Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 07:58:26 am
Durante las horas de trabajo el coche suele estar a la sombra y aproximadamente durante la última hora y media queda al sol.
Creo que desde que instalé la actualización que se ve el coche a pantalla entera, creo que 2024.14 la mayoría de días no se activa la protección.
En la última visita al SC para que me cambiasen el altavoz del boombox ya lo comenté, pero el del taller que empezó a toquetear la pantalla para ver si lo tenía bien activado tenía menos idea que yo. Que si no se me solucionaba con la próxima actualización, que contactara.
Ayer a mediodía al abrir la app y ver que el interior del coche estaba a 48º y no se había activado, abrí parte de servicio.
Por la tarde me llamaron del SC y me explicaron que mucha gente se estaba quedando con poca batería por dejarse la protección activada y Tesla ha decidido que la activación se desconecte tras un máximo de 12 horas. Es decir, cada día tienes que activar la protección si crees que va a hacer falta.
Ayer me fijé y gasta unos 0,5 kWh cada hora que está en funcionamiento, yo la tengo a 40º. En 90 minutos bajó un 1,2% la batería, eso decía en la pantalla de energía en el apartado de estacionamiento.
Pues eso, ahora cada mañana me tocará activar la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo.
Para que los demás no se queden con poca batería.
PD: Por suerte la puedo activar desde la app de Tesla, se de gente a la que no le aparece esta opción en la app. Creo que a los que tienen un model Y con batería CATL no les aparece.
Publicado por: mustone en 03 de Julio de 2024, 08:09:10 am
"La Protección Sobrecalentamiento funciona hasta 12 horas después de salir del Model 3 o hasta que la carga de la batería esté por debajo del 20 %, lo que ocurra antes. El uso de la Protección Sobrecalentamiento requiere energía de la batería, lo que puede reducir la autonomía."
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_cl/GUID-4F3599A1-20D9-4A49-B4A0-5261F957C096.html
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 08:48:27 am
La Protección Sobrecalentamiento funciona hasta 12 horas después de salir del Model 3Esto no es del todo correcto.
Yo salgo del coche a las 7:15 hrs y a las 13:00 hrs no se me activa.
Lo tengo marcado como activo siempre.
Debería decir que funciona 12 horas tras activarlo o desactivarlo/activarlo.
Publicado por: mustone en 03 de Julio de 2024, 09:09:28 am
Esto no es del todo correcto.
Yo salgo del coche a las 7:15 hrs y a las 13:00 hrs no se me activa.
Lo tengo marcado como activo siempre.
Debería decir que funciona 12 horas tras activarlo o desactivarlo/activarlo.
Pues yo que lo pasaba sorprendido de que se hubiese actualizado tan rápido jajaja.
Publicado por: Teslimano en 03 de Julio de 2024, 09:12:50 am
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 09:34:48 am
Mi MY que es un MiC si tiene en la App la posibilidad o no de sobrecalentamiento.¿Desde la app te da la posibilidad de cambiar la temperatura a la que se inicie?
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 09:38:46 am
Como ya he comentado en otro hilo, yo diría que mi coche siempre se ha comportado así en los dos veranos que llevo con él. De todas maneras no necesito activar la protección de sobrecalentamiento desde la app, solo tengo que abrir la app, el coche se despierta y se pone a funcionar durante horas.Si, si abres la app el coche se despierta y se pone a ventilar el habitáculo.
Pero si te olvidas, el interior se pone a más de 50º.
Antes, cada vez que empezaba a darle el sol, en mi caso la última hora de estar aparcado en el trabajo, se activaba la protección sin necesidad de abrir la app, me llegaba la notificación de que se había activado.
Con esa notificación la gente debería decidir si la apaga o la deja conectada, en función del % de batería que quiera conservar.
Pero Tesla ha decidido que esto ya no se active automáticamente todos los días, que lo tengamos que activar cada día.
Publicado por: Teslimano en 03 de Julio de 2024, 09:54:12 am
Si, si abres la app el coche se despierta y se pone a ventilar el habitáculo.Yo nunca he tenido esa notificación activada en mi aplicación. Tampoco me preocupa que el coche supere los 50 grados un tiempo, está preparado para eso. Pero cada cual tiene sus preferencias.
Pero si te olvidas, el interior se pone a más de 50º.
Antes, cada vez que empezaba a darle el sol, en mi caso la última hora de estar aparcado en el trabajo, se activaba la protección sin necesidad de abrir la app, me llegaba la notificación de que se había activado.
Con esa notificación la gente debería decidir si la apaga o la deja conectada, en función del % de batería que quiera conservar.
Pero Tesla ha decidido que esto ya no se active automáticamente todos los días, que lo tengamos que activar cada día.
A cuántos grados han estado otros coches que he tenido? Nunca lo sabré ni me importó demasiado, quizá precisamente por no saberlo. O el EV de mi mujer? Ni idea. Yo valoro más encender la climatización en remoto un rato antes para encontrarme el coche a buena temperatura.
En mi caso me parece "peor" no poder tener activados a la vez el centinela y la protección de sobrecalentamiento, que es lo que pasa en los M3, al menos los legacy.
Con esto no quiero decir para nada que tus quejas no tengan fundamento, si tú has notado una diferencia en el comportamiento de esa función. Solo faltaba.
Aunque ya digo que yo diría que el verano pasado mi coche hacía lo mismo.
Me fijaré también si con otras versiones de software cambia el funcionamiento.
Publicado por: mustone en 03 de Julio de 2024, 10:02:40 am
@VDV ¿usas Tessie? Quizás puedas dejarlo activado a través de Tessie, sé que tiene funciones que deben de ir bien. No deja de ser un parche, pero si te soluciona tu problema...
Publicado por: mustone en 03 de Julio de 2024, 10:08:27 am
En mi caso me parece "peor" no poder tener activados a la vez el centinela y la protección de sobrecalentamiento, que es lo que pasa en los M3, al menos los legacy.
Pasa con los M3 Legacy porque son los que llevan sensores volumétricos en el interior. Ni los MY ni los M3 HL llevan, por eso ellos pueden.
Que entiendo que sería tan fácil como desconectarlos cuando se activa lo otro... pero bueno... es la única diferencia que se me ocurre del "por qué" no nos deja a nuestro modelo.
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 10:42:57 am
Yo la verdad es que no lo he usado nunca, pero disto mucho de esas zonas con calor de verdad...Si, Tessie se sincroniza con las opciones que tengas activadas en la app de Tesla.
@VDV ¿usas Tessie? Quizás puedas dejarlo activado a través de Tessie, sé que tiene funciones que deben de ir bien. No deja de ser un parche, pero si te soluciona tu problema...
No es cosa de tenerlo activado o no, ahora lo tengo que desactivar/activar cada día si creo que en las próximas hará falta que funcione.
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 10:50:30 am
Tampoco me preocupa que el coche supere los 50 grados un tiempo, está preparado para eso. preferencias.A ver, nunca he tenido esta función en anteriores coches y me gustaba que se activase sola cada día.
A cuántos grados han estado otros coches que he tenido? Nunca lo sabré ni me importó demasiado, quizá precisamente por no saberlo.
Todas la mañanas intento aparcar a la sombra, pero a mediodía las sombras ...
En anteriores coches no me preocupa, al subirme bajaba un rato las 4 ventanillas y empezaba a circular así hasta que salía a carretera.
Pero el coche este que en realidad es un ordenador sobre ruedas, pues si puedo hacer que no pase de los 40º, mejor.
No es lo mismo dejar que alcance los 60º y activar el A/C 5 minutos antes de subirme, que impedir que pase de los 40º.
Cada uno tiene sus manías y mucha gente aparca al sol siempre y no pasa nada.
Pero creo que el sol estropea bastante las cosas.
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 10:59:00 am
A ver, nunca he tenido esta función en anteriores coches y me gustaba que se activase sola cada día.Es mejor un buen parasol para el techo y parabrisas para protegerlo del sol. En cuanto a la temperatura interior, prefiero activar manualmente el AA minutos antes de coger el coche.
Todas la mañanas intento aparcar a la sombra, pero a mediodía las sombras ...
En anteriores coches no me preocupa, al subirme bajaba un rato las 4 ventanillas y empezaba a circular así hasta que salía a carretera.
Pero el coche este que en realidad es un ordenador sobre ruedas, pues si puedo hacer que no pase de los 40º, mejor.
No es lo mismo dejar que alcance los 60º y activar el A/C 5 minutos antes de subirme, que impedir que pase de los 40º.
Cada uno tiene sus manías y mucha gente aparca al sol siempre y no pasa nada.
Pero creo que el sol estropea bastante las cosas.
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Publicado por: mustone en 03 de Julio de 2024, 11:23:49 am
Si, Tessie se sincroniza con las opciones que tengas activadas en la app de Tesla.
No es cosa de tenerlo activado o no, ahora lo tengo que desactivar/activar cada día si creo que en las próximas hará falta que funcione.
Sí, pero mírate el apartado de "Automations". Le puedes poner un atajo para que lo active cada vez que, por ejemplo, salgas del coche. Así no tienes que hacerlo a mano. Y te deja programarlo por días de la semana y todo, no sé si incluso por localización.
Publicado por: keops en 03 de Julio de 2024, 11:26:27 am
Es mejor un buen parasol para el techo y parabrisas para protegerlo del sol. En cuanto a la temperatura interior, prefiero activar manualmente el AA minutos antes de coger el coche.No, no es mejor, @kasal .
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Tras unas horas, con o sin parasol, sobre todo cuando se instalan por dentro del vehículo, el calor en el interior es el mismo.
La protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo es mucho más eficaz, pero cuando funciona bien, cosa que con Tesla no siempre sucede.
Publicado por: keops en 03 de Julio de 2024, 11:28:12 am
Por la tarde me llamaron del SC y me explicaron que mucha gente se estaba quedando con poca batería por dejarse la protección activada y Tesla ha decidido que la activación se desconecte tras un máximo de 12 horas. Es decir, cada día tienes que activar la protección si crees que va a hacer falta.
Mira que te gusta quejarte, @VDV
Si Tesla decide que así es mejor para ti, ¿quién somos nosotros para decidir lo contrario?
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 11:36:20 am
No, no es mejor, @kasal .Y con qué me quedo, con el parasol o el mal sistema de protección del Tesla?
Tras unas horas, con o sin parasol, sobre todo cuando se instalan por dentro del vehículo, el calor en el interior es el mismo.
La protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo es mucho más eficaz, pero cuando funciona bien, cosa que con Tesla no siempre sucede.
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Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 11:37:50 am
Es mejor un buen parasol para el techo y parabrisas para protegerlo del sol. En cuanto a la temperatura interior, prefiero activar manualmente el AA minutos antes de coger el coche.Llevo parasol en el techo y pongo el del parabrisas al aparcar.
Respecto a lo de activar el A/C minutos antes, con el calor que han acumulado los materiales del interior tras haber estado al menos una hora a 50 o 60º, no es lo mismo ni de lejos.
El calor se ha metido en los materiales de los asientos, con el A/C solo les refrescas el exterior, luego sigue saliendo el del interior.
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 11:38:54 am
Yo la verdad es que no lo he usado nunca, pero disto mucho de esas zonas con calor de verdad...Con que aparques al sol, aunque fuera haya 20º, ya se pone a 40º como mínimo.
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 11:39:13 am
Si es por mi confort, prefiero controlarlo yo solo cuando vaya a usar el coche.
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Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 11:39:30 am
Y con qué me quedo, con el parasol o el mal sistema de protección del Tesla?Con ambos.
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 11:41:54 am
Con ambos.Prefiero pagar un parking cubierto antes de dejar el coche varias horas con el AA puesto
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Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 12:13:08 pm
Prefiero pagar un parking cubierto antes de dejar el coche varias horas con el AA puesto¿Y si no lo hay? No todos trabajamos en ciudades.
Es más ventilación que A/C, con eso ya se mantiene por debajo de los 40º.
Intento aparcar a la sombra, aunque me toque andar más, y es de 13:30 a 14:00 cuando se suele conectar.
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 12:13:58 pm
Sí, pero mírate el apartado de "Automations". Le puedes poner un atajo para que lo active cada vez que, por ejemplo, salgas del coche. Así no tienes que hacerlo a mano. Y te deja programarlo por días de la semana y todo, no sé si incluso por localización.Nunca me había fijado en eso, voy a ver si se puede. Gracias.
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 12:20:49 pm
¿Y si no lo hay? No todos trabajamos en ciudades.No lo sabía, que puede ser solo ventilación. He de reconocer que este verano va a ser el primero con el Tesla. Pero nunca antes me había preocupado por estos temas en mis coches, busco sombra si la hay y parasol
Es más ventilación que A/C, con eso ya se mantiene por debajo de los 40º.
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Publicado por: Teslimano en 03 de Julio de 2024, 12:46:12 pm
No se va a derretir, y además hoy día todos los coches son ordenadores con ruedas. Lo que pasa es que Tesla solo lleva una tablet y un volante. Y la app te enseña la temperatura.
Recuerdo haber leído que la pantalla soporta temperaturas cercanas a los 100 grados.
Publicado por: mnolo_ en 03 de Julio de 2024, 01:13:04 pm
Solución, 10 minutos antes de ir a cogerlo Aire a 23º (ayer cuando abrí la app estaba a 78º el interior y eso que no está haciendo calor por ahora, hoy máxima de 39º).
Las cositas de Andalucía centro.
Publicado por: kasal en 03 de Julio de 2024, 01:28:02 pm
Yo tuve que quitarle la protección por sobrecalentamiento, se zampaba casi un 10% aparcado mientras trabajo.78⁰
Solución, 10 minutos antes de ir a cogerlo Aire a 23º (ayer cuando abrí la app estaba a 78º el interior y eso que no está haciendo calor por ahora, hoy máxima de 39º).
Las cositas de Andalucía centro.
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Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 01:33:18 pm
Yo tuve que quitarle la protección por sobrecalentamiento, se zampaba casi un 10% aparcado mientras trabajo.Que barbaridad.
Solución, 10 minutos antes de ir a cogerlo Aire a 23º (ayer cuando abrí la app estaba a 78º el interior y eso que no está haciendo calor por ahora, hoy máxima de 39º).
Las cositas de Andalucía centro.
Prueba a forrar el coche con papel de aluminio ::)
Publicado por: guuss23 en 03 de Julio de 2024, 01:44:08 pm
Publicado por: VDV en 03 de Julio de 2024, 01:53:08 pm
Yo lo pongo manualmente, tanto en invierno como ahora.Pues no va a haber otro modo.
Acabo de abrir la app y estaba a 46º.
No se ha activado ni habiéndolo activado esta mañana al aparcar, ni activando la automatización de Tessie.
Tocará ponerme una alarma en el móvil media hora antes de ir a por el coche, para que al abrir la app se active.
Publicado por: davolt en 03 de Julio de 2024, 01:57:30 pm
Tengo la última actualización (Model Y SR MiG) y lo dejo con centinela + protección de habitáculo y hasta donde he podido ver funciona como siempre.
Enviado desde mi LE2123 mediante Tapatalk
Publicado por: mnolo_ en 03 de Julio de 2024, 02:47:44 pm
72 grados en interior y 39 grados en exterior.
Verás tu cuando lleguen los días de 42.. 43.. 44.. 45 jojojo.
Publicado por: keops en 03 de Julio de 2024, 02:50:52 pm
El coche es bastante caluroso, las cosas como son. Pero perder un 5-6% de batería en 8 horas para que esté fresco mientras no hay personas dentro ... Se lo dejo a otros.30 c€ de un LFP, es el coste diario estimado.
Racanear 30 c€ al día tras haber pagado un coche de mínimo 40.000€ no va conmigo.
Al final ahorramos en el chocolate del loro.
Publicado por: ampos en 03 de Julio de 2024, 03:58:51 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: guuss23 en 03 de Julio de 2024, 05:22:32 pm
30 c€ de un LFP, es el coste diario estimado.
Racanear 30 c€ al día tras haber pagado un coche de mínimo 40.000€ no va conmigo.
Al final ahorramos en el chocolate del loro.
Absolutamente de acuerdo. En mi caso no tengo PDR y no puedo tenerlo en mi garaje por lo que para mí si es importante ese % diairo
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 08:01:32 am
Entiendo que hablamos de que no se activa cuando está el coche dormido.Hombre, así si funciona, con el centinela el coche no se duerme.
Tengo la última actualización (Model Y SR MiG) y lo dejo con centinela + protección de habitáculo y hasta donde he podido ver funciona como siempre.
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 08:03:20 am
Por cierto, en la pantalla del coche, donde se ve ls temperatura interior?Solo se puede ver en la app de Tesla o de Tessie.
Publicado por: mnolo_ en 04 de Julio de 2024, 08:49:43 am
Ayer cuando a las 15:00 me dispuse a subirme al coche me encontré con el cristal del parasol colgando porque se había despegado, se quedó sostenido por la cortinilla magnética, lo volví a colocar en su sitio con cuidado y listo.
Suelo dejar bajado el parasol ya que cuando vengo para Córdoba a las 07:00 el sol pega que es un gusto al amanecer.
Los pegamentos que usan para el coche no están preparados para estos lares.
Publicado por: mustone en 04 de Julio de 2024, 08:56:16 am
Aviso a quien pueda interesar.
Ayer cuando a las 15:00 me dispuse a subirme al coche me encontré con el cristal del parasol colgando porque se había despegado, se quedó sostenido por la cortinilla magnética, lo volví a colocar en su sitio con cuidado y listo.
Suelo dejar bajado el parasol ya que cuando vengo para Córdoba a las 07:00 el sol pega que es un gusto al amanecer.
Los pegamentos que usan para el coche no están preparados para estos lares.
Perdona, no lo entendí bien, ¿te refieres al espejo integrado en el parasol?
Publicado por: keops en 04 de Julio de 2024, 09:00:37 am
Aviso a quien pueda interesar.
Ayer cuando a las 15:00 me dispuse a subirme al coche me encontré con el cristal del parasol colgando porque se había despegado, se quedó sostenido por la cortinilla magnética, lo volví a colocar en su sitio con cuidado y listo.
Suelo dejar bajado el parasol ya que cuando vengo para Córdoba a las 07:00 el sol pega que es un gusto al amanecer.
Los pegamentos que usan para el coche no están preparados para estos lares.
Son coches diseñados en California, donde las temperaturas sin también muy altas, @mnolo_ y certificados para climas cálidos y muy cálidos.
No es un problema de diseño, es un problema de la baja calidad del adhesivo empleado.
Abre cita y que te lo sustituyan o arreglen.
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 09:00:53 am
Aviso a quien pueda interesar.De ahí mi obsesión con este tema, no creo que sea bueno para estos coches tan delicados estar a 60º o más en su interior.
Ayer cuando a las 15:00 me dispuse a subirme al coche me encontré con el cristal del parasol colgando porque se había despegado, se quedó sostenido por la cortinilla magnética, lo volví a colocar en su sitio con cuidado y listo.
Suelo dejar bajado el parasol ya que cuando vengo para Córdoba a las 07:00 el sol pega que es un gusto al amanecer.
Los pegamentos que usan para el coche no están preparados para estos lares.
Prefiero que gaste batería, que para eso está.
Publicado por: Míguel On en 04 de Julio de 2024, 09:04:23 am
¿Desde la app te da la posibilidad de cambiar la temperatura a la que se inicie?Hola, tengo un Model 3 Highland y no tengo ni nunca he tenido la opción de elegir la temperatura a la que se inicia la protección por sobrecalentamiento del habitáculo. ¿Qué modelo es el tuyo?¿Siempre has tenido esa opción? ¿Tengo que activar algo en algún sitio para tener esa opción? Realmente no sé a que temperatura se me inicia la protección. Gracias.
Publicado por: Teslimano en 04 de Julio de 2024, 09:08:14 am
Hola, tengo un Model 3 Highland y no tengo ni nunca he tenido la opción de elegir la temperatura a la que se inicia la protección por sobrecalentamiento del habitáculo. ¿Qué modelo es el tuyo?¿Siempre has tenido esa opción? ¿Tengo que activar algo en algún sitio para tener esa opción? Realmente no sé a que temperatura se me inicia la protección. Gracias.Al menos en M3 legacy tienes que entrar en el menú de seguridad, desactivar el centinela y también la alarma de intrusión para que te permita activar la protección por sobrecalentamiento del habitáculo.
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 09:23:41 am
Hola, tengo un Model 3 Highland y no tengo ni nunca he tenido la opción de elegir la temperatura a la que se inicia la protección por sobrecalentamiento del habitáculo. ¿Qué modelo es el tuyo?¿Siempre has tenido esa opción? ¿Tengo que activar algo en algún sitio para tener esa opción? Realmente no sé a que temperatura se me inicia la protección. Gracias.Es un model Y.
Con este es compatible con el centinela.
Desde la app o la pantalla del coche.
Si eliges con A/C te deja elegir entre 30-35-40º.
Si eliges sin A/C, solo ventilación, no te deja elegir temperatura.
Publicado por: iker23 en 04 de Julio de 2024, 10:35:51 am
Los que tenemos silla de bebé en el coche, por mucho que encendamos la climatización antes de ir al coche, no le va a quitar el calor de estar todo el día al sol (o un rato). Cuando fuera hace más de 40 la silla se convierte en un horno.
Publicado por: Santi318 en 04 de Julio de 2024, 10:42:48 am
Tampoco hacía un calor extremo, y juraría que en la app vi una temperatura interior de unos 38. Nada fuera d lo normal.
Saludos y gracias.
Publicado por: keops en 04 de Julio de 2024, 11:02:28 am
Ya que estamos con el tema sobrecalentamiento, el otro día me pasó algo muy extraño que supongo tiene explicación: estaba por la tarde en la playa y tenía activada la protección a 40 grados, pero al volver al coche me encontré las 4 ventanillas bajadas dos dedos. Flipé mucho. Alguien sabe el motivo o si hay algo que haya activado para que el coche haga esto solo? Es un Highland.O le has dado tú a Ventilar en la app, o es un bug del software.
Tampoco hacía un calor extremo, y juraría que en la app vi una temperatura interior de unos 38. Nada fuera d lo normal.
Saludos y gracias.
Publicado por: keops en 04 de Julio de 2024, 11:03:37 am
Para los que vivimos en el sur creo que es una de las mejores funciones que tiene el coche. Yo en estas fechas siempre lo tengo activo. Salvo que pase el día fuera y vaya justo de batería.@iker23 , en verano, yo siempre llevo un trapo grande fino que le echo a la silla de mi hijo cuando aparcamos al sol.
Los que tenemos silla de bebé en el coche, por mucho que encendamos la climatización antes de ir al coche, no le va a quitar el calor de estar todo el día al sol (o un rato). Cuando fuera hace más de 40 la silla se convierte en un horno.
Ayuda bastante a que no se caliente tanto el respaldo, porque antes de hacer eso, el peque salía con la espalda cocida.
Publicado por: iker23 en 04 de Julio de 2024, 11:05:52 am
Publicado por: keops en 04 de Julio de 2024, 11:16:31 am
Sí, eso o una funda que he visto últimamente del material de algunos parasoles es algo que he pensado hacer.El peque te lo va a agradecer.
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 11:42:06 am
Ya que estamos con el tema sobrecalentamiento, el otro día me pasó algo muy extraño que supongo tiene explicación: estaba por la tarde en la playa y tenía activada la protección a 40 grados, pero al volver al coche me encontré las 4 ventanillas bajadas dos dedos. Flipé mucho. Alguien sabe el motivo o si hay algo que haya activado para que el coche haga esto solo?Puede que lo activases tú sin querer, en el apartado del menú climatización de la app a la derecha del todo está el icono de bajar las ventanillas.
Yo lo uso bastante, si está aparcado en un sitio de confianza.
Pero tuve que desactivar el aviso de "puertas y ventanillas abiertas" y dejarlo en el de "puertas abiertas".
No parabann de llegarme notificaciones al móvil de que tenía las ventanillas abiertas.
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 11:44:55 am
Para los que vivimos en el sur creo que es una de las mejores funciones que tiene el coche. Yo en estas fechas siempre lo tengo activo. Salvo que pase el día fuera y vaya justo de batería.Eso es lo que digo yo siempre, no es lo mismo no dejar que el coche se caliente mucho que intentar refrescarlo 5 minutos antes con el climatizador.
Los que tenemos silla de bebé en el coche, por mucho que encendamos la climatización antes de ir al coche, no le va a quitar el calor de estar todo el día al sol (o un rato). Cuando fuera hace más de 40 la silla se convierte en un horno.
Los materiales absorben mucho calor en su interior.
Publicado por: Oscar Black en 04 de Julio de 2024, 12:25:58 pm
Aviso a quien pueda interesar.
Ayer cuando a las 15:00 me dispuse a subirme al coche me encontré con el cristal del parasol colgando porque se había despegado, se quedó sostenido por la cortinilla magnética, lo volví a colocar en su sitio con cuidado y listo.
Suelo dejar bajado el parasol ya que cuando vengo para Córdoba a las 07:00 el sol pega que es un gusto al amanecer.
Los pegamentos que usan para el coche no están preparados para estos lares.
No es el primero que he visto al que le pasa esto
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 12:48:50 pm
Lo cual indica que no se activa como pensaba al pasar de 40º.
Luego mantiene la temperatura por debajo de esos 40º, pero por lo visto tarda en activarse, bien por tiempo o bien por temperatura, no se.
Publicado por: keops en 04 de Julio de 2024, 01:10:19 pm
¿Qué dice el manual del MY que tienes tú?
Publicado por: mnolo_ en 04 de Julio de 2024, 01:28:18 pm
Perdona, no lo entendí bien, ¿te refieres al espejo integrado en el parasol?
Si, el espejo con la iluminación estaba colgando y se veía una placa de circuitería que será la que regula que se encienda la luz o no cuando retiras la cortinilla magnética.
Publicado por: mustone en 04 de Julio de 2024, 01:30:52 pm
Si, el espejo con la iluminación estaba colgando y se veía una placa de circuitería que será la que regula que se encienda la luz o no cuando retiras la cortinilla magnética.
Jolines, pues yo que tengo reventado el derecho, sabiendo esto, voy a intentar despegarlo para ponerle otro espejo nuevo.
Intentaré ir una semana de vacaciones al sur, y aparcarlo bajo el sol... ;D
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 01:54:43 pm
Publicado por: VDV en 04 de Julio de 2024, 01:57:56 pm
El manual del M3 especifica claramente que 40 grados es la temperatura a la que se activa el encendido del HVAC.Dice que funciona, no que se activa. Funcionar si funciona así, pero ya veo que activarse no. al menos en mi coche.
¿Qué dice el manual del MY que tienes tú?
También dice que puede tardar en activarse 15 minutos tras bajarse del coche. No es mi caso.
O sea, que puede que no sea instantánea la activación.
La Protección Sobrecalentamiento evita que la cabina se caliente demasiado en condiciones ambientales de altas temperaturas. Aunque no es necesario activar esta opción al salir del Model Y, el control de climatización puede reducir y mantener la temperatura de la cabina del vehículo. Esto puede evitar que la cabina se caliente demasiado después de dejar el vehículo aparcado al sol, lo que resultará más cómodo cuando regrese. La Protección Sobrecalentamiento puede tardar hasta 15 minutos en activarse una vez que salga del vehículo. Esta función está diseñada para la comodidad de los pasajeros y no afecta a la fiabilidad de los componentes del vehículo.
Para activarla, toque Controles > Seguridad > Protección Sobrecalentamiento y elija:
Encendidas: El aire acondicionado funciona cuando la temperatura de la cabina supera los 40 °C o la temperatura seleccionada en la pantalla táctil o en la aplicación móvil. La personalización de temperaturas puede requerir la versión más reciente de la aplicación móvil.
No hay A/C: Solo funciona el ventilador para evitar que las superficies de contacto se calienten demasiado.
Desactivada: Desactiva la Protección Sobrecalentamiento.
También puede activar la Protección Sobrecalentamiento de forma remota a través de la aplicación móvil tocando Climatización. Deslice el dedo hacia arriba en el menú inferior y seleccione un ajuste en Protección Sobrecalentamiento (consulte Aplicación móvil).
La Protección Sobrecalentamiento funciona hasta 12 horas después de salir del Model Y o hasta que la carga de la batería esté por debajo del 20 %, lo que ocurra antes. El uso de la Protección Sobrecalentamiento requiere energía de la batería, lo que puede reducir la autonomía.
Publicado por: mnolo_ en 05 de Julio de 2024, 01:09:39 pm
Ayer cuando llegué a casa con unos maravillosos 42 grados a las 16:00 lo activé a 35 grados, en un principio no se activó inmediatamente como en ocasiones anteriores (actualizaciones anteriores a 2024.20.6.2), cuando acabé de comer eché un ojo y estaba activo.
A las 21:00 lo desconecté de forma manual (estábamos a 39 grados).
Publicado por: VDV en 10 de Julio de 2024, 01:23:34 pm
Lo tengo activado con A/C y 40º.
Pues bien:
- Si no abres la app, se activa cuando el interior del vehículo llega a los 48º, luego mantiene la temperatura a unos 38º.
- Si abres la app, se activa si la temperatura interior está por encima de los 40º.
Llegué a pensar que no funcionaba, porque sabiendo que el coche ya estaba al sol, abría la app antes de que llegase a los 48º.
Publicado por: Teslimano en 10 de Julio de 2024, 01:26:28 pm
Publicado por: miles68 en 11 de Julio de 2024, 12:00:42 am
Así estuvo unas 3h. Cada dos por tres el coche se activaba. Comprobé la app un par de veces cuando estaba funcionando por ver rangos de temperatura, unos 10 grados interior respecto al exterior.
Publicado por: Grachi en 11 de Julio de 2024, 02:09:22 pm
Pues ya le hace falta al cochecito que el sistema funcione bien , ya .
Porque la verdad es que el M3 es el peor coche que he tenido en mi vida para el calor .No me imagino vivir yo en el sur , teniendo que dejar el coche en la calle .
Menos mal que en Donosti está casi siempre nublado y yo lo uso de garaje a garaje .
Siempre nos queda ir Madrid a" Premium Glass" y forrarlo interiormente con láminas de Grafeno aislantes ( tintado de lunas )
Algo hace .
Publicado por: VDV en 12 de Julio de 2024, 08:03:15 am
Pues ya le hace falta al cochecito que el sistema funcione bien , ya .No entiendo por qué el model 3 viene con menos vidrios tintados que el model Y.
Porque la verdad es que el M3 es el peor coche que he tenido en mi vida para el calor .No me imagino vivir yo en el sur , teniendo que dejar el coche en la calle .
Menos mal que en Donosti está casi siempre nublado y yo lo uso de garaje a garaje .
Siempre nos queda ir Madrid a" Premium Glass" y forrarlo interiormente con láminas de Grafeno aislantes ( tintado de lunas )
Algo hace .
Publicado por: mustone en 12 de Julio de 2024, 08:09:59 am
No entiendo por qué el model 3 viene con menos vidrios tintados que el model Y.
Esa misma pregunta me he hecho yo siempre, la verdad.