Tras más de 1 mes esperando por mis llantas, que se perdieron en la Francia rural, por fin han llegado.

Las peso y monto en cuanto pueda.

Muy buena elección. A la espera de las fotos ya montadas.
Yo tengo que gastar las que viene. De serie y miraré algo en 20” también.
Como soy de bcn, si me pillo esas no coincidiremos nunca

Tras más de 1 mes esperando por mis llantas, que se perdieron en la Francia rural, por fin han llegado.

Las peso y monto en cuanto pueda.

qué bonitas


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Son chulas, pero se le podrá cambiar el embellecedor del buje no?

Obviamente el que traen va fuera.
Son de plástico desmontable en todas las llantas que conozco. Salen a presión simplemente.

Muy buena elección. A la espera de las fotos ya montadas.
Yo tengo que gastar las que viene. De serie y miraré algo en 20” también.
Como soy de bcn, si me pillo esas no coincidiremos nunca

@Iban77 , paso a menudo por Barcelona.
Nunca digas nunca

En cuanto a gastar las de serie, no es buena idea, ya que con las gomas gastadas se venden mucho peor y además a menor precio. Y las llantas solas son difíciles de colocar.

Veo que necesitas media hora de terapia con @mustone
Él sabrá encarrilarte.

Con gomas en condiciones también es difícil, las mías no las vendo ni a tiros


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Con gomas en condiciones también es difícil, las mías no las vendo ni a tiros


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Entonces es que están caras

En 1.200€ las vendí yo, si te sirviera de orientación.

A veces oienso yo que tal sería si llevase las de 18", por el tema consumo y demás, hay que recordar que mi long range es aún de los que no llevan bomba de calor, pero es que las v1 sport de 19" que lleva me gustan tantoooooo...

Y si me tengo que dejar un pastizal en las de 18" va a ser que prefiero parar algo mas, unque la verdad es que en invierno estoy haciendo tiradas de mas de 300 kms desde 90 y pico % hasta mas de 25.

El otro dia de barbastro hasta casa sali con el 97 y llegué con el 51, tanto se notaría el tema llantas??

A veces oienso yo que tal sería si llevase las de 18", por el tema consumo y demás, hay que recordar que mi long range es aún de los que no llevan bomba de calor, pero es que las v1 sport de 19" que lleva me gustan tantoooooo...

Y si me tengo que dejar un pastizal en las de 18" va a ser que prefiero parar algo mas, unque la verdad es que en invierno estoy haciendo tiradas de mas de 300 kms desde 90 y pico % hasta mas de 25.

El otro dia de barbastro hasta casa sali con el 97 y llegué con el 51, tanto se notaría el tema llantas??

Llevo 18”, cuando suba a 20” en unos días, podré contestarte


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Entonces es que están caras

En 1.200€ las vendí yo, si te sirviera de orientación.

Las tengo en 1.400€. Llantas, tapacubos, sensores y gomas con 15-16.000 kms.

Lo mismo hay que bajarlas


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Las tengo en 1.400€. Llantas, tapacubos, sensores y gomas con 15-16.000 kms.

Lo mismo hay que bajarlas


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Mismo kilometraje qué las mías, pero las tuyas están un 17% más caras, en un país con sueldos más bajos.

Algo puede tener que ver, sí

tanto se notaría el tema llantas??

Si buscas las llantas adecuadas, con 20" puedes consumir similar a con las 18" de serie.

Y de 19" a 20" puedes hacer el salto y consumir menos.

La clave es el peso de las masas no suspendidas.

Las llantas son una pasada! Esperando fotos del coche con ellas puestas :-)

Si buscas las llantas adecuadas, con 20" puedes consumir similar a con las 18" de serie.

Y de 19" a 20" puedes hacer el salto y consumir menos.

La clave es el peso de las masas no suspendidas.

Tendras que poner unas llantas ultraligeras para consumir menos .

Con ligeras es suficiente.
Date cuenta que las llantas de serie en Tesla, en cualquier medida, son muy pesadas, así que está más fácil.

Pues si tenías pensado usarlas en un futuro en el nuevo Performance, plaid, o como lo llamen. No te van a valer. Atrás monta unas 275/30.