¿500€ por aparcar solo y 3.300€ por cambiar solo de carril?
Vendería menos de lo que ya debe hacerlo

Es verdad que 500€, si continua mejorando, me los plantearía pagar. Los 3.800€ ahora mismo para nada.
Cuando se terminen los 3 meses de prueba diré adiós al EAP

Yo creo que debería fijar un precio (y no muy alto) a cada característica (autopark, "summon", "smart summon", cambio de carril) y cada uno que compre lo que quiera.
Por otra parte autopark tendría que venir de serie, tal como hacen otros fabricantes (aunque no lo use casi nadie).

Yo creo que debería fijar un precio (y no muy alto) a cada característica (autopark, "summon", "smart summon", cambio de carril) y cada uno que compre lo que quiera.
Por otra parte autopark tendría que venir de serie, tal como hacen otros fabricantes (aunque no lo use casi nadie).

Es complicarse y Tesla no se caracteriza por eso. Lo mejor es vender el paquete completo y listo.

No hace mucho el EAP no estaba disponible en USA. Era pagarlo todo o nada.

Creo que podría Tesla ofrecer solo el Autopark como opción, por algo como 500€. Podría ser un éxito.

Lo que tendría es que ser gratis mientras esté en BETA, es increíble tener que pagar por un sistema sin acabar y en pruebas, además dándolo gratis tendrían muchos mas vehículos volcando datos para mejorar el sistema.

Lo que tendría es que ser gratis mientras esté en BETA, es increíble tener que pagar por un sistema sin acabar y en pruebas, además dándolo gratis tendrían muchos mas vehículos volcando datos para mejorar el sistema.

Pues no tienes fe ni nada