No, no es algo que haya que hacer.
Es puramente optativo. 100% prescindible.
El coche está preparado para climatizar la batería con el fin de no superar los targets activos.
Desactivar el precalentamiento es algo que se considera para usuarios avanzados, y es efectivo si a la vez se va monitorizando la temperatura de las celdas.
No es algo para el usuario generalista, ni tampoco algo que hacer durante viajes.
Lo importante es qué tras una carga DC de media o alta potencia se salga con el coche a circular a 120-125 km/h durante unos 20 minutos para darle a los radiadores el flujo de aire que necesitan para evacuar todo el calor generado durante estas recargas a altos amperajes.
