Publicado por: anigwei2 en 12 de Enero de 2026, 09:08:10 pm
Estamos super decididos a pillar un Tesla finalmente. El sábado probamos un Self Drive (Girona) y nos encantó la experiencia. Haremos otra con nuestras hijas (con sillas infantiles) a ver como quedan pero yo creo que super bien.
El tema está en que creo que llego tarde a la fiesta... con el tema del "sucedáneo" de Model 3 que han sacado ahora por 35k€. Me parece una tomadura de pelo que yo esté comprando por 35k€ una cosa recortada cuando hay gente que un año atrás se la compró por el mismo precio sin recortar.
He leído mucho y comparado, pero no he visto en ningún sitio las diferencias exactas entre el Model 3 Standard (el Sandero, el suscedaneo, el recortado, como más os guste) o el Premium (o sea, el Model 3 "normal" de hace un tiempo).
Las diferencias que he leído (ya me corregís please) sobre el Standard:
* Lleva tapacubos y no llantas?
* Sin pantalla de atrás
* Sin climatización detrás (el "respiradero" de atrás)
* Sin asientos calefactados (ni delante ni detrás)
* Altavoces recortados (menos altavoces? sin subwoofer?)
* Sin radio FM/DAB --- Esto he leído que no ya que en Europa están obligados a llevarla si o sí.
* Amortiguadores peores.
¿Me dejo alguna cosa?
Por último, comentar que la prueba self-drive la hice con un model 3 "no recortado". O sea, no es el Long Range pero tampoco es el recortado... es muy injusto que te dejen probar una cosa que luego no tendrás en realidad....
Veredicto: No estoy interesado en el Long Range.. así que ¿me consuelo con el Sandero de 35k€ o me voy a un M3 previo (sin recortar) por ejemplo KM0 o segunda mano? (He pensado que el mínimo aceptable sería 2023 y 15-20000km pero os oigo). Esto sería sin derecho a ayudas, pero si lo encuentro por 27-30k€ ya estamos allí mismo ¿no?
¿Me daríais vuestras opiniones que son super importantes?
Un saludo!!
Publicado por: ampos en 12 de Enero de 2026, 09:14:33 pm
Tengo un Legacy, y estaba pensando en pillarme un SR este trimestre (y dejar el Legacy a mi hijo), pero el Lite tiene menos cosas que el que tengo ahora...
Con el nuevo precio me tienda, pero es que me jode, que el SR anterior estaba superbienm y yo no quiero el Lite...
Me da rabia tirar de segunda mano tb... juer.
Publicado por: anigwei2 en 12 de Enero de 2026, 09:20:12 pm
Estoy preparando una tabla, pero estoy casi en la misma situación que tu.
Tengo un Legacy, y estaba pensando en pillarme un SR este trimestre (y dejar el Legacy a mi hijo), pero el Lite tiene menos cosas que el que tengo ahora...
Con el nuevo precio me tienda, pero es que me jode, que el SR anterior estaba superbienm y yo no quiero el Lite...
Me da rabia tirar de segunda mano tb... juer.
Hola, la tabla estará genial!
Me pierdo con SR, Lite, Legacy....
SR: Standard Range?
Lite: El Sandero actual?
Legacy: Un M3 completo antes del recorte? Voy bien?
Sobre los recortes, lo del tapacubos podría pasar. la pantallita detrás también, ya que somos anti-darles pantallitas a las niñas. Pero lo de los amortiguadores peores...? Hasta cuanto de peor són? Y lo de los altavoces, con lo que me gusta a mi meter la musica alta y que suene como es debido :D :D
Saludos!
Publicado por: ampos en 12 de Enero de 2026, 09:23:59 pm
Lite: sandero
Legacy: los de antes de los Highland
Publicado por: AitorTorregrosa en 12 de Enero de 2026, 09:30:33 pm
Hola!Buenas! Te doy un poco mi opinión, que he estado y estoy en una situación similar.
Estamos super decididos a pillar un Tesla finalmente. El sábado probamos un Self Drive (Girona) y nos encantó la experiencia. Haremos otra con nuestras hijas (con sillas infantiles) a ver como quedan pero yo creo que super bien.
El tema está en que creo que llego tarde a la fiesta... con el tema del "sucedáneo" de Model 3 que han sacado ahora por 35k€. Me parece una tomadura de pelo que yo esté comprando por 35k€ una cosa recortada cuando hay gente que un año atrás se la compró por el mismo precio sin recortar.
He leído mucho y comparado, pero no he visto en ningún sitio las diferencias exactas entre el Model 3 Standard (el Sandero, el suscedaneo, el recortado, como más os guste) o el Premium (o sea, el Model 3 "normal" de hace un tiempo).
Las diferencias que he leído (ya me corregís please) sobre el Standard:
* Lleva tapacubos y no llantas?
* Sin pantalla de atrás
* Sin climatización detrás (el "respiradero" de atrás)
* Sin asientos calefactados (ni delante ni detrás)
* Altavoces recortados (menos altavoces? sin subwoofer?)
* Sin radio FM/DAB --- Esto he leído que no ya que en Europa están obligados a llevarla si o sí.
* Amortiguadores peores.
¿Me dejo alguna cosa?
Por último, comentar que la prueba self-drive la hice con un model 3 "no recortado". O sea, no es el Long Range pero tampoco es el recortado... es muy injusto que te dejen probar una cosa que luego no tendrás en realidad....
Veredicto: No estoy interesado en el Long Range.. así que ¿me consuelo con el Sandero de 35k€ o me voy a un M3 previo (sin recortar) por ejemplo KM0 o segunda mano? (He pensado que el mínimo aceptable sería 2023 y 15-20000km pero os oigo). Esto sería sin derecho a ayudas, pero si lo encuentro por 27-30k€ ya estamos allí mismo ¿no?
¿Me daríais vuestras opiniones que son super importantes?
Un saludo!!
Lo primero, los recortes son:
-No lleva llantas debajo de los tapacubos y estos son diferentes.
-La amortiguación es pasiva
-Los espejos son plegables eléctricamente pero no incorporan tecnología de oscurecimiento
-Asientos mixtos (no son solo de cuero). Los de adelante son calefactados, no ventilados, y los de atrás ni calefactados ni ventilados.
-Parte trasera no lleva pantalla
-No lleva iluminación interior
-Peor sistema de sonido
Creo que no me dejó nada, que he ido del tirón. Resto todo muy similar, he visto bastantes vídeos y la verdad que a nivel de calidad de materiales lo ponen a la altura del highland y a nivel exterior tampoco se aprecian diferencias.
Yo personalmente tuve un pensamiento similar al tuyo, decir “joder, por que voy a pagar 36k por algo recortado cuando hace unas semanas traía todo lo que este no trae y por lo mismo”. En consecuencia, empecé a tirar para arriba y acabé cogiéndome un Y LR AWD.
A la espera del vin y de avanzar con la reserva, he estado dándole muchas vueltas a la cabeza y la financiación actual que tiene disponible el m3 standard, me ha empujado a cancelar la reserva del Y y cogerme el m3 standard. Aún no lo he hecho, estoy a la espera de que mi TA me responda a ver si me guardan los 250€ de la reserva, pero estoy convencido.
17k de diferencia es mucho dinero, verdaderamente, dejando el “lo que era hace unas semanas y lo que te dan ahora” de lado, es un señor coche, a un precio casi imbatible, y pienso que los recortes que le han hecho son bastante coherentes, quitando cosas que verdaderamente, al menos para mí, iban a estar ahí y no me iba a dar ni cuenta, sobre todo con todo lo relativo a los asientos traseros, la ventilación de los delanteros y el oscurecimiento. Lo que más “me jode” son las llantas, pero tiene fácil solución y bastante más económica que cualquier otra decisión.
Ya te digo, al final tendrás que darle una vuelta tu, pero yo te cuento mi opinión y mi valoración después de llevar días y días chupándome todos los vídeos posibles en YouTube.
Para mí no es opción irme al mercado de 2 mano solo por esto, lo primero por que puestos a gastarme este dinero, me pesa más estrenar algo “menos equipado” que no estrenar y ganar esos extras, y lo segundo, por que resido en navarra y a parte del auto plus , tenemos una ayuda importante a nivel de IRPF y marca bastante la diferencia.
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Publicado por: Marten en 12 de Enero de 2026, 09:42:45 pm
Un saludo
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Publicado por: albertotrg en 12 de Enero de 2026, 09:55:01 pm
Yo tengo reservado un Modell Y Premium AWD con el 2% pero vamos yo creo que la compra inteligente ahora mismo es el Model 3 Stdandard con el 0.99%. Me he encaprichado y me apetece un SUV ahora, pero vamos son 17K la broma de mas. Capricho caro.
Lo mas importante de Tesla que es el Software y la eficiencia no oo vas a perder
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Publicado por: ramontxu en 12 de Enero de 2026, 10:39:59 pm
Hay cosas que no me desagradan del nuevo standard, como los asientos, parecen bastante buenos. Que no traiga pantalla trasera me da un poco igual, o que no se oscurezcan los retrovisores. Eso sí, echaría de menos unas llantas mejores, la suspensión mejorada, los asientos delanteros ventilados (en verano a mi me dan la vida) y las tiras led de iluminación ambiental. Que el ajuste del volante sea manual, no lo veo grave, aunque es verdad que los ajustes de perfil de conductor y el acceso fácil quedan un poco cojos sin esta funcionalidad.
Por lo demás veo que lleva todo igual, autopilot básico, portón trasero eléctrico, cámaras, dashcam, techo panorámico de cristal, volante calefactable, radio DAB, faros adaptativos led, misma terminación del maletero delantero. Y bueno, incluye ya la cámara frontal del paragolpes y la palanca de intermitentes, muy bien.
Publicado por: p.b.35 en 12 de Enero de 2026, 10:44:34 pm
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Publicado por: anigwei2 en 12 de Enero de 2026, 11:02:14 pm
Interesante debate :)
De todas formas, tampoco se puede comprar la versión "no recortada" aunque quieras, no?
Del Standard pasas al Premium pero con Gran Autonomia. No hay el premium "a secas".... Dicho de otra forma, un "SR premium" con batería LFP ya es imposible?
Me gustaría hacer el test-drive con el Sandero, para ver realmente como va todo. No creéis un poco engañoso que el test-drive sea con un M3 no-recortado?
Saludos.
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Publicado por: Temboa en 12 de Enero de 2026, 11:16:50 pm
Me gustaría hacer el test-drive con el Sandero, para ver realmente como va todo. No creéis un poco engañoso que el test-drive sea con un M3 no-recortado?
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Seguramente que el motivo sea que aún no han llegado unidades para los concesionarios y se pueda hacer la prueba.
Tesla normal
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Publicado por: 69tordo en 12 de Enero de 2026, 11:19:10 pm
Hola!Y los que pagamos 42000 euros por el "Premium" y al año bajo a 36000 euros? Nos tomaron el pelo? Pues creo que no, en ese momento era lo que había y me cuadraba. Si el modelo que hay ahora te cuadra en equipamiento y precio pues a por ello, sino pues a buscar algo que te cuadre sea Tesla o no.
Estamos super decididos a pillar un Tesla finalmente. El sábado probamos un Self Drive (Girona) y nos encantó la experiencia. Haremos otra con nuestras hijas (con sillas infantiles) a ver como quedan pero yo creo que super bien.
El tema está en que creo que llego tarde a la fiesta... con el tema del "sucedáneo" de Model 3 que han sacado ahora por 35k€. Me parece una tomadura de pelo que yo esté comprando por 35k€ una cosa recortada cuando hay gente que un año atrás se la compró por el mismo precio sin recortar.
He leído mucho y comparado, pero no he visto en ningún sitio las diferencias exactas entre el Model 3 Standard (el Sandero, el suscedaneo, el recortado, como más os guste) o el Premium (o sea, el Model 3 "normal" de hace un tiempo).
Las diferencias que he leído (ya me corregís please) sobre el Standard:
* Lleva tapacubos y no llantas?
* Sin pantalla de atrás
* Sin climatización detrás (el "respiradero" de atrás)
* Sin asientos calefactados (ni delante ni detrás)
* Altavoces recortados (menos altavoces? sin subwoofer?)
* Sin radio FM/DAB --- Esto he leído que no ya que en Europa están obligados a llevarla si o sí.
* Amortiguadores peores.
¿Me dejo alguna cosa?
Por último, comentar que la prueba self-drive la hice con un model 3 "no recortado". O sea, no es el Long Range pero tampoco es el recortado... es muy injusto que te dejen probar una cosa que luego no tendrás en realidad....
Veredicto: No estoy interesado en el Long Range.. así que ¿me consuelo con el Sandero de 35k€ o me voy a un M3 previo (sin recortar) por ejemplo KM0 o segunda mano? (He pensado que el mínimo aceptable sería 2023 y 15-20000km pero os oigo). Esto sería sin derecho a ayudas, pero si lo encuentro por 27-30k€ ya estamos allí mismo ¿no?
¿Me daríais vuestras opiniones que son super importantes?
Un saludo!!
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Publicado por: ramontxu en 12 de Enero de 2026, 11:20:56 pm
Me pareció leer que el Sandero tampoco lleva los cristales laterales dobles y laminados.
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Sí, los lleva exactamente igual. Sólo he encontrado este video americano (minuto 13:00 se ve perfectamente y en 15:43 tb lo comenta) pero en Europa ésto no cambia:
Publicado por: Temboa en 12 de Enero de 2026, 11:29:41 pm
Y los que pagamos 42000 euros por el "Premium" y al año bajo a 36000 euros? Nos tomaron el pelo? Pues creo que no, en ese momento era lo que había y me cuadraba. Si el modelo que hay ahora te cuadra en equipamiento y precio pues a por ello, sino pues a buscar algo que te cuadre sea Tesla o no.
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Exactamente, 47k me costó mi M3 SR RWD allá por principios de marzo de 2022 y a finales del mismo mes lo subieron a 53k y así se quedó todo el año. Es lo que hay y no me arrepiento de la decisión que tomé.
Como decía aquel viejo eslogan pero que tiene perfecta vigencia... Busca, compara y si encuentras algo mejor compralo.
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Publicado por: p.b.35 en 12 de Enero de 2026, 11:42:26 pm
Sí, los lleva exactamente igual. Sólo he encontrado este video americano (minuto 13:00 se ve perfectamente y en 15:43 tb lo comenta) pero en Europa ésto no cambia:Punto positivo entonces.
En mi opinión, viniendo de un premium me costaría pasar al Standard, pero quien venga de un ICE de 8 o 10 años de antigüedad seguirá sintiendo la "atmósfera" Tesla.
No lo tengo tan claro en el Y, sin el techo panorámico y los acabados del frunk...
Si yo fuera del departamento comercial de Tesla, lo que hubiera mantenido sí o sí es la tira led. Seguro que les cuesta dos duros y venden más unas lucecitas parpadeando que 5kWh más de batería o incluso que una estrella más Euroncap.
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 08:12:21 am
Buenas! Te doy un poco mi opinión, que he estado y estoy en una situación similar.Ya nos dirás qué tal avanza el tema y si te dejan hacer el cambio sin perder nada.
Lo primero, los recortes son:
-No lleva llantas debajo de los tapacubos y estos son diferentes.
-La amortiguación es pasiva
-Los espejos son plegables eléctricamente pero no incorporan tecnología de oscurecimiento
-Asientos mixtos (no son solo de cuero). Los de adelante son calefactados, no ventilados, y los de atrás ni calefactados ni ventilados.
-Parte trasera no lleva pantalla
-No lleva iluminación interior
-Peor sistema de sonido
Creo que no me dejó nada, que he ido del tirón. Resto todo muy similar, he visto bastantes vídeos y la verdad que a nivel de calidad de materiales lo ponen a la altura del highland y a nivel exterior tampoco se aprecian diferencias.
Yo personalmente tuve un pensamiento similar al tuyo, decir “joder, por que voy a pagar 36k por algo recortado cuando hace unas semanas traía todo lo que este no trae y por lo mismo”. En consecuencia, empecé a tirar para arriba y acabé cogiéndome un Y LR AWD.
A la espera del vin y de avanzar con la reserva, he estado dándole muchas vueltas a la cabeza y la financiación actual que tiene disponible el m3 standard, me ha empujado a cancelar la reserva del Y y cogerme el m3 standard. Aún no lo he hecho, estoy a la espera de que mi TA me responda a ver si me guardan los 250€ de la reserva, pero estoy convencido.
17k de diferencia es mucho dinero, verdaderamente, dejando el “lo que era hace unas semanas y lo que te dan ahora” de lado, es un señor coche, a un precio casi imbatible, y pienso que los recortes que le han hecho son bastante coherentes, quitando cosas que verdaderamente, al menos para mí, iban a estar ahí y no me iba a dar ni cuenta, sobre todo con todo lo relativo a los asientos traseros, la ventilación de los delanteros y el oscurecimiento. Lo que más “me jode” son las llantas, pero tiene fácil solución y bastante más económica que cualquier otra decisión.
Ya te digo, al final tendrás que darle una vuelta tu, pero yo te cuento mi opinión y mi valoración después de llevar días y días chupándome todos los vídeos posibles en YouTube.
Para mí no es opción irme al mercado de 2 mano solo por esto, lo primero por que puestos a gastarme este dinero, me pesa más estrenar algo “menos equipado” que no estrenar y ganar esos extras, y lo segundo, por que resido en navarra y a parte del auto plus , tenemos una ayuda importante a nivel de IRPF y marca bastante la diferencia.
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Tal como dices, es un buen coche igualmente y yo vengo de un Fiat Tipo GLP (el mas bàsico) o sea que es ya otro mundo.
Saludos!
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 08:13:08 am
Fácil solucion! Que me lo vendan a mi como km0
Seguramente que el motivo sea que aún no han llegado unidades para los concesionarios y se pueda hacer la prueba.
Tesla normal
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 11:25:47 am
Con vuestros comentarios y el video que colgó @ramontxu es bastante convincente que el Standard estará muy bien 8). Sumado al interés de 0.99... solo me falta que me tasen nuestro actual coche (un Fiat Tipo GLP) adecuadamente y venderlo.
Ahora bien, sobre las ayudas, aún no hay nada claro, todo son hipótesis. Sobretodo lo de que seran retroactivas desde 1 de enero. El comercial de Tesla me dijo que sí, pero leyendo por internet (carvow por ejemplo) se dice que no está claro aún.
Vosotros estáis ya lanzando compras aún con la incertidumbre de las ayudas? ¿Me espero? Le doy ya a comprar? ;D
Lo único que pienso es que cada día que pase, peor me van a tasar el Fiat.... ::)
Saludos!!
Publicado por: keops en 13 de Enero de 2026, 01:32:01 pm
Y los que pagamos 42000 euros por el "Premium" y al año bajo a 36000 euros? Nos tomaron el pelo?
Sí, totalmente nos lo tomaron.
A mí entre ellos.
Publicado por: lexus.regis en 13 de Enero de 2026, 02:19:54 pm
Hola,Yo veo demasiados interrogantes. Porque supuestamente ya no se va a gestionar como el Moves III.
Con vuestros comentarios y el video que colgó @ramontxu es bastante convincente que el Standard estará muy bien 8). Sumado al interés de 0.99... solo me falta que me tasen nuestro actual coche (un Fiat Tipo GLP) adecuadamente y venderlo.
Ahora bien, sobre las ayudas, aún no hay nada claro, todo son hipótesis. Sobretodo lo de que seran retroactivas desde 1 de enero. El comercial de Tesla me dijo que sí, pero leyendo por internet (carvow por ejemplo) se dice que no está claro aún.
Vosotros estáis ya lanzando compras aún con la incertidumbre de las ayudas? ¿Me espero? Le doy ya a comprar? ;D
Lo único que pienso es que cada día que pase, peor me van a tasar el Fiat.... ::)
Saludos!!
Que era por orden de subida, ya podias haber comprado el coche el uno de enero a las 00:01. Que si subias los papeles y no habia fondos, alguien que lo hubiera comprado en abril por poner un ejemplo. Tenía ayuda y tu a la espera de asignación de fondos.
Ahora supuestamente va a cambiar y sera casi inmediato. Como van a gestionar eso a los que lo han comprado.
Si sale en junio y ya se han vendido 50.000 coches creo que decian que salian las ayudas para gastarse los 400 millones. Se los pagan a los 50.000 primeros matriculados.
Yo no compraría si estas pensando en la ayuda. Porque lo mismo esperas y te quedas sin ella. Lo mismo compras y te quedas sin ella. Etc. cómpralo sin pensar en ella y si te llega el dinero amortizas el credito o si fue al contado lo inviertes o lo dejas en el cajon.
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Publicado por: ZIB en 13 de Enero de 2026, 02:20:36 pm
Ya era un coche al que le han ido quitando todo lo posible hasta dejarlo en un carrito de golf con el Standard.
A la espera de ver el Toyota CHR+ si cumple las expectativas cuando aparezca, por 36.500€ y 607 km WLTP me parece una opción insuperable.
Publicado por: golumgolum en 13 de Enero de 2026, 03:37:39 pm
Coche para el que no le gusta conducir y circula como mucho a 120.
Coche para el 99% de la población.
¿Cuántas veces vas a circuito?
Publicado por: keops en 13 de Enero de 2026, 03:42:07 pm
Y ya no te hablo de Autobahnes solamente.
En España, duante mis Navidades, raro era el turismo que circulaba a 120 km/h. Rarísimo.
Y me he hecho un San Sebastián - Madrid - Valencia - Barcelona, o sea que un ratillo si he estado en carreteras abiertas allí.
120 con estos coches me parece una velocidad peligrosa incluso.
Publicado por: Shiniori en 13 de Enero de 2026, 06:59:01 pm
Hola!
Estamos super decididos a pillar un Tesla finalmente. El sábado probamos un Self Drive (Girona) y nos encantó la experiencia. Haremos otra con nuestras hijas (con sillas infantiles) a ver como quedan pero yo creo que super bien.
El tema está en que creo que llego tarde a la fiesta... con el tema del "sucedáneo" de Model 3 que han sacado ahora por 35k€. Me parece una tomadura de pelo que yo esté comprando por 35k€ una cosa recortada cuando hay gente que un año atrás se la compró por el mismo precio sin recortar.
He leído mucho y comparado, pero no he visto en ningún sitio las diferencias exactas entre el Model 3 Standard (el Sandero, el suscedaneo, el recortado, como más os guste) o el Premium (o sea, el Model 3 "normal" de hace un tiempo).
Las diferencias que he leído (ya me corregís please) sobre el Standard:
* Lleva tapacubos y no llantas?
* Sin pantalla de atrás
* Sin climatización detrás (el "respiradero" de atrás)
* Sin asientos calefactados (ni delante ni detrás)
* Altavoces recortados (menos altavoces? sin subwoofer?)
* Sin radio FM/DAB --- Esto he leído que no ya que en Europa están obligados a llevarla si o sí.
* Amortiguadores peores.
¿Me dejo alguna cosa?
Por último, comentar que la prueba self-drive la hice con un model 3 "no recortado". O sea, no es el Long Range pero tampoco es el recortado... es muy injusto que te dejen probar una cosa que luego no tendrás en realidad....
Veredicto: No estoy interesado en el Long Range.. así que ¿me consuelo con el Sandero de 35k€ o me voy a un M3 previo (sin recortar) por ejemplo KM0 o segunda mano? (He pensado que el mínimo aceptable sería 2023 y 15-20000km pero os oigo). Esto sería sin derecho a ayudas, pero si lo encuentro por 27-30k€ ya estamos allí mismo ¿no?
¿Me daríais vuestras opiniones que son super importantes?
Un saludo!!
Buenas te he mandado MP entiendo que eres de Girona.
Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 07:51:33 pm
Buenas te he mandado MP entiendo que eres de Girona.Lo he visto! Ya te escribirè, guai!
Estoy entre Girona y Bcn (Canet de Mar), pero si puedo escojer siempre prefiero subir a Girona :)
Tienes el M3 Standard o el de antes de ser recortado? Tema ayudas, entiendo que entras en las de 2025. Yo estoy en la situación que comentaba antes: muy decididos los dos, pero lo de las ayudas nos para un poco. No quiero cagarme en todo en verano "porqué no esperaste???" pero por otro lado ya sabes, cuando tienes el gusanito pos "cagada pastoret"
Un saludo!!!
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Publicado por: Susana en 13 de Enero de 2026, 08:04:03 pm
Publicado por: ampos en 13 de Enero de 2026, 09:13:34 pm
Podrían sacar el m3 std lr (como han hecho con el y) y me tiraba de cabeza...
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 09:17:41 pm
Me compré un Tesla premium porque era la posibilidad a menor precio posible de comprar un coche con muy buenas prestaciones y completito. Los standard de ahora ya no me harían ninguna ilusión.Pues bien hecho!
Todo depende de donde vengas.
Yo vengo de un Mitsubishi Pajero del 1995 (que conservo con todo mi cariño), un Nissan Almera (que conservamos como segundo hasta que muera) y el Fiat Tipo GLP que vendemos, era lo más "moderno" que nunca he tocado, ya ves, para mi un M3 Standard es un salto cualitativo enorme.
Que tenía el caramelito en la boca del Premium (pre-estándard)? Pues sí, pero todo y así el salto es enorme.
Disfrutalo!
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 09:19:08 pm
Me ofrecen un m3 highland SR de febrero 2025 con 65 kms por 35800€... Y no se que hacer.Estarías teniendo el Premium a precio Estàndard. Si las ayudas no te interesan/compensan, yo me iba de cabeza...
Podrían sacar el m3 std lr (como han hecho con el y) y me tiraba de cabeza...
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Publicado por: ampos en 13 de Enero de 2026, 09:24:21 pm
Estarías teniendo el Premium a precio Estàndard. Si las ayudas no te interesan/compensan, yo me iba de cabeza...Por historias con la seguridad social no puedo pedir ayudas...
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Tengo 10000€ para entrada, así que sería buscar financiación para 25000 (digo que lo mismo puedo rascarle).
25000 al 0.99% para el standard
25000 por un 7% (por decir) para un highland...
En ambos casos, 84 meses (7 años)
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Publicado por: anigwei2 en 13 de Enero de 2026, 09:32:47 pm
Por historias con la seguridad social no puedo pedir ayudas...Recuerda que son son 25000, sino 27000 + 0.9% para el Standard.
Tengo 10000€ para entrada, así que sería buscar financiación para 25000 (digo que lo mismo puedo rascarle).
25000 al 0.99% para el standard
25000 por un 7% (por decir) para un highland...
En ambos casos, 84 meses (7 años)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero si, para el que te ofrecen deberás buscar prèstamo personal y no son baratos.
Dilemas de la vida! Ya nos contarás que decides
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Publicado por: keops en 13 de Enero de 2026, 10:19:50 pm
Me ofrecen un m3 highland SR de febrero 2025 con 65 kms por 35800€... Y no se que hacer.
Carísimo.
Publicado por: Shiniori en 13 de Enero de 2026, 11:00:08 pm
Lo he visto! Ya te escribirè, guai!
Estoy entre Girona y Bcn (Canet de Mar), pero si puedo escojer siempre prefiero subir a Girona :)
Tienes el M3 Standard o el de antes de ser recortado? Tema ayudas, entiendo que entras en las de 2025. Yo estoy en la situación que comentaba antes: muy decididos los dos, pero lo de las ayudas nos para un poco. No quiero cagarme en todo en verano "porqué no esperaste???" pero por otro lado ya sabes, cuando tienes el gusanito pos "cagada pastoret"
Un saludo!!!
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Ve mirando, el M3 no va tan recortado como el MY...
Yo creo que el M3 en poco tiempo le vemos un Tesla Boost con un precio de 30k no se si esta vendiendo o no pero es buena opción.
Evidentemente sabiendo que el "premium" ha estado por el mismo precio uno piensa que es injusto pero no es mala opción.
No se si tienes cargador en casa, yo me puse un Policharger al final y llevo 1 mes y algo y súper bien
Mañana me viene un técnico para tema placas solares también porque al tener todo electrico me ha subido el consumo bastante.
Le he metido casi 5500km al Tesla en 1 mes y medio, lo bueno del coche que cuando moverte te sale tan barato cualquier excusa es buena para salir xD
El modelo que comentas de febrero no es mala opcion del todo tampoco pero ese modelo no llevará ni palanca de intermitente ni cámara delantera y pagar eso pudiendo comprar uno nuevo con esas opciones no la veo tendrían que bajar bastante el precio...
Publicado por: ampos en 14 de Enero de 2026, 01:01:13 am
Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 09:26:41 am
Creo que el 0.99% ponía hasta marzo... Me parece que esperaré.
Sí, pero ¿que te juegas que las ayudas saldrán el día siguiente de acabar el 0.99%? ;D
A mi lo que me "urge" es vender ya mi fiat, para no hacerle ya más KM y que se me vaya devaluando a medida que pasa el tiempo. Ergo.. si vendo uno pido ya el otro aunque tarde 2-3 meses con el Almera y 4x4 nos apañamos temporalmente.
Yo creo que el M3 en poco tiempo le vemos un Tesla Boost con un precio de 30k no se si esta vendiendo o no pero es buena opción.
Pues seguramente. ¿Sabes cuando? Pues el día siguiente que yo le dé al botón de Comprar y pague los 250€ ;D ;D ;D ;D
No se si tienes cargador en casa, yo me puse un Policharger al final y llevo 1 mes y algo y súper bien
Pues no tengo pensado nada, la verdad... Supongo que el de Tesla mismo. Para las primeras semanas tenía pensado el schuko del garaje tal cual mientras voy viendo. También tenía pensado instalarmelo yo mismo, al final el cuadro está super cerca del coche, sería añadir un PIA de 20-25A, un cable de sección adecuada por un tubo pvc a la vista y listos ¿no? En casa tengo 3,3kW en punta y 5.75kW en Valle (de aquí el PIA sólo de 20-25A), la idea (obvio) es cargar siempre en valle. De todas formas en el trabajo tengo cargador gratis (aunque sólo voy un día o dos, ya que hago teletrabajo).
Le he metido casi 5500km al Tesla en 1 mes y medio, lo bueno del coche que cuando moverte te sale tan barato cualquier excusa es buena para salir xD
Jajajaja claro!! Que guay. Nosotros lo compraremos con bola de remolque y la idea es (aparte de vender el Fiat) vender la Camper (tenemos una T4 California) que terminaremos vendiendo y pillando o un remolque comanche o una rulotte de las pequeñitas. Y a ver mundo. Teniendo dos hijas pequeñas, lo de "ver mundo" cambia un poco pero es igualmente divertido.
Publicado por: p.b.35 en 14 de Enero de 2026, 11:46:45 am
Jajajaja claro!! Que guay. Nosotros lo compraremos con bola de remolque y la idea es (aparte de vender el Fiat) vender la Camper (tenemos una T4 California) que terminaremos vendiendo y pillando o un remolque comanche o una rulotte de las pequeñitas. Y a ver mundo. Teniendo dos hijas pequeñas, lo de "ver mundo" cambia un poco pero es igualmente divertido.
Mira bien consumo y por tanto autonomía con remolque... sube muchísimo y lo mismo en vez de ver mundo ves muchos superchargers
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 11:54:48 am
Mira bien consumo y por tanto autonomía con remolque... sube muchísimo y lo mismo en vez de ver mundo ves muchos superchargers
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;D ;D ;D Turismo de superchargers! Jejeje.
Sí, lo tenemos en cuenta. Y sobretodo no compraríamos un monstruo de caravana, sino una pequeña o directamente la comanche que es un remolque con una tienda plegable dentro.
Por cierto, sabéis la bola que monta Tesla si es de las que se oculta o está siempre visible?
Saludos!
Publicado por: keops en 14 de Enero de 2026, 12:13:15 pm
Jajajaja claro!! Que guay. Nosotros lo compraremos con bola de remolque y la idea es (aparte de vender el Fiat) vender la Camper (tenemos una T4 California) que terminaremos vendiendo y pillando o un remolque comanche o una rulotte de las pequeñitas. Y a ver mundo. Teniendo dos hijas pequeñas, lo de "ver mundo" cambia un poco pero es igualmente divertido.
A ver, yo no veo divertido eso de tirar de un remolque con un eléctrico, pretendiendo viajar viendo mundo, sobre todo si fuese un modelo SR.
Además de por las frecuentísimas paradas a repostar en viajes largos, porque no veo divertido eso de llegar a un Supercharger, desenganchar el remolque, aparcarlo donde uno pueda empujándolo a mano deslomándose, mover el coche ya sin remolque, recargarlo, mover el coche donde el remolque, engancharlo de nuevo y volver a la carretera.
Tirar de remolques o de caravanas de manera práctica sigue siendo, en mi opinión, territorio ICE.
Publicado por: p.b.35 en 14 de Enero de 2026, 12:35:31 pm
;D ;D ;D Turismo de superchargers! Jejeje.La bola es desmontable, a mano.
Sí, lo tenemos en cuenta. Y sobretodo no compraríamos un monstruo de caravana, sino una pequeña o directamente la comanche que es un remolque con una tienda plegable dentro.
Por cierto, sabéis la bola que monta Tesla si es de las que se oculta o está siempre visible?
Saludos!
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Publicado por: AitorTorregrosa en 14 de Enero de 2026, 01:04:30 pm
Sí, pero ¿que te juegas que las ayudas saldrán el día siguiente de acabar el 0.99%? ;DLas ayudas van a tener carácter retroactivo, deduzco que tardarás más en cobrarla pero la cobrarás. Es público eso.
A mi lo que me "urge" es vender ya mi fiat, para no hacerle ya más KM y que se me vaya devaluando a medida que pasa el tiempo. Ergo.. si vendo uno pido ya el otro aunque tarde 2-3 meses con el Almera y 4x4 nos apañamos temporalmente.
Pues seguramente. ¿Sabes cuando? Pues el día siguiente que yo le dé al botón de Comprar y pague los 250€ ;D ;D ;D ;D
Pues no tengo pensado nada, la verdad... Supongo que el de Tesla mismo. Para las primeras semanas tenía pensado el schuko del garaje tal cual mientras voy viendo. También tenía pensado instalarmelo yo mismo, al final el cuadro está super cerca del coche, sería añadir un PIA de 20-25A, un cable de sección adecuada por un tubo pvc a la vista y listos ¿no? En casa tengo 3,3kW en punta y 5.75kW en Valle (de aquí el PIA sólo de 20-25A), la idea (obvio) es cargar siempre en valle. De todas formas en el trabajo tengo cargador gratis (aunque sólo voy un día o dos, ya que hago teletrabajo).
Jajajaja claro!! Que guay. Nosotros lo compraremos con bola de remolque y la idea es (aparte de vender el Fiat) vender la Camper (tenemos una T4 California) que terminaremos vendiendo y pillando o un remolque comanche o una rulotte de las pequeñitas. Y a ver mundo. Teniendo dos hijas pequeñas, lo de "ver mundo" cambia un poco pero es igualmente divertido.
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 02:08:14 pm
A ver, yo no veo divertido eso de tirar de un remolque con un eléctrico, pretendiendo viajar viendo mundo, sobre todo si fuese un modelo SR.
Además de por las frecuentísimas paradas a repostar en viajes largos, porque no veo divertido eso de llegar a un Supercharger, desenganchar el remolque, aparcarlo donde uno pueda empujándolo a mano deslomándose, mover el coche ya sin remolque, recargarlo, mover el coche donde el remolque, engancharlo de nuevo y volver a la carretera.
Tirar de remolques o de caravanas de manera práctica sigue siendo, en mi opinión, territorio ICE.
Bueno, nuestra experiencia actual es: Furgoneta camper de 1991, sin aire acondicionado, que en subidas no pasa de 60km/h y en bajadas si pasas de 100km/h se te desmonta toda ::) ::) Creo que todo y ir parando para cargar, la experiencia será más cómoda. ¿En el peor de los casos? Le meto bola al 4x4 y nos vamos de camping con el 4x4 (el Pajero 2.8 TD, que arrastrar, arrastra de sobra) y el Tesla descansando en casa.
Saludos!!
Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 02:08:55 pm
Las ayudas van a tener carácter retroactivo, deduzco que tardarás más en cobrarla pero la cobrarás. Es público eso.
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Reconforta saberlo, gracias!
Publicado por: AitorTorregrosa en 14 de Enero de 2026, 02:14:06 pm
Reconforta saberlo, gracias!Quien dice “tardarás”, dice “tardaremos”, por que yo también estoy en las mismas.
Es lo coherente además, no tendría sentido que estas ayudas estén para fomentar un desarrollo del parque automovilístico (hacia lo eléctrico) y se queden X meses del año en el limbo simplemente por que esté pendiente de publicarse en el BOE.
Te dejo el enlace a una noticia que habla de ello.
https://www.latribunadeautomocion.es/2025/12/el-plan-auto-retroactivo-a-1-de-enero-sin-achatarramiento-y-con-ayudas-de-mas-de-4-500-euros/
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 02:51:54 pm
Es de cajón que así sea.. pero al final no se trata de información oficial ¿no?
según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Estas fuentes señalan que el programa no incluirá achatarramiento
Podrían decir misa...
Lo del achatarramiento en otra web había visto que sí. El comercial de tesla dijo que no. Y aquí también dice que no. Mi mujer guardaba un Daewoo Matiz para achatarrar y veo que ya no hace falta. Alguien lo quiere? Tiene etiqueta C! Jeje.
Saludos!
Publicado por: ZIB en 14 de Enero de 2026, 04:43:18 pm
Coche para el 99% de la población.
¿Cuántas veces vas a circuito?
120 km/h era el limite de velocidad en los años 70 a la que con suerte llegaba el Seat 850 Special de 35CV que tenia cuando me saque el carnet en 1983, han pasado 43 años y ¿alguien considera con los vehículos actuales que eso es para ir a un circuito?, de verdad.
Publicado por: ZIB en 14 de Enero de 2026, 04:55:11 pm
A ver, yo no veo divertido eso de tirar de un remolque con un eléctrico, pretendiendo viajar viendo mundo, sobre todo si fuese un modelo SR.
Además de por las frecuentísimas paradas a repostar en viajes largos, porque no veo divertido eso de llegar a un Supercharger, desenganchar el remolque, aparcarlo donde uno pueda empujándolo a mano deslomándose, mover el coche ya sin remolque, recargarlo, mover el coche donde el remolque, engancharlo de nuevo y volver a la carretera.
Tirar de remolques o de caravanas de manera práctica sigue siendo, en mi opinión, territorio ICE.
Un conocido recarga cada 100 km su Model Y SR cuando sale con la caravana. Se lo advertí pero ya sabes como es el personal que se cree que estos coches tienen super poderes.
Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 06:25:45 pm
Pues mi gozo en un pozo, he ido a la empresa que empieza por ocasion y termina por plus a tasar nuestro Fiat, joder macho... me esperaba 8000-9000€ y me lo tasan por 4000€. Qué barbaridad. Incluso Tesla-Trade-In lo tasa por 4800€ que ya es miseria pero no tanta.
Necesito por lo menos 8000€ para la entrada del préstamo Tesla Futuro, no me creo que un Fiat con 8 años y menos de 100000km cueste dos duros, en serio???
Pues de momento... sin M3 hasta que saque el Fiat.
Publicado por: ampos en 14 de Enero de 2026, 06:55:41 pm
Por curiosidad he metido mi m3 en compramos tu coche y me han dicho que no me lo compran
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 07:08:41 pm
Has mirado en coches.com o similar a cuanto se está vendiendo?En coches.net se vendem como el mío por unos 10, 11 o 12k€.
Por curiosidad he metido mi m3 en compramos tu coche y me han dicho que no me lo compran
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El martes tengo cita con HRMotors vía coches.net. que por la web lo tasan a 8000€. Es poco pero suficiente para la entrada del M3.
La ultima opción es venderlo "a mano", de particular a particular. Pero pueden pasar meses hasta que alguien se interese... Ahora lo miro, ahora lo pruebo, ahora te toreo
Saludos!
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Publicado por: keops en 14 de Enero de 2026, 07:16:48 pm
Un conocido recarga cada 100 km su Model Y SR cuando sale con la caravana. Se lo advertí pero ya sabes como es el personal que se cree que estos coches tienen super poderes.A ver, eso para mí es un dolor inenarrable.
Para eso me quedo en casa.
Y además, síntoma de un usuario que compra sin saber, ni haberse informado.
Publicado por: ivaXCC en 14 de Enero de 2026, 07:27:37 pm
En coches.net se vendem como el mío por unos 10, 11 o 12k€.Estas tasaciones "altas" por la web, son el gancho para que vayas in situ y te lo acaben tasando por la mitad más o menos
El martes tengo cita con HRMotors vía coches.net. que por la web lo tasan a 8000€. Es poco pero suficiente para la entrada del M3.
La ultima opción es venderlo "a mano", de particular a particular. Pero pueden pasar meses hasta que alguien se interese... Ahora lo miro, ahora lo pruebo, ahora te toreo
Saludos!
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 07:41:57 pm
Un conocido recarga cada 100 km su Model Y SR cuando sale con la caravana. Se lo advertí pero ya sabes como es el personal que se cree que estos coches tienen super poderes.Estaría bien saber la caravana del conocido, si es tipo monstruosamente grande (1200kg) o una de pequeñita de menos de 750kg.
De todas formas la idea inicial serís remolcar un Comanche que son 200kg..
Saludos.
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Publicado por: 69tordo en 14 de Enero de 2026, 07:42:05 pm
En coches.net se vendem como el mío por unos 10, 11 o 12k€.No quiero ser agua fiestas, pero normalmente la tasación web es muy superior a la realidad.
El martes tengo cita con HRMotors vía coches.net. que por la web lo tasan a 8000€. Es poco pero suficiente para la entrada del M3.
La ultima opción es venderlo "a mano", de particular a particular. Pero pueden pasar meses hasta que alguien se interese... Ahora lo miro, ahora lo pruebo, ahora te toreo
Saludos!
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Publicado por: p.b.35 en 14 de Enero de 2026, 07:56:17 pm
Estaría bien saber la caravana del conocido, si es tipo monstruosamente grande (1200kg) o una de pequeñita de menos de 750kg.No es solo el peso, que también, es que el remolque destroza la aerodinámica. Un simple portabicis de bola hace que el consumo se dispare.
De todas formas la idea inicial serís remolcar un Comanche que son 200kg..
Saludos.
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Publicado por: p.b.35 en 14 de Enero de 2026, 07:57:44 pm
En coches.net se vendem como el mío por unos 10, 11 o 12k€.Reconsidera lo del remolque y ya te quitas 1000 y pico euros de la entrada. Si consigues 6000€ por el Fiat, agarra el dinero y corre!
El martes tengo cita con HRMotors vía coches.net. que por la web lo tasan a 8000€. Es poco pero suficiente para la entrada del M3.
La ultima opción es venderlo "a mano", de particular a particular. Pero pueden pasar meses hasta que alguien se interese... Ahora lo miro, ahora lo pruebo, ahora te toreo
Saludos!
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Publicado por: keops en 14 de Enero de 2026, 08:41:35 pm
No es solo el peso, que también, es que el remolque destroza la aerodinámica.
+1
El peso influye mucho menos que la aerodinámica, viajando a velocidades elevadas.
Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 09:06:29 pm
Reconsidera lo del remolque y ya te quitas 1000 y pico euros de la entrada. Si consigues 6000€ por el Fiat, agarra el dinero y corre!+1. Aunque es más cosa de la parienta
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Publicado por: p.b.35 en 14 de Enero de 2026, 10:03:17 pm
Aquí una prueba de consumo con el portabicis:
+1
El peso influye mucho menos que la aerodinámica, viajando a velocidades elevadas.
Pasa de 16,8 a 26kWh/100km...
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Publicado por: anigwei2 en 14 de Enero de 2026, 10:20:07 pm
Supongo que a los de gasolina les pasa igual pero se nota "menos" al no estar tan pendientes del depósito, no?
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Publicado por: DestinyM3 en 14 de Enero de 2026, 10:28:00 pm
Aquí una prueba de consumo con el portabicis:Ostras, que pasada….
Pasa de 16,8 a 26kWh/100km...
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Desde luego es para pensárselo. Puede limitar mucho en un viaje llevar un portabicis.
Mi duda ahora es si en bicis sobre el techo en bacas consumirá todavía mas o algo menos que con portabicis.
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Publicado por: keops en 14 de Enero de 2026, 10:36:10 pm
+1. Aunque es más cosa de la parientaHotel en destino, macho, y te buscas uno bonito que le guste a la jefa.
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Con lo que te cuesta el remolque o la caravana, te da para muchas, muchas noches de hotel.
Y sin sufrir.
Publicado por: colapsismo en 14 de Enero de 2026, 10:50:03 pm
Un conocido recarga cada 100 km su Model Y SR cuando sale con la caravana. Se lo advertí pero ya sabes como es el personal que se cree que estos coches tienen super poderes.La velocidad máxima permitida con un remolque son 90Km/ , a esa velocidad es imposible gastar mas de 50Kwh/100Km salvo que arrastres una casa de dos pisos .
Publicado por: ZIB en 15 de Enero de 2026, 12:34:08 am
La velocidad máxima permitida con un remolque son 90Km/ , a esa velocidad es imposible gastar mas de 50Kwh/100Km salvo que arrastres una casa de dos pisos .Ese consumo seria usando el 90% pero las.cargas son del 60 al 70%.
Publicado por: TomasBrolin en 15 de Enero de 2026, 10:47:02 am
No sé si alguien tendrá ya un "Sandero" para poder responder, pero me surge la duda, ¿el modelo europeo tiene los espejos plegables manuales o electricos?, el modelo americano parece ser que es manual, pero he leído en un par de sitios que el que llega/llegará aquí, no.
Publicado por: AitorTorregrosa en 15 de Enero de 2026, 10:56:46 am
BuenasEspejos plegables eléctricamente, sin oscurecimiento. En la web europea de Tesla hay un comparador de modelos y te dicen que tiene cada uno
No sé si alguien tendrá ya un "Sandero" para poder responder, pero me surge la duda, ¿el modelo europeo tiene los espejos plegables manuales o electricos?, el modelo americano parece ser que es manual, pero he leído en un par de sitios que el que llega/llegará aquí, no.
Aprovecho para dejaros una review que para mí ha sido bastante útil. Prueba el nuevo standard.
Espero que sea útil para quien esté con la duda.
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Publicado por: colapsismo en 15 de Enero de 2026, 06:05:37 pm
Ese consumo seria usando el 90% pero las.cargas son del 60 al 70%.Las cargas en ultrarrápidos en ruta hasta el 80% va rápido +-25min. , eso daría un consumo de +40Kwh/100Km si solo hace 100Km. Sería mejor saber el consumo que hace tu amigo y que clase de remolque lleva . Yo a velocidad legal hago unos 27Kwh/100Km en verano con una embarcación de 5 metros por 2.35 . Si voy mas rápido me acerco a los 35 .
Publicado por: keops en 15 de Enero de 2026, 06:40:23 pm
80 km/h, creo recordar, de máximo, ¿no?
Publicado por: ZIB en 15 de Enero de 2026, 08:23:31 pm
Las cargas en ultrarrápidos en ruta hasta el 80% va rápido +-25min. , eso daría un consumo de +40Kwh/100Km si solo hace 100Km. Sería mejor saber el consumo que hace tu amigo y que clase de remolque lleva . Yo a velocidad legal hago unos 27Kwh/100Km en verano con una embarcación de 5 metros por 2.35 . Si voy mas rápido me acerco a los 35 .
No se la velocidad que circula pero no creo que pase de 90 con el mamotreto que es una buena pared y ni idea del consumo. Lleva caravana grande y cargado.
Si tienes una batería con 55 kWh(degradación), llegas al cargador con un 15% cargando hasta el 80% son unos 35 kWh.
Publicado por: colapsismo en 15 de Enero de 2026, 09:30:22 pm
@colapsismo , ¿qué es velocidad legal con semejante remolque?
80 km/h, creo recordar, de máximo, ¿no?
90 en autovía
No se la velocidad que circula pero no creo que pase de 90 con el mamotreto que es una buena pared y ni idea del consumo. Lleva caravana grande y cargado.
Si tienes una batería con 55 kWh(degradación), llegas al cargador con un 15% cargando hasta el 80% son unos 35 kWh.
Yo arriesgo un poco mas , prefiero llegar con un 5 o menos , pero si es así como dices si que me cuadra .
Publicado por: carlosrhx en 18 de Enero de 2026, 07:25:01 pm
Por lo visto hay bastantes diferencias entre el 3 standard americano (del que se han visto varios videos) y el europeo del cual no hay casi nada hasta ahora.
El europeo pliega espejos automaticamente y tiene autogiro, que por lo visto no lo tiene el americano, pero a cambio…
No tiene doble cristal delante ni detrás, no tiene los huecos de las puertas con guarnecido textil. Y parece que tiene un “protector” del borde del maletero… pongo foto:
(https://i.ibb.co/35cbq5CV/IMG-5776.png) (https://ibb.co/kVXTfVSz)
Esta info viene de este video y sus comentarios: