Carga 100% o 80%

[pere0305]

Hola a todos,
tengo un model Y Gran autonomia
¿sabe alguien porque motivo por que en la entrega del coche me aconsejaron que no cargara más del 80%?

No entiendo el motivo
¿Puedo cargarlo al 100%?

[keops]

Hola .
Pásate por el hilo acerca de los cuidados de la batería. Te será muy útil.

[pere0305]

Gracias

[VDV]

Hola a todos,
tengo un model Y Gran autonomia
¿sabe alguien porque motivo por que en la entrega del coche me aconsejaron que no cargara más del 80%?

No entiendo el motivo
¿Puedo cargarlo al 100%?

Para el día a día, el 80%.
Durante los viajes hasta el 100%, pero a poder ser, cargar más del 80% justo antes de iniciar el viaje, no el día antes.
El motivo es que las baterías de los LR se estresan si se dejan cargadas a más del 80% durante horas.

[pere0305]

Muy bien entendio
Gracias

[Klik]

Muy bien entendio
Gracias

Léete bien el hilo de las baterías. https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7474.0#forum

aprenderás mucho y podrás cuidar la batería al máximo según tus necesidades

yo he aprendido gracias a éste foro que mejor cargar al mínimo posible que te permita tu actividad diaria con el coche.

Yo lo hago al 50% y con cargas cortas, si tengo previsto salir de viaje por la zona lo cargo un poco mas. Cuando salgo de viaje de verdad (>400 Kms) lo cargo al 80% donde llego a la mayoría de SUCs donde tomar un café.

Ahora que acaban de instalar un Cargador rápido de Iberdrola (180 kW) en una zona cercana a donde trabajo, ya estoy totalmente tranquilo con el 50%, ya que si tengo que salir rápidamente, pues me paso por ahí cargo hasta un 30% adicional y con eso tengo de sobra para ir y volver de cualquier sitio de trabajo que frecuento.

he aprendido mucho en este foro y voy aplicando poco a poco lo que interiorizo.

Sólo he cargado una vez en casa al 100% y era por hacer una prueba de 350 Kms sin parar a velocidad de crucero (salió 122 Kms/hora de media). No tengo mayor interés en volver a hacerla y por ello no cargaré mas del 80% siempre que me sea posible.

[VDV]

Casualmente el 80% de la batería del LR es el 100% de la batería del SR, que se puede cargar al 100% sin problemas. 

Esta semana he hecho un viaje de 1.600 km y la he cargado al 100% tres noches seguidas, incluso la cifra de "autonomía teórica" (por llamarla de algún modo) ha subido.

[keops]

Hola a todos,
tengo un model Y Gran autonomia
¿sabe alguien porque motivo por que en la entrega del coche me aconsejaron que no cargara más del 80%?

No entiendo el motivo
¿Puedo cargarlo al 100%?

Para el día a día, el 80%.

Nein.

60% para NCx.
Léete el post de Íñigo ;-)

[VDV]

Nein.

60% para NCx.
Léete el post de Íñigo ;-)

Pues el 60% de la batería de un LR es el 75% de la batería de un SR.
Salvo que se esté constantemente viajando, no le veo la ventaja al LR.

[keops]

Nein.

60% para NCx.
Léete el post de Íñigo ;-)

Pues el 60% de la batería de un LR es el 75% de la batería de un SR.
Salvo que se esté constantemente viajando, no le veo la ventaja al LR.

No abramos de nuevo esa caja de Pandora.
Ambos coches tienen su público.

[mustone]

Nein.

60% para NCx.
Léete el post de Íñigo ;-)

Pues el 60% de la batería de un LR es el 75% de la batería de un SR.
Salvo que se esté constantemente viajando, no le veo la ventaja al LR.

Tiene antinieblas delanteros 

Y para el LightShow molan   

[Teslimano]

Una cosa es la carga para el día a día para cuidar la batería y otra es tener la posibilidad de cargar más cuando haga falta. Esa reserva de capacidad la tienes en LR (o P).

Yo mi LFP la cargo a diario al 70% para cuidarla como han recomendado aquí inigoml y Keops. Y la NCM del MG de mi mujer, al 60%.

Y cuando necesito más, pues más.

[VDV]

Ambos coches tienen su público.

A eso me refería.
Sólo espero que ese público haya acertado con lo que necesitaba 

[ragnurenson]

Ambos coches tienen su público.

A eso me refería.
Sólo espero que ese público haya acertado con lo que necesitaba 

Hemos acertado, sin duda. Una cosa es el día a día, que con cualquiera de los M3 o MY, puedes sin problema. Y los que viajamos con frecuencia, pues esa cantidad extra de km, nos ayuda a quitarnos alguna parada, nada más.

[Patxicla]

Ambos coches tienen su público.

A eso me refería.
Sólo espero que ese público haya acertado con lo que necesitaba 

Hemos acertado, sin duda. Una cosa es el día a día, que con cualquiera de los M3 o MY, puedes sin problema. Y los que viajamos con frecuencia, pues esa cantidad extra de km, nos ayuda a quitarnos alguna parada, nada más.

Por no hablar que el Long Range tiene dos motores y es 4x4 cuando hace falta..... que también tiene su público.. :-)

En mi caso, si hubiera existido un modelo Long Range con un solo motor, hubiera sido mi elección... pero no existe de momento.