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keops

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #15 en: 01 de Marzo de 2024, 11:05:34 pm »



A partir de ahí veremos si se opta por packs de mayor capacidad o packs de igual capacidad y menor coste y peso.



Dame 200 kW planos hasta el 80% y una red densa de PdRs de alta potencia a 400V, y quédate el resto.

Y no lo veo pedir demasiado.
Los e-tron ya cargan a 150 kW planos hasta el 70% en casi cualquier circunstancia, sin degradar más de lo que lo hacen las NCx que montan, y es tecnología de hace ya unos buenos años.

Oscar Black

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #16 en: 02 de Marzo de 2024, 12:13:16 am »

Dame 200 kW planos hasta el 80% y una red densa de PdRs de alta potencia a 400V, y quédate el resto.

Y no lo veo pedir demasiado.
Los e-tron ya cargan a 150 kW planos hasta el 70% en casi cualquier circunstancia, sin degradar más de lo que lo hacen las NCx que montan, y es tecnología de hace ya unos buenos años.

Tienes que ver la carga de un ID7. Es aún mejor. Y el sistema de preacondicionamiento.

keops

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #17 en: 02 de Marzo de 2024, 09:00:47 am »
Muy buena la curva del ID7, ganando a cualquier Dual Motor moderno de Tesla hasta el 50%.

Pero aún me quedo con la curva del que para mí es el mejor EV del momento, técnicamente hablando: el Audi e-tron GT y su primo pijo, el Taycan.

Curva que alcanzan prácticamente en cualquier circunstancia, no como en un Tesla, que hay que alinear las estrellas para ver los 250 kW, los cuáles no duran más de unos brevísimos segundos.

ampos

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #18 en: 02 de Marzo de 2024, 12:34:34 pm »
Veremos en un futuro talleres que digan "te cambiamos tu vieja bateria LFP por las nuevas M3P"?

Vamos, como cuando tu movil tiene ya la batería hecha una mierda y vas a que se la cambien  ;D
Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #19 en: 02 de Marzo de 2024, 01:23:39 pm »
Sí. En talleres Narnia.

inigoml

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #20 en: 02 de Marzo de 2024, 07:48:05 pm »
Veremos en un futuro talleres que digan "te cambiamos tu vieja bateria LFP por las nuevas M3P"?

Vamos, como cuando tu movil tiene ya la batería hecha una mierda y vas a que se la cambien  ;D
Por parte de Tesla lo dudo. Que alguna startup de lance y saque algo, no lo descartes. Model Y y Model 3 se están vendiendo por cientos de miles (o millones) y eventualmente puede haber mercado para ello, pero aún es muy pronto. En breve saldrán los primeros Model 3 fuera de garantía y a partir de ese momento todo es posible. No tiene por qué ser M3P pero si un mercadeo de repotenciacion, reemplazo o reparación de módulos dañados.

Hasta el momento solo he visto estos kits para los Nissan Leaf pero han vendido un número muy bajo de unidades en comparación con los modelos mass market de Tesla asi que es posible que eventualmente veamos estos packs en los Tesla. En los Prius, por ejemplo, es bastante habitual incluso reemplazar las celdas NiMH por celdas LFP.

Pero no van a ser baratos y precisamente en los LFP es donde menos probabilidades hay de que los veas pq tienen las baterías más longevas.

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inigoml

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #21 en: 02 de Marzo de 2024, 07:48:46 pm »
Sí. En talleres Narnia.
Oscar te ha hacekado la cuenta? Estas muy black últimamente...

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Re: Batería Qilin CATL
« Respuesta #22 en: 02 de Marzo de 2024, 08:08:53 pm »
Hombre, es que si nos ponemos a pedir...