Está claro que la estrategia tiene que pasar por la apertura de nuevos "concesionarios" y Service Centers, puesto que las personas que no viven en alguna de las ciudades que tienen un SC, está claro que serán más reacias a comprar el coche.
Un SC en Galicia, otro en Valladolid, otro en Zaragoza, y posiblemente en Oviedo / Santander uno más, sería para mí la ampliación mínima que deberían de hacer para mantener / crecer en ventas en el medio plazo.
Incluso las marcas chinas están abriendo decenas de concesionarios en España cuando no las conoce ni el "tato", Tesla no puede quedarse atrás en esto.
En fin, Just My Opinion