Publicado por: gmclamo en 11 de Junio de 2019, 07:27:22 am
Sabeis novedades o que tal va?
Saludos
Publicado por: Chan99 en 11 de Junio de 2019, 07:52:16 am
Mejoras en modo perro.
Activa el NoA que consta como de una actualización anterior, pero por lo menos yo con la 16.2 no lo tenía ativado. Probaremos el modo Mad Max...
Publicado por: Guillian en 11 de Junio de 2019, 09:11:21 am
Publicado por: lalberto1980 en 11 de Junio de 2019, 10:42:43 am
Publicado por: Tronkus en 11 de Junio de 2019, 10:48:30 am
Publicado por: Chan99 en 11 de Junio de 2019, 10:49:04 am
Publicado por: Pepe en 11 de Junio de 2019, 11:08:45 am
Publicado por: rafape en 11 de Junio de 2019, 11:42:02 am
instalada ayer por la noche con la wifi del garaje, en el trayecto de casa al trabajo tengo unos seis kilómetros, pues no me aparece el volante del autopilot ni el control de velocidad y al cambiar de carril ni tiembla el volante ni me vuelve al carril, ¿necesitara calibración?
Ya pone que en algunos casos necesita calibración, yo lo mejor que veo es la carga hasta 200KW en SC que no sean de tesla, que aunque en españa creo que todavía no hay ninguno, mas pronto que tarde llegaran y siempre es buena opción saber que podras cargar rapido en otros SC.
Respecto al Homelink, han añadido nuevos modelos compatibles, a ver si al fin puedo instalar todo, porque la puerta del garaje comunitario si me dejaba pero en una casa particular que tengo, esa imposible.
Las mejoras en modo perro y centinela la verdad es que a mi me afectan bien poco, y el nuevo autopilot lo iré probando estos días y veremos como va.
Si te animas a comprar un tesla ambos podemos tener Kms gratis si usas este codigo https://ts.la/rafael82101
Publicado por: Pepe en 11 de Junio de 2019, 02:15:07 pm
Publicado por: DGM73 en 11 de Junio de 2019, 02:21:18 pm
Cerca de Barcelona, ¿algún sitio donde se pueda probar la carga a 200kW?
Ninguno
Publicado por: JoDome en 11 de Junio de 2019, 02:30:14 pm
Hace meses que no se descargan las actualizaciones en mi coche. Tengo un par de dudas:
¿A alguien se le ha descargado con el Sentry mode activado? ¿Con wifi o con LTE?
Tengo la mala suerte de no tener cobertura en el garaje de casa y tener pocos km des de casa al trabajo. En el trabajo siempre tengo el Sentry mode activado. Empiezo a dudar si tener el Sentry mode activado bloquea la descarga de software.
Saludos y gracias,
Actualización:
Ayer conectando el iphone como wifi conseguí actualizar el software.
La mala noticia es que han bajado otra vez la velocidad de carga con el cargador de 220V >:( ¿Alguien sabe por qué?
Actualización:
Esta noche ya me funcionó a 13Amp. No se que pasó ayer...problema resuelto pues.
Saludos
Publicado por: Tronkus en 11 de Junio de 2019, 02:59:40 pm
Respecto a lo de LTE, esta mañana he empezado a descargarla con wifi pero como tenía que salir para el trabajo y no había terminado aún, al iniciar la marcha he perdido la conexión wifi y ha dejado de descargar. Luego en un semáforo he vuelto a conectar el wifi (en particular, con un móvil diferente al que tengo configurado como llave) y ha seguido descargando mientras llegaba al trabajo.
Publicado por: vmonjo en 11 de Junio de 2019, 03:23:10 pm
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Publicado por: Chan99 en 11 de Junio de 2019, 03:29:35 pm
Cerca de Barcelona, ¿algún sitio donde se pueda probar la carga a 200kW?
Ninguno
Así me gusta, respuesta clara, corta y concisa. :D
Publicado por: Tronkus en 11 de Junio de 2019, 03:39:17 pm
Yo sigo con la misma versión con la que me lo entregaron el 23 de mayo, la 2019.7.102. Ayer llamé y después de desconectar USB y realizar un apagado, me dijeron que iban a escalar a los ingenieros de EEUU, ya que no era normal.
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Conozco otro caso similar al tuyo y a él le dijeron que probablemente estuviera relacionado con que su coche viene ya con el AP HW3.0
Publicado por: lalberto1980 en 11 de Junio de 2019, 07:59:25 pm
Publicado por: jmas en 11 de Junio de 2019, 08:03:19 pm
Que yo sepa el único cargador que hay a más de 200 en España es de IBIL y está en Vitoria.Y está funcionando a 50 kW (si no lo han arreglado ya) desde que lo inauguraron. Está en “mantenimiento”.
Bueno, cumplió su función principal que era la propaganda.
Publicado por: DGM73 en 11 de Junio de 2019, 09:08:27 pm
Publicado por: Azul en 11 de Junio de 2019, 09:11:27 pm
La propaganda y pillar subvencionesLa propaganda, pillar subvenciones y atracar a los usuarios. A parte de un servicio horrible. Les da igual vender kwh. Esta empresa vive de las subvenciones.
Publicado por: Akira en 12 de Junio de 2019, 09:08:27 am
Acabo de hablar con el servicio Tesla y me han dicho que desactive el modo centinela, que quite el USB y que deje el coche que llegue a apagarse, (no un simple abrir y cerrar puerta) que a veces como el modo centinela usa tres cámaras puede saturar el calibrado al instalarse la nueva función, probara esta tarde y ya os cuento como me fue.
Buenos días...Se te consiguió arreglar este asunto?.
Hoy me ha llegado la actualización, a ver que tal.
Un saludo.
Publicado por: rafape en 12 de Junio de 2019, 09:54:23 am
Punto 1. Las actualizaciones de tesla no son como las de microsoft o similar, es decir, no salen el día 3 a las 23.00 y todo el mundo puede descargarla a la vez, aqui hay varios escalados (uno por region geografica (EEUU siempre actualiza antes que el resto, cosa que tambien es logica) y otra va en función de varios algoritmos que hacen que no les salte a todos los usuarios al mismo tiempo.
Punto 2. Si teneis el coche varios meses y no os actualizado ninguna vez, teneis un problema de software porque no es normal que ni aun estando off de wifi no os haya llegado al menos una alerta de actualización disponible. Recomendación, llamar al call service porque seguramente es un problema muy facil de solucionar para ellos y casi al 100% os digo que os lo arreglaran en remoto sin pasar por el taller.
Punto 3. Si veis que una actualización sale hoy y no la recibis en 2 días, tampoco llameis al call service y recordad el punto 1, no pasa nada por actualizar unos días mas tarde ,
y para terminar, tengo entendido que la idea de tesla es convertir en punto 1 en tipo microsoft, es decir que tod@s podamos actualizar a la vez (al menos por regiones).
Si te animas a comprar un tesla ambos podemos tener Kms gratis si usas este codigo https://ts.la/rafael82101
Publicado por: xulio en 12 de Junio de 2019, 05:28:36 pm
Yo sigo con la misma versión con la que me lo entregaron el 23 de mayo, la 2019.7.102. Ayer llamé y después de desconectar USB y realizar un apagado, me dijeron que iban a escalar a los ingenieros de EEUU, ya que no era normal.
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Yo en un viaje le puse mi móvil como hotspot y en un rato se descargó los 800 Mb de la actualización y se la puse esa tarde...
Publicado por: vmonjo en 12 de Junio de 2019, 06:16:35 pm
Tenías la 2019.7.102 de casa?
Un saludo,
Vicent
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Publicado por: Chan99 en 12 de Junio de 2019, 07:03:29 pm
Yo sigo con la misma versión con la que me lo entregaron el 23 de mayo, la 2019.7.102. Ayer llamé y después de desconectar USB y realizar un apagado, me dijeron que iban a escalar a los ingenieros de EEUU, ya que no era normal.
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Yo en un viaje le puse mi móvil como hotspot y en un rato se descargó los 800 Mb de la actualización y se la puse esa tarde...
¿Lo puedes conectar por wifi al circular?. A mi en el parking, en cuanto meto la marcha se me desconecta del wifi.
Publicado por: xulio en 12 de Junio de 2019, 07:05:09 pm
Yo fui con el hotspot conectado por la autopista todo el rato que me dio la gana :-)Yo sigo con la misma versión con la que me lo entregaron el 23 de mayo, la 2019.7.102. Ayer llamé y después de desconectar USB y realizar un apagado, me dijeron que iban a escalar a los ingenieros de EEUU, ya que no era normal.
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Yo en un viaje le puse mi móvil como hotspot y en un rato se descargó los 800 Mb de la actualización y se la puse esa tarde...
¿Lo puedes conectar por wifi al circular?. A mi en el parking, en cuanto meto la marcha se me desconecta del wifi.
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Publicado por: Tronkus en 12 de Junio de 2019, 08:05:56 pm
Yo sigo con la misma versión con la que me lo entregaron el 23 de mayo, la 2019.7.102. Ayer llamé y después de desconectar USB y realizar un apagado, me dijeron que iban a escalar a los ingenieros de EEUU, ya que no era normal.
No podía darme fecha de resolución, ¿Alguno está en una situación similar?
Un saludo,
Vicent
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Yo en un viaje le puse mi móvil como hotspot y en un rato se descargó los 800 Mb de la actualización y se la puse esa tarde...
¿Lo puedes conectar por wifi al circular?. A mi en el parking, en cuanto meto la marcha se me desconecta del wifi.
Tienes que volverlo a conectar despues y funciona
Publicado por: xulio en 12 de Junio de 2019, 09:43:51 pm
Hola Xulio,
Tenías la 2019.7.102 de casa?
Un saludo,
Vicent
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Sí, esa es con la que vino de serie.
Publicado por: ma4t en 14 de Junio de 2019, 12:28:44 am
Cerca de Barcelona, ¿algún sitio donde se pueda probar la carga a 200kW?
No creo que tarden en inaugurar la estación de carga de Ionity en Vila-sana. Hace ya hace dos meses y medio que se anunció y poco después empezaron las obras, que van avanzando pero a un ritmo muy lento... parece que serán 6 puntos de carga, pero esta por ver si son directamente a 350kW o a 150kW ampliables a 350 como en otras localizaciones.
Entre esta nueva actualización que permite hasta 200kW en cargadores de third parties, el precio de 8€ la recarga sin límite de kWh (a partir de unos 30kWh ya sale más barato que en la red de SuC, aunque no creo que dure demasiado) y hasta la llegada de los nuevos SuC V3, la red Ionity se pone interesante!
Aprovecho para colgar este par de gráficas que me han parecido muy interesantes, de un usuario de TMC que se lo ha currado. Comparativas entre los perfiles de carga en los SuC V2+ y Ionity y SuC V3 y Ionity:
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/20190610-3lr-chrg-png.417927/)
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/20190612-3lr-v3-chrg-png.418675/)
Publicado por: lmediero en 14 de Junio de 2019, 09:22:39 pm
PD. Lo que no me convence mucho es NoA, no le veo ninguna ventaja sobre el autopilot sin NoA.
Publicado por: Teslador en 14 de Junio de 2019, 10:42:18 pm
Segun parece es la nueva. A mi me ha llegado pero aun no la he instalado.Va bien salvo porque a veces el micrófono no capta la voz y no puedes utilizar comandos de voz ni llamadas de móvil. Reseteas con los dos botones del volante y funciona de nuevo.
Sabeis novedades o que tal va?
Saludos
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Publicado por: Teslador en 14 de Junio de 2019, 10:51:56 pm
Por lo demás la actualización funciona bien. El Navegar en Autopilot funciona, aunque cambiar de carril solo lo hace de vez en cuando, yo creo que cuando lo tiene muy claro (es un poco conservador por no decir demasiado). Las salidas de autopista las hace muy bien, pero la realidad es que provoca el estado contrario al de estar relajado. Yo estoy continuamente pendiente si cambia de carril o si va a salir de la autopista sin pasarse de salida. Me imagino que será como cuando empecé a utilizar el Autopilot. Al principio con mil ojos y con tensión por si se salía de las curvas y ahora totalmente tranquilo, ya que se cuando puede funcionar y cuando no.Segun parece es la nueva. A mi me ha llegado pero aun no la he instalado.Va bien salvo porque a veces el micrófono no capta la voz y no puedes utilizar comandos de voz ni llamadas de móvil. Reseteas con los dos botones del volante y funciona de nuevo.
Sabeis novedades o que tal va?
Saludos
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Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 10:13:02 am
Habeis notado el big al cargar en CCS a 50Kw/h?
Hay muchos afectados pero parece ser que a algunos usuarios si que les carga correctamente.
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Publicado por: macero en 17 de Junio de 2019, 02:25:44 pm
Buenas!
Habeis notado el big al cargar en CCS a 50Kw/h?
Hay muchos afectados pero parece ser que a algunos usuarios si que les carga correctamente.
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Buenos días. No sé a qué te refieres con lo del Big. Yo cargué el sábado en un cargador de 50kw/h y el coche marcaba que cargaba 268 km/h. No sé si es correcto.?
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Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 02:29:08 pm
Entiendo que te cargaba bien.
A mi o bien provoca un error del puesto de carga o carga unos 10 km cada hora (es de memoria, pero me suena eso)
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Publicado por: Azul en 17 de Junio de 2019, 02:34:07 pm
Que saldrá una nueva actualización.
Publicado por: macero en 17 de Junio de 2019, 02:40:16 pm
Es bug, fallo.Pues según eso el mío va bien con esta última versión.
Entiendo que te cargaba bien.
A mi o bien provoca un error del puesto de carga o carga unos 10 km cada hora (es de memoria, pero me suena eso)
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Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 03:01:03 pm
Yo confiaba en la carga semi rápida hasta que me pongan el cargador en el parquing y ahora me paso la vida cargando el coche.
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Publicado por: rafape en 17 de Junio de 2019, 04:00:26 pm
Pues has tenido suerte.
Yo confiaba en la carga semi rápida hasta que me pongan el cargador en el parquing y ahora me paso la vida cargando el coche.
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No es que el compañero haya tenido suerte, en mi opinión es que tu eres muy atrevido al comprar un eléctrico sin tener cargador en destino o al menos enchufe para poder cargarlo con el de viaje en los tiempos muertos.
Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 04:05:55 pm
En realidad no me hace ninguna falta tener un punto de carga en el parquing. Se supone que un Tesla Model 3 puede cargar a 50Kw/h como un Leaf de 2013, pero desde que se actualizó, no puede.
La pega es que me tengo que pasar más horas con el coche enchufado.
Si me hubiera comprado un coche con poca autonomía, no me habría arriesgado a no tener el Wallbox en el parquing
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Publicado por: ma4t en 17 de Junio de 2019, 04:22:58 pm
Publicado por: DlasEV en 17 de Junio de 2019, 06:00:47 pm
La pega es que me tengo que pasar más horas con el coche enchufado.Esperemos que no sea en un punto de 50 kW donde lo dejes enchufado porque estarías haciendo una faena al resto de usuarios que sí pueden aprovechar toda la potencia del punto de recarga.
Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 06:05:11 pm
Además voy en horarios de poco transito y dejo el papel de Electromaps con el que me pueden contactar con un codigo QR si no puedo estar todo el tiempo en el coche.
Intento que mi problema no afecte al resto.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
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Publicado por: Absolute en 17 de Junio de 2019, 06:38:39 pm
No, se puede cargar a 50 KW/h y a 22
Además voy en horarios de poco transito y dejo el papel de Electromaps con el que me pueden contactar con un codigo QR si no puedo estar todo el tiempo en el coche.
Intento que mi problema no afecte al resto.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
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Bien hecho ;)
Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 06:49:23 pm
No, se puede cargar a 50 KW/h y a 22
Además voy en horarios de poco transito y dejo el papel de Electromaps con el que me pueden contactar con un codigo QR si no puedo estar todo el tiempo en el coche.
Intento que mi problema no afecte al resto.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
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Bien hecho ;)
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Publicado por: DlasEV en 17 de Junio de 2019, 07:09:24 pm
Intento que mi problema no afecte al resto.Estupendo, por eso te lo comentaba, somos nosotros los primeros que debemos dar ejemplo.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 07:24:37 pm
Intento que mi problema no afecte al resto.Estupendo, por eso te lo comentaba, somos nosotros los primeros que debemos dar ejemplo.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
Totalmente de acuerdo
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Publicado por: rafape en 17 de Junio de 2019, 08:12:24 pm
Tengo un punto de carga al lado de casa y el llavero de Electromaps para utilizarlo.
En realidad no me hace ninguna falta tener un punto de carga en el parquing. Se supone que un Tesla Model 3 puede cargar a 50Kw/h como un Leaf de 2013, pero desde que se actualizó, no puede.
La pega es que me tengo que pasar más horas con el coche enchufado.
Si me hubiera comprado un coche con poca autonomía, no me habría arriesgado a no tener el Wallbox en el parquing
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No te lo tomes como una critica, solo te di mi opinión, porque creo que a día de hoy es un poco aventurado "arriesgarse" a un electricto sin al menos un plan B tipo enchufe en el parking (ya no te digo wallbox que sería lo ideal). La teoria es muy bonita, y si en teoria un model 3 puede cargar en cualquier cargador de 50KW, pero luego pasan estas cosas puntuales y al final te afecta (porque tienes que pasar mas horas con el coche cargando, etc, etc).
En mi opinión ahora mismo somos VE/Tester , y todas estos "detalles incomodos" que en un par de años estarán mas que solucionados y serán anecdotas del pasado, pues a día de hoy nos toca sufrirlos.
Publicado por: Beco en 17 de Junio de 2019, 08:17:38 pm
Tengo un punto de carga al lado de casa y el llavero de Electromaps para utilizarlo.
En realidad no me hace ninguna falta tener un punto de carga en el parquing. Se supone que un Tesla Model 3 puede cargar a 50Kw/h como un Leaf de 2013, pero desde que se actualizó, no puede.
La pega es que me tengo que pasar más horas con el coche enchufado.
Si me hubiera comprado un coche con poca autonomía, no me habría arriesgado a no tener el Wallbox en el parquing
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No te lo tomes como una critica, solo te di mi opinión, porque creo que a día de hoy es un poco aventurado "arriesgarse" a un electricto sin al menos un plan B tipo enchufe en el parking (ya no te digo wallbox que sería lo ideal). La teoria es muy bonita, y si en teoria un model 3 puede cargar en cualquier cargador de 50KW, pero luego pasan estas cosas puntuales y al final te afecta (porque tienes que pasar mas horas con el coche cargando, etc, etc).
En mi opinión ahora mismo somos VE/Tester , y todas estos "detalles incomodos" que en un par de años estarán mas que solucionados y serán anecdotas del pasado, pues a día de hoy nos toca sufrirlos.
A veces al escribir, puede parecer lo que no es. No me ha molestado tu comentario, de hecho yo tambien lo he valorado seriamente.
Durante el salón del automóbil de Barcelona salió la oportunidad de comprar el Model 3 y que me quedase la cuota que queríamos y me lancé.
Voy aprendiendo con vuestra ayuda y comparto la experiencia por si a alguien le puede servir.
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Publicado por: Tronkus en 18 de Junio de 2019, 09:10:43 am
¿Alguien que haya experimentado esos problemas también?
Publicado por: pacopeluco en 18 de Junio de 2019, 09:28:33 am
Ahora que hablais de problemas de carga con actualizaciones... En el punto (Tesla DC) donde yo suelo cargar, desde la actualizacion 2019.16 cargo con muchos problemas (tengo que enchufar y desenchufar la manguera muchas veces hasta que la T se pone en Azul-Verde y empieza a cargar - en el resto de veces la T pasa de estar blanca a estar apagada). Ya no sé hasta qué punto es fallo de mi coche o del punto de carga en sí.
¿Alguien que haya experimentado esos problemas también?
A mí me pasa lo mismo. Me entregaron el coche el jueves pasado y lo cargo en casa con un Wall Conector nuevo. Algunas veces tengo que desenchufarlo y volverlo a enchufar hasta que consigo que la T se ponga en verde. Otras veces me da error y otras veces me tira el diferencial que le he puesto al Wall Conector. He desmotado el WC por si estaba mal conectado y me sigue ocurriendo. La actualización que tengo es la 2019.16.2. No tengo ni idea de que puede pasar.
Publicado por: Chan99 en 18 de Junio de 2019, 10:17:44 am
Publicado por: pacopeluco en 18 de Junio de 2019, 10:48:02 am
Aseguraros de que la metéis hasta el fondo. Probad reset al WC enchufado al coche. Probad reset al coche.
Hola Chan99,
De todas formas, en el manual del WC no me deja claro donde está el botón RESET y tampoco lo encuentro en el propio WC.
¿Me podrías decir donde está físicamente ese botón?
Y otra duda, ¿el reset al coche lo hacemos también con el WC conectado?
Muchas gracias
Publicado por: Tronkus en 18 de Junio de 2019, 10:50:18 am
Publicado por: Beco en 18 de Junio de 2019, 10:54:49 am
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Publicado por: Chan99 en 18 de Junio de 2019, 11:51:35 am
Aseguraros de que la metéis hasta el fondo. Probad reset al WC enchufado al coche. Probad reset al coche.
Hola Chan99,
De todas formas, en el manual del WC no me deja claro donde está el botón RESET y tampoco lo encuentro en el propio WC.
¿Me podrías decir donde está físicamente ese botón?
Y otra duda, ¿el reset al coche lo hacemos también con el WC conectado?
Muchas gracias
El WC de Tesla tiene un botón rojo de reset en el costado izquierdo.
Yo enchufé el WC de Tesla en l'Illa Diagonal y el coche ni siquiera lo detectaba. Le dí al botón de reset del WC con la manguera enchufada al coche, y al poco empezó a cargar sin ningún problema.
Publicado por: Piraton en 18 de Junio de 2019, 04:50:35 pm
Esto que comentáis de fallos de carga, a mi también me esta pasando, desde la última actualización, tengo que pelearme con los cargadores, e intentarlo 3 o 4 veces, hasta que me coge carga.... pensaba que era problema de cargadores, pero por lo que estáis diciendo, parece que es el coche y su última actualización!!!!
P.D. también me esta fallando mucho el Spotify...
Publicado por: JuanVi en 18 de Junio de 2019, 10:29:31 pm
Pues a mi me pasó una cosa curiosa. Yo tuve en la pantalla la línea de evolución de descarga de la nueva versión, y nunca acababa de descargar. El caso es que la posibilidad de descargarla desapareció. Sigo con la versión anterior 2019.16.2. He preguntado a Tesla y me han dicho que han cancelado muchas actualizaciones por “problemas de hardware”
Que saldrá una nueva actualización.
Me pasa exactamente lo mismo que a ti, se comenzó a descargar una actualización hace varios días y después se cancelo y desapareció, desde entonces cada vez que me acuerdo intento conectarlo al hotspot del móvil a ver si se actualiza.. pero nada, dice el coche que esta actualizado y sigue en la 2019.16.2.
Publicado por: Tronkus en 18 de Junio de 2019, 10:50:32 pm
En algún sitio leí que para temas de carga, hacer el reset de los botones con el pedal del freno pisado, soluciona muchos más errores.
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Probado esto también y sigo con problemas en un punto en particular. Para mi que es la tierra de esa instalacion
Publicado por: rafape en 19 de Junio de 2019, 10:27:41 am
En algún sitio leí que para temas de carga, hacer el reset de los botones con el pedal del freno pisado, soluciona muchos más errores.
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Probado esto también y sigo con problemas en un punto en particular. Para mi que es la tierra de esa instalacion
Como estas cargando en el punto particular, a traves del cable de viaje o con un Wall box? si es con un wall box y ha sido correctamente instalado no deberias tener problemas de tierra porque te lo hubieran detectado durante la instalación por lo que yo llamaría a la empresa que te lo ha instalado.
Publicado por: Beco en 19 de Junio de 2019, 03:38:08 pm
He recibido una llamada del Service de Barcelona y me han lanzado una actualización, que creen que puede solucionar el problema de la carga en CCS.
En cuanto pueda probarlo, os informo
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Publicado por: Beco en 21 de Junio de 2019, 10:28:20 am
Me dicen que me tienen en cuenta y que me dirán algo.
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Publicado por: xulio en 21 de Junio de 2019, 12:48:17 pm
No, se puede cargar a 50 KW/h y a 22
Además voy en horarios de poco transito y dejo el papel de Electromaps con el que me pueden contactar con un codigo QR si no puedo estar todo el tiempo en el coche.
Intento que mi problema no afecte al resto.
Pero gracias por la apreciación, a veces estas cosas evidentes se nos escapan y podemos perjudicar a otros usuarios
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Ole por tí - ojalá todo el mundo fuera igual.
Ayer en el DC del Corte Inglés de Sanchinarro en Madrid, un eléctrico pequeño (no me acuerdo del modelo del cabreo que me entró) enchufado en el DC exclusivo de Teslas y, por supuesto, sin cargar. No había ningún otro libre.
Con sus huevos morenos.
/rant over
Por otro lado - no sé si es muy bueno para la batería cargar frecuentemente a velocidades elevadas - 50kw/h se consideraría carga rápida? Podría dañar a la batería si se hace de forma frecuente?
Publicado por: Beco en 21 de Junio de 2019, 12:50:50 pm
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Publicado por: Sergey en 21 de Junio de 2019, 07:37:27 pm
Actualización hecha y problema sin solucionar...El mismo problema. La actualización tampoco lo ha solucionado.
Me dicen que me tienen en cuenta y que me dirán algo.
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Publicado por: Beco en 21 de Junio de 2019, 07:42:42 pm
Le he enviado un mail al del Service que se puso en contacto conmigo el otro día, a ver si me puede anticipar lo que puede tardar en resolverse este tema. Si me dice algo, lo comparto por aquí.Actualización hecha y problema sin solucionar...El mismo problema. La actualización tampoco lo ha solucionado.
Me dicen que me tienen en cuenta y que me dirán algo.
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