Publicado por: Nanjo en 16 de Septiembre de 2025, 05:15:13 pm
Publicado por: I.X en 16 de Septiembre de 2025, 07:39:42 pm
Publicado por: Ireitoski5 en 16 de Septiembre de 2025, 08:29:01 pm
Yo iría sin duda al actual. Que creo que están saliendo con baterías nuevas y mejoradas ademásEl LR RWD aún no está con la batería nueva, aunque se espera que sea pronto (ese pronto ¿cuánto es?… sorpresa!) los que sí tienen la batería nueva, confirmado son los P y AWD
Respecto a la duda, yo estaba un poco como tú, pero la verdad que las mejoras que trae el Juniper me hicieron quitarme esta opción de la cabeza y ahora estoy esperando a ver si sale alguna otra campaña o promo
Publicado por: keops en 16 de Septiembre de 2025, 10:04:10 pm
Publicado por: Enric en 16 de Septiembre de 2025, 10:16:29 pm
El LR RWD aún no está con la batería nueva, aunque se espera que sea pronto (ese pronto ¿cuánto es?… sorpresa!) los que sí tienen la batería nueva, confirmado son los P y AWDDonde esta esa informacion? Del P si lei que era nueva pero no he visto ninguna especificacion, o prueba de eso. Del AWD directamente es la priemra vez que lo oigo.
Respecto a la duda, yo estaba un poco como tú, pero la verdad que las mejoras que trae el Juniper me hicieron quitarme esta opción de la cabeza y ahora estoy esperando a ver si sale alguna otra campaña o promo
Publicado por: Ireitoski5 en 16 de Septiembre de 2025, 10:54:24 pm
Donde esta esa informacion? Del P si lei que era nueva pero no he visto ninguna especificacion, o prueba de eso. Del AWD directamente es la priemra vez que lo oigo.
En otros hilos ya se ha hablado y especulado, pero la confirmación “oficial” la tuvimos ayer
En otros países ya están recibiendo los AWD con las baterías nuevas
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250916/04fba2fb2ffc75460d97cf71b219fa6d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250916/1f5c0d50063e163cbf8c2cf9e05f3a9b.jpg)
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 07:24:33 am
En otros hilos ya se ha hablado y especulado, pero la confirmación oficial la tuvimos ayer
En otros países ya están recibiendo los AWD con las baterías nuevas
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250916/04fba2fb2ffc75460d97cf71b219fa6d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250916/1f5c0d50063e163cbf8c2cf9e05f3a9b.jpg)
Donde se pueden ver las características de esas baterías?
Publicado por: keops en 17 de Septiembre de 2025, 08:10:38 am
Donde se pueden ver las características de esas baterías?
Oficialmente, en ningún sitio.
Tesla no ofrece visibilidad, ni transparencia alguna.
Sus coches se venden por km WLTP, no por kWh de batería.
Publicado por: Temboa en 17 de Septiembre de 2025, 08:36:31 am
Donde se pueden ver las características de esas baterías?Esto es lo que yo tengo acerca de la nueva batería LG 5M (M53) y que la llevan tanto los M3 como los MY...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250917/c49997319f7dfd9e9510c217181cbff2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250917/fc546e3f5b37346a247ad6b966d9c5bd.jpg)
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Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 08:54:31 am
Se identifican en los VIN?
Publicado por: keops en 17 de Septiembre de 2025, 09:20:03 am
Interesante…. 5 kWh más…. Menos da una piedra y hace más daño…
Yo no sería tan optimista, no al menos hasta ver una de estas nuevas LG pinchada con SMT.
Si las baterías anteriores tenían una denominación comercial de 82 kWh y un neto de alrededor de 79 kWh, subir hasta 84,7 kWh netos sería un +7% y, a priori, me parece demasiado bonito para ser verdad.
De nuevo, pura especulación mía. Me gustaría ver una de estas baterías nuevas con SMT al 100% de SOC.
Y en especial, me gustaría ver una curva de carga del 10% al 70%, con temperatura del pack incluida: parece que en recarga en DC hay grandes avances.
De momento, sujeto los caballos, antes de alegrarme tremendamente de este potencial avance en kWh y en kW.
Publicado por: Enric en 17 de Septiembre de 2025, 09:46:14 am
Y por otro lado si fuera asi, me sorprende que Tesla, teniendo en cuenta como estan de bajon las ventas, no publicite esa mejora a los 4 vientos.
Desde luego un 7% mas y mejor curva de carga me darian el empujon a cambiar mi MY por el nuevo.
Si al final son ( 82->84 )solo 2 kwh seguire igual.
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 10:02:31 am
Yo no sería tan optimista, no al menos hasta ver una de estas nuevas LG pinchada con SMT.
Si las baterías anteriores tenían una denominación comercial de 82 kWh y un neto de alrededor de 79 kWh, subir hasta 84,7 kWh netos sería un +7% y, a priori, me parece demasiado bonito para ser verdad.
De nuevo, pura especulación mía. Me gustaría ver una de estas baterías nuevas con SMT al 100% de SOC.
Y en especial, me gustaría ver una curva de carga del 10% al 70%, con temperatura del pack incluida: parece que en recarga en DC hay grandes avances.
De momento, sujeto los caballos, antes de alegrarme tremendamente de este potencial avance en kWh y en kW.
Efectivamente con tesla nunca se puede ser optimista.... desgraciadamente.
Pero por ahora la información que hay la capacidad neta de las actuales son 78,8 (en mi caso) frente a la capacidad neta que se indica de 84,7 kWh.
Vamos a estar expectantes, yo quiero cambiar mi actual MY AWD por el LR y tome la decisión de esperar a ver si se producía algún cambio mas y confío que la espera tendrá su recompensa.
Y si además mejora la curva de carga la decisión estará muy decantada.
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 10:04:03 am
Esto es lo que yo tengo acerca de la nueva batería LG 5M (M53) y que la llevan tanto los M3 como los MY...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250917/c49997319f7dfd9e9510c217181cbff2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250917/fc546e3f5b37346a247ad6b966d9c5bd.jpg)
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Tienes constancia de que se estén entregando?
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 10:08:26 am
Yo no sería tan optimista, no al menos hasta ver una de estas nuevas LG pinchada con SMT.
Si las baterías anteriores tenían una denominación comercial de 82 kWh y un neto de alrededor de 79 kWh, subir hasta 84,7 kWh netos sería un +7% y, a priori, me parece demasiado bonito para ser verdad.
De nuevo, pura especulación mía. Me gustaría ver una de estas baterías nuevas con SMT al 100% de SOC.
Y en especial, me gustaría ver una curva de carga del 10% al 70%, con temperatura del pack incluida: parece que en recarga en DC hay grandes avances.
De momento, sujeto los caballos, antes de alegrarme tremendamente de este potencial avance en kWh y en kW.
Acabo de ver que en Australia ya los están "vendiendo" y el nuevo WLTP con esa batería ha pasado de 568 a 600 Kms.
Publicado por: Temboa en 17 de Septiembre de 2025, 11:19:29 am
Tienes constancia de que se estén entregando?Si, ya se han hecho entregas en Europa, tengo constancia de ellas en, al menos Alemania y Suiza en MY LR. En la documentación, el código de la batería es YS5MD, la anterior era YS5LD.
Más abajo os dejo una captura de pantalla de un comprador alemán comunicando la batería que lleva su coche y fecha de fabricación del mismo, que fue el día 15, es decir, hace dos días.
No comenta los números de su VIN pero, tirando de mi listado de pedidos en el foro de entregas, está semana comenzaron a fabricarse los coches con VINs 732xxx en adelante.
El único MY que de momento se queda sin actualización de batería es el LR RWD.
Por otro lado, y hablando de M3, la mejora de batería para los LR RWD, LR y P la llevan los coches con VINs a partir de 590xxx.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250917/17393ad49c616d22d3aa69249b034c8d.jpg)
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Publicado por: keops en 17 de Septiembre de 2025, 11:21:04 am
con esa batería ha pasado de 568 a 600 Kms.
Actualmente, el MY LR AWD con 19" certifica en Europa ya 586 km WLTP.
568 km WLTP es con 20".
En la web australiana pone 600 km WLTP tanto para 19", como para 20", así que pienso que es un error.
Si no lo es, es un 2% de mejora WLTP en 19".
De ahí mis suspicacias de que la batería haya crecido un 7%
No salen las cuentas.
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 11:33:57 am
El único MY que de momento se queda sin actualización de batería es el LR RWD.
Pues seguiremos esperando, prisa no hay
Publicado por: Klik en 17 de Septiembre de 2025, 11:36:22 am
Actualmente, el MY LR AWD con 19" certifica en Europa ya 586 km WLTP.
568 km WLTP es con 20".
En la web australiana pone 600 km WLTP tanto para 19", como para 20", así que pienso que es un error.
Si no lo es, es un 2% de mejora WLTP en 19".
De ahí mis suspicacias de que la batería haya crecido un 7%
No salen las cuentas.
Vamos a esperar que, como bien has comentado muchas veces, especular con Tesla es algo imposible, vamos, casi mas que acertar el Euromillón....
Estaremos atentos a las curvas de carga que se publiquen a ver si ha mejorado de verdad....
Publicado por: VDV en 19 de Septiembre de 2025, 12:06:08 pm
Abro este tema por si alguien puede arrojar algo de luz a esta duda que me ha surgido.Estoy/estaba decidido a comprar un model Y LR Rwd. Como ahora el tipo de interés del 2 sólo lo ofrecen para unidades de inventario he entrado a ver que había y me he encontrado con varios performance del modelo anterior por 51.600€. No se si es buena idea o solo un calenton.....y mejor me olvido?Potencia o autonomía?
Si has probado el LR RWD y se te queda corto en potencia, pues el Performance.
Yo tengo claro que me quedaría con el LR, pero cada uno ...
Publicado por: inigoml en 19 de Septiembre de 2025, 10:36:40 pm
Donde se pueden ver las características de esas baterías?Foro alemán.
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Publicado por: Aqkiles en 21 de Septiembre de 2025, 04:58:26 pm
Acabo de ver que en Australia ya los están "vendiendo" y el nuevo WLTP con esa batería ha pasado de 568 a 600 Kms.El mío, que lo recogeré la semana que viene, comprado en Suecia, viene con la batería nueva. Aquí se puede ver ya que el coche ya está matriculado.
Es un MY AWD juniper
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Publicado por: Aqkiles en 21 de Septiembre de 2025, 04:59:02 pm
Acabo de ver que en Australia ya los están "vendiendo" y el nuevo WLTP con esa batería ha pasado de 568 a 600 Kms.Ojo, que eso es con ruedas de 20….si son de 19 debería ser algo más
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Publicado por: Enric en 21 de Septiembre de 2025, 08:04:30 pm
El mío, que lo recogeré la semana que viene, comprado en Suecia, viene con la batería nueva. Aquí se puede ver ya que el coche ya está matriculado.
Es un MY AWD juniper
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Por lo que vi en el foro aleman casi todas las entregas de los LR ya son con la bateria nueva aunque quedan algunos con la bateria vieja.
Pero todavia no he visto ninguna prueba de autonomia, para ver realmente de cuanta mas autonomia dispone. Se habla de 5kwh mas.
Publicado por: Aqkiles en 22 de Septiembre de 2025, 11:10:19 pm
Por lo que vi en el foro aleman casi todas las entregas de los LR ya son con la bateria nueva aunque quedan algunos con la bateria vieja.Yes te contaré, el Mio va con la batería nueva y una autonomía teórica de 600 km
Pero todavia no he visto ninguna prueba de autonomia, para ver realmente de cuanta mas autonomia dispone. Se habla de 5kwh mas.
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Publicado por: Enric en 23 de Septiembre de 2025, 10:16:13 pm
Puede que entre los kwh de mas, los asientos ventilados, la camara delantera, la mejora de la suspension y alguna cosa mas me animara a hacer el cambio de mi MY por el nuevo.
Publicado por: Josean-1 en 18 de Octubre de 2025, 12:48:05 pm
Publicado por: keops en 18 de Octubre de 2025, 08:27:58 pm
He visto el performace y me ha enamorado el cabr..., qué pena que esté tan caro, las llantas con las pinzas rojas, el difusor trasero, la nueva pantalla y los asientos......... Una pasada.Date el gustazo.
Publicado por: lexus.regis en 19 de Octubre de 2025, 07:38:13 am
Estado actual de tu pedido:Número de Orden: RN125973267
Fecha de Reserva: 03-10-2025
Estado del Pedido: BOOKED
Modelo: m3
VIN: LRW3E7FS0TC654366
Matrícula: None
Ventana de Entrega: 10 November - 24 November
Kilometraje del Vehículo: 3.7 km
Ubicación de Entrega: Madrid (8675)
ETA al Centro de Entrega: 17-11-2025
Cita de Entrega: None
Buenos días, soy nuevo en el foro pero os llevo leyendo un mes.
Pedí este coche el 3 d octubre y sigo ya dudando si lo que me digo el comercial de batería, palanca y cámara sea cierto.
Reserve un coche la última semana de septiembre, ese último fin de semana estábamos de viaje y no podíamos recogerlo. Se intentaron poner en contacto con mi mujer que por trabajo no podía cogerlo. Yo llame 3 veces, no sabía el mail de mi comercial. Y el sábado me llega que me han cancelado el coche.
Entonces ya de lo que me dicen de Tesla no me fío un ca****.
Perdón por la expresión pero es la única que se me viene a la cabeza.
He leído algo del 700 seguro, o eso he entendido pero el mío es 654.
No se si son rumores, si mi comercial sabe más que la gente o es para vender. Si podría pedir un retrofit gratuito si no viniera con el. Muchas dudas.
Y la incertidumbre después de lo que me hicieron para que la venta entrara en el Q3 y le saliera como un coche más vendido a tía.
Muchas gracias
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Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2025, 08:54:02 am
No se si son rumores, si mi comercial sabe más que la gente o es para vender.
Un comercial de Tesla suele ser la persona que menos sabe del producto que está vendido, con honrorosísimas excepciones.
Que te lo pongan por escrito, ya verás como se dan mus.
Publicado por: Tio Phill en 20 de Octubre de 2025, 03:01:19 pm
Número de Orden: RN125973267
Fecha de Reserva: 03-10-2025
Estado del Pedido: BOOKED
Modelo: m3
VIN: LRW3E7FS0TC654366
Matrícula: None
Ventana de Entrega: 10 November - 24 November
Kilometraje del Vehículo: 3.7 km
Ubicación de Entrega: Madrid (8675)
ETA al Centro de Entrega: 17-11-2025
Cita de Entrega: None
Buenos días, soy nuevo en el foro pero os llevo leyendo un mes.
Pedí este coche el 3 d octubre y sigo ya dudando si lo que me digo el comercial de batería, palanca y cámara sea cierto.
Reserve un coche la última semana de septiembre, ese último fin de semana estábamos de viaje y no podíamos recogerlo. Se intentaron poner en contacto con mi mujer que por trabajo no podía cogerlo. Yo llame 3 veces, no sabía el mail de mi comercial. Y el sábado me llega que me han cancelado el coche.
Entonces ya de lo que me dicen de Tesla no me fío un ca****.
Perdón por la expresión pero es la única que se me viene a la cabeza.
He leído algo del 700 seguro, o eso he entendido pero el mío es 654.
No se si son rumores, si mi comercial sabe más que la gente o es para vender. Si podría pedir un retrofit gratuito si no viniera con el. Muchas dudas.
Y la incertidumbre después de lo que me hicieron para que la venta entrara en el Q3 y le saliera como un coche más vendido a tía.
Muchas gracias
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@Temboa este se ha colado de hilo. Apúntalo en el listado
Publicado por: Temboa en 20 de Octubre de 2025, 03:44:02 pm
@Temboa este se ha colado de hilo. Apúntalo en el listadoMuchas gracias @Tio Phill , le responderé al mensaje por el hilo correspondiente
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Publicado por: TitoBierzo en 03 de Noviembre de 2025, 10:10:50 pm
Por lo que vi en el foro aleman casi todas las entregas de los LR ya son con la bateria nueva aunque quedan algunos con la bateria vieja.La batería nueva habláis del LR AWD o del LR? ¿Cómo se sabe si viene con la nueva batería? Por el VIN?
Pero todavia no he visto ninguna prueba de autonomia, para ver realmente de cuanta mas autonomia dispone. Se habla de 5kwh mas.
Yo he pedido el LR el pasado día 20 de octubre, no tengo VIN de momento, me pone fecha de entrega del 11-31 de diciembre y no sabía que habían mejorado la batería y me preocupa que me llegue con la batería antigua
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Publicado por: Klik en 03 de Noviembre de 2025, 10:17:13 pm
La batería nueva habláis del LR AWD o del LR? ¿Cómo se sabe si viene con la nueva batería? Por el VIN?
Yo he pedido el LR el pasado día 20 de octubre, no tengo VIN de momento, me pone fecha de entrega del 11-31 de diciembre y no sabía que habían mejorado la batería y me preocupa que me llegue con la batería antigua
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Imagino que te refieres al LR RWD.
Siguiendo en el post de entregas de @Temboa podras saber que batería llevas, y si es de las antiguas puedes rechazar ese vehículo y decir que no lo quieres hasta marzo.
Creo recordar que se puede hacer 2 veces… yo las hice pero por otras razones.
Publicado por: Temboa en 03 de Noviembre de 2025, 10:38:24 pm
La batería nueva habláis del LR AWD o del LR? ¿Cómo se sabe si viene con la nueva batería? Por el VIN?Con la finalización del trimestre pasado, solamente quedó por actualizar la batería del MY LR RWD, que por cierto ya tiene certificación europea con fecha 17 de octubre
Yo he pedido el LR el pasado día 20 de octubre, no tengo VIN de momento, me pone fecha de entrega del 11-31 de diciembre y no sabía que habían mejorado la batería y me preocupa que me llegue con la batería antigua
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Aquí os dejo un cuadro que confeccione sobre, a partir de que números de VIN se introdujeron las nuevas baterías en cada modelo, tanto M3 como MY Juniper.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251103/9391ba08e93c94bf71bddf3c902095fa.jpg)
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Publicado por: 69tordo en 03 de Noviembre de 2025, 10:49:29 pm
Con la finalización del trimestre pasado, solamente quedó por actualizar la batería del MY LR RWD, que por cierto ya tiene certificación europea con fecha 17 de octubreQue te quedaba un segundo libre entre barco y barco y te has hecho una tabla.....muchas gracias por tu estupendo trabajo, todavía recuerdo tus consejos y ayuda como si fuera ayer y en una semana hago 2 años con el coche, ese tercer trimestre del 2023 fue glorioso.
Aquí os dejo un cuadro que confeccione sobre, a partir de que números de VIN se introdujeron las nuevas baterías en cada modelo, tanto M3 como MY Juniper.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251103/9391ba08e93c94bf71bddf3c902095fa.jpg)
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Publicado por: ampos en 04 de Noviembre de 2025, 01:33:32 am
Publicado por: Temboa en 04 de Noviembre de 2025, 11:46:26 am
Que te quedaba un segundo libre entre barco y barco y te has hecho una tabla.....muchas gracias por tu estupendo trabajo, todavía recuerdo tus consejos y ayuda como si fuera ayer y en una semana hago 2 años con el coche, ese tercer trimestre del 2023 fue glorioso.
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Muy buenas @69tordo , ya ves.... por aquí andamos como siempre cacharreando
, muchas gracias por tus palabras 
Pues... si aquel tirmestre fue glorioso, con el paso del tiempo hemos ido aprendiendo más cositas y ahora disponemos de unas herramientas informáticas (script para PC y un bot para Telegram) que nos van informando en tiempo real de todos los cambios de las reservas e incluso nos acosan cuando se asigna un VIN, ahí es ná, también discrimino los coches por unos números del VIN para cotejar con la información que recibimos con esas herramientas y averiguar en qué barco puede ir cada coche e incluso, tengo un mapa web en el que puedo añadir y quitar los barcos que seguimos y todo en tiempo real por señal GPS sin perder su posición jeje.
Seguimos aprendiendo para echar una mano en esas esperas que se hacen eternas y durante las cuales, Tesla no da info.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251104/08c8934684b9c0bc691adf9dce3e0bfd.jpg)
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Publicado por: Temboa en 04 de Noviembre de 2025, 11:49:06 am
Las baterías del LR no son iguales en los RWD y AWD? Creía que sí...Si, son la LG 5M, solo que cambian las siglas YS5MD para los tracción total y YS5MR para tracción trasera
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Publicado por: ampos en 05 de Noviembre de 2025, 01:19:25 am