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inigoml

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #285 en: 04 de Diciembre de 2024, 04:13:19 pm »
Si os auto convencéis...
Más que nada para que futuros compradores de llantas más grandes no se lleven a engaños que van a perder varias decenas de kilómetros de autonomía, cual degradación natural de las baterías.
Te van a aumentar los consumos, seguro.

Pero en el momento que actualices en el ordenador de a bordo las llantas te va a hacer proyecciones de autonomía peores pq asumirá que llevas Uberturbine o lo que se monte ahora.

El que pone 20 pulgadas no lo hace por motivos de eficiencia, si no estéticos. El mensaje de keops en cualquier caso es "si eliges una rueda adecuada puede que no sacrifiques tanto".

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #286 en: 04 de Diciembre de 2024, 04:25:55 pm »
Si cambias de 18 a 20 aumenta el consumo, no hay más. Si lo que quiero es ganar autonomía lo que tengo que hacer es montar 18" pero más ligeras que las de serie, que las hay.
Lo que sucede es que el coche, para aumentar aplomo, pide 20". Que es el otro motivo.

keops

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #287 en: 04 de Diciembre de 2024, 06:47:15 pm »
En mi caso, el cambio a 20" fue por motivos puramente estéticos.
Y de rebote me encontré con que el coche gana en aplomo a alta velocidad y en precisión en curva rápida, pero no iba buscándolo.

Maldinii

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #288 en: 04 de Diciembre de 2024, 06:49:31 pm »
En mi caso, el cambio a 20" fue por motivos puramente estéticos.
Y de rebote me encontré con que el coche gana en aplomo a alta velocidad y en precisión en curva rápida, pero no iba buscándolo.
Lo hiciste por eficiencia, admítelo. Así acabamos con este calvario, por favor
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keops

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #289 en: 04 de Diciembre de 2024, 06:57:14 pm »
Lo hiciste por eficiencia, admítelo. Así acabamos con este calvario, por favor
Realmente la culpa fue de @mustone

Me dijo que si lo hacía yo, lo hacía él.
Pero luego me dejó en la estacada.

Maldinii

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M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #290 en: 04 de Diciembre de 2024, 08:04:39 pm »
Realmente la culpa fue de @mustone

Me dijo que si lo hacía yo, lo hacía él.
Pero luego me dejó en la estacada.
Sí, al final se rajó. Va todo contento con sus ePrimacy y 18”
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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #291 en: 04 de Diciembre de 2024, 08:21:44 pm »
Realmente la culpa fue de @mustone

Me dijo que si lo hacía yo, lo hacía él.
Pero luego me dejó en la estacada.

Sí, al final se rajó. Va todo contento con sus ePrimacy y 18”

JJJAJJAJAJAJA panda de mamones…

Iba a montarlas pero justo me dijo mi cuñado: “la gente que monta llantas GRANDES es para compensar tener un miembro… normalito”.

Y claro, no iba a dejarle salirse con la suya. Ante todo, aparentar. Eso es lo que importa

keops

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #292 en: 04 de Diciembre de 2024, 08:28:33 pm »

Iba a montarlas pero justo me dijo mi cuñado: “la gente que monta llantas GRANDES es para compensar tener un miembro… normalito”.


Ah!, @Dálmata , se ve olvidaba.
Eso también fue un motivo de peso: siempre es importante tener dos pulgadas más..... de llantas.

Maldinii

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #293 en: 04 de Diciembre de 2024, 08:30:05 pm »
JJJAJJAJAJAJA panda de mamones…

Iba a montarlas pero justo me dijo mi cuñado: “la gente que monta llantas GRANDES es para compensar tener un miembro… normalito”.

Y claro, no iba a dejarle salirse con la suya. Ante todo, aparentar. Eso es lo que importa
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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #294 en: 04 de Diciembre de 2024, 09:27:32 pm »


Iba a montarlas pero justo me dijo mi cuñado: “la gente que monta llantas GRANDES es para compensar tener un miembro… normalito”.

Y claro, no iba a dejarle salirse con la suya. Ante todo, aparentar. Eso es lo que importa

Perdona que te diga pero si fueras de Bilbao a tu cuñado le dirías: ¿Ah si? Pues ahora las pongo de 22 y encima pago la homologación de la ITV.

Pues yo le quitaría las Uberturbine de 20 y le pondría unas de 18 para ganar autonomía...pero prefiero gastarme el dinero en otra cosa, no vayan a decir que las pongo más pequeñas para compensar excesos...



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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #295 en: 04 de Diciembre de 2024, 10:10:30 pm »



Pues yo le quitaría las Uberturbine de 20 y le pondría unas de 18 para ganar autonomía...pero prefiero gastarme el dinero en otra cosa,

Madre mía en la que te acabas de meter, Íñigo.

Te veo la apuesta.
Te cambio mis llantas marca DEZENT de 18" por las Überturbine de 20". Esas llantas ya han estado montadas en tu coche por unos 15.000 km en 2021.
Así monto las Überturbine para invierno.

Y además subo la apuesta.
Te pago neumáticos de verano nuevos de 18".

Excepto si no te atreves, claro.

inigoml

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #296 en: 04 de Diciembre de 2024, 10:23:44 pm »


Madre mía en la que te acabas de meter, Íñigo.

Te veo la apuesta.
Te cambio mis llantas marca DEZENT de 18" por las Überturbine de 20". Esas llantas ya han estado montadas en tu coche por unos 15.000 km en 2021.
Así monto las Überturbine para invierno.

Y además subo la apuesta.
Te pago neumáticos de verano nuevos de 18".

Son feas a matar esas. No quiero nada plateado ni de lejos.
Es como el dorado chino pero en versión alemana.

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #297 en: 09 de Mayo de 2025, 12:22:24 pm »

Son feas a matar esas. No quiero nada plateado ni de lejos.
Es como el dorado chino pero en versión alemana.

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Vaya, @inigoml , ahora esas llantas ya no son plateadas.
¿Hacemos el cambio, o tienes alguna otra excusita?

inigoml

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #298 en: 09 de Mayo de 2025, 04:10:46 pm »
Vaya, @inigoml , ahora esas llantas ya no son plateadas.
¿Hacemos el cambio, o tienes alguna otra excusita?
Llevan seguro contra rayduras? Si el fabricante no se hace cargo, no quiero saber nada...

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Re: M3 SR con 20 pulgadas.
« Respuesta #299 en: 09 de Mayo de 2025, 04:14:35 pm »
Y coñas aparte, aquí os comparto mi último desplazamiento en Autobahn con estas ruedas.

Muy contento con los iON de 20" en cuanto a consumo.
Mejor que las ruedas de serie de 18".

Unos 125 km/h de media real, incluyendo obras y tramos con limitación de velocidad, así como zonas sin límite.