Publicado por: mani14 en 17 de Septiembre de 2018, 06:51:29 pm
El otro día hice una consulta sobre un cpo de holanda. Hoy me han llamado de tesla españa.
Me comentan que no lo podría comprar como empresa y que no me podría quitar el Iva.
Tengo que preguntar al gestor, pero a priori se me ha hecho muy rara la respuesta. Alguien que haya comprado que le hayan devuelto el Iva por aquí?
Gracias!
Publicado por: Calaa1 en 17 de Septiembre de 2018, 07:03:26 pm
Publicado por: mani14 en 17 de Septiembre de 2018, 07:58:53 pm
A parte del iva de holanda, tuviste que pagar el de españa para poder matricularlo?
Un saludo
Publicado por: Calaa1 en 17 de Septiembre de 2018, 08:27:05 pm
Publicado por: mani14 en 17 de Septiembre de 2018, 09:01:22 pm
Publicado por: Juanma en 21 de Septiembre de 2018, 11:46:00 am
Si no estoy equivocado para que en la hacienda de España no te cobren nada y puedas reclamar el IVA a Holanda, la empresa que compra el coche a Tesla Holanda debe estar dada de alta como intracomunitaria. Yo compre el coche en junio de este año y ya he empezado los trámites para la devolución del IVA. Os informaré...
Saludos
Publicado por: neovic en 23 de Septiembre de 2018, 09:49:10 pm
- Compré por empresa un model S en Francia. En la página web ponía "IVA RECUPERABLE". Tanto mi empresa como TESLA FRANCE son operadores intracomunitarios inscritos en el ROI. Me hicieron la factura con el IVA incluído, lo cual está mal. Me dijeron que luego cuando tuviera el coche, tendría que reclamar el IVA a la Administración Francesa y que no habría problema:FALSO; la Administración Francesa me deniega la devolución del IVA.
- Pago mi IVA en España como corresponde y pregunto a la Hacienda Española si mi caso entra dentro de una DOBLE TRIBUTACIÓN. Me dicen que sí pero que tengo que reclamar en Francia, que el IVA en España está bien declarado.
- A través del portal de SOLVIT, (que resuelven asuntos de ciudadanos europeos cuando las administraciones no se ponen deacuerdo entre sí), éstos se ponen en contacto con la Hacienda Española y me dan la razón: ES UN CASO DE DOBLE IMPOSICIÓN.
- Le mando a Tesla España y Francia todas las resoluciones para que sean ellos los que devuelvan el IVA y el resultado es que ni responden ni quieren saber nada, ni por email, ni por teléfono.
RESULTADO: Estoy en proceso de juicio con TESLA FRANCE para que cumplan con la normativa europea en cuanto a la compra de bienes en un estado miembro.
Así que como ves, es un buen jaleo y es probable que no recuperes el IVA. Si lo haces, te agradecería que me dijeras cómo lo has hecho.
En EUROPA, señores de TESLA, un bien no puede tener un IVA pagado 2 veces ¿se enteran?. Ojalá los tribunales me den la razón y obliguen a la marca a facturar como Dios manda, es decir, con IVA 0% ya que es una ENTREGA INTRACOMUNITARIA.
Publicado por: Juanma en 24 de Septiembre de 2018, 08:13:06 pm
Pues en mi caso y comprando el coche en Tilburg solo he pagado allí el IVA, hacienda en España me pidió la factura y ya no tuve que pagar nada aquí, lo compré en junio de este año. Ahora estoy con el támite de la devolución del IVA en Holanda. Seguiré informando.
Ssludos
Publicado por: neovic en 25 de Septiembre de 2018, 11:16:24 am
Hola Neovic,
Pues en mi caso y comprando el coche en Tilburg solo he pagado allí el IVA, hacienda en España me pidió la factura y ya no tuve que pagar nada aquí, lo compré en junio de este año. Ahora estoy con el támite de la devolución del IVA en Holanda. Seguiré informando.
Ssludos
Pues nuestro gestor dijo que había que declararlo aquí como compra intracomunitaria y pagar el 50% del IVA (o el 0% si puedes declarar que el coche se usa solo para temas relacionados con la empresa) y así lo hicimos. La Agencia Tributaria española nos dice que esa forma de proceder es correcta. Ahora bien, dado que hemos pagado el IVA en Francia (100% del IVA y con una tasa impositiva del 20% y además pagar otro 50% en España), estamos reclamando el IVA en España (la AEAT ya nos ha dado la razón en cuanto a que se ha producido una doble imposición) y además procediendo con una demanda a TESLA FRANCE porque no quieren devolver un IVA que no les pertenece. TESLA es de verdad, una auténtica vergüenza en temas administrativos; no es que no sepan (que saben), si no que no quieren involucrarse y dejan a los propietarios con problemas que causan ellos mismos. Si facturaran con IVA 0% (como se debe hacer en cualquier entrega intracomunitaria), los propietarios/empresas no tendríamos estos problemas.
Por eso, no sólo no recomiendo a nadie que se compre el coche por empresa si no que como marca me ha defraudado totalmente a lo largo ya de casi 1 año desde que empecé el proceso de compra, con lo cual ni siquiera comparto mi código de referido porque no creo que lo merezcan.
Publicado por: mani14 en 25 de Septiembre de 2018, 03:35:06 pm
Publicado por: Mobzga en 25 de Septiembre de 2018, 07:14:32 pm
Lo qué si ocurre en todos los casos es que no existe doble imposición y si pagas el IVA en otro país UE no tienes que pagarlo en España seas empresa o particular, pero obviamente un IVA que no pagas en tu país no puedes deducirlo.
Publicado por: mani14 en 30 de Septiembre de 2018, 08:09:15 am
Publicado por: Frohe en 10 de Octubre de 2018, 09:26:17 pm
Lo recogeré el próximo día 27, ya te contaré cómo va la matriculación.. lo q sí es q me han dejado comprarlo a nombre d empresa, como responderá la hacienda Holandesa ya lo veré en el momento q les reclame el IVA
Alguna novedad sobre Hacienda en España?
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Publicado por: Frohe en 10 de Octubre de 2018, 09:28:06 pm
Hola a todos,
Si no estoy equivocado para que en la hacienda de España no te cobren nada y puedas reclamar el IVA a Holanda, la empresa que compra el coche a Tesla Holanda debe estar dada de alta como intracomunitaria. Yo compre el coche en junio de este año y ya he empezado los trámites para la devolución del IVA. Os informaré...
Saludos
En España no has pagado nada de IVA y te van a devolver el IVA de Holanda? Entiendo que te lo has deducido al 100% entonces.. yo cuento con una afectación al 50% que es lo normal..
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Publicado por: mani14 en 20 de Octubre de 2018, 07:49:51 am
Alguno que esté con el tema de la factura holanda y haya conseguido que le devuelvan el Iva?
Publicado por: Miguelangel2004 en 21 de Octubre de 2018, 03:54:59 pm
El caso de @neovic lo que contesto la administración Francesa es que solo devuelven el IVA de los coches si la empresa que compra es de compra-venta de coches. Cada país de la UE tiene en ese sentido una política sutilmente diferente, y en el caso de Francia tiene esa letra pequeña, cada país tiene una serie de condiciones diferentes (existe una web europea que da estos detalles pero ahora no encuentro el link). Por eso es importante antes de comprar tener claro que puede pasar y como gestionarlo.
Lo qué si ocurre en todos los casos es que no existe doble imposición y si pagas el IVA en otro país UE no tienes que pagarlo en España seas empresa o particular, pero obviamente un IVA que no pagas en tu país no puedes deducirlo.
Funciona así exactamente
Publicado por: stefferson en 24 de Octubre de 2018, 09:56:25 am
La pregunta es merece la pena regalar 10.000€ de IVA a Tesla o bien comprar un coche de una concesionaria, de hasta 150.000km con garantía en la batería pero sin garantía de Tesla? Por mas problemas que encuentres en los próximos 2 años (vigencia de la garantía CPO) gastarás mas que esos 10.000€ con uso normal en ciudad y autovía?
Es cuestión de números. Hay alguien en este foro que tenga algún Tesla comprado fuera de un tercero para darnos su opinión?
Publicado por: Mobzga en 24 de Octubre de 2018, 11:31:04 am
Existen varios post de gente que ha comprado sus teslas a terceros y están todos bastante contentos.
Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2018, 12:00:40 pm
He llamado a Tesla de Holanda para preguntar lo mismo y me han contestado que solo venden con IVA. No quieren ni saber si eres empresa, particular ni nada. Solo quieren vender y quedarse con el IVA. Pues después de oír esas opiniones veo que Tesla esta jugando sucio con sus clientes.
Es obligación del emisor de la factura incluir el IVA, por defecto. Tienes que demostrarles tú que no toca, aportando al menos el VIES y datos de tu actividad profesional y, aún así, por criterio de prudencia, se pueden negar de pleno derecho. Si igualmente consideras que no corresponde, entonces tienes que solicitar la devolución a la agencia tributaria del país correspondiente.
Publicado por: stefferson en 24 de Octubre de 2018, 12:13:03 pm
Volviendo al tema que si es para "regalar 10.000€ a Holanda" mejor no comprar CPO. El CPO te durará 2 años como máximo o 160.000km (o menos) y te quedarás sin garantía.
No seria mas barato usar esos 10.000€ para hacer un checkup completo en el coche y substituir cualquier pieza en mal estado? Por eso pido opiniones de otros propietarios antes de hacer la compra.
Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2018, 02:06:51 pm
Respecto a tu pregunta, no, no merece la pena, pero yo sí conozco casos en los que la empresa compradora ha conseguido la devolución del IVA, pero el papeleo es relevante y no está exento de riesgo de denegación si no es una empresa de compraventa de autos
Publicado por: Frohe en 24 de Octubre de 2018, 03:38:25 pm
Ya que es asumir un riesgo muy alto pagar el IVA sin tener claro que va a ocurrir después.
A mi me parece muy raro que facturen con IVA a empresas con VIES, pero supongo que si lo hacen así será porque están asesorados y se podrá hacer, aunque es una putada para el comprador.
Y por aclarar, realmente se trata de una exportación, aunque se compre allí, ya que lo compra una empresa de otro país para llevarlo a otro país.
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Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2018, 06:18:08 pm
Publicado por: stefferson en 24 de Octubre de 2018, 06:31:04 pm
No, la exportación no la hace Tesla en ningún momento. Te vende un bien en Holanda y te lo entrega en Holanda. La matriculación, de no hacerla en Holanda, es cosa del comprador
He hablado con hacienda esta mañana y confirman lo que ya me habia informado mi gestor. Tesla esta haciendo mal la factura añadiendo IVA a empresas que tienen el alta del ROI. Es un una loteria, como ya habeis confirmado, que te devuelvan o no solicitando la devolución desde alli.
Tesla no exporta pero si tiene la obligación de marcar en factura como exportación, para no residentes, cosa que se niegan no se porque.
Gracias por la información. Afinal me decido comprar desde otra consecionaria en Holanda (que si hace la factura de forma correcta) y hacer una revisión a fondo. Cuando tenga el coche cuento los detalles paso a paso.
Saludos
Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2018, 06:43:01 pm
Publicado por: Frohe en 24 de Octubre de 2018, 07:21:55 pm
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Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2018, 08:11:20 pm
Publicado por: daniel 74 en 26 de Octubre de 2018, 02:21:02 pm
Para la venta de nuestro model S Holandés (está en venta por este foro) sí hemos decidido ayudar en la exportación haciendo una factura con el 0% de iva. Claro está, únicamente si el comprador puede demostrar que el iva correspondendiente se paga en España. Si yo como vendedor no puedo demostrar a Hacienda aquí en Holanda que el iva se abonó en España, Hacienda me hará pagar a mi mismo (bueno, mi empresa) el iva.
Publicado por: Deivid en 27 de Octubre de 2018, 06:39:01 am
Yo tengo una empresa con CIF intracomunitario. Si desde España, físicamente sentado en la oficina, compro algo en Europa puedo solicitar la factura exenta de IVA, ya que el producto va a ser “exportado” y enviado por un medio de transporte hasta mis instalaciones, donde yo, tendré que incluir el IVA local cuando el producto sea vendido a un cliente, en la correspondiente factura. IVA que terminará en el fisco Español. Lo mismo sucede si el artículo es materia prima que será transformada y que a posteriori tendrá un impuesto añadido en su comercialización como producto final. Pero que no es el caso de un vehículo salvo que fuese para achatarrar o reciclar y comercializar sus materiales.
Pero si yo me presento en una empresa, estoy haciendo una compra local, donde no existe tal exportación, bajo ningún concepto está obligada a eliminar el IVA de la factura.
Es más, me atrevería a decir que el objeto de adquisición debe estar relacionado con la actividad de la sociedad adquiriente, para que realmente el IVA sea un factor deducible y por lo tanto eliminable en la factura emitida. Es decir, si yo tengo una empresa donde los vehículos no son una necesidad para el desarrollo de mi actividad, me puedo encontrar que me argumenten que son con fin particular y deba pagar el IVA al completo, o al menos al 50% si justifico que uso el vehículo para ir al trabajo pero lo disfruto los fines de semana.
Publicado por: Avillo en 27 de Octubre de 2018, 12:08:28 pm
Como bien dices, en España pasa lo mismo con la deducubilidad del IVA: solo te lo puedes deducir si ese IVA soportado está ligado a la actividad empresarial, esto es, ha sido necesario para la obtención de ingresos. Hacienda suele hacer la vista gorda si solo te deduces el 50% del IVA aunque a malas puede decirte que no es deducible en su totalidad. Y al revés, tú podrias probar que el vehículo está destinado integramente a la actividad empresarial lo que te permitiría deducirtelo integro ( ahora bien, probar esto me parece harto dificil, salvo que le pongas vinilos con el logo de la empresa o algo asi...)
Saludos
Publicado por: ma4t en 27 de Octubre de 2018, 01:03:01 pm
Lo has explicado muy bien, David: si vas a Holanda a comprar un coche, pagas el IVA de alli porque NO es una exportación a España, es solo una operación local. Es cierto que en teoría podrías pedir a posteriori la devolución a la hacienda holandesa pero eso dependerá de Holanda y no tiene nada que ver con Tesla. Desconozco las leyes fiscales holandesa pero seguramente tendrás que probar que el coche está relacionado con la actividad empresarial que realiza la sociedad.
Como bien dices, en España pasa lo mismo con la deducubilidad del IVA: solo te lo puedes deducir si ese IVA soportado está ligado a la actividad empresarial, esto es, ha sido necesario para la obtención de ingresos. Hacienda suele hacer la vista gorda si solo te deduces el 50% del IVA aunque a malas puede decirte que no es deducible en su totalidad. Y al revés, tú podrias probar que el vehículo está destinado integramente a la actividad empresarial lo que te permitiría deducirtelo integro ( ahora bien, probar esto me parece harto dificil, salvo que le pongas vinilos con el logo de la empresa o algo asi...)
Saludos
Por esto último que dices, entiendo que el hecho de que el coche esté destinado integramente a la actividad empresarial implica evidentemente que no puede ser utilizado para ningún uso privado particular, no?
Publicado por: Avillo en 27 de Octubre de 2018, 01:18:01 pm
Lo más sensato es deducirte sólo el 50%. Aqui generalmente suelen hacer la vista gorda (aunque no siempre).
Saludos
Publicado por: Avillo en 27 de Octubre de 2018, 01:20:41 pm
Publicado por: Deivid en 28 de Octubre de 2018, 03:24:07 pm
Lo has explicado muy bien, David: si vas a Holanda a comprar un coche, pagas el IVA de alli porque NO es una exportación a España, es solo una operación local. Es cierto que en teoría podrías pedir a posteriori la devolución a la hacienda holandesa pero eso dependerá de Holanda y no tiene nada que ver con Tesla. Desconozco las leyes fiscales holandesa pero seguramente tendrás que probar que el coche está relacionado con la actividad empresarial que realiza la sociedad.
Como bien dices, en España pasa lo mismo con la deducubilidad del IVA: solo te lo puedes deducir si ese IVA soportado está ligado a la actividad empresarial, esto es, ha sido necesario para la obtención de ingresos. Hacienda suele hacer la vista gorda si solo te deduces el 50% del IVA aunque a malas puede decirte que no es deducible en su totalidad. Y al revés, tú podrias probar que el vehículo está destinado integramente a la actividad empresarial lo que te permitiría deducirtelo integro ( ahora bien, probar esto me parece harto dificil, salvo que le pongas vinilos con el logo de la empresa o algo asi...)
Saludos
Por esto último que dices, entiendo que el hecho de que el coche esté destinado integramente a la actividad empresarial implica evidentemente que no puede ser utilizado para ningún uso privado particular, no?
Así es o así debería de ser...
Publicado por: PEDRO MART en 17 de Noviembre de 2018, 11:34:12 am
Puedo deciros , como Asesor Fiscal, que la compra de un vehículo dentro de la C. Europea ( territorio IVA ) , por parte de un empresario español ( da igual que sea persona física o jurídica ) incluido en el ROI ( esto es imprescindible ), es una operación intracomunitaria exenta de IVA ( esto es así por que los IVAS son diferentes en cada país comunitario). Cuando llega el vehículo a España, el empresario se autorrepercutira el IVA (modelo 303) cuando toque. De esta forma se repercutirá el 100% y se deducirá el 50%. Esto ultimo es el caso mas común. Para deducirte el 100% tienes que ser una empresa dedicada a la cv de vehículos o un agente comercial o poder demostrar una afectación total de vehículo
( esto es complicado ).
Espero haber arrojado un poco de luz al asunto.
Un saludo
Publicado por: mani14 en 17 de Noviembre de 2018, 11:48:39 am
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Publicado por: DGM73 en 17 de Noviembre de 2018, 12:45:22 pm
Publicado por: mani14 en 18 de Noviembre de 2018, 12:17:18 pm
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Publicado por: Frohe en 18 de Noviembre de 2018, 05:34:44 pm
El día que alguien nos diga que me han devuelto el Iva en holanda...chupito
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Ya te digo! No he leído a nadie que haya dicho que se lo hayan devuelto
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Publicado por: stefferson en 20 de Noviembre de 2018, 01:50:23 pm
Efectivamente, Pedro, esa es la letra sin más, pero, como bien sabrás, la carga de la prueba la ha de aportar el comprador. La obligación del vendedor es incluir el IVA, por defecto. Y aplicar el criterio de prudencia. Eso, en la práctica (y por experiencia), lleva a algunas situaciones que, por más memos de asesores fiscales que tengas y enseñes, no hay manera de que el vendedor emita facturas sin IVA. Y no hay otra opción que encargarte tú del trámite para su devolución (que existe, entre otras cosas, para casos así). Y que te toque alguien resolutivo...
Pues te confirmo que esa practica solo hace Tesla y no es legal. Por esa razón ellos anuncian en pequeño que solo venden local para evitar problemas. He comprado un Model S 85 de una concesionaria en Holanda la semana pasada y ningún problema para hacerme la factura de exportación SIN IVA. El IVA se declara aquí el 50% o 100% según la empresa y según la ley de los países de la comunidad europea.
Publicado por: mani14 en 20 de Noviembre de 2018, 01:52:24 pm
Publicado por: DGM73 en 20 de Noviembre de 2018, 02:39:08 pm
Publicado por: DGM73 en 20 de Noviembre de 2018, 02:42:53 pm
Parece lo mismo pero no lo es (como mínimo tiene impacto en las fechas de los cash flow efectivos)
Publicado por: Deivid en 20 de Noviembre de 2018, 09:10:49 pm
Efectivamente, Pedro, esa es la letra sin más, pero, como bien sabrás, la carga de la prueba la ha de aportar el comprador. La obligación del vendedor es incluir el IVA, por defecto. Y aplicar el criterio de prudencia. Eso, en la práctica (y por experiencia), lleva a algunas situaciones que, por más memos de asesores fiscales que tengas y enseñes, no hay manera de que el vendedor emita facturas sin IVA. Y no hay otra opción que encargarte tú del trámite para su devolución (que existe, entre otras cosas, para casos así). Y que te toque alguien resolutivo...
Pues te confirmo que esa practica solo hace Tesla y no es legal. Por esa razón ellos anuncian en pequeño que solo venden local para evitar problemas. He comprado un Model S 85 de una concesionaria en Holanda la semana pasada y ningún problema para hacerme la factura de exportación SIN IVA. El IVA se declara aquí el 50% o 100% según la empresa y según la ley de los países de la comunidad europea.
Enhorabuena!! Cuándo vas a buscarlo?? Ya nos contaras más!
Publicado por: Deivid en 20 de Noviembre de 2018, 09:12:48 pm
Que no, que no es ilegal. Y no, no lo hace Tesla sino que muchos otros, que venden y entregan solo en su país de origen. Y facturan con IVA. Que muchos compraventa te faciliten el trámite fiscal esta genial, pero Tesla ha decidido que no. Una mala decisión, pero no ilegal. Y ahí están los tribunales para demandarles si alguien lo ve tan claro.
Así es, como puse la otra vez, si compras allí un producto físicamente no lo consideran exportación y por ello no están obligados a quitar el IVA local.
Publicado por: stefferson en 21 de Noviembre de 2018, 09:47:02 am
Efectivamente, Pedro, esa es la letra sin más, pero, como bien sabrás, la carga de la prueba la ha de aportar el comprador. La obligación del vendedor es incluir el IVA, por defecto. Y aplicar el criterio de prudencia. Eso, en la práctica (y por experiencia), lleva a algunas situaciones que, por más memos de asesores fiscales que tengas y enseñes, no hay manera de que el vendedor emita facturas sin IVA. Y no hay otra opción que encargarte tú del trámite para su devolución (que existe, entre otras cosas, para casos así). Y que te toque alguien resolutivo...
Pues te confirmo que esa practica solo hace Tesla y no es legal. Por esa razón ellos anuncian en pequeño que solo venden local para evitar problemas. He comprado un Model S 85 de una concesionaria en Holanda la semana pasada y ningún problema para hacerme la factura de exportación SIN IVA. El IVA se declara aquí el 50% o 100% según la empresa y según la ley de los países de la comunidad europea.
Enhorabuena!! Cuándo vas a buscarlo?? Ya nos contaras más!
Gracias! La verdad es que me hace mucha ilusión ya que jamás he conducido un Tesla. Espero no salir volando...jajaja...
Esta tarde a las 18:00 me entregan el coche. Ya subiré fotos.
Saludos
Publicado por: mani14 en 21 de Noviembre de 2018, 10:17:44 pm
Gracias
Publicado por: stefferson en 23 de Noviembre de 2018, 01:06:14 am
Donde lo has comprado? Está bien tener referencias de sitios de fiar y que hacen sin iva
Gracias
Compre de esta empresa:
https://verhoeksexclusief.nl
Son de confianza y el trato muy bueno. Me han entregado en el aeropuerto el coche y todos los papeles y matricula de 15 dias con seguro incluido.
Publicado por: mani14 en 23 de Noviembre de 2018, 05:01:33 am
Publicado por: mani14 en 13 de Diciembre de 2018, 09:50:09 pm
Publicado por: mani14 en 04 de Enero de 2019, 09:14:29 pm
Publicado por: DGM73 en 04 de Enero de 2019, 11:48:51 pm
Publicado por: mani14 en 05 de Enero de 2019, 07:30:50 am
Parece que hay esperanza con lo del Iva...aunque sigo sin conocer a nadie https://twitter.com/carlosdg100d/status/1081302717337866241?s=21
Publicado por: sonosdream en 06 de Enero de 2019, 12:44:53 pm
La manera de importar más fácil es vía una empresa
Me he importado varios vehículos clásicos y deportivos desde Europa y la clave está en tener un CIF que esté registrado en el ROÍ VIES y una empresa que venda que también lo este, cero problemas así y no tienes que pagar IVA en origen
No entiendo porque Tesla no se da de alta en VIES para empresas y da esta posibilidad, ganas de complicarle la cosa a la gente por un mero trámite que tarda 10 minutos
Esto lo veréis en muchos compraventas que indican “vat deductible”
En el caso de venta a particulares no hay otra, el IVA tributa en el pais de origen de la venta, lo que hay que evitar es la doble tributación por error
Publicado por: Mobzga en 06 de Enero de 2019, 10:40:16 pm
Publicado por: sonosdream en 10 de Enero de 2019, 01:03:13 am
Lo que no entiendo entonces es porque no ponen lo del Iva deducible en sus coches.
Publicado por: mani14 en 10 de Enero de 2019, 05:16:36 pm
En mi experiencia no vas a conseguir nunca que un país te devuelva IVA pagado en origen, ni tampoco que hacienda te lo compense.
La manera de importar más fácil es vía una empresa
Me he importado varios vehículos clásicos y deportivos desde Europa y la clave está en tener un CIF que esté registrado en el ROÍ VIES y una empresa que venda que también lo este, cero problemas así y no tienes que pagar IVA en origen
No entiendo porque Tesla no se da de alta en VIES para empresas y da esta posibilidad, ganas de complicarle la cosa a la gente por un mero trámite que tarda 10 minutos
Esto lo veréis en muchos compraventas que indican “vat deductible”
En el caso de venta a particulares no hay otra, el IVA tributa en el pais de origen de la venta, lo que hay que evitar es la doble tributación por error
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