Si con sensores era un 100, digamos que con el Tesla Visión anterior era un 20 y quizá ahora es un 40. Es un salto adelante pero aún queda camino.
Mejorará? Seguro, pero dudo que llegue a un 80 en esa escala que me he inventado, sobre todo por la ubicación de las cámaras delanteras (si empiezan a sacar coches con cámara frontal ya la cosa cambia algo).
La prueba del algodón será cuando vuelvan a habilitar el autopark con EAP/FSD (y que no necesite un hueco de 8 metros para aparcar). Eso significará que se fían de cómo mide las distancias.
Ojo que no quiero decir que los Teslas con sensores tuvieran el sistema perfecto, eh?Si los coches con sensores además tuvieran un buen sistema de 360 grados como muchas otras marcas, pues yo creo que sería como 150 en esa escala.