Llevo 2 semanas con el coche y tengo dudas con el consumo real. Model Y SR, llantas 20”.

Generalmente, solo hago trayectos cortos de ciudad: viajes de 5-6km con una duracion de 12-15min, a velocidad baja y con semaforos. Estos 3 ultimos dias he hecho 54km y me ha consumido 35% de bateria a una media de 198 wh/km. Teniendo esto en cuenta esto no me hace mas de 150km con la batería al 100% por ciudad. Es esto normal?

Adjunto fotos. Conduccion tranquila. Alguna recomendación para mejorar?

No podia subir las 2 fotos juntas

Hacer trayectos muy cortos, bajarte del coche, luego te vuelves a montar, entra la calefacción, etc, no es lo más eficiente.

Ni en un EV ni en un coche de combustión.

Por cierto, en la aplicación de energía, siempre es mejor en Trayecto que en Nominal. Más realista.

Y finalmente, si te ha consumido el 35% y estás en el 65%, deduzco que habías cargado hasta el 100%.

Supongo que para tu uso diario no necesitas cargar al 100%.

Hay un hilo extenso sobre cuidado de las baterías, pero en resumen para un SR (batería LFP), mejor no lo cargues más del 70% para tu uso diario, y cuando vayas a hacer un viaje donde necesites más batería carga al 100% sin problema, pero mejor que el coche esté al 100% el menor tiempo posible hasta que empieces a conducir (mejor minutos que varías horas).

Así la batería se degradará menos, resumiendo.

De todos modos te recomiendo que metas el hilo de inigoml (los primeros mensajes explican todo muy bien)

Consejo.
No intentes aplicar reglas de 3 en un Tesla.

No es trivial que las cuentas salgan.

Cargo al 100% una vez a la semana, que entiendo es lo que recomiendan para las LFP. En enchufe schuko y lo dejo unas 15-20h que tarda en llenarse.

Pero aunque la regla de 3 no funcione... no os parecen muy pocos km para haber consumido un 35% de la bateria? Yo no esperaba hacer los 430km que te "venden", pero si esperaba poder hacer unos 300km con un uso normal del coche

Cargo al 100% una vez a la semana, que entiendo es lo que recomiendan para las LFP. En enchufe schuko y lo dejo unas 15-20h que tarda en llenarse.

Pero aunque la regla de 3 no funcione... no os parecen muy pocos km para haber consumido un 35% de la bateria? Yo no esperaba hacer los 430km que te "venden", pero si esperaba poder hacer unos 300km con un uso normal del coche

Cuando lo tienes aparcado, ¿tienes el centinela activado?

Es que no te consume el 35% solo para moverse esos kilómetros. Están todos los consumos relacionados con calefacción, centinela como te comentaba el compañero, etc.

Por autovía con ese porcentaje harás del orden de 100 kms.

Y respecto a cargar al 100% cada semana, pues no es imprescindible por mucho que diga Tesla. Es solo una recomendación. Yo lo cargo al 100% solo cuando lo necesito para algún desplazamiento más largo, que de media me coincide cada 3 semanas o así. Y siempre teniendo en mente que el coche al 100% esté poco rato antes de usarlo. De diario, 70% como tope.

11kWh para 54km, 55kWh para 270km. Eso me sale a mí en las cuentas.

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Llevo 2 semanas con el coche y tengo dudas con el consumo real. Model Y SR, llantas 20”.

Generalmente, solo hago trayectos cortos de ciudad: viajes de 5-6km con una duracion de 12-15min, a velocidad baja y con semaforos. Estos 3 ultimos dias he hecho 54km y me ha consumido 35% de bateria a una media de 198 wh/km. Teniendo esto en cuenta esto no me hace mas de 150km con la batería al 100% por ciudad. Es esto normal?

Adjunto fotos. Conduccion tranquila. Alguna recomendación para mejorar?

Eso no es por las llantas, ni por el tipo de conducción, es por lo trayectos cortos.
No tiene solución.

No podia subir las 2 fotos juntas

Cuanto tiempo pasa entre trayecto y trayecto?? pone que has consumido casi 20% pero en realidad la batería ha bajado un 30%

Llevo 2 semanas con el coche y tengo dudas con el consumo real. Model Y SR, llantas 20”.

Generalmente, solo hago trayectos cortos de ciudad: viajes de 5-6km con una duracion de 12-15min, a velocidad baja y con semaforos. Estos 3 ultimos dias he hecho 54km y me ha consumido 35% de bateria a una media de 198 wh/km. Teniendo esto en cuenta esto no me hace mas de 150km con la batería al 100% por ciudad. Es esto normal?

Adjunto fotos. Conduccion tranquila. Alguna recomendación para mejorar?

Es un consumo elevado, abre servicio y consultate con los de Tesla, te diran si ve algo raro.
Puede ser por la llanta que es de 20¿?… el mio tiene llantas de 18 y al egual que tu unos 5-7km, velocidad baja…semaforos, con 35% de la bateria hago 75-85Km.
En ciudad el maximo de km que hice fueron 304km y en autovia a 130-145Km/h hago 280km y llego a cargar con 4-5% de bateria.
Es normal ahora al principio, estaras pensando “tenia que haber comorado el LR”…no te preocupes, en 3-5meses te daras cuenta que el RWD fue buena eleccion, llevo en 6 meses, 21.400km y disfruto a diario.

Tranquilo, que me pasa lo mismo.

Tengo 25km hasta el trabajo y entre ir y volver se me come un 25% en un Model 3 RWD.

El problema es que le metes 2 arranques después de estar muchas horas parado (climatización, etc) y 8h de sentry.

Total, que si hago las cuentas me sale una autonomía de 250km..

Pero bueno. Sabiéndolo, ya no es un problema.


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M3 LFP MiC 2022 LFP | Haters gonna hate

Tranquilo, que me pasa lo mismo.

Tengo 25km hasta el trabajo y entre ir y volver se me come un 25% en un Model 3 RWD.

El problema es que le metes 2 arranques después de estar muchas horas parado (climatización, etc) y 8h de sentry.

Total, que si hago las cuentas me sale una autonomía de 250km..

Pero bueno. Sabiéndolo, ya no es un problema.


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M3 LFP MiC 2022 LFP | Haters gonna hate

Yo tengo el trabajo a 20 km e ir y volver me supone un 10%, unos 5,5 kWh.
Eso si, el recorrido es casi todo nacional a 80-90 km/h.
Hasta que no hago el primer km la media no baja de 30 kWh y según vas circulando ya va cayendo hasta 14 kWh.