Publicado por: Lighting en 25 de Mayo de 2026, 08:07:50 am
Recientemente he llevado a tasar mi coche a un famoso sitio porque quiero venderlo.
Hasta ahi todo bien, al finalizar el tasador que me ha revisado el coche me dice que "tengo que pedir a Tesla un certificado de la bateria", como para asegurarse de que esta bien.
Obviamente esta bien, entre otras cosas porque el coche solo tiene 62.000 kilometros y tanto la bateria como los dos motores siguen en garantia hasta 2029.
Por tanto, si esta en garantia, ¿para que se necesita ese certificado?
No me queda claro si es que he dado con un tipo algo tiquis miquis o si realmente eso es algo normal y Tesla lo proporciona.
A ver si podeis decrime algo!
Gracias
Publicado por: keops en 25 de Mayo de 2026, 08:09:43 am
Además, no tengo siquiera claro que Tesla los expida.
Yo buscaría otro comprador.
Publicado por: Lighting en 25 de Mayo de 2026, 08:43:42 am
A mi se me hizo raro, asi que le volvere a preguntar y si insiste, como bien dices, me busco otro.
Saludos
Publicado por: I.X en 25 de Mayo de 2026, 08:51:03 am
Publicado por: keops en 25 de Mayo de 2026, 08:52:27 am
Lo que siempre me ha servido vendiendo o comprando Tesla es pedir o facilitar una foto del coche que muestre la autonomía EPA actual al 100% de SoC (o pantallazo de la app).
Es el método más rápido, fácil y barato que se me ocurre para estimar de una manera bastante precisa la degradación de la batería.
A tu comprador le debería sobrar con ello.
Suerte con la venta.
¿Por qué lo vendes, si se puede preguntar?
Publicado por: Lighting en 27 de Mayo de 2026, 09:28:11 am
¡De nada!
Lo que siempre me ha servido vendiendo o comprando Tesla es pedir o facilitar una foto del coche que muestre la autonomía EPA actual al 100% de SoC (o pantallazo de la app).
Es el método más rápido, fácil y barato que se me ocurre para estimar de una manera bastante precisa la degradación de la batería.
A tu comprador le debería sobrar con ello.
Suerte con la venta.
¿Por qué lo vendes, si se puede preguntar?
Hola Keops
El coche me ha encantado desde el principio, lo tengo hace 5 años y no puedo estar mas contento.
El motivo es que busco algo mas alto, tipo SUV, que sea mas comodo de entrar/salir y sobre todo que tenga porton trasero mas amplio.
Creo que Tesla se ha quedado algo atras y no veo innovacion. Me encanta la marca y ojalá me gustase mas el Model Y. Me gusta pero lo veo casi igual que el mio, salvando el tema porton y altura. De hecho hasta no hace mucho era el cambio natural para mi.
He estado mirando Chinos tipo Xpeng G6 y finalmente creo que me voy al Polestar 4.
Ya veremos, de momento tengo que vender primero el mio!!
Saludos
Publicado por: Lighting en 27 de Mayo de 2026, 10:16:36 am
Como me desvinculo del coche y lo dejo listo para el siguiente propietario?
Tengo que hacer algo especial o cual es el procedimiento?
Gracias!
Publicado por: golumgolum en 27 de Mayo de 2026, 10:21:53 am
Hola Keops
El coche me ha encantado desde el principio, lo tengo hace 5 años y no puedo estar mas contento.
El motivo es que busco algo mas alto, tipo SUV, que sea mas comodo de entrar/salir y sobre todo que tenga porton trasero mas amplio.
Creo que Tesla se ha quedado algo atras y no veo innovacion. Me encanta la marca y ojalá me gustase mas el Model Y. Me gusta pero lo veo casi igual que el mio, salvando el tema porton y altura. De hecho hasta no hace mucho era el cambio natural para mi.
He estado mirando Chinos tipo Xpeng G6 y finalmente creo que me voy al Polestar 4.
Ya veremos, de momento tengo que vender primero el mio!!
Saludos
Ufff el Polestar 4 me encanta... pero personalmente, me da un poco de "miedo" salirme de Tesla y su red de recarga...
A ver, que quizás me tienen secuestrado psicológicamente... pero he viajado mucho (al menos considero yo) y nunca he tenido problemas con los cargadores, ni de esperas ni de funcionamiento... y de precios también me parece el mejor...
Que sí, que podría sacar la "suscripción", pero siempre se corre el riesgo de que cambien los precios o digan volvemos a cerrar la red de recarga sólo para Tesla (improbable, pero la cabeza de Elon también es muy inestable...)
Publicado por: Frikland en 27 de Mayo de 2026, 12:42:22 pm
Por cierto, otra dudaLo hace tesla. Cuando lo vendas avisas a tesla y se lo cambian a él
Como me desvinculo del coche y lo dejo listo para el siguiente propietario?
Tengo que hacer algo especial o cual es el procedimiento?
Gracias!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 27 de Mayo de 2026, 04:27:43 pm
Por cierto, otra dudaUsualmente, a mí en el coche me gusta borrarlo todo antes de entregarlo.
Como me desvinculo del coche y lo dejo listo para el siguiente propietario?
Tengo que hacer algo especial o cual es el procedimiento?
Gracias!
Para eso uso el menú de borrado a configuración de fábrica, que se lo carga todo.
Luego transferir el coche de tu cuenta a la del nuevo propietario algo que pides fácilmente hacer tú, o puede solicitarlo el comprador. A tu elección.
Publicado por: Lighting en 28 de Mayo de 2026, 08:47:24 am
Ufff el Polestar 4 me encanta... pero personalmente, me da un poco de "miedo" salirme de Tesla y su red de recarga...
A ver, que quizás me tienen secuestrado psicológicamente... pero he viajado mucho (al menos considero yo) y nunca he tenido problemas con los cargadores, ni de esperas ni de funcionamiento... y de precios también me parece el mejor...
Que sí, que podría sacar la "suscripción", pero siempre se corre el riesgo de que cambien los precios o digan volvemos a cerrar la red de recarga sólo para Tesla (improbable, pero la cabeza de Elon también es muy inestable...)
El coche me gusta mucho, lo he probado y la verdad es que es otra cosa.
La calidad que se percibe, el rodar del coche, a mi me ha cautivado.
Respecto a la red de carga, hoy en dia no lo veo problematico. Hace cinco años y pico cuando me compre el M3 el escenario era muy diferente. Mi idea es, siempre que sea posible y me compense, seguir usando la red de SC como hasta ahora.
Y no descarto volver a Tesla en absoluto, la marca me encanta pero creo que ha de seguir evolucionando, como lo ha estado haciendo muchos años.
Gracias a todos!
Publicado por: alex_mikel en 28 de Mayo de 2026, 08:54:51 am
Cogiendo el modelo en la app donde viene mi producto, lo seleccionas y le das a eliminar, te dirá si lo has vendido, y en ese apartado indicando que lo has vendido indicas los datos del nuevo propietario, nombre, email... Te repetirán varias veces si estás de acuerdo.
Una vez terminado al nuevo propietario le llegará un email del nuevo coche en su cuenta y ya estaría.
Después lo más recomendado es formatear el coche para que se quede todo nuevo y no se quede ningún registro tuyo, y ya estaria
Publicado por: TomasBrolin en 28 de Mayo de 2026, 11:07:04 am
Tengo la opción de hacer el tema de la transferencia en la app en persona con el vendedor.
Tomo nota de vuestros comentarios, parece que la única manera de que sea inmediato es como indica el compañero alex_mikel, así que le indicaré al vendedor que lo hagamos así y me voy con el coche ya en la app.
Publicado por: keops en 28 de Mayo de 2026, 04:35:42 pm
Que sí, que podría sacar la "suscripción", pero siempre se corre el riesgo de que cambien los precios o digan volvemos a cerrar la red de recarga sólo para Tesla (improbable, pero la cabeza de Elon también es muy inestable...)
Estás secuestrado psicológicamente, como tú dices, @golumgolum :D
La red de Superchargers de Tesla no puede ya cerrarse a Teslas exclusivamente porque implicaría devolver la montaña de dinero recibido en subvenciones por abrir la red.
La red de SUCs hace ya muchos años que dejó de ser un factor diferenciador a la hora de comprar un BEV.
Publicado por: pedroglcq5 en 28 de Mayo de 2026, 07:49:38 pm
Hola Keops
El coche me ha encantado desde el principio, lo tengo hace 5 años y no puedo estar mas contento.
El motivo es que busco algo mas alto, tipo SUV, que sea mas comodo de entrar/salir y sobre todo que tenga porton trasero mas amplio.
Creo que Tesla se ha quedado algo atras y no veo innovacion. Me encanta la marca y ojalá me gustase mas el Model Y. Me gusta pero lo veo casi igual que el mio, salvando el tema porton y altura. De hecho hasta no hace mucho era el cambio natural para mi.
He estado mirando Chinos tipo Xpeng G6 y finalmente creo que me voy al Polestar 4.
Ya veremos, de momento tengo que vender primero el mio!!
Saludos
Vaya, yo también tengo en mente un cambio y también tengo alguna tasación. Ya me contarás qué tal con el Polestar...desde luego tiene una pinta increible.
Qué otras marcas y modelos has barajado?
Un saludo,
Publicado por: chiquitsla en 29 de Mayo de 2026, 07:19:20 am
Estás secuestrado psicológicamente, como tú dices, @golumgolum :D
La red de Superchargers de Tesla no puede ya cerrarse a Teslas exclusivamente porque implicaría devolver la montaña de dinero recibido en subvenciones por abrir la red.
La red de SUCs hace ya muchos años que dejó de ser un factor diferenciador a la hora de comprar un BEV.
El factor diferenciador sigue siendo el software. Todavía leo cosas como que los NUEVOS MG 4 Urban no incorporan el cálculo de rutas basado en la batería. Mucho Android y automotive pero en lo fundamental desde mi punto de vista que es el cálculo de rutas en un coche eléctrico Tesla sigue estando muy por delante. Eso si, es una cuestión de software, solo tienen que ponerse a mejorarlo. Otra cosa es que lo hagan.
Publicado por: pedroglcq5 en 29 de Mayo de 2026, 07:43:09 am
Es una pena que Tesla, siendo a nivel de soft puntera, no avance en arquitectura de 800v o baterías de mayor capacidad.
Publicado por: rsamon en 29 de Mayo de 2026, 10:47:56 am
Pero al final, eficiencia, autonomía y velocidad de carga es diferenciador. El soft se actualiza, lo otro no.En parte tienes razon pero no creo que sea algo diferenciador y ellos lo saben. Yo tengo mi model y desde hace apenas 2 meses tengo 8.000km he realizado varios viajes de 700/500km y las paradas han sido de entre 15/20 minutos las mas largas. Y siengo generosos que se podria reducir al 50% pues es muy interesante pero al final es una cuestion que solo afecta a los viajes que es un porcentaje muy bajo en general del uso del coche a no ser que seas comercial o algo asi. Y con esto llegamos al mismo punto que mas capacidad de bateria en cuanto a autonomia de los long range el model 3 no tiene competencia y el model y si me apuras casi que tampoco.
Es una pena que Tesla, siendo a nivel de soft puntera, no avance en arquitectura de 800v o baterías de mayor capacidad.
Publicado por: chiquitsla en 29 de Mayo de 2026, 12:15:09 pm
En parte tienes razon pero no creo que sea algo diferenciador y ellos lo saben. Yo tengo mi model y desde hace apenas 2 meses tengo 8.000km he realizado varios viajes de 700/500km y las paradas han sido de entre 15/20 minutos las mas largas. Y siengo generosos que se podria reducir al 50% pues es muy interesante pero al final es una cuestion que solo afecta a los viajes que es un porcentaje muy bajo en general del uso del coche a no ser que seas comercial o algo asi. Y con esto llegamos al mismo punto que mas capacidad de bateria en cuanto a autonomia de los long range el model 3 no tiene competencia y el model y si me apuras casi que tampoco.
Es el debate eterno, yo si tuviera que cambiar de coche ahora mismo volvería a comprarme el model 3 standar range (incluso con la bajada de equipamiento con respecto al mio). pero esto ya es cuestión de cada caso personal. En mi dia a dia me afecta 0,00 si puede o no cargar a 400 u 800. Y en los viajes que tengo que hacer me da absolutamente igual tener que parar 5-10 minutos que 15-20 minutos. Hasta ahora siempre que he parado el coche me ha esperado a mi y no al revés, es decir, con la potencia de carga que tenemos he tardado yo más en ir al servicio y tomarme un café que el coche en cargar.
Y a dia de hoy, con más de 11.000 euros de diferencia que hay entre el standar y el premium long range desde luego para mí no hay color.
Con esta diferencia de precios lo que no entiendo es como Tesla no mete el premium standar entre medias. Sin descuentos tendrías 36-40-44-48 mil. Ya con los descuentos la cosa es aún peor. Pero si dejas el standar en 33 y pones el premium standar en 37-38 cubririas más demanda. Ellos sabrán.
Publicado por: ZIB en 29 de Mayo de 2026, 03:00:29 pm
Es el debate eterno, yo si tuviera que cambiar de coche ahora mismo volvería a comprarme el model 3 standar range (incluso con la bajada de equipamiento con respecto al mio). pero esto ya es cuestión de cada caso personal. En mi dia a dia me afecta 0,00 si puede o no cargar a 400 u 800. Y en los viajes que tengo que hacer me da absolutamente igual tener que parar 5-10 minutos que 15-20 minutos. Hasta ahora siempre que he parado el coche me ha esperado a mi y no al revés, es decir, con la potencia de carga que tenemos he tardado yo más en ir al servicio y tomarme un café que el coche en cargar.Ese es el planteamiento. Si te sirve perfecto y hay coches para todos los gustos. Es muy difícil encontrar a alguien que diga que no le gusta su coche o que sea critico.
Y a dia de hoy, con más de 11.000 euros de diferencia que hay entre el standar y el premium long range desde luego para mí no hay color.
Con esta diferencia de precios lo que no entiendo es como Tesla no mete el premium standar entre medias. Sin descuentos tendrías 36-40-44-48 mil. Ya con los descuentos la cosa es aún peor. Pero si dejas el standar en 33 y pones el premium standar en 37-38 cubririas más demanda. Ellos sabrán.
No voy a entrar en las eternas discusiones de si me gusta o no el Standard, yo no lo compraría porque valoro ciertos elementos mínimos que no tiene y en eso estoy con con usted en que debería existir un Premiun RWD LFP pagando 36.000€ pero es que seguramente no venderían el otro.
Tesla no se ha quedado atrás, simplemente le sirve lo que tiene por ese precio y mientras lo venda pues perfecto pero hay otras empresas que le estan comiendo el terreno. Otra cosa son las cosas del visionario que se empeña en usar cámaras mientras el resto usa hard especifico.
Publicado por: I.X en 29 de Mayo de 2026, 04:18:30 pm
Publicado por: pedroglcq5 en 29 de Mayo de 2026, 07:58:08 pm
No olvidemos que gracias al visionario estamos donde estamos.
Y hay que reconocer que Tesla inició el camino, eso es indiscutible. Pero cuando solo hay una marca o dos...no hay competencia. Cuando empiezan a surgir marcas, mejores recargas, más autonomía....el cliente ya puede elegir más y mejor.
No estoy diciendo que Tesla sea mala, no, todo lo contrario. Cumple su función, pero habrá clientes a los que Tesla se les quede pequeña o quieran probar con otras marcas.
La competencia es buena y es sana para todos. Tan malo es decir que Tesla es abominable (no es el caso) como decir que es lo mejor que nos ha pasado en la vida (porque tampoco es cierto). Al margen de las necesidades de cada uno, incluso las nuestras que en cada momento de la vida, cambian.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 29 de Mayo de 2026, 10:15:32 pm
Si la misión de Tesla era provocar un cambio mundial en la movilidad y eliminar el petróleo como fuente de suministro necesario para la movilidad
Ya lo han hecho, no necesitan seguir vendiendo coches, pueden fabricar robots móviles, o lo que les apetezca.
Creo que Tesla nunca quiso ser el Ferrari de los coches (obviando al luce) si no ser el precursor de un cambio en la movilidad mundial.
Su siguiente paso no es poner en circulación mejores coches eléctricos, si no poner en circulación coches que se conduzcan solos.
Y no queda mucho quizá después de eso se dedique a vender robots como los de la película yo robot con las tres leyes.
(https://media4.giphy.com/media/v1.Y2lkPTM0OWM5ZGQ3c2N6ZGFoa244eDVjNXR4aXFiN25tejJiM3Z6a25qOXFpbWV3ejJ2eCZlcD12MV9naWZzX3NlYXJjaCZjdD1n/ABVK96HgZvWI9SBbXr/giphy.gif)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: ZIB en 30 de Mayo de 2026, 10:21:19 am
Los verdaderos protagonistas de todo son los investigadores que inventaron los IGBT.
Sin eso no existirían ni cargadores ni coches eléctricos ni nada de lo que hoy es la electrónica de potencia que usamos.
Lo importante de Elon Musk es haceros creer todas esas fábulas y atraer inversión.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 30 de Mayo de 2026, 10:32:43 am
Antes que existiera Tesla ya circulaban coches como el Volt, Ampera, Leaf, I3, por otros que vieron la oportunidad al aparecer los primeros dispositivos con IGBT. Eran tiempos duros para el VBE.Te recuerdo que el Tesla Roadster data de 2006
Los verdaderos protagonistas de todo son los investigadores que inventaron los IGBT.
Sin eso no existirían ni cargadores ni coches eléctricos ni nada de lo que hoy es la electrónica de potencia que usamos.
Lo importante de Elon Musk es haceros creer todas esas fábulas y atraer inversión.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pedroglcq5 en 30 de Mayo de 2026, 10:41:20 am
Antes que existiera Tesla ya circulaban coches como el Volt, Ampera, Leaf, I3, por otros que vieron la oportunidad al aparecer los primeros dispositivos con IGBT. Eran tiempos duros para el VBE.
Los verdaderos protagonistas de todo son los investigadores que inventaron los IGBT.
Sin eso no existirían ni cargadores ni coches eléctricos ni nada de lo que hoy es la electrónica de potencia que usamos.
Lo importante de Elon Musk es haceros creer todas esas fábulas y atraer inversión.
Tesla "popularizó" el VE. Guste o no, es así. Y a día de hoy sigue siendo copiado por todas o casi todas las marcas en mayor o menor medida. No quiere decir que sea mejor o peor, pero fue la primera que marcó las reglas.
Igual pasó con el Iphone que supuso una revolución y TODOS le copiaron en mayor o menor medida. E insito, no es el mejor, pero marcó un cambio como hizo Tesla.
Siempre es necesario que exista alguien que se atreva, que innove y que abra camino. Muchas veces caen por el camino, pero las cosas hay que reconocerlas.
Publicado por: keops en 30 de Mayo de 2026, 11:14:34 am
Cierto es que si no hubiera sido por Tesla hoy no habría coches eléctricos al menos como los hay hoy.
Los legendarios Nissan Leaf y Renault Zoe de primera generación ambos, os saludan.
No les quitemos su enorme mérito.
Publicado por: keops en 30 de Mayo de 2026, 11:15:13 am
Tan malo es decir que Tesla es abominable (no es el caso) como decir que es lo mejor que nos ha pasado en la vida (porque tampoco es cierto).
+1
Publicado por: ZIB en 30 de Mayo de 2026, 05:16:43 pm
Los legendarios Nissan Leaf y Renault Zoe de primera generación ambos, os saludan.
No les quitemos su enorme mérito.
Hace poco escuche a un propietario de un BYD decir que los chinos inventaron el coche eléctrico.
Le conteste, "Y la pólvora tambien".
Así esta el panorama. El que domina el relato es el que triunfa.
Publicado por: pedroglcq5 en 30 de Mayo de 2026, 06:24:04 pm
Hace poco escuche a un propietario de un BYD decir que los chinos inventaron el coche eléctrico.
Le conteste, "Y la pólvora tambien".
Así esta el panorama. El que domina el relato es el que triunfa.
Pues me temo que la pólvora si, la inventaron ellos
Publicado por: keops en 30 de Mayo de 2026, 06:32:10 pm
Publicado por: pedroglcq5 en 30 de Mayo de 2026, 06:39:25 pm
Creo que ZIB estaba usando el sarcasmo, Pedro ;)
[/quote]
Es sábado y llevo mala semana…espero me disculpéis ;D
Publicado por: keops en 30 de Mayo de 2026, 06:45:12 pm
Dos si la semana está siendo dura de verdad.
Un abrazo cargado de buenas energías.
Publicado por: pedroglcq5 en 30 de Mayo de 2026, 07:09:42 pm
Sal a tomar un gintonic.
Dos si la semana está siendo dura de verdad.
Un abrazo cargado de buenas energías.
Ya me tomé ayer unos piscos…igual fueron pocos
Publicado por: chiquitsla en 31 de Mayo de 2026, 01:43:13 pm
Ese es el planteamiento. Si te sirve perfecto y hay coches para todos los gustos. Es muy difícil encontrar a alguien que diga que no le gusta su coche o que sea critico.
No voy a entrar en las eternas discusiones de si me gusta o no el Standard, yo no lo compraría porque valoro ciertos elementos mínimos que no tiene y en eso estoy con con usted en que debería existir un Premiun RWD LFP pagando 36.000€ pero es que seguramente no venderían el otro.
Tesla no se ha quedado atrás, simplemente le sirve lo que tiene por ese precio y mientras lo venda pues perfecto pero hay otras empresas que le estan comiendo el terreno. Otra cosa son las cosas del visionario que se empeña en usar cámaras mientras el resto usa hard especifico.
Por favor, no hace falta llamar de usted, y bueno, el visionario es el único que de momento tiene coches de serie conduciendose solos en USA y haciendo un poquito menos y supervisados en Europa. El resto con sus hardware específicos están lejos de eso.
Y con respecto a que le va bien asi, pues a mi sinceramente me da igual como le vaya a Tesla, de lo que estoy encantando es de haber comprado (noviembre 2025) el mejor producto al mejor precio. Eso es muy díficil de encontar hoy en dia. Que a dia de hoy esa afirmación es más discutible, pues si, pero personalmente sigo pensando que por 33000 euros, el model 3 actual sigue siendo a pesar de sus recortes, por lo meno sigue siendo si no el mejor producto, el producto con una mejor relación calidad precio del mercado.
Publicado por: mike2026 en 31 de Mayo de 2026, 01:54:12 pm
Por favor, no hace falta llamar de usted, y bueno, el visionario es el único que de momento tiene coches de serie conduciendose solos en USA y haciendo un poquito menos y supervisados en Europa. El resto con sus hardware específicos están lejos de eso.Literal
Y con respecto a que le va bien asi, pues a mi sinceramente me da igual como le vaya a Tesla, de lo que estoy encantando es de haber comprado (noviembre 2025) el mejor producto al mejor precio. Eso es muy díficil de encontar hoy en dia. Que a dia de hoy esa afirmación es más discutible, pues si, pero personalmente sigo pensando que por 33000 euros, el model 3 actual sigue siendo a pesar de sus recortes, por lo meno sigue siendo si no el mejor producto, el producto con una mejor relación calidad precio del mercado.
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Publicado por: keops en 31 de Mayo de 2026, 04:40:21 pm
por 33000 euros, el model 3 actual sigue siendo a pesar de sus recortes, por lo meno sigue siendo si no el mejor producto, el producto con una mejor relación calidad precio del mercado.
No a lo primero, sí a lo segundo, IMHO.
Publicado por: chiquitsla en 31 de Mayo de 2026, 07:52:50 pm
No a lo primero, sí a lo segundo, IMHO.
No a lo primero que significa?. Que no vale 33 mil euros? (Exactamente 33365 euros). Ya se que tu hablas siempre de precios sin ofertas, pero es que los precios son los que tu pagas en el momento, yo compre el mío por 36300 (standar range rwd) y sin oferta no se lo que valía (no me acuerdo del tesla bonus en cuanto estaba). Al final un coche vale lo que pagas por él. Y en este caso, precio al contado que es lo que yo miro siempre para comparar (como lo del wltp) ahora mismo es lo que tiene, te lo llevas por 33365 euros. En España. Y evidentemente en ese precio y debido a los recortes, si ya no es como diría la OCU el mejor del análisis (que habría debate) si que es la compra maestra.
Pero que vuelvo a lo mismo de siempre, que lo bueno es que haya debate por fin, que hayan alternativas como el Toyota en ese rango de precios y que cada uno elija el que quiera. Como todos los productos de consumo, el mercado pone a cada uno en su sitio. Y luego que cada uno elija.
Yo por ejemplo estoy mirando para cambiar mi otro coche (ford Kuga) que lo tiene mi mujer, por un Avenger eléctrico. Me iría a 2ª mano con pocos kms, sería básicamente para uso urbano. No miro otros ni siquiera porque sé que es el único coche que le haría ilusión a mi mujer. Tuvimos un Grand Cherokee en su día y estaba enamorada de la marca. Pero se tienen que dar una serie de alineamientos de planetas que aunque no son complicados, tienen que pasar para que me meta en la aventura. Pero como estoy mirando, me da por curiosear y en la web oficial hablamos de que el Avenger eléctrico más barato (Sandero como os gusta llamarlo aquí) está a partir de 38.800 euros. Es que si lo analizas fríamente no habría color, compraría sin dudarlo un Toyota o un Model Y Standar frente a un Avenger nuevo por ese precio. Pero ahí es donde entran ya los detalles de gustos y para qué va a servir el coche y para quién es. No todas las compras tienen que ser racionales. Y menos en coches. Si no todos tendríamos el mismo.
Publicado por: magcobos en 31 de Mayo de 2026, 08:26:12 pm
No a lo primero que significa?
Creo que se refiere a esta parte de tu comentario:
"el producto con una mejor relación calidad precio del mercado"
Siendo el NO a lo referente a la calidad y el SI al precio.
IHMO... Que para quien no lo sepa significa "In My Humble Opinion" or "In My Honest Opinion"
"En mi humilde / honesta opinión"
Publicado por: Tio Phill en 01 de Junio de 2026, 08:08:50 am
Publicado por: 28.jgr en 01 de Junio de 2026, 01:47:41 pm
Publicado por: keops en 01 de Junio de 2026, 03:01:21 pm
te lo llevas por 33365 euros. En España.
No cambia para nada el debate de que Tesla tiene de las mejores relaciones calidad/precio, pero son desde 36.760 € el Tesla más barato, en España, ¿no?
De la web oficial:
Tu Model 3
Guardar tu diseño
Entrega estimada: ago. – sept. 2026
Model 3 Tracción trasera
36.990 €
Color Blanco Perla Multicapas, Incluido
Llantas Prismata de 18", Incluido
Interior Premium parcial en negro, Incluido
Piloto automático, Incluido
30 días de prueba de Conectividad premium, Incluido
Precio del vehículo, 36.990 €
Comisión de destino y documentación, 980 €
Plan Auto, -1210 €
Precio de compra, 36.760 €
, porque ese es el precio que recibe Tesla por su producto.
Publicado por: Tio Phill en 01 de Junio de 2026, 03:09:43 pm
No cambia para nada el debate de que Tesla tiene de las mejores relaciones calidad/precio, pero son desde 36.760 € el Tesla más barato, en España, ¿no?
De la web oficial:
Tu Model 3
Guardar tu diseño
Entrega estimada: ago. – sept. 2026
Model 3 Tracción trasera
36.990 €
Color Blanco Perla Multicapas, Incluido
Llantas Prismata de 18", Incluido
Interior Premium parcial en negro, Incluido
Piloto automático, Incluido
30 días de prueba de Conectividad premium, Incluido
Precio del vehículo, 36.990 €
Comisión de destino y documentación, 980 €
Plan Auto, -1210 €
Precio de compra, 36.760 €
, porque ese es el precio que recibe Tesla por su producto.
Si eliges la opción del Tesla standard (sandero), y le das a encargar, abajo del todo te indica el precio de 33.365.
Si además entras en el desplegable que aparece junto al "Pedir ahora", seleccionando la opción de "al contado", te aparece el desglose del precio:
33.365
- IVA 5.791 €
- Comisión de destino y documentación 980 €
- Plan Auto + -1.210 € (que no es el plan en si, si no lo que está obligado a incluir el fabricante para que se pueda optar a ello)
- Tesla Bonus - 3.395 €
Así que, en teoría, es correcto el precio de 33.365 €
Publicado por: chiquitsla en 01 de Junio de 2026, 03:31:19 pm
No cambia para nada el debate de que Tesla tiene de las mejores relaciones calidad/precio, pero son desde 36.760 € el Tesla más barato, en España, ¿no?
De la web oficial:
Tu Model 3
Guardar tu diseño
Entrega estimada: ago. – sept. 2026
Model 3 Tracción trasera
36.990 €
Color Blanco Perla Multicapas, Incluido
Llantas Prismata de 18", Incluido
Interior Premium parcial en negro, Incluido
Piloto automático, Incluido
30 días de prueba de Conectividad premium, Incluido
Precio del vehículo, 36.990 €
Comisión de destino y documentación, 980 €
Plan Auto, -1210 €
Precio de compra, 36.760 €
, porque ese es el precio que recibe Tesla por su producto.
Yo no se lo que recibirá Tesla por comprar el coche. Yo se la transferencia que hay que hacer a dia de hoy, que son 33 mil y pico.
Publicado por: keops en 01 de Junio de 2026, 04:05:26 pm
Publicado por: pedroglcq5 en 01 de Junio de 2026, 04:25:39 pm
Voto por el polstar 4. Lo tiene un amigo y esta a otro nivel. Veremos com va integrando con android automotive y su evolucion.
Estéticamente muy bonito, sin duda.
Hoy fui a pedir oferta en firme de un IX3 y me dan 8 meses de plazo....así que les mandé a paseo....Al final tardas menos en ser padre que en comprar un coche, estamos locos.
Publicado por: Klik en 01 de Junio de 2026, 05:16:12 pm
¿De dónde salen los 3.000€ de diferencia con el precio oficial?
Aplican un bonus 3.395€ que no aplican en los financiados
Publicado por: Jestermotor_Yt en 01 de Junio de 2026, 06:26:33 pm
Estéticamente muy bonito, sin duda.Me has recordado que hoy ha salido publicado que todos los iX3 han sido llamados a revisión porque al parecer pueden arder espontáneamente.
Hoy fui a pedir oferta en firme de un IX3 y me dan 8 meses de plazo....así que les mandé a paseo....Al final tardas menos en ser padre que en comprar un coche, estamos locos.
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Publicado por: pedroglcq5 en 01 de Junio de 2026, 07:09:28 pm
Me has recordado que hoy ha salido publicado que todos los iX3 han sido llamados a revisión porque al parecer pueden arder espontáneamente.
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Si, además creo que te puede dar un chispazo guapo según está cargando si tocas la chapa, ese creo que era otro motivo de la llamada... Si eso lo hace Tesla...arde la compañía.
Y aunque todos en el foro tenemos claro que los vendedores son eso...vendedores...me suelta uno en BMW que el IX se hace a 130km/h más de 600km. En fin, mis risas eran...
Mas de uno debería firmar en la factura que si no cumple lo que venden se lo comen con patatas
Publicado por: 69tordo en 01 de Junio de 2026, 07:22:31 pm
Me has recordado que hoy ha salido publicado que todos los iX3 han sido llamados a revisión porque al parecer pueden arder espontáneamente.Anda como mi serie 4 con su famoso enfriador de la EGR, escalofrío por le espalda cuando leí la carta de la DGT.
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Publicado por: chiquitsla en 02 de Junio de 2026, 10:03:27 am
¿De dónde salen los 3.000€ de diferencia con el precio oficial?
Ya te lo ha puesto otro compañero. Tesla bonus. Lo puedes ver en la web. Igual en Alemania no está. Yo siempre hablo de España evidentemente.
Publicado por: keops en 02 de Junio de 2026, 01:32:25 pm
De la web oficial:
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Precio del vehículo, 36.990 €
Comisión de destino y documentación, 980 €
Plan Auto, -1210 €
Precio de compra, 36.760 €
Como decía arriba, esto que cito es copia y pega de la web oficial de Tesla España, donde no aparecía más bono que el del Plan Auto, pero como también dije, esa diferencia no cambia el debate.
Publicado por: chiquitsla en 02 de Junio de 2026, 02:57:41 pm
Como decía arriba, esto que cito es copia y pega de la web oficial de Tesla España, donde no aparecía más bono que el del Plan Auto, pero como también dije, esa diferencia no cambia el debate.
Jajjajaa, no vamos a atrancar la carreta más con eso, esos datos que das son financiando, si no financias, se queda en 33365 con un tesla bonus de de 3395. Y claro que 3400 euros pueden variar la relación calidad precio. Porque yo por lo menos que ya lo dije en otro comentario pagaria ese bonus encantado por tener el acabado premium. Lo que no pagaría son 11 mil euros.
Y a la hora de comparar habrá que comparar precios actuales PVP al contado. Si nos ponemos a comparar financiaciones...
Lo curioso es Tesla hace siempre lo mismo, "premia" el pago al contado y no como el resto de marcas que premian la financiación. Esto nunca lo he terminado de entender en Tesla. Pero a mi me vino muy top.
Publicado por: Tio Phill en 02 de Junio de 2026, 03:10:57 pm
Lo curioso es Tesla hace siempre lo mismo, "premia" el pago al contado y no como el resto de marcas que premian la financiación. Esto nunca lo he terminado de entender en Tesla. Pero a mi me vino muy top.
Pues por las financiaciones de Tesla y las del resto. Tesla no gana con financiaciones, o gana muy poco. Sin embargo el resto se embolsa un buen pico por estas prácticas financieras
Publicado por: keops en 02 de Junio de 2026, 04:29:29 pm
Jajjajaa, no vamos a atrancar la carreta más con eso, esos datos que das son financiando, si no financias, se queda en 33365 con un tesla bonus de de 3395.
Toda la razón, cuando pones al contado aparece ese Tesla Bonus.
Publicado por: Tio Phill en 03 de Junio de 2026, 07:15:02 am
Publicado por: keops en 03 de Junio de 2026, 11:47:10 am
Increíble. No doy crédito
¿A qué punto en concreto no das crédito, @Tio Phill ?
Estamos hablando de pago al contado, no de pago financiado.
Recuerda que eres un usuario amonestado por buscar la confrontación por la confrontación, y por buscar las cosquillas a otros por puro hobby.
Pero obviamente me estoy equivocando y tu comentario anterior añade valor al hilo, aunque no sea yo capaz de verlo, ¿verdad?
Publicado por: Tio Phill en 03 de Junio de 2026, 11:56:56 am
¿A qué punto en concreto no das crédito, @Tio Phill ?
Estamos hablando de pago al contado, no de pago financiado.
Recuerda que eres un usuario amonestado por buscar la confrontación por la confrontación, y por buscar las cosquillas a otros por puro hobby.
Pero obviamente me estoy equivocando y tu comentario anterior añade valor al hilo, aunque no sea yo capaz de verlo, ¿verdad?
No se dónde ves confrontación en mi comentario. No entiendo tu actitud sinceramente
Publicado por: keops en 03 de Junio de 2026, 12:00:57 pm
- ¿A qué punto en concreto no das crédito, @Tio Phill ?
Publicado por: Tio Phill en 03 de Junio de 2026, 12:08:29 pm
Nos conocemos y estamos ambos usando lenguaje escrito, que pierde muchos matices, de ahí mi pregunta:
- ¿A qué punto en concreto no das crédito, @Tio Phill ?
Eso de que nos conocemos... Seguramente si nos conociésemos de verdad no tendrías esa actitud hacia mi.
Si quieres podemos aclarar el tema por privado para no embarrar el hilo con temas que no corresponden
Publicado por: keops en 03 de Junio de 2026, 12:14:39 pm
Seguramente si nos conociéramos en persona con cervezas/Coca-Coals por medio sería diferente, pero lamentablemente eso no ha pasado aún. Ojalá en alguna quedada futura, donde puedes contar que la primera cerveza iría de mi lado.
Me parece bien tu propuesta. Mi buzón de MPs está abierto para cuando quieras me respondas a la pregunta que ya te he formulado 2 veces en este hilo.