Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model X => Mensaje iniciado por: Avant en 16 de Marzo de 2017, 07:53:03 pm
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Bueno, pues pido ayuda a los pioneros para planificar un viaje Madrid - Sierra nevada y ver si es posible o si tengo que alquilar un coche o bajar en avión directamente.
461 Km desde mi casa. Los últimos 40 Km aprox. son en subida, hasta 2.200 metros aprox.
Jurassictech dice que llegaré con el -43% de batería y la vuelta con el -20% a Madrid.
Importante: que yo sepa allí no podré cargar. Hay un parking pero creo que no hay enchufes, y hace bastante frío, por lo que podría perder un 5% diario y estaré allí 3 noches. En principio esto no me preocupa demasiado ya que bajaré a Granada algún día y puedo subir al 100%
Básicamente me planteo dos opciones:
1.- Bajar por la A4 y parar en el Parador de Manzanares a cargar al 100%. Eso suponiendo que en Manzanares ya tengan enchufe en Semana Santa, de momento me han confirmado que no tienen. Saliendo de allí al 100% llegaría a Sierra nevada con un 6%. Podría parar un rato también en Granada a cargar para llegar más desahogado.
2.- Ruta de Superchargers: Madrid - Albacete (cuento con que abra de aquí a Semana Santa...) - Cullar - Sierra nevada
Con esta opción doy un rodeo importante y me voy a 9 horas de viaje fácilmente, con bastantes Km fuera de autovia.
Para ir me da un poco igual, pero la vuelta la haré con niños, y ahí si necesito algo más rápido y directo. He buscado en Electromaps pero no veo más alternativas de carga en la A4 salvo Manzanares (aún no disponible, y supongo que cuando lo esté sólo a 11kW) y Granada (ahí si tengo varias opciones para cargar a 16,5kW, el máximo de mi coche).
Ideas? Sugerencias antes de descartar ir en el Tesla? :'(
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Bueno, pues pido ayuda a los pioneros para planificar un viaje Madrid - Sierra nevada y ver si es posible o si tengo que alquilar un coche o bajar en avión directamente.
461 Km desde mi casa. Los últimos 40 Km aprox. son en subida, hasta 2.200 metros aprox.
Jurassictech dice que llegaré con el -43% de batería y la vuelta con el -20% a Madrid.
Importante: que yo sepa allí no podré cargar. Hay un parking pero creo que no hay enchufes, y hace bastante frío, por lo que podría perder un 5% diario y estaré allí 3 noches. En principio esto no me preocupa demasiado ya que bajaré a Granada algún día y puedo subir al 100%
Básicamente me planteo dos opciones:
1.- Bajar por la A4 y parar en el Parador de Manzanares a cargar al 100%. Eso suponiendo que en Manzanares ya tengan enchufe en Semana Santa, de momento me han confirmado que no tienen. Saliendo de allí al 100% llegaría a Sierra nevada con un 6%. Podría parar un rato también en Granada a cargar para llegar más desahogado.
2.- Ruta de Superchargers: Madrid - Albacete (cuento con que abra de aquí a Semana Santa...) - Cullar - Sierra nevada
Con esta opción doy un rodeo importante y me voy a 9 horas de viaje fácilmente, con bastantes Km fuera de autovia.
Para ir me da un poco igual, pero la vuelta la haré con niños, y ahí si necesito algo más rápido y directo. He buscado en Electromaps pero no veo más alternativas de carga en la A4 salvo Manzanares (aún no disponible, y supongo que cuando lo esté sólo a 11kW) y Granada (ahí si tengo varias opciones para cargar a 16,5kW, el máximo de mi coche).
Ideas? Sugerencias antes de descartar ir en el Tesla? :'(
Yo tenía que hacer el mismo viaje un poco más allá (hasta Málaga) y lo he descartado de momento así que estoy igual que tú.
Con niños 9-10 horas es poco factible.
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Hasta Málaga lo podrías hacer cargando en Mérida y después Sevilla.
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Lo de sierra nevada es más de lo mismo, pero siempre tendrás cargas a 16,5 kw en Mérida, en Sevilla si te dejan tienes chademo o 16,5 en el factory si está terminada la obra y para granada del tirón
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Lo de sierra nevada es más de lo mismo, pero siempre tendrás cargas a 16,5 kw en Mérida, en Sevilla si te dejan tienes chademo o 16,5 en el factory si está terminada la obra y para granada del tirón
Iré desde Madrid, por lo que el rodeo que propones no lo veo, a parte que a Mérida tampoco llego...
:-(
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Estos viajes mientras no haya de una vez una red de SuC decente en España parecen más bien una odisea del los vaqueros del oeste..
Tesla tiene que acelerar el despliegue en España
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Aborta la operacion!! No way.
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Aunque tu eres capaz de hacer consumos de 13!
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Lo de sierra nevada es más de lo mismo, pero siempre tendrás cargas a 16,5 kw en Mérida, en Sevilla si te dejan tienes chademo o 16,5 en el factory si está terminada la obra y para granada del tirón
Iré desde Madrid, por lo que el rodeo que propones no lo veo, a parte que a Mérida tampoco llego...
:-(
No llegarías a Mérida????
1000€ de descuento en tu Tesla,
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En Model X no se llega.
http://jurassictest.ch/GR/ me da -7% para ir y -16% para regresar a Madrid.
Pero aunque llegara es una locura hacer Madrid - Mérida - Sevilla - Granada. Son 800 Km cuando por la A4 son 425.
Por cierto, he vuelto a llamar al Parador de Manzanares. Me comentaron que tienen una toma trifásica en el parking de empleados y que han cargado allí alguna vez. Finalmente me dijeron que no podía cargar allí, que tenía que esperar a los DC que van a poner de Tesla.
Al parecer están sólo pendientes de instalación. No supieron decirme si serían de 11kW o de 22kW.
Si finalmente lo ponen de 22kW se podría plantear el viaje parando a comer 2 horas. Sería algo así:
Madrid - Manzanares: 50% batería
2 horas de carga a 16,5kWh (Comida): +30% batería
Manzanares - Granada: 75% batería
Llegada a Granada con un 5%
2 horas de carga a 16,5kWh: +30% batería
Granada - Sierra Nevada: 25% batería
Distancia: 459Km
Tiempo conduciendo: 4,5 horas
Tiempo carga: 4 horas
Tiempo total: 8,5 horas
Llegaría con un 10% aprox.
Tendría que bajar otro día a Granada a cargar al 100% o buscarme un enchufe allí para salir al menos con un 75% desde Sierra Nevada:
Regreso:
Salida al 75%
Sierra Nevada - Manzanares: 70% batería
Llegada a Manzanares con un 5%
3,5 horas de carga a 16,5kWh (Comida y siesta): +50% batería
Manzanares - Madrid: 55% batería
Distancia: 459Km
Tiempo conduciendo: 4,5 horas
Tiempo carga: 3,5 horas
Tiempo total: 8 horas
En caso de que en Manzanares pongan el cargador a 11kW descartaría esta opción.
La otra opción, suponiendo que el SuC de Albacete esté abierto:
Madrid - SuC Albacete
SuC Albacete - SuC Cullar
SuC Cullar - Sierra nevada
Distancia: 660Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 1,5 horas
Tiempo total: 8 horas
Y la vuelta igual más o menos.
En resumen, se rodean 200Km pero al final el viaje dura más o menos lo mismo: 8 horas. Es decir, 2,5 / 3 horas más que si tuviéramos un SuC en la A4... :-(
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Todavía me está hechando humo la cabeza









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Yo sudaba frio de pensarlo. Menos mal que te has dado cuenta. Te veia llamando a la grua.

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Todavía me está hechando humo la cabeza









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Ya has llegado a Milán?
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No, salí esta mañana, duermo en Valencia 904km he recorrido hoy
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No, salí esta mañana, duermo en Valencia 904km he recorrido hoy
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Pues anda que no se notará diferencia de hacer esa panzada con un VE que con un vibrador contaminante ;D
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Un placer de condición desconocido para los profanos.




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Bueno, pues creo que finalmente voy a optar por ir en el Model X a Sierra Nevada. Realmente me da más pereza alquilar un coche que ir en el X autopilotado. :-)
Optaré por la ruta de los Superchargers:
Madrid - SuC Albacete
SuC Albacete - SuC Cullar
SuC Cullar - Sierra nevada (Altitud 2.300 metros)
Distancia: 667Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 40 minutos (unos 20 min en cada SuC aprox.)
Tiempo total: 7,2 horas
Mis planes para la vuelta, con más carga:
Distancia: 667Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 60 - 90 minutos
Tiempo total: 7,5 / 8 horas
En Sierra Nevada cuento con no encontrar nada para cargar. Bajaré a Granada un día y lo llenaré al 100% en alguno de los Parking que hay a 22kw, para comenzar la vuelta con el 65% aprox.
Espero que el próximo año tengamos ya al menos un Supercharger en la A4 para poder llegar a Granada (o Andalucía en general) sin tener que pasar por Albacete!
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Prueba a ir de albacete a jaen , es carretera pero ahorras km y tiempo carga
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Bueno, pues creo que finalmente voy a optar por ir en el Model X a Sierra Nevada. Realmente me da más pereza alquilar un coche que ir en el X autopilotado. :-)
Optaré por la ruta de los Superchargers:
Madrid - SuC Albacete
SuC Albacete - SuC Cullar
SuC Cullar - Sierra nevada (Altitud 2.300 metros)
Distancia: 667Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 40 minutos (unos 20 min en cada SuC aprox.)
Tiempo total: 7,2 horas
Mis planes para la vuelta, con más carga:
Distancia: 667Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 60 - 90 minutos
Tiempo total: 7,5 / 8 horas
En Sierra Nevada cuento con no encontrar nada para cargar. Bajaré a Granada un día y lo llenaré al 100% en alguno de los Parking que hay a 22kw, para comenzar la vuelta con el 65% aprox.
Espero que el próximo año tengamos ya al menos un Supercharger en la A4 para poder llegar a Granada (o Andalucía en general) sin tener que pasar por Albacete!
Bravo!
Yo voy a hacer uno parecido pero a Málaga. Eso sí, no creo que haga la ruta que me sugiere el navegador. (
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170331/670a19011bc2c067ba70bdbc2f8ac779.jpg)
Esta es la ruta aun existiendo Albacete como SUC.
Pasa lo mismo con el de Lleida. Está requetecomunicado a tesla y son conscientes pero jode un poco tener que ir haciendo cábalas.
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:-)
Lo mejor es pasar del navegador. A mi con poner la gráfica invertida me vale. Para todo lo demas Waze.
Miraré la opción de Jaén por nacional, es posible que llegue, pero lo malo es subir el puerto.
Edito: A Granada se llega desde Albacete sin problemas por la nacional (hasta Jaén) y luego Autovía, pero no me llega para subir a Sierra Nevada. Me marca un -6% por lo que necesitaría cargar antes. Lo miraré con calma para ver si merece la pena. Gracias por la idea en todo caso.
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Si sales de Cullar al 100% a Sierra Nevada no tendrías para ida y vuelta al SuC???, yo creo que si. Son 300km.
Cualquier enchufe en la sierra te daría comodidad. O bien una pequeña parada en Granada DC a la vuelta.
El DC del centro está muy bien, se puede utilizar sin estar en el hotel, unos 2€ la hora, muy cómodo.
Hay que quitarse el miedo a bajar del 10%, por lo menos yo.
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Si sales de Cullar al 100% a Sierra Nevada no tendrías para ida y vuelta al SuC???, yo creo que si. Son 300km.
Cualquier enchufe en la sierra te daría comodidad. O bien una pequeña parada en Granada DC a la vuelta.
El DC del centro está muy bien, se puede utilizar sin estar en el hotel, unos 2€ la hora, muy cómodo.
Hay que quitarse el miedo a bajar del 10%, por lo menos yo.
Saliendo al 100% de Cullar es posible que sea suficiente, si, pero perdería demasiado tiempo y a Granada voy a ir igual.
No tengo miedo a bajar del 10%, pero no se cuánta batería perderá el coche si no lo puedo enchufar en la sierra, y hace un frío del carajo ahí arriba...
Dónde está el DC que comentas de Granada?
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La ventaja que es todo descenso hasta Granada.
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La ventaja que es todo descenso hasta Granada.
Ya... vamos a ver cómo se da el regreso.
El DC de Granada es el del Palacio de los Patos? Y se puede cargar sin estar alojado pagando el parking únicamente?
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Si, es un aparcamiento público de pago, hay dos DC.
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Si, es un aparcamiento público de pago, hay dos DC.
Gracias! Y los dos a 22kW?
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Eso ya no lo sé. Mi coche es solo de 11kw. Y todo un campeón de eficiencia, madre mía hoy me he superado, viniendo a Huelva
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170331/567575f1e648813b7c5fcbaebbaa7480.jpg)
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El ciclo NEDC lo inventaste tú.
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No, pero soy a quien llaman para salir de apuros.







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No, pero soy a quien llaman para salir de apuros.







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Si veis un tesla con vela mayor ese es Karlos


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Bueno, se acerca el día y tras las pruebas que he hecho con los simuladores de rutas, el navegador del coche y los tiempos de carga en los Superchargers... creo que voy a poder recortar el tiempo Madrid - Sierra Nevada en 35 minutos.
El plan:
Madrid - SuC Albacete
Carga de 30 minutos
SuC Albacete - SuC Cullar
Carga de 30 minutos
El objetivo es llegar en 7 horas. Me preocupa un poco el trayecto Albacete - Cullar, ya que hay una carretera regional de 150Km aprox y me temo que habrá bastante tráfico. Por una parte me puede retrasar algo, pero por otra el coche consumirá menos y lo recuperaré en la carga.
Hay otra opción para llegar a Granada (cuidad, no Sierra Nevada...) desde Madrid en 6 horas, que es bajando por la N-322 de Albacete a Ubeda y luego autovía hasta Granada. Hay menos Km que pasando por Cullar pero tendría que parar en Granada 2 horas a cargar en un DC.
Estos cálculos están hechos para mi Model X, con equipaje y mi estilo de conducción (Autopilot o TACC a 130Km/h todo el rato). En un Model S creo que es mucho más fácil y en el momento en el que instalen el DC de Manzanares (deben de faltar días...) se podría bajar incluso por la A4 parando menos de 1 hora.
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Suerte!
Y esperamos reporte final
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Suerte!
Y esperamos reporte final
Lo tengo pendiente, subiré unas gráficas también para que veáis los trayectos, tiempos, consumos y demás.
Todo según lo previsto, salvo un pequeño susto en la vuelta a la salida del Supercharger de Cúllar. Me perdí y la llegada a Albacete fue muy justa.
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Hola,
Os comento la primera parte del viaje, hasta Cullar con imágenes. En Cullar perdí la cobertura tanto en el coche como en mi móvil (ni idea de la razón) y me faltan datos tanto de la carga como del trayecto Cúllar - Sierra Nevada.
En a primera parte Madrid - SuC Albacete he marcado en rojo un atasco. Es todo autovía, pero había bastante tráfico y por eso la línea amarilla de la velocidad oscila bastante. Realicé el viaje con Autopilot a 130Kmh todo el rato.
Adjunto también gráfica de la carga en Albacete, sin problemas, y del trayecto SuC Albacete a SuC de Cúllar. He marcado con una flecha roja el fin de la autovía. Unos 150Km los hice por nacional, bastante buena, hasta llegar a Cúllar.
En Cúllar finalmente paré una hora ya que pensaba que perdería mucha autonomía en Sierra Nevada (por el frío) pero no fue el caso.
La vuelta la dejo para otro Post.