Publicado por: turKinhO en 20 de Junio de 2024, 12:50:17 pm
¿Se sabe algo de cuándo tendrán listas estas funcionalidades que faltan del Tesla Vision (Autopark, Summon, ...)?
En marzo se empezaron a probar en EEUU, pero todavía sin noticias y llevamos ya un par de años de espera para los coches sin sensores ultrasónicos...
Gracias y un saludo!
Publicado por: Oscar Black en 20 de Junio de 2024, 12:52:29 pm
Hola,
¿Se sabe algo de cuándo tendrán listas estas funcionalidades que faltan del Tesla Vision (Autopark, Summon, ...)?
En marzo se empezaron a probar en EEUU, pero todavía sin noticias y llevamos ya un par de años de espera para los coches sin sensores ultrasónicos...
Gracias y un saludo!
Con los (pocos) coches que hay con EAP/FSD comprado, no tienen prisa...
Publicado por: turKinhO en 20 de Junio de 2024, 12:55:17 pm
Con los (pocos) coches que hay con EAP/FSD comprado, no tienen prisa...
A estas alturas y sin Autopark ni Summon, supongo que nadie valora la compra del piloto automático mejorado ni mucho menos del FSD, que en Europa sirve para poca cosa...
Con esas funciones, ya me tiene algo más de sentido gastar 4.000 euros en un extra como ese, si el coche aparca sólo y se mueve en remoto para salir del párking... Eso es bastante útil!
Publicado por: Oscar Black en 20 de Junio de 2024, 12:59:29 pm
A estas alturas y sin Autopark ni Summon, supongo que nadie valora la compra del piloto automático mejorado ni mucho menos del FSD, que en Europa sirve para poca cosa...
Con esas funciones, ya me tiene algo más de sentido gastar 4.000 euros en un extra como ese, si el coche aparca sólo y se mueve en remoto para salir del párking... Eso es bastante útil!
Creo que en remoto para salir del parking de momento aquí no se va a poder. Como mucho el Summon te permite maniobrar el coche desde fuera, bien cerca y poca distancia. Que el coche llegue solo, atravesando un parking no van a dejar que suceda de momento en Europa.
Hay ya otros coches que aparcan "solos" con sistemas similares (Toyota, Volvo) pero estos sólo te cobran esa feature cuando funciona, no dos años antes.
Publicado por: keops en 20 de Junio de 2024, 02:30:29 pm
Hola,
¿Se sabe algo de cuándo tendrán listas estas funcionalidades que faltan del Tesla Vision (Autopark, Summon, ...)?
En 2 semanas Elon-time.
Publicado por: metalise en 20 de Junio de 2024, 06:51:07 pm
Mientras me consuelo con el cambio de carril “automático” que bien caro me ha salido….otra no me queda
Culpa mía por no leer más antes de comprar….
Saludos
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Publicado por: m.jr en 27 de Junio de 2024, 05:49:19 pm
Publicado por: macaleno en 27 de Junio de 2024, 06:36:28 pm
Ya llego! Me salto la 2024.20.6 ayer! Hoy lo he estado probando y no esta nada mal, para parking en batería funciona correcto. En paralelo, de momento no he logrado que me los detecte. A ver si llega el summon pronto!
Acabo de poner tu video en el hilo de actualizaciones y ahora ya puedo poner tu nick que no me acordaba!!! ;D ;D
Publicado por: m.jr en 27 de Junio de 2024, 07:00:31 pm
Acabo de poner tu video en el hilo de actualizaciones y ahora ya puedo poner tu nick que no me acordaba!!! ;D ;D
Gracias!! :)
Publicado por: big2142 en 27 de Junio de 2024, 10:32:15 pm
Ya llego! Me salto la 2024.20.6 ayer! Hoy lo he estado probando y no esta nada mal, para parking en batería funciona correcto. En paralelo, de momento no he logrado que me los detecte. A ver si llega el summon pronto!
dicen que hay que circular por debajo de 20km/h, realmente despacio, no se si será ese tu problema
Publicado por: rasy91 en 27 de Junio de 2024, 10:45:46 pm
Publicado por: Oscar Black en 28 de Junio de 2024, 01:54:37 am
De hecho, el coche podría aparcar con el conductor fuera. Pero no le dejan.
Publicado por: Aldai007 en 28 de Junio de 2024, 11:36:35 am
Publicado por: mustone en 28 de Junio de 2024, 12:47:17 pm
Entiendo que para tener esta función hay que tener el Autopilot mejorado, verdad?
Correcto. Mínimo el EAP.
Publicado por: Alesete en 28 de Junio de 2024, 02:46:06 pm
En 2 semanas Elon-time.
al final 2 semanas Elon-time son 7 días? Pues si que está plegando el espacio-tiempo este hombre :P
Publicado por: keops en 28 de Junio de 2024, 02:54:26 pm
Publicado por: Coderch en 28 de Junio de 2024, 04:37:59 pm
Publicado por: Biru en 28 de Junio de 2024, 04:40:20 pm
Pensáis que llegará el autopark al autopilot de serie?
Viendo como funcionan, lo dudo, tocará pasar por caja. Yo sinceramente cuando compré el coche lo hice sin AP mejorado por el tema de que todo está desactivado por culpa de la retirada de los sensores, pero viendo ahora que ya va el autopark... Estoy pensando en aflojar los 3.800€
Publicado por: keops en 28 de Junio de 2024, 04:48:34 pm
Viendo como funcionan, lo dudo, tocará pasar por caja. Yo sinceramente cuando compré el coche lo hice sin AP mejorado por el tema de que todo está desactivado por culpa de la retirada de los sensores, pero viendo ahora que ya va el autopark... Estoy pensando en aflojar los 3.800€¿Esa función de aparcado automático, que funciona en alguna circunstancia pero no en todas, valdría 3.800€ para ti?
A mí me sigue pareciendo caro.
Publicado por: Biru en 28 de Junio de 2024, 04:50:59 pm
¿Esa función de aparcado automático, que funciona en alguna circunstancia pero no en todas, valdría 3.800€ para ti?
A mí me sigue pareciendo caro.
Según vaya mejorando supongo que sí, además del convocar, para plazas estrechas que suelo aparcar a menudo viene de lujo darle para adelante y subir cómodamente al coche. Igualmente si me preguntas sinceramente, no vale ese dinero el sistema, pero si lo quieres tener es lo que hay que pagar... que le vamos a hacer.
Publicado por: Marc_racing en 28 de Junio de 2024, 05:34:12 pm
Muy contento en general en viajes largos con el EAP, te ahorras tener que ir quitando y poniendo el basic AP constantemente para adelantar.
Si os pegáis viajes largos a menudo lo recomiendo.
Incluso un viaje corto Barcelona-El Prat llegas hasta un 90% del tiempo en AP.
Publicado por: keops en 28 de Junio de 2024, 06:10:57 pm
Lo que vale es el navegar por autopista, botoncito de intermitente y tira millas.
Muy contento en general en viajes largos con el EAP, te ahorras tener que ir quitando y poniendo el basic AP constantemente para adelantar.
Pero eso lo resuelves con el Commander v2 que cuesta 190€
Y te quedan 3.610€ para gambas.
Eso son muchas gambas, @Marc_racing
Publicado por: Guinola en 28 de Junio de 2024, 06:14:34 pm
No es comparable una cosa con la otra, en cualquier caso, para mi uso, tampoco voy a pagar los 3610€.
Pero eso lo resuelves con el Commander v2 que cuesta 190€
Y te quedan 3.610€ para gambas.
Eso son muchas gambas, @Marc_racing
Publicado por: keops en 28 de Junio de 2024, 06:26:03 pm
Muy contento en general en viajes largos con el EAP, te ahorras tener que ir quitando y poniendo el basic AP constantemente para adelantar.
Sí, si es comparable.
Al 100% comprable para ese uso que tanto ayuda al compañero en viajes largos.
Publicado por: rasy91 en 28 de Junio de 2024, 07:12:07 pm
Aunque preferiría suscripción mensual para probarlo antes
Publicado por: Oscar Black en 28 de Junio de 2024, 07:40:01 pm
Sí, si es comparable.
Al 100% comprable para ese uso que tanto ayuda al compañero en viajes largos.
No, realmente no es comparable. No es lo mismo.
Es un sucedáneo mucho más barato que hemos admitido como sustituto. Pero el surimi no es lo mismo que las angulas.
Con el Commander la maniobra la tienes que iniciar y ejecutar tú, desconectando el AP; y cuando acabas pone el AP solo. Con el EAP la maniobra la tienes que iniciar y la ejecuta el coche. Y no desconecta el AP en ningún momento.
Yo tampoco compraría el EAP pero no se me ocurre decir que es comparable. Lo que hace Commander es ponerte el AP de vuelta. Nada más.
Publicado por: Marc_racing en 28 de Junio de 2024, 07:50:53 pm
A mi me interesa el autopark y coincido con @keops para mi no vale 3.800€ que cuesta actualmente. Otra cosa sería si mañana deciden traer FSD a España y me planteo soltar 7.500 (que me sigue pareciendo bastante pero ya es más viable y me lo pensaría).
Aunque preferiría suscripción mensual para probarlo antes
Para entonces no valdrá 7500€ ;) y sino mira en USA
Es prácticamente una inversión a largo plazo (2 años si todo va bien)
Publicado por: rasy91 en 28 de Junio de 2024, 07:58:35 pm
Para entonces no valdrá 7500€ ;) y sino mira en USA
Es prácticamente una inversión a largo plazo (2 años si todo va bien)
El FSD en USA empezó para los early adopters por 5k$, es cierto que como dices luego fue subiendo y subiendo su precio (su máximo 15k$ Septiembre 2022 con una bajada en septiembre de 2023 a 12k$) hasta Abril de 2024 que bajó a 8k$ precio actual.
También recordemos que en USA les han quitado EAP y solo tienen como opción FSD
Por lo que ofrece ahora en Europa (esto es subjetivo y hablo una opinión sobre mi situación) no compensa ni EAP como no compensa el FSD en Europa.
Quizás si meten mas cosas ...
Publicado por: metalise en 28 de Junio de 2024, 08:52:40 pm
Que llega tarde si, que aun le queda, por supuesto, y que si me hubiera informado mejor antes de comprar, ese dinero aun estaría en mi bolsillo (al menos por ahora) desde luego.... pero entre esto y el cambio automático de carril (en esto estoy de acuerdo con Oscar y no lo estoy con Keops).... voy viéndole algo mas de sentido al dinero pagado....
Pero como dije ayer, hasta que no lo vea y lo pruebe....
Saludos
Publicado por: rasy91 en 28 de Junio de 2024, 08:58:24 pm
Yo solo os pido que cuando vayáis probando el Autopark vayáis comentando todos los detalles por obvios que parezcan.
Publicado por: keops en 28 de Junio de 2024, 09:12:29 pm
No, realmente no es comparable. No es lo mismo.Ok, sucedáneo pues.
Es un sucedáneo mucho más barato que hemos admitido como sustituto. Pero el surimi no es lo mismo que las angulas.
Con el Commander la maniobra la tienes que iniciar y ejecutar tú, desconectando el AP; y cuando acabas pone el AP solo. Con el EAP la maniobra la tienes que iniciar y la ejecuta el coche. Y no desconecta el AP en ningún momento.
Yo tampoco compraría el EAP pero no se me ocurre decir que es comparable. Lo que hace Commander es ponerte el AP de vuelta. Nada más.
En este punto confío mucho más en los vosotros que sí usáis el AP.
Yo prefiero el TACC.
Publicado por: ivaXCC en 28 de Junio de 2024, 09:59:24 pm
¿Esa función de aparcado automático, que funciona en alguna circunstancia pero no en todas, valdría 3.800€ para ti?Para mí lo valdrá el día que pueda aparcar él solo en mi plaza de parquing (tengo que hacer varias maniobras), una vez haya aprendido las maniobras que le enseñe
A mí me sigue pareciendo caro.
Publicado por: kasal en 29 de Junio de 2024, 03:57:50 pm
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Publicado por: keops en 29 de Junio de 2024, 07:10:26 pm
Un cliente satisfecho.
Publicado por: kasal en 29 de Junio de 2024, 08:21:11 pm
Excelente.He tenido 3 coches con Aparcamiento automático. Hasta ahora en el Tesla solo he probado aparcar en batería y es IMPRESIONANTE!!
Un cliente satisfecho.
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Publicado por: metalise en 29 de Junio de 2024, 08:58:50 pm
Saludos
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Publicado por: robto en 29 de Junio de 2024, 09:10:00 pm
Ésta mañana instalé la 20.6.2 y de paso he actualizado el Autopilot a la versión Mejorada. Para mí ha merecido mucho la pena y el Autopark en la plaza de mi parking la ha clavado en 2 maniobras menos de los que hago yo, 4 o 5 vs 3. Muy muy bienPor favor, una pregunta:
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Ahora que has actualizado a Autopilot Mejorado, si miras en la aplicación de Tesla para comprar la capacida de conducción autónoma total: ¿te sigue costando 7000 euros o sólo te costaría la diferencia (7000-3800=3200)?
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Publicado por: kasal en 29 de Junio de 2024, 09:13:57 pm
Por favor, una pregunta:3700 €(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240629/3580544802f0265d9e804b4dc1a73bbb.jpg)
Ahora que has actualizado a Autopilot Mejorado, si miras en la aplicación de Tesla para comprar la capacida de conducción autónoma total: ¿te sigue costando 7000 euros o sólo te costaría la diferencia (7000-3800=3200)?
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Publicado por: robto en 29 de Junio de 2024, 09:16:40 pm
3700 €(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240629/3580544802f0265d9e804b4dc1a73bbb.jpg)Interesante. Muchas gracias!
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Es justo la diferencia: 7500-3800=3700 (estaba mal en mi post anteror)
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Publicado por: kasal en 29 de Junio de 2024, 09:45:48 pm
Interesante. Muchas gracias!Eso te iba a comentar, son 7500€ el precio del paquete full
Es justo la diferencia: 7500-3800=3700 (estaba mal en mi post anteror)
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Publicado por: metalise en 30 de Junio de 2024, 11:49:38 am
Funciona mas que aceptable, tanto en linea como en batería, aunque eso si, para que detecte la plaza de aparcamiento (este es el punto debil) debe estar muy bien señalizada con lineas, o al menos tener la referencia de estar ya otros coches aparcados, pero una vez que la ve y aparece en la pantalla, el resto me ha funcionado prácticamente perfecto, maniobrando creo que incluso mejor que yo.
Despues de 8 meses de haberlo pagado, y cuando ya no lo esperaba....
Ya lo único que me queda es el summon ese, al que lo único que yo le pediría es poder mover el coche un par de metros desde el movil para entrar o salir cómodo de sitios estrechos o con obstáculos... poco mas.
Saludos
Publicado por: kasal en 30 de Junio de 2024, 12:23:22 pm
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Publicado por: kasal en 30 de Junio de 2024, 01:04:25 pm
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Publicado por: rasy91 en 30 de Junio de 2024, 01:31:36 pm
Pregunta para los que lo estáis probando, ¿aparca en los aparcamientos que son en diagonal?
¿En los aparcamientos en línea que hace se pega mucho al bordillo con el riesgo de que roce las llantas?
De las veces que lo habéis probado de los N aparcamiento que habéis hecho, ¿cuanto porcentaje de uso creéis que le vais a dar tal y como funciona ahora?
Publicado por: kasal en 30 de Junio de 2024, 01:34:19 pm
Me estáis tentando en pillar el EAP como paso intermedio antes de pillar el FSD, aunque voy a esperar por que como dije, pese a que creo que queda 1 año, 2 como mucho para ver el FSD en Europa activo... puede ser una buena estrategia coger EAP primero y luego FSD, en lugar de soltar el precio íntegro de FSD de una.En diagonal no aparca tal como viene en el manual. No sé si en un futuro lo activarán
Pregunta para los que lo estáis probando, ¿aparca en los aparcamientos que son en diagonal?
¿En los aparcamientos en línea que hace se pega mucho al bordillo con el riesgo de que roce las llantas?
De las veces que lo habéis probado de los N aparcamiento que habéis hecho, ¿cuanto porcentaje de uso creéis que le vais a dar tal y como funciona ahora?
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Publicado por: kasal en 30 de Junio de 2024, 01:39:26 pm
Otra ventaja de tener el Autopilot mejorado es la Navegacion en piloto automático y el Cambio de carril automático. Esto aún no tengo una opinión si sirve o no. Pronto saldré de viaje y lo juzgaré yo mismo
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Publicado por: Teslimano en 30 de Junio de 2024, 02:35:32 pm
Llegado el momento también han habilitado Tesla visión como opción a coches con sensores.
Hoy día parece que la paridad en la práctica entre llevar y no llevar sensores está más cerca, con la salvedad de que aún Tesla Visión no marca distancias en cms y no sabremos si lo hará.
Yo prefiero ver la distancia, pero es cierto que muchos coches solo pitan y marcan colores o lineas en pantalla, y en ese sentido Tesla Visión ofrece más información.
Publicado por: Teslimano en 30 de Junio de 2024, 04:31:49 pm
yo creo que Tesla Vision no va a necesitar de distancias a la hora de aparcar automaticamente. Por tanto los sensores estan a punto de pasar a la historia y dejar el lcoche mucho mas limpio de carroceriaLos Teslas no llevan sensores desde octubre de 2022.
En lo que respecta a Tesla, ya pasaron a la historia desde entonces.
Publicado por: Oscar Black en 30 de Junio de 2024, 05:30:11 pm
Los Teslas no llevan sensores desde octubre de 2022.
En lo que respecta a Tesla, ya pasaron a la historia desde entonces.
Efectivamente, ya hace que no los montan ;D ;D
Publicado por: kasal en 30 de Junio de 2024, 05:53:25 pm
Lo que parece que han hecho para mejorar Tesla visión es instalarlo en la sombra a coches con sensores para aprender mejor a medir las distancias durante un tiempo.Como dije antes, tuve 3 coches con asistente de aparcamiento y sensores. Además de necesitar la intervención del conductor para cambiar de D a R y viceversa las maniobras de aparcamiento los hacían mucho más lento. El Tesla aparca como lo haría un ser humano con agilidad al volante. Hace unas rectificaciones con el volante y el cambio en sitios estrechos muy dignas. No sé si acabará estampando el coche contra la columna que tengo en mi plaza pero pasa muy justo, hace una rectificación mínima con el volante para no dar con el retrovisor y vuelve otra vez a seguir recto. Hay que verlo para creerlo
Llegado el momento también han habilitado Tesla visión como opción a coches con sensores.
Hoy día parece que la paridad en la práctica entre llevar y no llevar sensores está más cerca, con la salvedad de que aún Tesla Visión no marca distancias en cms y no sabremos si lo hará.
Yo prefiero ver la distancia, pero es cierto que muchos coches solo pitan y marcan colores o lineas en pantalla, y en ese sentido Tesla Visión ofrece más información.
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Publicado por: JoseBQ en 30 de Junio de 2024, 06:03:14 pm
Como dije antes, tuve 3 coches con asistente de aparcamiento y sensores. Además de necesitar la intervención del conductor para cambiar de D a R y viceversa las maniobras de aparcamiento los hacían mucho más lento. El Tesla aparca como lo haría un ser humano con agilidad al volante. Hace unas rectificaciones con el volante y el cambio en sitios estrechos muy dignas. No sé si acabará estampando el coche contra la columna que tengo en mi plaza pero pasa muy justo, hace una rectificación mínima con el volante para no dar con el retrovisor y vuelve otra vez a seguir recto. Hay que verlo para creerloPuedes probar a que aparque en una plaza estrecha (2m45 aprox), con una columna medianera (+ linea separadora de plaza contigua) a un costado y al otro una plaza separada con línea?
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Es para ver si se mueven las columnas
Publicado por: Pardoneo en 30 de Junio de 2024, 11:54:13 pm
Sigue pecando de lo mismo: le cuesta encontrar la plaza en batería. Las plazas en serie siempre las cuadra y es perfecto, como siempre lo ha hecho.
Tengo EAP desde que compré el coche, y sigue con sus temas (cambios de carril necesita demasiado espacio con el precedente para pasarse al carril izquierdo a hacer el adelantamiento, se vuelve un poco loco si terminas el adelantamiento y hay una salida o bifurcación…)
Por cierto, veo que ahora el summon (convocar) es más preciso. Veo que ahora es capaz de mover el coche y meterlo en espacios aún más pequeños, cuando antes te decía que no estaba disponible y paraba. Sinceramente es una funcionalidad que me encanta y solo por eso no compraría un M3 sin eso activado (creo que es un tema de tener o no tener sensores)…
Publicado por: kasal en 01 de Julio de 2024, 08:40:59 am
He instalado la 2024.20.6.2 en mi M3L 2021 con sensores. Tiene procesador Intel. Ha mejorado el autopark ligeramente pero ya era buenísimo antes, incluso en batería.Tal como aparca ahora mi M3 Highland creo que lo de convocar sería pan comido
Sigue pecando de lo mismo: le cuesta encontrar la plaza en batería. Las plazas en serie siempre las cuadra y es perfecto, como siempre lo ha hecho.
Tengo EAP desde que compré el coche, y sigue con sus temas (cambios de carril necesita demasiado espacio con el precedente para pasarse al carril izquierdo a hacer el adelantamiento, se vuelve un poco loco si terminas el adelantamiento y hay una salida o bifurcación…)
Por cierto, veo que ahora el summon (convocar) es más preciso. Veo que ahora es capaz de mover el coche y meterlo en espacios aún más pequeños, cuando antes te decía que no estaba disponible y paraba. Sinceramente es una funcionalidad que me encanta y solo por eso no compraría un M3 sin eso activado (creo que es un tema de tener o no tener sensores)…
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Publicado por: Biru en 01 de Julio de 2024, 08:43:01 am
He instalado la 2024.20.6.2 en mi M3L 2021 con sensores. Tiene procesador Intel. Ha mejorado el autopark ligeramente pero ya era buenísimo antes, incluso en batería.
Sigue pecando de lo mismo: le cuesta encontrar la plaza en batería. Las plazas en serie siempre las cuadra y es perfecto, como siempre lo ha hecho.
Tengo EAP desde que compré el coche, y sigue con sus temas (cambios de carril necesita demasiado espacio con el precedente para pasarse al carril izquierdo a hacer el adelantamiento, se vuelve un poco loco si terminas el adelantamiento y hay una salida o bifurcación…)
Por cierto, veo que ahora el summon (convocar) es más preciso. Veo que ahora es capaz de mover el coche y meterlo en espacios aún más pequeños, cuando antes te decía que no estaba disponible y paraba. Sinceramente es una funcionalidad que me encanta y solo por eso no compraría un M3 sin eso activado (creo que es un tema de tener o no tener sensores)…
Eliminar los sensores ha sido de las peores decisiones de Tesla. Estoy investigando si hay forma de montárselos a mi M3HL y que el software detecte que los tiene.
Publicado por: keops en 01 de Julio de 2024, 08:44:07 am
Eliminar los sensores ha sido de las peores decisiones de Tesla. Estoy investigando si hay forma de montárselos a mi M3HL y que el software detecte que los tiene.No la hay, lamentablemente.
Publicado por: kasal en 01 de Julio de 2024, 04:22:00 pm
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Publicado por: Biru en 01 de Julio de 2024, 05:32:50 pm
Los sensores empiezan a ser un atraso.
Una cámara jamás será tan precisa como un sensor, ya sea de ultra sonido o LiDAR, que en mi opinión es lo que tendría que montar Tesla, sensores LiDAR, ahi tienes los iPhone que añadieron sensor LiDAR para temas de enfoque o escaneo para AR.
Publicado por: Oscar Black en 01 de Julio de 2024, 05:34:51 pm
Una cámara jamás será tan precisa como un sensor, ya sea de ultra sonido o LiDAR, que en mi opinión es lo que tendría que montar Tesla, sensores LiDAR, ahi tienes los iPhone que añadieron sensor LiDAR para temas de enfoque o escaneo para AR.
De hecho los sensores siguen haciendo falta para entrenar el sistema de las cámaras. Lejos de ser un atraso.
El coche, por delante usando sólo las cámaras, no calcula aún bien.
Publicado por: keops en 01 de Julio de 2024, 06:23:33 pm
Una cámara jamás será tan precisa como un sensor, ya sea de ultra sonido o LiDAR, que en mi opinión es lo que tendría que montar Tesla, sensores LiDAR, ahi tienes los iPhone que añadieron sensor LiDAR para temas de enfoque o escaneo para AR.Don't feed the troll, @Biru
Publicado por: metalise en 01 de Julio de 2024, 08:06:10 pm
De todas formas estoy muy feliz con esta nueva función , sigo pensando que es de nota muy alta….
Saludos
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Publicado por: kasal en 01 de Julio de 2024, 08:52:44 pm
) entonces aquí tenemos algo muy grande y sobre todo muy actualizable y mejorable!!Por cierto si toco el volante se cancela la maniobra mientras si toco el freno solo se pausa.
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Publicado por: 69tordo en 01 de Julio de 2024, 09:10:55 pm
Yo ya no necesito sensoresYo ya no necesito palancas jjj, las marchas me costó 0, es más, lo prefiero, los intermitentes un pelin más... (creo que tu si echas de menos la palanca de marchas)
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Publicado por: kasal en 01 de Julio de 2024, 09:27:08 pm
Yo ya no necesito palancas jjj, las marchas me costó 0, es más, lo prefiero, los intermitentes un pelin más... (creo que tu si echas de menos la palanca de marchas)Echo en falta la palanca de marchas, siendo un automático, solo a la hora de aparcar (cambiar de D a R sin tener que desviar tu mirada a la pantalla cada vez). Pero ahora ya me sobra, tengo el Autopark
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Publicado por: maxymos en 01 de Julio de 2024, 10:14:31 pm
Después de probarlo más hoy, sigo pensando que las maniobras las hace casi perfectas pero el talón de Aquiles es que vea la plaza, curiosamente me ha indicado alguna que yo no habría contemplado, pero otras muchas donde hay espacio para Tesla y mitad, se las salta. Como todo en esta vida, margen de mejora hay.
De todas formas estoy muy feliz con esta nueva función , sigo pensando que es de nota muy alta….
Saludos
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Ahí está en mi garaje, que me ofrece todas las plazas menos las mía para aparcar
Publicado por: keops en 01 de Julio de 2024, 10:17:53 pm
Ahí está en mi garaje, que me ofrece todas las plazas menos las mía para aparcarVaya mala pata.
Murphy nunca duerme.
Publicado por: maxymos en 01 de Julio de 2024, 11:08:50 pm
Vaya mala pata.
Murphy nunca duerme.
Eso parece... pero al final es mas problema para Tesla que para mi.
Si no me dan estupendos argumentos durante los 3 meses de prueba el EAP me ahorraré los 3.800€ que cuesta
Publicado por: kasal en 09 de Julio de 2024, 11:58:46 am
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Publicado por: m.jr en 09 de Julio de 2024, 12:07:48 pm
Con la actualización 2024.20.7, el Autopark detecta más huecos y más rápido me da la impresión!!
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A ver si es verdad... A mí las plazas de aparcamiento en paralelo casi nunca me las detecta. Tampoco es que me fíe al 100% de estos sistemas, y menos en paralelo, sobre todo porque las llantas que llevo parecen de mantequilla, a la mínima quedan marcadas. Pero bueno tener la opción siempre está bien.
Publicado por: Coderch en 09 de Julio de 2024, 05:25:39 pm
Publicado por: ximolin en 09 de Julio de 2024, 05:30:43 pm
Creo que podría Tesla ofrecer solo el Autopark como opción, por algo como 500€. Podría ser un éxito.
+1000
Publicado por: keops en 09 de Julio de 2024, 06:12:59 pm
Creo que podría Tesla ofrecer solo el Autopark como opción, por algo como 500€. Podría ser un éxito.Yo a eso no le veo el sentido para la marca.
Le quitaría muchas ventas del EAP.
Publicado por: Oscar Black en 09 de Julio de 2024, 10:04:57 pm
Yo a eso no le veo el sentido para la marca.
Le quitaría muchas ventas del EAP.
Pero vende EAP???
Publicado por: maxymos en 10 de Julio de 2024, 11:20:32 am
Con la actualización 2024.20.7, el Autopark detecta más huecos y más rápido me da la impresión!!Confirmado, ya me ofrece mis plazas del garaje!!
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Uno de los movimientos lo hizo algo brusco, pero quedó bastante cuadrado en la plaza. Un poco despegado de la pared trasera, mas cómodo para usar el maletero pero yo lo suelo pegar mas
Publicado por: maxymos en 10 de Julio de 2024, 11:21:57 am
A ver si es verdad... A mí las plazas de aparcamiento en paralelo casi nunca me las detecta. Tampoco es que me fíe al 100% de estos sistemas, y menos en paralelo, sobre todo porque las llantas que llevo parecen de mantequilla, a la mínima quedan marcadas. Pero bueno tener la opción siempre está bien.
Dudo que te toque las llantas, el mío al menos, es demasiado conservador con la distancia a la acera. Puedes pedir un taxi para llegar, lo cual hace que o el hueco de aparcamiento es muy ancho o te deje el coche mas fuera de lo ideal.
Publicado por: maxymos en 10 de Julio de 2024, 11:24:31 am
Creo que podría Tesla ofrecer solo el Autopark como opción, por algo como 500€. Podría ser un éxito.¿500€ por aparcar solo y 3.300€ por cambiar solo de carril?
Vendería menos de lo que ya debe hacerlo
Es verdad que 500€, si continua mejorando, me los plantearía pagar. Los 3.800€ ahora mismo para nada.
Cuando se terminen los 3 meses de prueba diré adiós al EAP
Publicado por: vilp en 10 de Julio de 2024, 11:47:09 am
¿500€ por aparcar solo y 3.300€ por cambiar solo de carril?Yo creo que debería fijar un precio (y no muy alto) a cada característica (autopark, "summon", "smart summon", cambio de carril) y cada uno que compre lo que quiera.
Vendería menos de lo que ya debe hacerlo
Es verdad que 500€, si continua mejorando, me los plantearía pagar. Los 3.800€ ahora mismo para nada.
Cuando se terminen los 3 meses de prueba diré adiós al EAP
Por otra parte autopark tendría que venir de serie, tal como hacen otros fabricantes (aunque no lo use casi nadie).
Publicado por: Pardoneo en 10 de Julio de 2024, 01:49:19 pm
Yo creo que debería fijar un precio (y no muy alto) a cada característica (autopark, "summon", "smart summon", cambio de carril) y cada uno que compre lo que quiera.
Por otra parte autopark tendría que venir de serie, tal como hacen otros fabricantes (aunque no lo use casi nadie).
Es complicarse y Tesla no se caracteriza por eso. Lo mejor es vender el paquete completo y listo.
No hace mucho el EAP no estaba disponible en USA. Era pagarlo todo o nada.
Publicado por: Biru en 10 de Julio de 2024, 01:58:40 pm
Creo que podría Tesla ofrecer solo el Autopark como opción, por algo como 500€. Podría ser un éxito.
Lo que tendría es que ser gratis mientras esté en BETA, es increíble tener que pagar por un sistema sin acabar y en pruebas, además dándolo gratis tendrían muchos mas vehículos volcando datos para mejorar el sistema.
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 03:23:58 pm
Lo que tendría es que ser gratis mientras esté en BETA, es increíble tener que pagar por un sistema sin acabar y en pruebas, además dándolo gratis tendrían muchos mas vehículos volcando datos para mejorar el sistema.Pues no tienes fe ni nada :D