EDITO: Había escrito pensando que estabais hablando del Seal y patiné .

Un amigo tuvo un Stinger y molaba mucho, pero gastaba demasiado y era pesado. Eso sí, a exclusivo desde el punto de vista de ver más por la calle, no le ganaba casi nadie.

Hay una cosa que les va a costar mucho hacer para ganar a Tesla y es de las cosas mas importantes en un EV. La eficiencia… ninguno se asoma al nivel de Tesla y eso creo que estamos todos de acuerdo. Al final montan más batería pero la gastas antes por lo que no renta.

La eficiencia, para quien lo considere un factor determinante.

A mí sólo me preocuparía la eficiencia asociada al consumo en viajes, para el día a día me da igual 1 o 2 kWh más o menos. E incluso podría "pasar" de la eficiencia si hay otros argumentos para mí más importantes. Como lo tener palancas, sensores, un 360 de verdad o CarPlay.

La eficiencia, para quien lo considere un factor determinante.

A mí sólo me preocuparía la eficiencia asociada al consumo en viajes, para el día a día me da igual 1 o 2 kWh más o menos. E incluso podría "pasar" de la eficiencia si hay otros argumentos para mí más importantes. Como lo tener palancas, sensores, un 360 de verdad o CarPlay.

Creo haber leído por aquí que el Seal gastaba como 6-7 kWh más que el M3H LR…


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La eficiencia pasa a un segundo plano si en carga rápida es un tiro. Efectivamente en el día a día no se debería notar en exceso.

Esperemos al M3 Performance o Plaid en qué nos sorprende.

Será M3L, por Ludicrous, o M3PL, por lo que se ha visto en Valencia y en las fotos filtradas antes de los asientos.

La eficiencia pasa a un segundo plano si en carga rápida es un tiro. Efectivamente en el día a día no se debería notar en exceso.

Esperemos al M3 Performance o Plaid en qué nos sorprende.

Personalmente, hasta cierto punto no me preocupa el consumo, partiendo de ahí.

Si tengo que mantener la batería entre el 20-60%, mejor carga lenta que rápida, el ahorro está en la carga en casa, la temperatura degrada más la batería… súmale que mucha gente no tiene carga rápida accesible, pues puede que no te sirva un coche que a ritmo de autovía gaste 250 wh/km.

Al final todo depende de las circunstancias de cada uno y las concesiones que esté dispuesto a hacer.


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La eficiencia, para quien lo considere un factor determinante.

Así es.
Es curiosa esa relación que mucha gente presenta entre tener un EV y tener que consumir poco.

Eficiencia=autonomía y coste por km

A quien le dé igual todo, pues perfecto.

Así es.
Es curiosa esa relación que mucha gente presenta entre tener un EV y tener que consumir poco.

Hombre es que en el caso de un electrico no solo influye en el coste por km, tambien i fluye en que vas a tener que cargar mas tiempo, yo creo que en un ev es igual que determinante que en cualquier vehiculo, cada uno considerara si le importa

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Lo de la autonomía, la eficiencia y el coste es igual que en cualquier otro vehículo, ICEs incluidos.
Y con los ICEs no he visto nunca esa fijación con el consumo.

Al final, si el 100% de tu EV te sobra para tu kilometraje diario sin cargar fuera de casa, ¿por qué no disfrutar los mínimos 300 CV que estos coches tienen?
¿Qué más da llegar a casa con un digamos 30%, que llegar con un 20% pero no habiendo puesto ninguna atención al consumo?

Pues igual que en cualquier otro vehículo, ICEs incluidos.
Y con los ICEs no he visto nunca esa fijación con el consumo.

No? Pues nose en que mundo habras vivido

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Lo de la autonomía, la eficiencia y el coste es igual que en cualquier otro vehículo, ICEs incluidos.
Y con los ICEs no he visto nunca esa fijación con el consumo.

Al final, si el 100% de tu EV te sobra para tu kilometraje diario sin cargar fuera de casa, ¿por qué no disfrutar los mínimos 300 CV que estos coches tienen?

Yo no tengo fijación con el consumo, que conste.

Pero insisto, a la velocidad que uno quiera, eficiencia es más autonomía y menor coste por km.

Me cuesta creer que alguien prefiera gastar más dinero o hacer menos kms yendo a la velocidad que uno quiera.

Yo no tengo fijación con el consumo, que conste.

Sí, sí, lo sé. No iba por ti el comentario.
Sino algo como en general, no particular tuyo.

Sí, sí, lo sé. No iba por ti el comentario.
Sino algo como en general, no particular tuyo.

Ya ya, pero el consumo es algo que siempre se ha mirado muchisimo, salvo si te compras un ferrari o un lambo

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Ya ya, pero el consumo es algo que siempre se ha mirado muchisimo, salvo si te compras un ferrari o un lambo

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¿Que el consumo siempre se ha mirado muchísimo? Pues depende.
No se puede generalizar.

Nunca he tenido coches de esas 2 marcas italianas que mencionas, pero igualmente tampoco he mirado nunca el consumo ni de mis coches anteriores: ICEs, HEVs, ni PHEVs...

Y conozco gente con ICEs de más de 300 CV que tampoco lo miran.
Depende.