Veo que los Model 3 tienen un paso de rueda exagerado y claro, si no los bajas, te cabe un melón en el hueco entre la goma y la chapa.
Igual subiendo el perfil para darle un poco más de talón, algo se solucionaría.. sin pasar de ese 3% of course!


Actualizo para confirmar que se le podría poner 245/35 R20, incrementando el diámetro de 672mm a 680mm (-> 4mm de tapada de hueco).

Algunos detalles más que adjunto, para quien también pudiera evaluar el cambio.
Según info sacada de GREENDRIVE: https://www.greendrive-accessories.com/en/content/9-wheel-size-guide-for-tesla-model-3

Aero Wheels Tesla Model 3
Size: 18X8.5"
Offset: +40
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
10,4 kg with hubcaps

Wheels UberTurbine 20"
Size: 20X9"
Offset: +34
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
14,5 kg

Wheels TrackPack Zero G
Size: 20X9"
Offset: +34
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
Not provided

Algunos detalles más que adjunto, para quien también pudiera evaluar el cambio.
Según info sacada de GREENDRIVE: https://www.greendrive-accessories.com/en/content/9-wheel-size-guide-for-tesla-model-3

Aero Wheels Tesla Model 3
Size: 18X8.5"
Offset: +40
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
10,4 kg with hubcaps

Wheels UberTurbine 20"
Size: 20X9"
Offset: +34
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
14,5 kg

Wheels TrackPack Zero G
Size: 20X9"
Offset: +34
PCD: 5X114.3
Center Bore: 64.1mm
Not provided

Según esto cualquier rueda de 18 y 19 de las actuales de Tesla valdrían para el Performance dado que el agujero central es igual que el de las Uberturbine...
Unas 18 para el P como segundo juego con unos all season podrían ser una opción para el "duro invierno" español...

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Según esto cualquier rueda de 18 y 19 de las actuales de Tesla valdrían para el Performance dado que el agujero central es igual que el de las Uberturbine...
Unas 18 para el P como segundo juego con unos all season podrían ser una opción para el "duro invierno" español...

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El tema es que entren las pinzas de freno del P en las llantas 18" que pongas (según su anchura y ET), que desconozco el dato la verdad; aunque sí que he oído de gente que ha montado 18" en un P.

El tema es que entren las pinzas de freno del P en las llantas 18" que pongas (según su anchura y ET), que desconozco el dato la verdad; aunque sí que he oído de gente que ha montado 18" en un P.

Hubieron M3P stealth con llantas de 18. Estuvieron a la venta unas cuantas semanas de hace 3-4 años.

Así que no debería ser problema, pienso.

@Teslimano , @mustone , como sabéis porque alguna vez ya lo había comentado, mi ex-P (que ahora es el P de @inigoml ) lo estuve usando todo el invierno de 2021 en Alemania con ruedas de invierno de 18".

Eran ruedas que compré para mi ex-LFP2020, pero con la vista de que las pinzas de un P entraran en ellas, que es el punto a tener en cuenta, ya que rozan en la mayoría de llantas de 18" que me encontré en su día.

Por cierto, además de que esta configuración de 18" funcionara perfectamente en el P, conseguía quitarle 0,3s en el 0-100 km/h al ser mucho más ligeras que las muy bonitas, pero muy pesadas Überturbine de 20" de serie.

Os paso fotos de aquel P con 18".

Hubieron M3P stealth con llantas de 18. Estuvieron a la venta unas cuantas semanas de hace 3-4 años.

Así que no debería ser problema, pienso.

Esos Stealth no llevaban el paquete de frenos del Performance. Por eso eran stealth.

De hecho el problema es ese; las pinzas del P no entran en las 18"; hay gente que ha conseguido usarlas limando la pinza.

No sabía el detalle de las pinzas del stealth, gracias Oscar.

Hubieron M3P stealth con llantas de 18. Estuvieron a la venta unas cuantas semanas de hace 3-4 años.

Así que no debería ser problema, pienso.

Esos Stealth no llevaban el paquete de frenos del Performance. Por eso eran stealth.

De hecho el problema es ese; las pinzas del P no entran en las 18"; hay gente que ha conseguido usarlas limando la pinza.

¡Qué bueno! Desconocía esa versión, auténtico lobo con piel de cordero... o lo que los yankees catalogan de "sleeper". Brutal (aunque mi parte macarra no me permitiría tener un P así jajaja).

@Teslimano , @mustone , como sabéis porque alguna vez ya lo había comentado, mi ex-P (que ahora es el P de @inigoml ) lo estuve usando todo el invierno de 2021 en Alemania con ruedas de invierno de 18".

Eran ruedas que compré para mi ex-LFP2020, pero con la vista de que las pinzas de un P entraran en ellas, que es el punto a tener en cuenta, ya que rozan en la mayoría de llantas de 18" que me encontré en su día.

Por cierto, además de que esta configuración de 18" funcionara perfectamente en el P, conseguía quitarle 0,3s en el 0-100 km/h al ser mucho más ligeras que las muy bonitas, pero muy pesadas Überturbine de 20" de serie.

Os paso fotos de aquel P con 18".

Buen dato la verdad, ¡muy interesante! Me sonaba, pero no recordaba si eran 18" ó 19".

Las vueltas que da la vida, que ahora estás haciendo el proceso "inverso": de 18" a 20" jajjaa.

Y no ensucio más tu hilo con off-topics, ¡gracias por la info "a tutti"! 

De hecho el problema es ese; las pinzas del P no entran en las 18"; hay gente que ha conseguido usarlas limando la pinza.

En mi ex-P entraban, jeje, y sin modificar nada: Sacar las Überturbine de 20" y meter las de 18"

Pero obviamente hay que buscar llantas aftermarket con un diseño de radios que deje el hueco suficiente.
Las de 18" de serie rozan, y por mucho.

En mi ex-P entraban, jeje, y sin modificar nada.
Sacar las Überturbine de 20" y meter las de 18"

Las de 18 aftermarket o las de serie? Porque las que no entran son las segundas.

@keops estás consiguiendo que me caliente con el cambio de llantas del M3H


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El tema es que entren las pinzas de freno del P en las llantas 18" que pongas (según su anchura y ET), que desconozco el dato la verdad; aunque sí que he oído de gente que ha montado 18" en un P.

Por lo que leo no es problema del radio del agujero si no de su profundidad...

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¡Decisión tomada!
Finalmente las de Greendrive, para alejarme un poco de la estética de Tesla con las Arachnid.

Las 4 llantas ya están compradas. Ahora a por los neumáticos, los iON, y a por los sensores también en negro.

Me hubieran gustado esculpidas en vez de semi forjadas, pero se iban a 2.900€.