Con la versión 1.7.17, le doy a "añadir e-key" en la App del Trydan y activo búsqueda en el bluetooth del ModelY, y no se encuentran.
Cómo lo habéis activado?
Debo tener HomeLink instalado en el coche?

A mi para que me añada las E-Keys primero tengo que reiniciar el Trydan y después como comentan en el foro, entras en la configuración y añades el E-Key, si no te lo pilla prueba a abrir la puerta del coche a mi me costo mucho conseguirlo y después de añadirla no me aparece la opción de borrarla como en el manual.

Yo emparejé el coche a través de la botonera , dentro del menú Adicional, Desbloqueo por Bluetooth, desconectado el bluetooth del móvil.

Detectó el coche en un segundo. Previamente había escaneado el vehículo con la app BLE Scanner (pantallazo adjunto) para tener claro cuál era la dirección MAC del vehículo y asegurarme de que efectivamente había emparejado el Tesla.

A mí me va como la seda.

Emparejé de hecho el coche y un Itag de AliExpress.

Gracias por vuestros aportes!
Mañana pruebo lo del reseteo del Trydan y escaneo de la MAC.
En caso de que no lo consiga con la app, pruebo desde la botonera del cargador.

Gracias por vuestros aportes!
Mañana pruebo lo del reseteo del Trydan y escaneo de la MAC.
En caso de que no lo consiga con la app, pruebo desde la botonera del cargador.

Dos cosas que a lo mejor te pueden ayudar:

1. Desactiva cualquier bluetooth cercano (smartwatch…) y deja solo el del teléfono ya que el del coche estará activo
2. Deja a puerta abierta del conductor cuando vayas a emparejarlo.

Yo por lo menos teniendo estas dos cosas en cuenta me enlazó a la primera y desde entonces 0 fallos. Esto es simplemente para desbloquear el cargador pero que yo sepa si se pone un coche al lado y le llega el cable del cargador podría cargarlo. Yo sinceramente en mi comunidad no tengo el miedo que alguien vaya a cargar su coche con mi cargador, necesitaría bastante tiempo para sacar algo de provecho y no creo que ningún vecino sea capaz de caer tan bajo

No debes hacer nada más, así se supone que debería funcionar.

Tal vez el coche deba no estar dormido, prueba si es el caso. O tal vez haya mucho 'ruido', prueba en otro momento en el que no estén tus vecinos.

Para los que quieran estar seguros de que el Bluetooth que detecta el Trydan es el del propio vehículo, hay una app para Android llamada LigthBlue para escanear Bluetooth cercanos: vete con el vehículo a un lugar solitario (sin nada ni nadie a 20 metros) y escanea (dile que te muestre sólo lo que reciba con más de -70dB), y haz una captura de la MAC address del dispositivo que encuentre (la mía de un MiC comenzaba por 74:B8:39...). Luego aparca en tu plaza y añade iTag en el Trydan, y comprueba que la MAC address que detecta es la misma.

Yo emparejé el coche a través de la botonera , dentro del menú Adicional, Desbloqueo por Bluetooth, desconectado el bluetooth del móvil.

Detectó el coche en un segundo. Previamente había escaneado el vehículo con la app BLE Scanner (pantallazo adjunto) para tener claro cuál era la dirección MAC del vehículo y asegurarme de que efectivamente había emparejado el Tesla.

A mí me va como la seda.

Emparejé de hecho el coche y un Itag de AliExpress.

Con la App no consigo que encuentre ninguna MAC address
En cambio, con la botonera (como indica @Rumble), sí que encuentra diversas MAC (y las enlaza), pero no parecen ser las del coche porque no se activa el Trydan estando el coche cerca.
Con la app LightBlue que menciona @Bentónico, en el menú "bonded" veo una MAC del MY a la que se ha conectado mi móvil para compartir wifi y demás. Pero ésta no la encuentra el Trydan.
Deberé seguir probando

Con la App no consigo que encuentre ninguna MAC address
En cambio, con la botonera (como indica @Rumble), sí que encuentra diversas MAC (y las enlaza), pero no parecen ser las del coche porque no se activa el Trydan estando el coche cerca.
Con la app LightBlue que menciona @Bentónico, en el menú "bonded" veo una MAC del MY a la que se ha conectado mi móvil para compartir wifi y demás. Pero ésta no la encuentra el Trydan.
Deberé seguir probando

Te paso el link de V2C de cómo tienes que hacer el enlace. Una cosa que no había caído es que el coche no puede estar conectado en ese momento al cargador y como te indiqué antes apaga todos los dispositivos bluetooth que estén contigo. Si te encuentra otros dispositivos y no son tuyos, la verdad que es raro que la intensidad de señal del Tesla no sea mayor que la de esos dispositivos, lo que intento ni idea es si el V2C memoria el que mayor señal tiene o el que primero detecta

https://v2charge.com/es/soporte/trydan/configuracion-smartlock/

Yo por lo menos teniendo estas dos cosas en cuenta me enlazó a la primera y desde entonces 0 fallos. Esto es simplemente para desbloquear el cargador pero que yo sepa si se pone un coche al lado y le llega el cable del cargador podría cargarlo. Yo sinceramente en mi comunidad no tengo el miedo que alguien vaya a cargar su coche con mi cargador, necesitaría bastante tiempo para sacar algo de provecho y no creo que ningún vecino sea capaz de caer tan bajo

Puedes activar las notificaciones del cargador (si tiene conexión wifi), y te avisa cuando comience/termine la carga. De todas formas, si tienes el coche aparcado, a no ser que sea tu vecino, no le llegará el cable para cargar, digo yo

SOLUCIONADO!
Al final, he contactado con el soporte de V2C y, con sus instrucciones, he conseguido configurarlo.
Aparentemente, el comportamiento del Model Y es diferente al del Model 3 y ellos, en realidad, todavía no habían hecho pruebas con un Model Y (suponían que se comportaría igual que un Model 3); aparte de la mía, tenían registrada alguna otra incidencia con un usuario de Model Y.
El caso es que la única manera de solucionarlo ha sido configurándolo con la aplicación V2C Cloud Web:
1.- Primero hay que asegurarse cuál es la MAC address del Tesla (mejor ir a un sitio abierto donde no haya dispositivos bluetooth y, de esta manera, con una aplicación tipo BLE scanner sólo se ve la del Tesla)
2.- Dar conexión WIFI al Trydan (en mi caso con el móvil porque en el parking no llega la wifi)
3.- Con un portátil conectado a la WIFI, hay que entrar en la aplicación web, seleccionar el cargador e ir a la opción de añadir e-keys
4.- Poner un nombre al llavero e insertar la MAC address correspondiente y ATENCIÓN sólo poner los 5  primeros caracteres alfanuméricos de la MAC address, en letras minúsculas y separados por dos puntos. NO poner el sexto par de caracteres.
5.- Verificar con la App móvil que realmente ha quedado regiustrada la e-key (con los 5 pares de caracteres de la MAC)
Voy a abrir un hilo con estas instrucciones y título para el Model Y para que sea más fácil encontrarlo para los usuarios de este modelo

SOLUCIONADO!
Al final, he contactado con el soporte de V2C y, con sus instrucciones, he conseguido configurarlo.
Aparentemente, el comportamiento del Model Y es diferente al del Model 3 y ellos, en realidad, todavía no habían hecho pruebas con un Model Y (suponían que se comportaría igual que un Model 3); aparte de la mía, tenían registrada alguna otra incidencia con un usuario de Model Y.
El caso es que la única manera de solucionarlo ha sido configurándolo con la aplicación V2C Cloud Web:
1.- Primero hay que asegurarse cuál es la MAC address del Tesla (mejor ir a un sitio abierto donde no haya dispositivos bluetooth y, de esta manera, con una aplicación tipo BLE scanner sólo se ve la del <tesla)
2.- Dar conexión WIFI al Trydan (en mi caso con el móvil porque en el parking no llega la wifi)
3.- Con un portátil conectado a la WIFI, hay que entrar en la aplicación web, seleccionar el cargador e ir a la opción de añadir e-keys
4.- Poner un nombre al llavero e insertar la MAC address correspondiente y ATENCIÓN sólo poner los 5  primeros caracteres alfanuméricos de la MAC address, en letras minúsculas y separados por dos puntos (. NO poner el sexto par de caracteres.
5.- Verificar con la App móvil que realmente ha quedado regiustrada la e-key (con los 5 pares de caracteres de la MAC)
Voy a abrir un hilo con estas instrucciones y título para el Model Y para que sea más fácil encontrarlo para los usuarios de este modelo

Genial. Gracias por informar.

SOLUCIONADO!
 NO poner el sexto par de caracteres.

Me alegro de que lo hayas solucionado.

Ahora, que lo de los 5 pares de la MAC Address me deja flipado. Son 48 bits. Si solo metes 5 pares te quedas en 40bits, lo cual implica que hay 256 vehículos que potencialmente podrían cargar en tu plaza.


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Me alegro de que lo hayas solucionado.

Ahora, que lo de los 5 pares de la MAC Address me deja flipado. Son 48 bits. Si solo metes 5 pares te quedas en 40bits, lo cual implica que hay 256 vehículos que potencialmente podrían cargar en tu plaza.


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Sí; soy consciente, pero es lo que hay (de momento). Por suerte, en mi plaza, sólo cabe un coche...
Bromas aparte. Realmente es muy extraño y supongo que lo pulirán. Poniendo los 6 pares, parecía que se guardaba correctamente pero, al cabo de un rato, se substituía él solito el último par de caracteres por 01:02:03:04:05 (quedando un total de 10 pares) y no funcionaba

Me alegro de que lo hayas solucionado.

Ahora, que lo de los 5 pares de la MAC Address me deja flipado. Son 48 bits. Si solo metes 5 pares te quedas en 40bits, lo cual implica que hay 256 vehículos que potencialmente podrían cargar en tu plaza.


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Igual al poner los primero pares, tiene algún procedimiento que identifica que la ekey es un tesla, y automáticamente filtra los cercanos para solo ver el tesla. Así rellena los últimos pares. No se, pero sería una opción. Los bluetooth no sabría decirte, pero con las tarjetas de red, los primeros pares de la mac, identifican al fabricante. De hecho es lo que usan los programas de autodescubrimiento de dispositivos en red, que aún no tienen ip configurada, hacen un barrido de las mac publicadas por dispositivos que coincidan con su patrón.