Buenas a todos! A mi este asunto me tiene totalmente quebrantado...
El día 28 tengo una prueba de conducción y espero dejar reservado un M3. La duda es si el modelo estandar o el LR... y me explico.
Acabo de vender un Golf V GTI de 2007 con todo el dolor de mi corazón, pero es un coche que consumía 8.5L a 130 por autovía y siendo muy estable con el pedal. En ciudad se iba a más de 10.
Mi patrón es hacer unos 12-15mil km anuales, con 7-8 viajes al año de casi 600km por trayecto (segovia - sevilla). Generalmente la ruta que sigo en viaje es N110 y A66, pero en esa ruta solo hay SC en Mérida.
Sé que yendo por Madrid lo voy a tener más fácil, pero psicológicamente para mí (aunque sea una tontería) es importante no perder autonomía con respecto al Golf (que ya me obligaba a repostar en Mérida). Además, pasar por Madrid puede ser bastante complicado en determinadas fechas, lo que me parece un auténtico coñazo y que puede alargar mucho el tiempo de viaje.
Segovia - Mérida por esa ruta son 370km, justa para los SR que se han vendido hasta ahora. A lo que hay que sumar que la ruta tiene un desnivel importante.
Un SR de Highland tiene 554km WLTP con las llantas de 18, lo que no se si será suficiente para hacer el trayecto del tirón (haciendo la cuenta de la vieja de restar el 20%), mientras que el LR tiene 678km WLTP. Tampoco tengo claro que merezca la pena gastarse 10mil € más por este tema, porque que el coche acelere de 0-100 en 4.4 o en 6.1s es una cosa que mola pero no es prioritaria para mi. A lo mejor es cuestión de hacer otra ruta y ya está, pero siempre tendría el run run. Luego está el tema del tipo de batería, cada una con sus ventajas y desventajas...
Tengo totalmente asumido el cambio al eléctrico, y sé que conlleva un importante cambio de mentalidad que estoy dispuesto a asumir.
En fin, si existe alguien que me entienda, seguro que está en este foro
