Antes de comprar pensaba como la mayoría. "Por qué me quitan la palanca".
Dos semanas después de la recogida tenía todas las rotondas y los radios de giro del volante aprendidos.
Sólo hay que tener la mente abierta. Y es cuestión de práctica. En una hora puede que alguien se acostumbre. Y puede que en un mes alguien no se acostumbre.
Todas las opciones son respetables.
Mi consejo, similar al de
@vilp:
El botón "complicado" es el de salida de rotonda (giro a la derecha).
- Es el botón de "arriba" si uso mano izquierda.
- Es el botón de "abajo" y CORTO REDONDEADO si uso mano derecha.
En rotondas de radio pequeño: el volante gira más y el dedo mano derecha espera al botón de abajo, el corto y redondeado.
En rotondas de radio amplio: el volante gira menos y el dedo mano izquierda sigue encima de botón hasta la posición 6 de reloj aprox. Si no, le toca a la mano derecha.
Como bien dice
@Seti con una marca en el botón giro a derecha sería más cómodo.
Para los que no se acostumbren, pues la palanca enhauto.
Por cierto, si se hace encuesta entre jailanders que lleven más de un mes con el coche, me temo que la mayoría se habrá acostumbrado a los nuevos intermitentes.
El secreto es tener la mente abierta y poder adaptarse a la realidad. Al menos mientras la realidad no se adapte a uno.
Un saludo.
