La posventa. Así en general.
Que el AP ya no vaya a 150km/h.
Que el AP ya no vaya bien con niebla. Haber quitado el radar a los que lo llevamos.
La facilidad con la que se ciegan las cámaras: en cuanto les da el sol.
Los frenazos fantasma. La falta de fiabilidad incluso del TACC.
Los limpias en auto.
Las largas automáticas.
El centinela que cada vez funciona peor y hoy es prácticamente inútil si te dan toques otros coches con la puerta o aparcando.
No, no todas las alarmas y sonidos se pueden desconectar, o si se desconectan se reconectan de nuevo. A ver si alguien sabe cómo quitar los sonidos del AP, o dónde viene eso en el manual.
La falta de usabilidad de algunas funciones. Como p.e. activar los antiniebla de día cuando aún hay luz, llevas las cortas en auto y no se han encendido: demasiados toques en la pantalla. Y la falta de comandos de voz.
Que la velocidad de carga no esté a la altura de las baterías anteriores.
La falta de preacondicionamiento manual sin tener que recurrir a comprar botones. La falta de un "modo avanzado" donde se puedan ver cosas simples como la temperatura de la batería, sin entrar en el service mode.
La pintura de mantequilla.
Que no se pueda retroceder en las actualizaciones. Que con la excusa de que se actualiza, las manden sin pulir.
La inconsistencia en el funcionamiento del coche: no siempre hace lo mismo en las mismas circunstancias. Desde la distancia para que se cierre hasta el disparo del centinela, pasando por el cierre del portón que unos días lo machaca y otros lo frena.
La inconsistencia entre los anuncios de la marca y lo que acaba haciendo el coche. Por ejemplo: vamos a incluir cargadores de terceras partes, y los quitan. Vamos a arreglar los limpias usando todas las cámaras: sigo esperando a que funcionen bien.
La voz del navegador. Las traducciones del navegador. El zoom del navegador. El navegador entero, es muy lamentable.
Muchas actualizaciones para chorradas, pero ni rastro de Android Auto o CarPlay. De hecho no hay más que pijadillas nuevas que van incluyendo, tienen que pasar meses sino años para que caiga algo relevante.
Sacan los radares y los sacan sin aviso acústico: como si no lo hubieran sacado.
El coche más avanzado y no entiende lenguaje natural sino comandos prefijados. Quién usa la palabra "desempañador"?
La mala calidad en el interior. Volante con burbujas. Asientos que crujen, pilares que crujen, grapas que crujen, panelados que se mueven con mirarlo.
Los problemas recurrentes y la ausencia de soluciones de la marca. Te cambian los brazos por otros que volverán a sonar.
La ausencia de un programa de mantenimiento voluntario. Les dices que quieres cambiar el ATF y te dicen que no lo hacen.
Así a bote pronto.
Made de Dios... Habrás ido a Consumo con la mierda de coche que te han vendido, ¿No?
Yo ya lo había vendido hace tiempo...
Está claro que tiene fallos, pero como me ponga a analizar todos los coches que he tenido hasta la fecha y los fallos y liadas que me han hecho pasar, el listado sería guapo.
Es cierto que para ser un coche de 50 mil tiene cagadas, pero contando que un tercio del valor del coche es la p. batería...
Yo por ahora, en un año que tiene el coche me han cambiado los brazos de la suspensión y un faro, pero en otros coches también me han cambiado cosas, así que mientras esté en garantía... Luego ya me comeré los c. bien de ello
Lo de los limpias yo creo que lo han mejorado porque ya no saltan tanto y hay alguna cosilla más que van mejorando con software, con lo cual...
Calidad precio yo creo que no tienen rival, y solo con ver las ventas que tienen, sin publicidad, sin apenas concesionarios, etc
Lo que más me fastidia es el tema del premium, que una vez lo has probado luego es un coñazo tener que estar con el wifi a vueltas...
Por cierto, casi 23.000 kms y 4800 kWh consumidos. Calculo que ya le he avisado en un año más de 2000 lereles en gasolina. Estoy encantado !!
