Yo creo de saldrán soluciones aftermarket para el tema de la palanca de intermitentes.
100% de acuerdo en que es una cagada y no deberían haberlo hecho, por usabilidad y hasta por seguridad, pero en Tesla son así de tercos.
Peor incluso me parece el volante yoke y ahí está, aunque ya no es de serie y cuesta dinero pedirlo como extra.
Eso y cargarse los sensores han sido los dos mayores errores de Tesla. Luego no poner un sensor de lluvia de toda la vida, no poner radar, etc...
Si subieran el precio 1000-1500 euros en el nuevo modelo y dejasen las palancas y pusieran de nuevo sensores venderían más y ganarían más dinero, creo yo.