La única competencia real (y es muy dura) es el MY. Sí, es otro tipo de coche, pero es el único que realmente compite con el M3, desafortunadamente.
Ojalá hubiera mucha más competencia. El problema es que los fabricantes tradicionales no ganan dinero con los eléctricos (o directamente pierden), y por eso no pueden entrar a competir en precios. Por no hablar de eficiencia, equipamiento de serie (salvo sensores, claro), potencia, velocidad de carga, app, etc. En el nivel de precios de M3 y MY (de inventario sobre todo), no hay nada.