas a hablar de lluvia.
:-D

28 de Junio de 2023, 06:45:11 PM #25 Ultima modificación: 28 de Junio de 2023, 06:55:23 PM por Xeviot
Cita de: keops en 28 de Junio de 2023, 06:37:24 PM
Muy buena, jajaja.
No, no sé nada de inversores.

A Noé le vas a hablar de lluvia.
:-D
Háblame Noe:
Como le llamas tu,de pasar de cc a ca con tiristores y crear una onda senoidal.


De un manual,de un inversor de los que instalo.Por la pregunta del enunciado.


28 de Junio de 2023, 11:18:01 PM #29 Ultima modificación: 28 de Junio de 2023, 11:24:09 PM por Xeviot
Cita de: Klik en 28 de Junio de 2023, 11:12:23 PM
No será una mala traducción? Lo tienes en inglés?

Mala traducción?....(PWM)