Publicado por: DaniMY en 12 de Diciembre de 2022, 08:12:20 pm
Soy solo yo o es que nadie esta nervioso con el tema de los NO sensores de aparcamiento y aparcar a ciegas sin sensores, ni pitidos, ni nada de nada en el coche???
En la parte trasera, aun, que con las cámaras te apañas, pero la parte delantera... yo no me acostumbro todavía.
Soy el único que está esperando ansioso la maldita actualización que nos dé algo de información en ese aspecto?
He estado leyendo en mil sitios y tengo hasta dudas de que algún día tengamos esa información... Qué opináis vosotros?
Publicado por: Oscar Black en 12 de Diciembre de 2022, 09:23:12 pm
Y precisamente por eso, yo no hubiera aceptado la entrega de un coche que cuando lo compré llevaba sensores y al recogerlo, no.
Publicado por: keops en 12 de Diciembre de 2022, 10:18:48 pm
Lo más probable es que no llegue nunca.
La actualización de Navidad, eso sí, meterá muchos más jueguecitos, luces y sonidos varios.
Publicado por: Oscar Black en 12 de Diciembre de 2022, 10:47:16 pm
No esperes una actualización concreta de Tesla.
Lo más probable es que no llegue nunca.
La actualización de Navidad, eso sí, meterá muchos más jueguecitos, luces y sonidos varios.
Y pedos a distancia
Publicado por: keops en 12 de Diciembre de 2022, 11:30:41 pm
¿O era el de Santa Klaus?
¿O el de Sankt Nikolaus?
Siempre me lío con esos 3 gorditos.
Vamos que si las actualizaciones de Tesla son mayoritariamente Hype, las de navidad ya son Hype².
Tan maravillosamente inútiles, como prescindibles.
Y ya he vivido 2 como para opinar con conocimiento de causa.
Publicado por: porzuniego en 13 de Diciembre de 2022, 11:09:36 am
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Publicado por: keops en 13 de Diciembre de 2022, 11:32:53 am
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Jajajajaja, sí, esa es Tesla.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Ojo con meterte sin tener una coraza férrea, que puedes acabar lleno de pequeñas heridas que se infectan.
Publicado por: Sagan28 en 13 de Diciembre de 2022, 11:59:21 am
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Espera, yo sin sensores o una solución real no compraría, si tienes prisa es mirar otros modelos: Polestar2 , Kia EV6, Hyundai IONIQ 5...
Publicado por: Alcremi en 13 de Diciembre de 2022, 12:01:06 pm
Publicado por: Sagan28 en 13 de Diciembre de 2022, 12:06:09 pm
Yo también estoy en que no sé que hacer. Estoy pensando en si cancelar el pedido y esperarme un poco, o creer que no te pueden dejar así y que lo arreglarán en un futuro. También pienso que como me lo he pedido en gris y tardará en llegar, quizás venga "con algo nuevo" jajaja
Llegar llegará, falta saber cuando y cómo, si solo cámaras o volverán los sensores. Pero mientras solo tendrás la cámara trasera como ayuda de parking. Yo soy muy escéptico que puedan emular con cámaras a los sensores de forma completa con las cámaras que hay, simplemente porque en el morro hay punto ciego si "aparece" algo bajito a 1 metro del morro no lo ve aunque "memorice" objetos antes de apagarse.
Publicado por: porzuniego en 13 de Diciembre de 2022, 12:25:12 pm
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Jajajajaja, sí, esa es Tesla.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Ojo con meterte sin tener una coraza férrea, que puedes acabar lleno de pequeñas heridas que se infectan.
Mi primer coche fue un Alfa Romeo... vengo curado de espanto jajaja
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Espera, yo sin sensores o una solución real no compraría, si tienes prisa es mirar otros modelos: Polestar2 , Kia EV6, Hyundai IONIQ 5...
Sí, seguramente es lo que haga. Esperar al menos a finales de enero, a ver si se deciden. El problema que tengo, es que mientras tanto tengo que seguir pagando plaza de parking en Madrid centro y mi coche actual sigue haciendo kilómetros y perdiendo valor. Pero es lo que hay... Los otros modelos que comentas, me gustan, pero el problema que tienen es el maletero... ahí no tiene rival el Model Y
Publicado por: Alcremi en 13 de Diciembre de 2022, 12:35:02 pm
Yo también estoy en que no sé que hacer. Estoy pensando en si cancelar el pedido y esperarme un poco, o creer que no te pueden dejar así y que lo arreglarán en un futuro. También pienso que como me lo he pedido en gris y tardará en llegar, quizás venga "con algo nuevo" jajaja
Llegar llegará, falta saber cuando y cómo, si solo cámaras o volverán los sensores. Pero mientras solo tendrás la cámara trasera como ayuda de parking. Yo soy muy escéptico que puedan emular con cámaras a los sensores de forma completa con las cámaras que hay, simplemente porque en el morro hay punto ciego si "aparece" algo bajito a 1 metro del morro no lo ve aunque "memorice" objetos antes de apagarse.
Pero el problema es los que compramos el tesla sin los sensores, es que los sensores no llegarán nunca. Y hay que confiar en que hagan algo con las cámaras via software que cada vez que os leo, lo veo más negro.
Publicado por: Sagan28 en 13 de Diciembre de 2022, 12:38:13 pm
Yo también estoy en que no sé que hacer. Estoy pensando en si cancelar el pedido y esperarme un poco, o creer que no te pueden dejar así y que lo arreglarán en un futuro. También pienso que como me lo he pedido en gris y tardará en llegar, quizás venga "con algo nuevo" jajaja
Llegar llegará, falta saber cuando y cómo, si solo cámaras o volverán los sensores. Pero mientras solo tendrás la cámara trasera como ayuda de parking. Yo soy muy escéptico que puedan emular con cámaras a los sensores de forma completa con las cámaras que hay, simplemente porque en el morro hay punto ciego si "aparece" algo bajito a 1 metro del morro no lo ve aunque "memorice" objetos antes de apagarse.
Pero el problema es los que compramos el tesla sin los sensores, es que los sensores no llegarán nunca. Y hay que confiar en que hagan algo con las cámaras via software que cada vez que os leo, lo veo más negro.
Pueden cambiar los paragolpes e instalar sensores en campaña si hiciera falta, poder se puede.
Publicado por: keops en 13 de Diciembre de 2022, 01:11:23 pm
Llegar llegará
Con Tesla, dar cualquier cosa por supuesto puede llevar a decepciones.
No hay nada garantizado.
Publicado por: Sagan28 en 13 de Diciembre de 2022, 01:19:01 pm
Llegar llegará
Con Tesla, dar cualquier cosa por supuesto puede llevar a decepciones.
No hay nada garantizado.
A ver, sin asistentes no les van a dejar siempre porque hay EAPs pagados por ejemplo, aunque bueno un 1% de posibilidades siempre hay. Lo que yo creo es que no podrán replicar al 100% y ahí es donde vendrá el lio. Veremos...
Publicado por: Teslimano en 13 de Diciembre de 2022, 01:19:02 pm
Si no tener sensores es un factor clave, pues ahí está la decisión.
En mi opinión, y dado que han anunciado que van a quitar los sensores hasta a los MS y MX en 2023, yo dudo que no vayan a sacar una versión de software que habilite algún tipo de ayuda al aparcamiento basada en cámaras más pronto que tarde.
Cuándo? A saber, pero con las quejas que está habiendo, me parecería un desastre que se retrasase más allá del Q1 2023.
Cómo funcionará? Pues hasta que no lo veamos no sabremos. Hacia delante será lo más complicado por la ubicación de la cámara en el parabrisas.
Mi coche tiene sensores y da avisos visuales y a veces sonoros en marcha cuando voy circulando por una calle estrecha con con coches a los lados, que me parece bastante peñazo. O incluso por autovía cerca de un guardarrail. Yo los sensores solo los quiero para aparcar.
Si fueran capaces de activar un sistema de aviso para aparcamiento por cámaras, matarían varios pájaros de un tiro: menos piezas y cableados o sea construcción más rápida y económica, y también reparación más económica, y aparte menos "ruido" de los sensores en marcha. Aunque para esto último supongo que podrían deshabilitar los sensores a partir de 10 km/h aprox y listos.
Lo dicho, la duda es cuándo estará, cómo de bien funcionará de partida (será mejorable con actualizaciones), y cómo avisará hacia delante.
Pero que habilitarán un sistema de aviso por cámaras, eso lo veo bastante claro. Hay funcionalidades de EAP y FSD capadas hasta ese momento.
De la misma manera que eliminar el radar no supuso quedarse sin control de crucero adaptativo en base a cámaras, no tener sensores debería solucionarse.
Aquí lo primero que chirría y que es muy criticable son los tiempos. Deberían habilitar el sistema de aviso con cámaras (y que funcione) desde el minuto 1.
Publicado por: keops en 13 de Diciembre de 2022, 01:47:23 pm
A ver, sin asistentes no les van a dejar siempre porque hay EAPs pagados por ejemplo
En Europa hay miles de FSDs pagados hace años y vete a preguntar a sus dueños si les han servido de algo.
Publicado por: Sagan28 en 13 de Diciembre de 2022, 01:53:40 pm
A ver, sin asistentes no les van a dejar siempre porque hay EAPs pagados por ejemplo
En Europa hay miles de FSDs pagados hace años y vete a preguntar a sus dueños si les han servido de algo.
Les ha servido para lo que indicaba cuando lo compraron, poca cosa, pero los de EAP directamente no hace nada de autopark ni summon sin los sensores y eso si salía al comprarlo.
Publicado por: inigoml en 13 de Diciembre de 2022, 03:39:34 pm
Sobre los sensores de aparcamiento que si que lo considero importante, seguramente sacarán finalmente software que te lo emule. ¿Funcionará? Seguramente. ¿Funcionará bien o mejor que los ultrasónicos? Bien puede. Mejor que los ultrasónicos lo dudo. ¿Pronto? A saber... puede que nos sorprendan para bien o para mal... Yo voto por el Q1 de 2023, pero es un brindis al sol. Y digo Q1 pq es algo muy significativo que mucha gente reclama y no creo que jueguen con fuego así que no le debe quedar mucho. Pero soy optimista por naturaleza. Pregunta a @Oscar Black o a @keops y te dirán que no se lo creen. Yo aún estoy en fase de enamoramiento.
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 13 de Diciembre de 2022, 03:50:06 pm
Dudo que los sensores vuelvan, al menos a corto. En todo caso, el radar. Pero ni retrofit ni leches. Actualmente está deshabilitado en todos los vehículos y estamos con Teslavision y lo cierto es que funciona bien. Salvo que lo pidas con FSD (Full Self Drive) que en Europa va para largo y son 7000€, el tema del radar ni lo considaria prioritario. Si viene pues bien. Y si no, puedes nada, salvo que te compres el FSD.+1
Sobre los sensores de aparcamiento que si que lo considero importante, seguramente sacarán finalmente software que te lo emule. ¿Funcionará? Seguramente. ¿Funcionará bien o mejor que los ultrasónicos? Bien puede. Mejor que los ultrasónicos lo dudo. ¿Pronto? A saber... puede que nos sorprendan para bien o para mal... Yo voto por el Q1 de 2023, pero es un brindis al sol. Y digo Q1 pq es algo muy significativo que mucha gente reclama y no creo que jueguen con fuego así que no le debe quedar mucho. Pero soy optimista por naturaleza. Pregunta a @Oscar Black o a @keops y te dirán que no se lo creen. Yo aún estoy en fase de enamoramiento.
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 13 de Diciembre de 2022, 03:52:01 pm
Sacarán algo para antes del comienzo del verano del año que viene, que ni de lejos funcionará de bien como lo hacían los senadores.
No obstante, causará gran satisfacción entre los fanboys tener algo que funciona, aunque sea peor que antes.
Publicado por: Oscar Black en 13 de Diciembre de 2022, 04:44:09 pm
Dudo que los sensores vuelvan, al menos a corto. En todo caso, el radar. Pero ni retrofit ni leches. Actualmente está deshabilitado en todos los vehículos y estamos con Teslavision y lo cierto es que funciona bien. Salvo que lo pidas con FSD (Full Self Drive) que en Europa va para largo y son 7000€, el tema del radar ni lo considaria prioritario. Si viene pues bien. Y si no, puedes nada, salvo que te compres el FSD.
Sobre los sensores de aparcamiento que si que lo considero importante, seguramente sacarán finalmente software que te lo emule. ¿Funcionará? Seguramente. ¿Funcionará bien o mejor que los ultrasónicos? Bien puede. Mejor que los ultrasónicos lo dudo. ¿Pronto? A saber... puede que nos sorprendan para bien o para mal... Yo voto por el Q1 de 2023, pero es un brindis al sol. Y digo Q1 pq es algo muy significativo que mucha gente reclama y no creo que jueguen con fuego así que no le debe quedar mucho. Pero soy optimista por naturaleza. Pregunta a @Oscar Black o a @keops y te dirán que no se lo creen. Yo aún estoy en fase de enamoramiento.
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
En diciembre pasado, cuando sacaron la horrible V11 y la gente vio que se podía escribir "Tesla" con los faros Matrix, enseguida los más fanboys empezaron a pronosticar que íbamos a tener Matrix led activos y funcionando como tales (no como "simples" faros) en la siguiente actualización; febrero a más tardar.
De esto hace prácticamente un año, un par de semanas menos.
De matrix led, nada.
Lo peor de Tesla ya no es que no puedas confiar en lo que tiene pendiente de sacar o acabar (Matrix, FSD, Tesla Visión para los sensores....). Es que ya no te puedes fiar de que lo que tienes hoy funcionando vayas a seguir teniéndolo mañana, a merced de algún capricho del fabricante: Radar, AP hasta 150kmh, EAP con salidas en autopista (que sí, por normativa: haberlo previsto)...
Por cierto, según filtraciones, parece que para la actualización navideña que debería caer en unos días, recuperan las tarjetas. Ha costado casi un año volver a poner en su sitio la mayoría de las cosas de las que nos quejamos cuando salió la V11; un saludo a los que la veían como una evolución, para acabar recuperando poco a poco lo que se le había quitado arbitrariamente (tarjetas, icono de wifi, icono de perfiles, botones directos...)
Publicado por: keops en 13 de Diciembre de 2022, 04:53:17 pm
Cómo lamenté no haber dejado el P en la última v10......
Publicado por: inigoml en 13 de Diciembre de 2022, 05:03:19 pm
Por cierto, según filtraciones, parece que para la actualización navideña que debería caer en unos días, recuperan las tarjetas. Ha costado casi un año volver a poner en su sitio la mayoría de las cosas de las que nos quejamos cuando salió la V11; un saludo a los que la veían como una evolución, para acabar recuperando poco a poco lo que se le había quitado arbitrariamente (tarjetas, icono de wifi, icono de perfiles, botones directos...)A mí me dio el buen rollo al leerlo. Fue una pérdida absurda de funcionalidad para poner en su lugar un... ¡¡¡nada!!!
Publicado por: inigoml en 13 de Diciembre de 2022, 05:04:52 pm
Cómo lamenté no haber dejado el P en la última v10......¿Y el coche sin tirarse pedos? ¡¡ Como ibas a perder esa funcionalidad !! ;D
Yo empecé ya con la 11, así que ojos que no ven... pero el tema de las tarjetas, viendo vídeos de Bjorn, ostia... ¡es que es información muy util sin tener que irte al menú "Trips"! Y encima muy a mano.
Publicado por: Oscar Black en 13 de Diciembre de 2022, 07:44:04 pm
Publicado por: Oscar Black en 13 de Diciembre de 2022, 07:53:12 pm
Publicado por: inigoml en 14 de Diciembre de 2022, 12:48:03 am
https://driveteslacanada.ca/software-updates/tesla-includes-model-y-track-mode-with-early-release-of-their-2022-holiday-update-2022-44-25/https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.44.25.1/release-notes
Solo por el soporte para mandos Bluetooth ya me la instalo. La juventud que va en el asiento trasero no me lo perdonaría en las paradas de carga. ;-)
No pinta mal aunque los de los sensores de aparcamiento lo hubieran agradecido si no se hubieran olvidado de ellos.
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: andressis2k en 15 de Diciembre de 2022, 12:05:14 am
Según se indica ahí, es sólo para los últimos S y X (los que ahora tienen Steam)https://driveteslacanada.ca/software-updates/tesla-includes-model-y-track-mode-with-early-release-of-their-2022-holiday-update-2022-44-25/https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.44.25.1/release-notes
Solo por el soporte para mandos Bluetooth ya me la instalo. La juventud que va en el asiento trasero no me lo perdonaría en las paradas de carga. ;-)
No pinta mal aunque los de los sensores de aparcamiento lo hubieran agradecido si no se hubieran olvidado de ellos.
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: _Jordi_ en 15 de Diciembre de 2022, 11:33:57 am
Mi apuesta personal.
Sacarán algo para antes del comienzo del verano del año que viene, que ni de lejos funcionará de bien como lo hacían los senadores.
No obstante, causará gran satisfacción entre los fanboys tener algo que funciona, aunque sea peor que antes.
Yo me espero al Q1, y si sigue sin haber nada, con todo el dolor de mi corazón, porque el coche que tengo reservado (MYP) me gusta mucho, asumiré que Tesla no es una marca para mí. Es inaceptable que un coche de dimensiones generosas no tenga la funcionalidad de los sensores habilitada, y a la gente le da igual (aunque luego bien que se quejan) y siguen comprando coches. Yo he rechazado la entrega que tenía este mes a la espera de que Tesla Visión esté implementando en el Q1. Si todos hiciéramos lo mismo se ponían las pilas rapidito...
He perdido la confianza en Tesla, y eso que aún no lo tengo. Y cuanto más leo, menos confianza me da la marca. Flipo con las frenadas fantasma. En mi Kona, con 110.000 kms hechos, de los que un tercio habrán sido con el "autopilot" puesto, llevo CERO frenadas fantasma. Es más, me salvó de un choque este verano circulando a 135 km/h en Italia cuando el de delante se empotró con el siguiente.
Ya veremos en qué acaba todo, porque, insisto, el coche me gusta mucho, pero hay cosas inaceptables por las que no voy a pasar...
Publicado por: Oscar Black en 15 de Diciembre de 2022, 12:58:53 pm
Mi apuesta personal.
Sacarán algo para antes del comienzo del verano del año que viene, que ni de lejos funcionará de bien como lo hacían los senadores.
No obstante, causará gran satisfacción entre los fanboys tener algo que funciona, aunque sea peor que antes.
Yo me espero al Q1, y si sigue sin haber nada, con todo el dolor de mi corazón, porque el coche que tengo reservado (MYP) me gusta mucho, asumiré que Tesla no es una marca para mí. Es inaceptable que un coche de dimensiones generosas no tenga la funcionalidad de los sensores habilitada, y a la gente le da igual (aunque luego bien que se quejan) y siguen comprando coches. Yo he rechazado la entrega que tenía este mes a la espera de que Tesla Visión esté implementando en el Q1. Si todos hiciéramos lo mismo se ponían las pilas rapidito...
He perdido la confianza en Tesla, y eso que aún no lo tengo. Y cuanto más leo, menos confianza me da la marca. Flipo con las frenadas fantasma. En mi Kona, con 110.000 kms hechos, de los que un tercio habrán sido con el "autopilot" puesto, llevo CERO frenadas fantasma. Es más, me salvó de un choque este verano circulando a 135 km/h en Italia cuando el de delante se empotró con el siguiente.
Ya veremos en qué acaba todo, porque, insisto, el coche me gusta mucho, pero hay cosas inaceptables por las que no voy a pasar...
Muy buena actitud; si hubiera más así, a la marca no le quedaría más remedio que ponerse las pilas.
Publicado por: keops en 15 de Diciembre de 2022, 01:09:26 pm
Publicado por: emes en 15 de Diciembre de 2022, 04:04:35 pm
Hola.Mi apuesta personal.
Sacarán algo para antes del comienzo del verano del año que viene, que ni de lejos funcionará de bien como lo hacían los senadores.
No obstante, causará gran satisfacción entre los fanboys tener algo que funciona, aunque sea peor que antes.
Yo me espero al Q1, y si sigue sin haber nada, con todo el dolor de mi corazón, porque el coche que tengo reservado (MYP) me gusta mucho, asumiré que Tesla no es una marca para mí. Es inaceptable que un coche de dimensiones generosas no tenga la funcionalidad de los sensores habilitada, y a la gente le da igual (aunque luego bien que se quejan) y siguen comprando coches. Yo he rechazado la entrega que tenía este mes a la espera de que Tesla Visión esté implementando en el Q1. Si todos hiciéramos lo mismo se ponían las pilas rapidito...
He perdido la confianza en Tesla, y eso que aún no lo tengo. Y cuanto más leo, menos confianza me da la marca. Flipo con las frenadas fantasma. En mi Kona, con 110.000 kms hechos, de los que un tercio habrán sido con el "autopilot" puesto, llevo CERO frenadas fantasma. Es más, me salvó de un choque este verano circulando a 135 km/h en Italia cuando el de delante se empotró con el siguiente.
Ya veremos en qué acaba todo, porque, insisto, el coche me gusta mucho, pero hay cosas inaceptables por las que no voy a pasar...
Pues yo he conducido el BMW iX3 y también hace frenadas fantasma, no es sólo Tesla. Podría no hacer ninguna, pero alguna hace, y aún así, creo que Pilot Assistant o como lo llame BMW va muy bien, no es perfecto, pero creo que suma bastante más que resta, espero algo parecido de Autopilot de Tesla.
Un saludo.
Un saludo.
Publicado por: eldelcorner en 15 de Diciembre de 2022, 04:15:50 pm
Ni buena ni mala actitud.Mi apuesta personal.
Sacarán algo para antes del comienzo del verano del año que viene, que ni de lejos funcionará de bien como lo hacían los senadores.
No obstante, causará gran satisfacción entre los fanboys tener algo que funciona, aunque sea peor que antes.
Yo me espero al Q1, y si sigue sin haber nada, con todo el dolor de mi corazón, porque el coche que tengo reservado (MYP) me gusta mucho, asumiré que Tesla no es una marca para mí. Es inaceptable que un coche de dimensiones generosas no tenga la funcionalidad de los sensores habilitada, y a la gente le da igual (aunque luego bien que se quejan) y siguen comprando coches. Yo he rechazado la entrega que tenía este mes a la espera de que Tesla Visión esté implementando en el Q1. Si todos hiciéramos lo mismo se ponían las pilas rapidito...
He perdido la confianza en Tesla, y eso que aún no lo tengo. Y cuanto más leo, menos confianza me da la marca. Flipo con las frenadas fantasma. En mi Kona, con 110.000 kms hechos, de los que un tercio habrán sido con el "autopilot" puesto, llevo CERO frenadas fantasma. Es más, me salvó de un choque este verano circulando a 135 km/h en Italia cuando el de delante se empotró con el siguiente.
Ya veremos en qué acaba todo, porque, insisto, el coche me gusta mucho, pero hay cosas inaceptables por las que no voy a pasar...
Muy buena actitud; si hubiera más así, a la marca no le quedaría más remedio que ponerse las pilas.
Creo que todos somos mayorcitos y decidimos en base a nuestras preferencias e intereses y en las decisiones ponderan los riesgos que asumimos.
Otra cosa es que pida un coche con sensores y me venga sin ellos sin avisar, eso seria una estafa.
Si tesla anuncia un producto, con unas caracteristicas, y lo vende como churros, es que cuadra con lo que espera la mayoria de sus potenciales clientes, coincida o no coincida con nuestro criterio
Enviado desde mi SM-F936B mediante Tapatalk
Publicado por: josever1973 en 15 de Diciembre de 2022, 05:02:44 pm
Saludos.
Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 15 de Diciembre de 2022, 10:27:48 pm
Buenas estoy de acuerdo el que no confíe en tesla que vaya a por otro coche, yo llevo años con coches diferentes bmw x4 y el último un xc60 híbrido enchufable, se que tesla no trae sensores pero confío en que el coche va mejorando mientras pasa el tiempo, en cambio los anteriores que he tenido no tenía ninguna esperanza que incluyeran algo nuevo, aquí por lo menos será mejor o peor pero te va dando pequeñas satisfacciones, creo que he leído que hyundai ionic va a mejorar la batería, pero no con una actualización si no en el próximo modelo, con lo cual si quieres eso pasa otra vez por caja, lo siento pero de momento yo aún confío en ellos.
Saludos.
Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Tesla no sólo te da pequeñas satisfacciones. También medianas decepciones. Sobre todo cuando vas con esas expectativas.
Publicado por: josever1973 en 15 de Diciembre de 2022, 10:47:53 pm
Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 16 de Diciembre de 2022, 07:43:09 am
Veremos el tiempo lo dirá, pero he visto pocos que hayan pasado de un model 3 a un ionic o a un ev6 por algo será a pesar de ser tan buenos vehículos estos.Solo hay que ver las cifras de ventas de coches eléctricos comparables.
Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Tesla está en otra liga. Y sin gastarse un duro en anuncios.
Qué marca de coches no se cambiaría por estar en la situación de Tesla? Vendiendo todo lo que fabrica, fabricando más que casi todos, y ganando más por coche que prácticamente todos. El iPhone de los coches.
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 08:06:48 am
Veremos el tiempo lo dirá, pero he visto pocos que hayan pasado de un model 3 a un ionic o a un ev6 por algo será a pesar de ser tan buenos vehículos estos.Precio.
Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Calidad/precio, un Tesla es imbatible.
Calidad a secas, muy mejorable.
Publicado por: alesdo en 16 de Diciembre de 2022, 01:12:00 pm
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Espera, yo sin sensores o una solución real no compraría, si tienes prisa es mirar otros modelos: Polestar2 , Kia EV6, Hyundai IONIQ 5...
En mi opinión ni punto de comparación, el tesla es mucho más coche y tampoco hay que hacer una montaña de que no lleve, de momento, ayudas para aparcar en la parte delantera, es mucho más importante en la trasera y con la cámara es más que suficiente. Para el precio que tiene, a día de hoy, no tiene competencia
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 01:18:34 pm
¿Un M3 más coche que un Polestar2?Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Espera, yo sin sensores o una solución real no compraría, si tienes prisa es mirar otros modelos: Polestar2 , Kia EV6, Hyundai IONIQ 5...
En mi opinión ni punto de comparación, el tesla es mucho más coche y tampoco hay que hacer una montaña de que no lleve, de momento, ayudas para aparcar en la parte delantera, es mucho más importante en la trasera y con la cámara es más que suficiente. Para el precio que tiene, a día de hoy, no tiene competencia
¿En qué sentido?
¿Y mejor calidad/precio cuando un Polestar2 LR con el paquete Pilot Lite es hasta 12.000+ euros más barato que un M3 LR y tienen similar autonomía WLTP?
Publicado por: alesdo en 16 de Diciembre de 2022, 01:19:43 pm
¿Un M3 más coche que un Polestar2?Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Espera, yo sin sensores o una solución real no compraría, si tienes prisa es mirar otros modelos: Polestar2 , Kia EV6, Hyundai IONIQ 5...
En mi opinión ni punto de comparación, el tesla es mucho más coche y tampoco hay que hacer una montaña de que no lleve, de momento, ayudas para aparcar en la parte delantera, es mucho más importante en la trasera y con la cámara es más que suficiente. Para el precio que tiene, a día de hoy, no tiene competencia
¿En qué sentido?
¿Y mejor calidad/precio cuando un Polestar2 LR con el paquete Pilot Lite es hasta 12.000+ euros más barato que un M3 LR y tienen similar autonomía WLTP?
Creo que estamos en el hilo de model Y, no?
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 01:24:38 pm
En el hilo verás que se mencionan coches que no son Tesla.
Publicado por: alesdo en 16 de Diciembre de 2022, 01:30:25 pm
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 01:39:50 pm
le contestaba al usuario que decía que dudaba en cancelar su pedido del MY RWD, pero donde hay oportunidad de atacar a tesla, ahí está keops al ataqueEres muy nuevo en el foro y lo que indicas no es cierto. No pasa nada.
Yo siempre he contado los claroscuros de Tesla, lo bueno y lo malo.
El ejemplo más reciente lo tienes esta mañana cuando comentaba positivamente el obsequio de Tesla de 10.000 km de Superchargers gratuitos a ciertos clientes entre los que me incluyo.
Lo que pasa es que esta marca, como muy pocas otras hacen, polariza demasiado a la gente y es raro ver a alguien que no sea ni hater, ni fanboy, como lo intento ser yo.
Hablo desde mi experiencia como cliente durante años de la marca, y justifico todas mis críticas, basadas en realidades.
Si el coche no cumple todos los estándares de calidad que para mí debería tener todo coche de 50.000+ euros, no veo el problema en decirlo.
Y con los sensores, que es de lo que va el tema y que afecta a M3 y MY, lo que ha hecho Tesla es MUY difícilmente no criticable.
Publicado por: xilvestre en 16 de Diciembre de 2022, 03:57:15 pm
Publicado por: Teslimano en 16 de Diciembre de 2022, 04:11:52 pm
chicos..., una pregunta fácil (creo...), con esto de los sensores que no vienen y que nos han quitado los pitiditos de aparcar que viene tan bien para los que acabamos de pillar el coche y aparcamos como tortugas para no dar a nada....., el modo convocar o "summon"...., tampoco está??, es decir no puedo mover el coche con el movil en un parking que tenga estrecho hasta que no saquen la famosa actualización??, o es que soy muy pardo y no se activar el modo convocar?El modo summon solo está disponible si tienes EAP (o FSD), y de cualquier manera, está actualmente en pausa para los coches sin sensores.
https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision
Se supone que la actualización que habilite la ayuda al aparcamiento con cámaras será la misma que la que vuelva a habilitar las funciones de EAP que actualmente no funcionan.
Lamento no darte mejores noticias.
Solo queda esperar que Tesla habilite el aviso para aparcar en base a cámaras más pronto que tarde. Aunque ya va siendo tarde.
Publicado por: Oscar Black en 16 de Diciembre de 2022, 04:16:57 pm
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 04:27:03 pm
Es tarde en el momento que deciden retirar los sensores antes de tener una solución lista para sustituirlos.Pero no lo critiques, que te dirán también que no dejas pasar una oportunidad para atacar a Tesla.
Todo MUY bien, todo genial.
Eso sí puedes decir, aunque no sea verdad.
Publicado por: xilvestre en 16 de Diciembre de 2022, 04:43:39 pm
Quizás el "summon" es un poco más chorradilla..., pero lo del aparcamiento..., para los que acabamos de recibir el coche..., que claro, venimos de nuestro antiguo coche que aparcábamos casi de forma automática..., y ahora todas las referencias que tienes para aparcar ya no valen y tienes que andar con mil ojos para aprender a aparcar..., y como una tortuga..., ains....
Publicado por: Teslimano en 16 de Diciembre de 2022, 04:58:25 pm
pues eso es lo que me pasa entonces, me dieron el coche este lunes, un MYP que ya viene sin sensores, y me estaba volviendo loco porque no conseguia activar el summon.Mientras dure esta situación lamentable y no actualicen el software para que avise al aparcar (con la gran incógnita de cómo van a hacer que funcione hacia delante con la ubicación de las únicas cámaras en ese sentido en la parte alta del parabrisas), asegúrate de que cuando veas la cámara de marcha atrás veas también al misma tiempo las cámaras laterales.
Quizás el "summon" es un poco más chorradilla..., pero lo del aparcamiento..., para los que acabamos de recibir el coche..., que claro, venimos de nuestro antiguo coche que aparcábamos casi de forma automática..., y ahora todas las referencias que tienes para aparcar ya no valen y tienes que andar con mil ojos para aprender a aparcar..., y como una tortuga..., ains....
Si ves solo la cámara trasera y no las laterales, dale a la flechita que aparece abajo.
Las cámaras laterales son de gran utilidad para tener en cuenta la anchura del coche, y también para no acercar demasiado las llantas a la acera.
También te recomendaría para cogerle las distancias al ángulo de la cámara trasera que hagas alguna prueba de acercar el coche a algún obstáculo, bajarte y mirar tú mismo la distancia.
Hacia delante tiene peor solución, y ojalá que hagan algo para solucionarlo.
Si yo fuera Tesla, evidentemente no habría entregado coches sin sensores hasta tener implementado un sistema por cámaras que funcione.
Y dado que el ahorro por coche se estima en unos míseros 114 dólares, pues se podrían haber ahorrado el problema dejándolos.
Publicado por: xilvestre en 16 de Diciembre de 2022, 05:09:58 pm
muchas gracias por el consejo!!!
pues eso es lo que me pasa entonces, me dieron el coche este lunes, un MYP que ya viene sin sensores, y me estaba volviendo loco porque no conseguia activar el summon.Mientras dure esta situación lamentable y no actualicen el software para que avise al aparcar (con la gran incógnita de cómo van a hacer que funcione hacia delante con la ubicación de las únicas cámaras en ese sentido en la parte alta del parabrisas), asegúrate de que cuando veas la cámara de marcha atrás veas también al misma tiempo las cámaras laterales.
Quizás el "summon" es un poco más chorradilla..., pero lo del aparcamiento..., para los que acabamos de recibir el coche..., que claro, venimos de nuestro antiguo coche que aparcábamos casi de forma automática..., y ahora todas las referencias que tienes para aparcar ya no valen y tienes que andar con mil ojos para aprender a aparcar..., y como una tortuga..., ains....
Si ves solo la cámara trasera y no las laterales, dale a la flechita que aparece abajo.
Las cámaras laterales son de gran utilidad para tener en cuenta la anchura del coche, y también para no acercar demasiado las llantas a la acera.
También te recomendaría para cogerle las distancias al ángulo de la cámara trasera que hagas alguna prueba de acercar el coche a algún obstáculo, bajarte y mirar tú mismo la distancia.
Hacia delante tiene peor solución, y ojalá que hagan algo para solucionarlo.
Si yo fuera Tesla, evidentemente no habría entregado coches sin sensores hasta tener implementado un sistema por cámaras que funcione.
Y dado que el ahorro por coche se estima en unos míseros 114 dólares, pues se podrían haber ahorrado el problema dejándolos.
Publicado por: keops en 16 de Diciembre de 2022, 06:11:09 pm
Y dado que el ahorro por coche se estima en unos míseros 114 dólares, pues se podrían haber ahorrado el problema dejándolos.
Si esos son los números, obvios que los hayan quitado deprisa y corriendo sin estar preparados.
Es un ahorro por unidad gigante en esta industria.
Publicado por: _Jordi_ en 17 de Diciembre de 2022, 05:27:37 pm
PD: por cierto, el gris nuevo de Berlín no me acaba de convencer, al margen del precio que lo veo mucho.
Publicado por: dalton en 20 de Diciembre de 2022, 09:43:51 pm
Hoy he estado en el Family Day de Tesla y he hablado con mi TA. Me mantienen la reserva el tiempo que yo quiera (mientras llega la funcionalidad de los sensores en Tesla Visión). Me dice que esperan que en el Q1 quede resuelto este tema. A ver si es verdad...
PD: por cierto, el gris nuevo de Berlín no me acaba de convencer, al margen del precio que lo veo mucho.
Te han dado la posibilidad de devolverte los 250€ al no traer los sensores y no darte lo que te habían prometido?
Publicado por: _Jordi_ en 21 de Diciembre de 2022, 12:36:34 pm
Te han dado la posibilidad de devolverte los 250€ al no traer los sensores y no darte lo que te habían prometido?
No lo pregunté. Llegado el caso, si al final desisto de la compra, pediré la devolución, aunque mucho me temo que será complicado que lo devuelvan.
Publicado por: cmi en 11 de Enero de 2023, 05:26:08 pm
Aqui hay un video al respecto
Publicado por: Oscar Black en 11 de Enero de 2023, 05:33:17 pm
Por lo que he estado buscando, la clave es coger el Piloto Automatico Mejorado, o el total. En ese momento, lo que hace es que al aparcar, te pinta en la pantalla muchisimos mas coches del entorno del aparcamiento , alrededor del coche, y trata de emular una camara de 360 pero en la vista de piloto automatico.
Aqui hay un video al respecto
No digas eso porque se podría interpretar que Tesla elimina un equipamiento que antes formaba parte del coche, sin sobrecoge, para obligarte a comprar el paquete de software correspondiente...!
Yo creo que esa emulación de 360º acabará mostrándolo cualquier coche (HW3) cuando tengamos single stack, y no quita que tengan que suplir lo de los sensores ASAP sin esperar a ello. Porque es bastante bochornoso...
En cuanto al tema de plazos para lo de los sensores: los de AP con Tesla Visión seguimos sin tener los 150kmh del sistema cuando iba con radar...
Publicado por: Teslimano en 11 de Enero de 2023, 05:58:53 pm
La pregunta es cuándo lo activarán (ya van tarde) y sobre todo cómo funcionará.
Yo cuando lo vea funcionando me lo creeré, hasta entonces francamente yo no me compraría un Tesla y le diría al TA de turno que me llamase cuando habilitasen el sistema para probarlo y si va bien, hacer el pedido en el acto. Que vean la zanahoria. Y el palo también por parte de todos los que podáis retrasar entregas o canceléis pedidos.
Aparcar de oído en 2023 y solo con la cámara trasera, como que no.
Es incomprensible semejante cagada por unos míseros 114 dólares, que es lo que calculó la gente de Munro que podía costar. Y tienen previsto quitárselo este año también a MS y MX....
Lo del radar, qué queréis que os diga. Con radar había frenadas fantasma, sin radar también. La única diferencia es que sin radar el límite es 140 y no 150 km/h y que la distancia con el coche de delante tiene que ponerse en 2 como mínimo. Para mí personalmente, son fruslerías. A los efectos, la transición de radar a no radar ha ido bastante bien, sin grandes problemas.
Ojalá con los sensores estemos diciendo lo mismo en pocos meses. Pero soy más escéptico.
Publicado por: keops en 11 de Enero de 2023, 06:01:49 pm
Tesla va a habilitar seguro
Tesla y seguro en la misma frase.
En muchas ocasiones, no encajan ni de casualidad ambas cosas juntas.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Enero de 2023, 06:16:10 pm
Tesla va a habilitar seguro un sistema de aviso para aparcamiento en base a cámaras sin necesidad de comprar EAP o FSD. Es imposible que deje a los coches fabricados a partir de octubre sin ningún sistema tan básico, y no es habitual para Tesla hacer pasar por caja para recuperar funcionalidades.
La pregunta es cuándo lo activarán (ya van tarde) y sobre todo cómo funcionará.
Yo cuando lo vea funcionando me lo creeré, hasta entonces francamente yo no me compraría un Tesla y le diría al TA de turno que me llamase cuando habilitasen el sistema para probarlo y si va bien, hacer el pedido en el acto. Que vean la zanahoria. Y el palo también por parte de todos los que podáis retrasar entregas o canceléis pedidos.
Aparcar de oído en 2023 y solo con la cámara trasera, como que no.
Es incomprensible semejante cagada por unos míseros 114 dólares, que es lo que calculó la gente de Munro que podía costar. Y tienen previsto quitárselo este año también a MS y MX....
Lo del radar, qué queréis que os diga. Con radar había frenadas fantasma, sin radar también. La única diferencia es que sin radar el límite es 140 y no 150 km/h y que la distancia con el coche de delante tiene que ponerse en 2 como mínimo. Para mí personalmente, son fruslerías. A los efectos, la transición de radar a no radar ha ido bastante bien, sin grandes problemas.
Ojalá con los sensores estemos diciendo lo mismo en pocos meses. Pero soy más escéptico.
La transición del radar a no radar hasta ahora ha significado perder prestaciones. Sobre todo en conducción con niebla. La única ventaja ha sido para Tesla: ahorro de costes; para el que ya lo tenía instalado y funcionando, una merma de capacidades (lo de 150kmh no es solo la fruslería, sino una evidencia de que el sistema no está a la altura del anterior).
Esto para algunos es "sin grandes problemas"... En fin.
Publicado por: Teslimano en 11 de Enero de 2023, 06:27:27 pm
Tesla va a habilitar seguro un sistema de aviso para aparcamiento en base a cámaras sin necesidad de comprar EAP o FSD. Es imposible que deje a los coches fabricados a partir de octubre sin ningún sistema tan básico, y no es habitual para Tesla hacer pasar por caja para recuperar funcionalidades.
La pregunta es cuándo lo activarán (ya van tarde) y sobre todo cómo funcionará.
Yo cuando lo vea funcionando me lo creeré, hasta entonces francamente yo no me compraría un Tesla y le diría al TA de turno que me llamase cuando habilitasen el sistema para probarlo y si va bien, hacer el pedido en el acto. Que vean la zanahoria. Y el palo también por parte de todos los que podáis retrasar entregas o canceléis pedidos.
Aparcar de oído en 2023 y solo con la cámara trasera, como que no.
Es incomprensible semejante cagada por unos míseros 114 dólares, que es lo que calculó la gente de Munro que podía costar. Y tienen previsto quitárselo este año también a MS y MX....
Lo del radar, qué queréis que os diga. Con radar había frenadas fantasma, sin radar también. La única diferencia es que sin radar el límite es 140 y no 150 km/h y que la distancia con el coche de delante tiene que ponerse en 2 como mínimo. Para mí personalmente, son fruslerías. A los efectos, la transición de radar a no radar ha ido bastante bien, sin grandes problemas.
Ojalá con los sensores estemos diciendo lo mismo en pocos meses. Pero soy más escéptico.
Esto para algunos es "sin grandes problemas"... En fin.
Es el quinto coche con ACC que tengo y no noto ninguna diferencia.
Tampoco he tenido frenadas fantasma por ahora. Pero parece que eso pasaba igual con radar.
Y no recuerdo haber ido a más de 140 km/ con control de crucero con ningún coche, no suelo tener tanta prisa, y cuando la tengo, conduzco yo al 100%.
No me parece que tenga ni punto de comparación con el tema de los sensores, que es mucho más grave en mi opinión, y puede incluso decantar una decisión de compra.
Lo del radar o no radar dudo que haya cambiado ninguna intención de compra.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Enero de 2023, 07:09:32 pm
Tesla va a habilitar seguro un sistema de aviso para aparcamiento en base a cámaras sin necesidad de comprar EAP o FSD. Es imposible que deje a los coches fabricados a partir de octubre sin ningún sistema tan básico, y no es habitual para Tesla hacer pasar por caja para recuperar funcionalidades.
La pregunta es cuándo lo activarán (ya van tarde) y sobre todo cómo funcionará.
Yo cuando lo vea funcionando me lo creeré, hasta entonces francamente yo no me compraría un Tesla y le diría al TA de turno que me llamase cuando habilitasen el sistema para probarlo y si va bien, hacer el pedido en el acto. Que vean la zanahoria. Y el palo también por parte de todos los que podáis retrasar entregas o canceléis pedidos.
Aparcar de oído en 2023 y solo con la cámara trasera, como que no.
Es incomprensible semejante cagada por unos míseros 114 dólares, que es lo que calculó la gente de Munro que podía costar. Y tienen previsto quitárselo este año también a MS y MX....
Lo del radar, qué queréis que os diga. Con radar había frenadas fantasma, sin radar también. La única diferencia es que sin radar el límite es 140 y no 150 km/h y que la distancia con el coche de delante tiene que ponerse en 2 como mínimo. Para mí personalmente, son fruslerías. A los efectos, la transición de radar a no radar ha ido bastante bien, sin grandes problemas.
Ojalá con los sensores estemos diciendo lo mismo en pocos meses. Pero soy más escéptico.
Esto para algunos es "sin grandes problemas"... En fin.
Es el quinto coche con ACC que tengo y no noto ninguna diferencia.
Tampoco he tenido frenadas fantasma por ahora. Pero parece que eso pasaba igual con radar.
Y no recuerdo haber ido a más de 140 km/ con control de crucero con ningún coche, no suelo tener tanta prisa, y cuando la tengo, conduzco yo al 100%.
No me parece que tenga ni punto de comparación con el tema de los sensores, que es mucho más grave en mi opinión, y puede incluso decantar una decisión de compra.
Lo del radar o no radar dudo que haya cambiado ninguna intención de compra.
Con niebla y el coche con el radar desactivado, reduce la velocidad "por mala visibilidad" cuando antes no lo hacía. No funciona igual. Comprobado.
Lo de los 140 o 150kmh ya lo he dicho; no se trata de ir a esa velocidad, que sí se podría en ciertas carreteras europeas, sino de hacer notar que esa diferencia es una merma del sistema. Vamos, que si fuera igual de bien como algunos dicen, el límite sería el mismo que el anterior y no, no es el caso.
Otra de las limitaciones queda reflejada en la obligatoriedad de luces largas en automático y limpias en automático. Esto antes no era imprescindible. Sí lo es desde el paso a solo cámaras.
Pero insisto, para otros va todo bien. As usual.
Publicado por: mmick en 18 de Enero de 2023, 11:46:21 pm
- no he entendido muy bien lo de los sensores de aparcamiento: ahora que ya no vienen, no nos avisa de las distancias?!
- el cargador "portátil" ya no viene de serie? Es que un amigo con un M3P es el que usa a diario para cargar en su casa en un enchufe normal...
Publicado por: keops en 18 de Enero de 2023, 11:57:01 pm
Se aparca de oído. Literal.
El cargador MC, de momento, sí viene.
Publicado por: Teslimano en 18 de Enero de 2023, 11:58:01 pm
Yo he hecho el pedido de mi MYLR el 13 enero, supongo que cuando llegue (a mi me han dicho que en febrero llegaría, supuestamente modelo 2023 hecho en Berlín, si es cierto lo comprobaré...) que por lo que escucho antes del final de marzo no debe de estar en mis manos. Tengo unas preguntas para vosotros:Enhorabuena por la compra. Te llevas un gran coche a un precio imbatible.
- no he entendido muy bien lo de los sensores de aparcamiento: ahora que ya no vienen, no nos avisa de las distancias?!
- el cargador "portátil" ya no viene de serie? Es que un amigo con un M3P es el que usa a diario para cargar en su casa en un enchufe normal...
Sabrás si es de Berlín o de Shanghái cuando recibas el número de bastidor (VIN). Si empieza por LRW es de China y si empieza por XP7 es de Berlín. No hay diferencias apreciables en calidad, batería o ningún otro aspecto, que se sepa.
Respecto a los sensores de aparcamiento, efectivamente ya no los traen desde octubre aprox. Está previsto que habiliten un sistema de aviso para aparcamiento en base a las cámaras que tiene el coche mediante una actualización de software. Las dudas son cuándo va a ocurrir (semanas? meses? Por ahora han pasado ya 3 meses desde que los quitaron y aún no lo han hecho) y cómo de bien o de mal funcionará, sobre todo hacia delante, donde la única cámara está en la parte de arriba del parabrisas y el ángulo es complicado a priori. Hay grandes dudas en torno a esto. A día de hoy para aparcar solo hay como ayuda las cámaras traseras y laterales, pero no pita para avisar.
Respecto al cargador Schuko, supuestamente para pedidos a partir de abril del año pasado iban a dejar de incluirlos, pero lo cierto es que por ahora todos los coches lo siguen llevando. Creo que hay bastantes probabilidades de que tu coche lo lleve. Si no fuera así, un cargador de ese tipo cuesta 200 euros.
Publicado por: mmick en 19 de Enero de 2023, 03:11:34 pm
Publicado por: Teslimano en 19 de Enero de 2023, 03:40:11 pm
Muchas gracias. Tengo muchas ganas de tener a mi primer eléctrico, he estado mirando el kia uv6 y estaba MUY bien pero el precio y el software no me han convencido; con la bajada + comunidad + software de tesla, me he decidido por este. Lo único es que el kia lo podría tener en el mismo día, mi MY lo tendré en unos meses...
Te entiendo perfectamente, yo estaba en tu misma situación hace un año.
Probé el Ioniq 5 y el EV6. Ambos son coches estupendos, pero me parecieron eso: "coches". Ya venía de un coche de ese grupo y me apetece probar diferentes marcas, así que los descarté.
Probé también coches de la plataforma de VW (Audi Q4 y Skoda Enyaq porque un ID3 se me quedaba pequeño), y me parecieron peor que los coreanos, y además a mí no me tira la estética SUV ni lo necesito.
Me decanté por un M3SR, y aunque lo recibí en 6 meses, aún los otros tenían plazos de entrega iguales o peores.
Y de precio ni hablamos, mucho más favorable al Tesla a igualdad de prestaciones/tecnología/equipamiento en base a mis necesidades y gustos.
Por ahora estoy muy contento con la compra. Comparado con los otros, es como estar en una nave espacial, es como un coche del futuro. Para mi gusto, no hay ni punto de comparación con cualquier otro coche que haya tenido o probado en esa gama de precios e incluso algo por arriba.
Creo que aciertas con la elección. Pero eso sí, el lunar negro que yo le sigo viendo a los Teslas recientes es que vengan sin sensores y no tenga todavía ningún sistema de aviso de aparcamiento con las cámaras.
Depende de la importancia que le dé cada uno. En mi caso es alta.
Suerte con la entrega, igual incluso te lo dan antes.
Publicado por: cabetes en 19 de Enero de 2023, 08:28:05 pm
Muchas gracias. Tengo muchas ganas de tener a mi primer eléctrico, he estado mirando el kia uv6 y estaba MUY bien pero el precio y el software no me han convencido; con la bajada + comunidad + software de tesla, me he decidido por este. Lo único es que el kia lo podría tener en el mismo día, mi MY lo tendré en unos meses...
Pues ya es suerte poder tener el Ev6 de un día para otro...
Yo no tengo ese coche por no esperar entre 6 y 9 meses que me daban de entrega en el concesionario. Ya tenía comprado y con fecha de entrega el MY cuando se confirmó la ausencia de sensores de aparcamiento, con el cabreo que cogí, me fui a Kia, les expliqué el caso y no había ninguno en stock para entregarme en menos de 15 días, no se si era mentira, o es que no me lo querían vender porque ya iba con la financiación de mi banco (no tragaba con su entre 8 y 11% de interés).
Dicho esto, recogí el MY y encantado con el (deseando de que salga alguna excusa para poder hacerle unos kilómetros extras )
Publicado por: mmick en 21 de Enero de 2023, 09:06:01 pm
Pues ya es suerte poder tener el Ev6 de un día para otro...
Yo no tengo ese coche por no esperar entre 6 y 9 meses que me daban de entrega en el concesionario.
Y es cierto que tarda tanto. El que he visto en el concesionario estaba para entrega inmediata porque alguien se lo había encargado pero al final por un problema (no han dicho cual) no lo quiso o ha podido comprar más y estaba disponible. En todo el caso por el subidón de precio estaba unos 12000€ más caro y no entraba en el moves, así que no lo he comprado. Pero si, esta mejor construido y es más bonito que los tesla, todo en su construcción me parecía de un BMW o Mercedes... los tesla tienen el mejor software y bastidor eléctrico, pero casi todo lo demás no puede competir.
Publicado por: inigoml en 22 de Enero de 2023, 12:22:52 am
Desde finales de 2022 la cosa se ha acelerado muchísimo. Imagino que ahora puede se vuelva a retrasar un poco porque ha aumentado mucho la demanda tanto en China como en Europa con la bajada de la semana pasada.
Pues ya es suerte poder tener el Ev6 de un día para otro...
Yo no tengo ese coche por no esperar entre 6 y 9 meses que me daban de entrega en el concesionario.
Y es cierto que tarda tanto. El que he visto en el concesionario estaba para entrega inmediata porque alguien se lo había encargado pero al final por un problema (no han dicho cual) no lo quiso o ha podido comprar más y estaba disponible. En todo el caso por el subidón de precio estaba unos 12000€ más caro y no entraba en el moves, así que no lo he comprado. Pero si, esta mejor construido y es más bonito que los tesla, todo en su construcción me parecía de un BMW o Mercedes... los tesla tienen el mejor software y bastidor eléctrico, pero casi todo lo demás no puede competir.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Nevadito en 27 de Enero de 2023, 07:30:08 pm
Ahora, el que no tenga sensores delante sí que me fastidia, el coche es grande y todos aparcaremos en la calle alguna vez.
Espero que den una solución pronto y que haya más claridad cuando lo compras porque no pueden decirte que habrá una actualización inminente que lo solucionara cuando nadie tiene la certeza de que Tesla visión sea una realidad.
Si lo ofrecieran como accesorio extra yo hubiera pagado por el sensor delantero.
Publicado por: cabetes en 27 de Enero de 2023, 08:44:17 pm
Para mi con la cámara trasera tengo suficiente para aparcar. Aunque los pitidos te pueden avisar de un obstáculo como un poste por ejemplo. Pero vamos aparcar marcha atrás sin problema con la cámara.
Ahora, el que no tenga sensores delante sí que me fastidia, el coche es grande y todos aparcaremos en la calle alguna vez.
Espero que den una solución pronto y que haya más claridad cuando lo compras porque no pueden decirte que habrá una actualización inminente que lo solucionara cuando nadie tiene la certeza de que Tesla visión sea una realidad.
Si lo ofrecieran como accesorio extra yo hubiera pagado por el sensor delantero.
Que bonita es la variedad humana, me pasa justo lo contrario que a ti, los sensores delanteros no los veo tan necesarios, eso si, los traseros, son imprescindibles, ayer casi me como una columna de un parking de Mencabrona, que por cierto, parece que vayan a medias con algún chapista, saliendo marcha atrás, justo en el ángulo muerto de las cámaras trasera y lateral izquierda, hacer mención que el parking es un -1 con menos luces que un apagón. Con los sensores traseros, mi Volvo, me avisa de esa columna sin problemas. Otra utilidad de los sensores traseros en el Volvo, me avisa del tráfico cruzado, muy útil cuando sales de un estacionamiento en batería, dime como hago para que el Model Y me haga el mismo aviso...
Publicado por: ramcor en 27 de Enero de 2023, 10:17:53 pm
Publicado por: Teslimano en 27 de Enero de 2023, 10:51:36 pm
Creo que V11 es clave para devolver la funcionalidad de los sensores. En esta versión, Tesla Vision se alimenta de una red o mapa de ocupación (similar a un espacio de voxels). Lograr ese mapa de ocupación en 3D, tiempo real y con precisión, es la clave para el FSD pero también lo es para detectar obstáculos cercanos.El mapa de ocupación creo que por ahora es exclusivo de FSD beta, que sólo está disponible en EEUU.
Yo, teóricamente, creo que sí es posible habilitar un sistema de aviso de aparcamiento con cámaras. Pero me lo terminaré de creer cuando lo vea.
Y la zona frontal será muy complicada por la ubicación de las cámaras frontales.
Publicado por: keops en 27 de Enero de 2023, 11:00:02 pm
En un MY, supongo que todos son vitales.
Así mismo, opino que justamente suplir los sensores delanteros con cámaras es lo más complicado.
Pienso que Tesla dará marcha atrás, volverá a incorporar tanto RADAR, como sensores, y que se olvidará de los que tenemos coches comprados sin sensores.
Ni retrofit posible, ni mucho menos gratuito.
Quedarán como una hornada de coches a medio hacer, coches de transición para saltar sobre un bache en la cadena de suministro.
Y nos darán por saco sin siquiera un besito.
Tesla-style.
Ojalá me equivoque, pero creo que no va a haber esa suerte.
Publicado por: ramcor en 30 de Enero de 2023, 11:54:09 am
https://twitter.com/TESLA_winston/status/1619450177760411648?s=20&t=c8CLvtQE1WdHyOIqqsr5sQ
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2023, 12:07:38 pm
Este usuario ha publicado un video sobre Tesla Vision al respecto:No sabía que ya estaba la TV en la calle.
https://twitter.com/TESLA_winston/status/1619450177760411648?s=20&t=c8CLvtQE1WdHyOIqqsr5sQ
En cualquier caso, 29" de distancia dice el coche en el vídeo.
Unos 74 cm.
No tengo nada claro que lo detectado esté a esa distancia.
Parece que no por el vídeo.
Publicado por: scoterrs en 30 de Enero de 2023, 03:58:24 pm
Publicado por: Oscar Black en 30 de Enero de 2023, 04:35:10 pm
Este usuario ha publicado un video sobre Tesla Vision al respecto:
https://twitter.com/TESLA_winston/status/1619450177760411648?s=20&t=c8CLvtQE1WdHyOIqqsr5sQ
Perfecto. Le marca un objeto detrás cuando no hay nada. Va a funcionar estupendamente
Publicado por: colapsismo en 30 de Enero de 2023, 05:01:48 pm
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2023, 05:11:07 pm
Lo que no entiendo es como un coche que tiene cámaras por todos lados y un procesador potente no ofrece visión 360º , o quizás ya lo tienen pero lo que esperan es que el tesla visión no satisfaga lo suficiente y la vista 360 sea de pago... €€lon Mu$$k¿Qué Tesla tiene cámaras por todos lados?
Porque los actuales M3/MY tienen múltiples puntos ciegos entre cámaras, de ahí la dificultad de replicar con TV lo que hacían los USS perfectamente.
Publicado por: Viktoriyo en 30 de Enero de 2023, 05:25:33 pm
Lo que no entiendo es como un coche que tiene cámaras por todos lados y un procesador potente no ofrece visión 360º , o quizás ya lo tienen pero lo que esperan es que el tesla visión no satisfaga lo suficiente y la vista 360 sea de pago... €€lon Mu$$k¿Qué Tesla tiene cámaras por todos lados?
Porque los actuales M3/MY tienen múltiples puntos ciegos entre cámaras, de ahí la dificultad de replicar con TV lo que hacían los USS perfectamente.
Tiene 6 cámaras verdad?
Una delante, otra detrás, la de los intermitentes y la dd los pilares
Correcto?
Conozco Nissans que con menos cámaras tienen vision 360
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2023, 05:43:55 pm
De hecho, delante son 3 las cámaras.Lo que no entiendo es como un coche que tiene cámaras por todos lados y un procesador potente no ofrece visión 360º , o quizás ya lo tienen pero lo que esperan es que el tesla visión no satisfaga lo suficiente y la vista 360 sea de pago... €€lon Mu$$k¿Qué Tesla tiene cámaras por todos lados?
Porque los actuales M3/MY tienen múltiples puntos ciegos entre cámaras, de ahí la dificultad de replicar con TV lo que hacían los USS perfectamente.
Tiene 6 cámaras verdad?
Una delante, otra detrás, la de los intermitentes y la dd los pilares
Correcto?
Conozco Nissans que con menos cámaras tienen vision 360
Pero el número es indiferente.
El problema es cuántos de esos 360 grados cubren.
Y en el Tesla, hay demasiados puntos ciegos.
Publicado por: Oscar Black en 30 de Enero de 2023, 06:50:42 pm
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
No se puede ser más contundente. Mis dieses.
Publicado por: Teslimano en 30 de Enero de 2023, 07:20:48 pm
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2023, 07:36:39 pm
Porzuniego tiene ya VIN para su MYLR MIG.Incluso en ese momento, el punto de no retorno aún no está cruzado.
Incluso ni siquiera se cruza al pagar y recoger el coche.
Publicado por: porzuniego en 30 de Enero de 2023, 09:36:05 pm
Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Publicado por: Teslimano en 30 de Enero de 2023, 09:42:00 pm
Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Publicado por: queco en 31 de Enero de 2023, 12:49:16 am
Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:50:52 am
Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Y sin sensores...
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 07:39:49 am
Pero feo, gordo y ineficiente. A gustos.Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Sedán con portón es un gran punto diferenciador.
Publicado por: porzuniego en 31 de Enero de 2023, 08:37:20 am
Pero feo, gordo y ineficiente. A gustos.Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Sedán con portón es un gran punto diferenciador.
Totalmente, odio los SUV y sucedaneos... Por mí, hubiese cogido el 508 SW Hybrid y a correr. Más barato, etiqueta 0 y maletero grande... pero para mi señora, los SW son funerarias jajaja. A mí me gustan más que los SUV, pero en la estética no hay nada escrito y si no quiero divorciarme, me toca SUV :'(
Publicado por: gs-70 en 31 de Enero de 2023, 08:43:24 am
https://www.notateslaapp.com/news/1173/owner-finds-tesla-is-already-using-vision-to-replace-parking-sensors
Publicado por: queco en 31 de Enero de 2023, 09:01:40 am
¿Ineficiente respecto a que? Porque no sera respecto a un Polestar.Pero feo, gordo y ineficiente. A gustos.Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Sedán con portón es un gran punto diferenciador.
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 09:22:09 am
Parece que la actualización está cada día más cerca...Del artículo:
https://www.notateslaapp.com/news/1173/owner-finds-tesla-is-already-using-vision-to-replace-parking-sensors
"Tesla is testing Tesla Vision to detect nearby objects and display distances, but only on vehicles with USS."
O sea, qué estamos igual de lejos los propietarios de coches sin sensores.
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 09:23:21 am
¿Ineficiente respecto a que? Porque no sera respecto a un Polestar.Pero feo, gordo y ineficiente. A gustos.Con un model y no hay que elegir. Maletero grande y portón.Pues prefiero un maletero pequeño (411) con portón accesible que un M3 con un hueco estrecho por mucho espacio interior que tenga.Sí, yo veo al Polestar más comparable al M3 que al MY, aunque el Polestar tenga portón.Pues yo estaba a punto de realizar el pedido de un Model Y RWD, pero después de lo de los sensores y de leer esta noticia:Estas a tiempo de olvidarte de las ofertas y coger un EV con tres radares, cinco camaras y 12 sensores ultrasónicos.
https://forococheselectricos.com/2022/12/tesla-volvera-instalar-radar-coches-2023.html
La verdad es que no sé qué hacer. No he hecho el pedido y ya estoy empezando a odiar a Tesla y sus locuras
Lo estuve mirando... Pero el maletero se me queda muy corto. Era uno de los motivos de cambio de coche, además de la necesidad de un etiqueta 0
Ya me lo han entregado hoy. De momento, bastante contento. Ya veremos lo que me dura jeje
Sedán con portón es un gran punto diferenciador.
Ineficiente respecto al coche del que la mayoría de SUVs derivan, claro.
En el caso del MY, respecto al M3.
No veo la comparativa entre un MY y un Polestar2, cuando ni comparten segmento.
Publicado por: Teslimano en 31 de Enero de 2023, 09:55:44 am
No veo la comparativa entre un MY y un Polestar2, cuando ni comparten segmento.
[/quote]
+1
Comparar al Polestar con el MY porque los dos tengan portón es como compararlos con un MG4, que también lo tiene.
Son coches diferentes.
Por segmento, el Polestar 2 compite con el M3, BMW i4 o Kia EV6. Tanto el EV6 como el Polestar están ligeramente "crossoverizados".
Publicado por: mmick en 31 de Enero de 2023, 10:10:25 am
Del artículo:
"Tesla is testing Tesla Vision to detect nearby objects and display distances, but only on vehicles with USS."
O sea, qué estamos igual de lejos los propietarios de coches sin sensores.
Lo c que seguro están haciendo es, en los coches CON sensores, ajustar la "visión" de la cámara usando mediciones de los sensores.
Ejemplo: el sensor dice que el obstáculo está a 50 cm; ellos tienen que ver a que corresponde en las cámaras.
Cuando esto esté hecho y más que confirmado y probado, llegará a los demás.
Eso sí: NUNCA deberían de haber lanzado coches sin sensores antes de tener la tecnología o software listos! Lo que no entiendo es que unión europea no les hayan fastidiado por el hecho, me imagino que por cosas políticas
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 10:23:34 am
Lo c que seguro están haciendo es, en los coches CON sensores, ajustar la "visión" de la cámara usando mediciones de los sensores.
No, no lo están haciendo así.
Si te fijas en el vídeo, el tipo desmontó el paragolpes delantero para que no quedasen dudas de que los sensores estuvieran funcionando.
Es solo con cámaras.
Publicado por: Teslimano en 31 de Enero de 2023, 12:11:00 pm
Del artículo:
"Tesla is testing Tesla Vision to detect nearby objects and display distances, but only on vehicles with USS."
O sea, qué estamos igual de lejos los propietarios de coches sin sensores.
Lo que no entiendo es que unión europea no les hayan fastidiado por el hecho, me imagino que por cosas políticas
Tesla se ha dado un tiro en el pie quitando los sensores y sin tener todavía una actualización de software que lo solvente.
Ya se anunció que los coches fabricados a partir de primeros de octubre no tendrían sensores. Y no veo mención a que incluyan sensores en el configurador.
La unión europea no va a entrar a regular ahí.
Publicado por: scoterrs en 31 de Enero de 2023, 12:34:28 pm
Entonces... ¿Por qué narices no tenemos eso ya funcionando si está desde septiembre?
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 12:53:34 pm
Son pruebas de Tesla para conseguir reproducir con cámaras la funcionalidad que antes teníamos con los USS.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:54:53 pm
Hay algo en la noticia que no término de entender... ¿Quiere decir que los coches con sensores están usando las cámaras ya para detectar los objetos y que no se queja de tener quitados los sensores, pero si de que tapes las cámaras?
Entonces... ¿Por qué narices no tenemos eso ya funcionando si está desde septiembre?
Los coches con sensores siguen usando los sensores
Publicado por: Teslimano en 31 de Enero de 2023, 12:57:11 pm
Y espero que así siga....Hay algo en la noticia que no término de entender... ¿Quiere decir que los coches con sensores están usando las cámaras ya para detectar los objetos y que no se queja de tener quitados los sensores, pero si de que tapes las cámaras?
Entonces... ¿Por qué narices no tenemos eso ya funcionando si está desde septiembre?
Los coches con sensores siguen usando los sensores
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:58:32 pm
Y espero que así siga....Hay algo en la noticia que no término de entender... ¿Quiere decir que los coches con sensores están usando las cámaras ya para detectar los objetos y que no se queja de tener quitados los sensores, pero si de que tapes las cámaras?
Entonces... ¿Por qué narices no tenemos eso ya funcionando si está desde septiembre?
Los coches con sensores siguen usando los sensores
Con Tesla no hay garantías. Los coches con radar ya no lo usan y lo tienen muerto de risa.
Publicado por: scoterrs en 31 de Enero de 2023, 01:06:47 pm
Hay algo en la noticia que no término de entender... ¿Quiere decir que los coches con sensores están usando las cámaras ya para detectar los objetos y que no se queja de tener quitados los sensores, pero si de que tapes las cámaras?
Entonces... ¿Por qué narices no tenemos eso ya funcionando si está desde septiembre?
Los coches con sensores siguen usando los sensores
Dicen haber quitado los sensores y no quejarse el coche de no tenerlos.
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 01:20:05 pm
Como indica Óscar, no es ciencia ficción, ya lo hizo Tesla con el RADAR y con cero transparencia también en aquella ocasión.
Lo único que está en nuestra mano como propietarios es, como hice yo para no perder el RADAR en mi ex-coche, no actualizar enseguida, leer las experiencias de la gente que sí actualizan a lo loco y plantarse en la versión anterior a aquella que los deshabilitará.
En aquella ocasión, estuve meses con hasta 5 versiones por detrás de la más moderna, que entre todas juntas sumaron cero utilidad extra.
No es un problema. No dejaba de ganar nada, pero no perdía nada tampoco.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 04:45:55 pm
No me sorprendería que un sistema para sustituir a los sensores basado en cámara no llegara al mismo nivel de desempeño que los primeros. Es a lo que a Tesla nos tiene acostumbrados.
Publicado por: Teslimano en 31 de Enero de 2023, 05:46:59 pm
Se da, además, la circunstancia de que, aunque para algunos teslimaníacos la ausencia de radar no supone una diferencia de funcionamiento en el AP, esto tampoco es verdad: El AP basado en cámaras y sin radar no alcanza la velocidad máxima que se conseguía en combinación con radar; tampoco se puede dejar la distancia de seguridad al mínimo como antes, y en niebla ya se ven las limitaciones del sistema con avisos de velocidad máxima reducida cuando antes no los daba. Insisto, no se trata de ir a 150km/h o de no bajar la velocidad con niebla, se trata de que ahora el sistema está, claramente limitado, por debajo de cómo funcionaba antes.Si el tema de los sensores llega a un nivel como el que está hoy la alternativa al radar con cámaras, firmo donde se me diga.
No me sorprendería que un sistema para sustituir a los sensores basado en cámara no llegara al mismo nivel de desempeño que los primeros. Es a lo que a Tesla nos tiene acostumbrados.
10 km/h de diferencia (140 a 150 km/h) y 1 punto de distancia al coche de delante de 7 niveles me parecen (para mi gusto particular) insignificantes. El tema de la niebla no me ha tocado aún, pero yo es que con niebla me dejo de ayudas a la conducción y conduzco yo con los 5 sentidos. Con cualquier coche, y hasta ahora he tenido varios con radar y no noto ninguna diferencia.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 06:00:31 pm
Es como alguien que niega que un M3P tenga los caballos que tiene porque como él nunca los exprimiría...
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 07:17:38 pm
Publicado por: JoseBQ en 31 de Enero de 2023, 07:28:56 pm
1) me parece que la ausencia de radar puede ser algo negativo en circunstancias de visibilidad reducida, aunque el hilo no va de eso. Probablemente le ahorre al sistema incongruencias y/o frenadas fantasma, pero en circunstancias de baja visibilidad me cuesta pensar que no aporte. Si Tesla añade un radar HD en su nuevo HW 4.0 me parecerá mucho más relevante que cualquier sensor de ultrasonidos.
2) Aunque siempre es mejor tener que no tener, escucho expresiones como "aparcar de oído".
Aparcar de oído es lo que se hace con los sensores de ultrasonidos. Con las cámaras y los espejos se aparca con la vista.
Es difícil cambiar el chip cuando uno está acostumbrado a algo y se lo quitan, pero opino que con la cámara trasera y los espejos, los sensores son algo que nos da seguridad pero superfluo. De hecho, no marcan distancias menores a 30 cm y creo que la mayoría, con las cámaras o la vista apura eso o más.
Además, en casos donde haya postes, los USS pueden fallar, una cámara, no.
Respecto a los sensores delanteros, si bien no tenemos cámaras, con la visión opino que podemos valorar cuando estamos a menos de 30 cm sin necesidad de que nos pite.
Es una opinión personal.
Publicado por: queco en 31 de Enero de 2023, 07:49:58 pm
Corrección, Aparcar de oido no tiene que ver con las cámaras o los espejos. Aparcar de oido es moverte hasta que oyes el “pum” que te avisa de que hay que poner la palanca de marchas en el otro sentido.
2) Aunque siempre es mejor tener que no tener, escucho expresiones como "aparcar de oído".
Aparcar de oído es lo que se hace con los sensores de ultrasonidos. Con las cámaras y los espejos se aparca con la vista.
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2023, 08:04:30 pm
Aparcar de oído es lo que se hace con los sensores de ultrasonidos.
Bueno, ya que ponemos los puntos sobre las íes, pongámoslos bien.
Tampoco se aparca de oído con un sensor ultrasónico.
Publicado por: Teslimano en 31 de Enero de 2023, 08:32:29 pm
A mí sí me impacta, y bastante el tener que viajar a 140.Hombre, con autobahns... Así cualquiera.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 10:42:32 pm
A mí sí me impacta, y bastante el tener que viajar a 140.Hombre, con autobahns... Así cualquiera.
Y sin ellas.
Rozar los 140km/h es relativamente sencillo a poco que se circule a 120km/h de autopilot y se pise algo el acelerador para terminar antes un adelantamiento o rematar maniobra. En ese momento, volante rojo. Penalización hasta poner P.
Con el radar me resultaba muchísimo más difícil llegar a esa situación de tocar los 150km/h, punto en el que penalizaba.
Publicado por: SIDARTHA en 09 de Febrero de 2023, 12:11:22 am
https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1189/new-tesla-model-3-found-detecting-distances-without-ultrasonic-sensors (https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1189/new-tesla-model-3-found-detecting-distances-without-ultrasonic-sensors)
¿Cada vez más cerca de la solución :-\?
Saludos.
Publicado por: Oscar Black en 09 de Febrero de 2023, 12:17:14 am
Posible nueva evidencia de que Tesla seguiría testeando el funcionamiento del sistema sustitutivo de los sensores ultrasónicos...:
https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1189/new-tesla-model-3-found-detecting-distances-without-ultrasonic-sensors (https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1189/new-tesla-model-3-found-detecting-distances-without-ultrasonic-sensors)
¿Cada vez más cerca de la solución :-\?
Saludos.
Seeeee... es el mismo sistema que desde que han actualizado a Tesla Vision insiste en que la pared de mi garaje es un trailer. O que cuando estás parado los coches aparecen y desaparecen a tu alrededor.
Para las distancias va a funciona d.p.m.
Publicado por: Teslimano en 10 de Febrero de 2023, 09:53:41 am
https://paperswithcode.com/task/monocular-depth-estimation
Yo mientras tanto, haré como santo Tomás.
Publicado por: inigoml en 10 de Febrero de 2023, 07:54:28 pm
Bueno, para el que quiera empaparse sobre la ciencia que puede estar detrás del sistema de aviso para el aparcamiento en base a cámaras que sustituya a los sensores, aquí tenéis una recopilación de papers científicos sobre el tema. Solo para valientes...Ufff... Ni para un finde. Otra cosa hubiera sido en un trabajo de fin de grado.
https://paperswithcode.com/task/monocular-depth-estimation
Yo mientras tanto, haré como santo Tomás.
Algún summary donde indique el intervalo de confianza? Para mi es la clave...
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 10 de Febrero de 2023, 08:11:09 pm
Vaya, y yo que lo había enviado esperando a que alguien lo resumirse...Bueno, para el que quiera empaparse sobre la ciencia que puede estar detrás del sistema de aviso para el aparcamiento en base a cámaras que sustituya a los sensores, aquí tenéis una recopilación de papers científicos sobre el tema. Solo para valientes...Ufff... Ni para un finde. Otra cosa hubiera sido en un trabajo de fin de grado.
https://paperswithcode.com/task/monocular-depth-estimation
Yo mientras tanto, haré como santo Tomás.
Algún summary donde indique el intervalo de confianza? Para mi es la clave...
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Igual chatGPT puede ayudar.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Febrero de 2023, 08:48:57 pm
Publicado por: Teslimano en 10 de Febrero de 2023, 11:54:02 pm
Pero sigue sin funcionar, no?Nojodas, aún no????
Macho, no sé dónde has leído que se haya dicho otra cosa.
Menudo favor te hizo Tesla cuando quitó los sensores, eh? Más cuerda.
Publicado por: queco en 11 de Febrero de 2023, 12:08:31 am
Yo tenia una vecina que siempre se quejaba por todo. Hasta cuando tenia suerte, solo le veía el lado malo. Cuando le tocaron los “ciegos” se pasaba el tiempo lamentándose porque tanto dinero de golpe solo podía traer mala suerte. Y ademas, hacienda le iba a dejar prácticamente sin nada.Pero sigue sin funcionar, no?Nojodas, aún no????
Macho, no sé dónde has leído que se haya dicho otra cosa.
Menudo favor te hizo Tesla cuando quitó los sensores, eh? Más cuerda.
La Toñi. Antonia Black, creo que era su nombre completo. :)
Publicado por: Oscar Black en 11 de Febrero de 2023, 12:34:21 am
Publicado por: queco en 11 de Febrero de 2023, 12:44:40 am
Se ve que os pica. Al final es más importante que yo lo recuerde que el hecho de que siga sin solucionarse.¿Como va a picar si yo lo he comprado sabiendo que no lo trae?
Ya veras que alegría me voy a llevar si al final hacen que funcione.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Febrero de 2023, 12:49:09 am
Se ve que os pica. Al final es más importante que yo lo recuerde que el hecho de que siga sin solucionarse.¿Como va a picar si yo lo he comprado sabiendo que no lo trae?
Ya veras que alegría me voy a llevar si al final hacen que funcione.
Pues si no te pica, a qué viene sacar a pasear a la vecina?
A ver si va a ser que eras de los que creíste que lo ibas a tener funcionando en two weeks...
Publicado por: queco en 11 de Febrero de 2023, 12:58:01 am
Se ve que os pica. Al final es más importante que yo lo recuerde que el hecho de que siga sin solucionarse.¿Como va a picar si yo lo he comprado sabiendo que no lo trae?
Ya veras que alegría me voy a llevar si al final hacen que funcione.
Pues si no te pica, a qué viene sacar a pasear a la vecina?
A ver si va a ser que eras de los que creíste que lo ibas a tener funcionando en two weeks...
No genero expectativas sobre hechos que escapan a mi control. Ni pago por promesas. Pruébalo. Te ahorrarás muchas frustraciones.
En cuanto a la vecina…pues es mi vecina y la saco a pasear cuando quiero.
Publicado por: ratapeluda en 11 de Febrero de 2023, 01:34:02 am
Publicado por: Oscar Black en 11 de Febrero de 2023, 02:47:57 am
Te equivocas queco, en este foro sólo puedes comentar lo que a Oscar y Keops les parezca acertado, faltaría más!!!!
Otro que se pica...
... pero aún sin sensores.
Publicado por: queco en 11 de Febrero de 2023, 09:27:25 am
Te equivocas queco, en este foro sólo puedes comentar lo que a Oscar y Keops les parezca acertado, faltaría más!!!!Lo intentare. Pero no prometo nada.
Publicado por: keops en 11 de Febrero de 2023, 09:46:21 am
Permitirme una reflexión.
Antes de nada decir que yo soy el primero que me he equivocado en el foro, y me he equivocado mucho.
Como esto es un foro sin moderadores, ni administradores, me gustaría proponeros a todos que volvamos a una situación neutral, sin alusiones personales, intentando ceñirnos a los temas del foro, compartiendo experiencias, aprendiendo y generando buen ambiente aquí dentro.
Como dije alguna otra vez, el buen o mal ambiente aquí dentro depende solamente de nosotros.
Estamos desangelados en ese respecto.
También os digo que soy de los de ver la viga en ojo propio.
Empezaré por mí mismo, y espero que todos los que penséis que es la buena dirección a dar a este foro me sigáis ayudando con vuestro feedback y me acompañéis intentado hacer de esto algo más bonito.
Buen fin de semana a todos vosotros.
Publicado por: scoterrs en 11 de Febrero de 2023, 10:19:07 am
Se habla de los detectores de radar...."¿Incumples la ley?" "¿Sabes qué es ilegal?" "¿Quieres matarte?"
Se habla de sensores de aparcamiento, "que si Óscar" "Que si keops" "que si os han engañado" "eres un ingenuo" dejad de llenar todos los hilos con la misma mierda y hacer un favor a la comunidad y demos información y opinión sobre los temas tratados, para que todos los hilos no parezca el recreo de un colegio de niños de 3 años.
Y hay muchos más hilos llenos de mierda.
Gracias a todos los que participáis compartiendo información y opiniones relevantes a los temas.
Publicado por: JanfriTesla en 11 de Febrero de 2023, 10:37:30 am
El problema es que todos los hilos terminan llenos de ataques y mierdas personales.
Se habla de los detectores de radar...."¿Incumples la ley?" "¿Sabes qué es ilegal?" "¿Quieres matarte?"
Se habla de sensores de aparcamiento, "que si Óscar" "Que si keops" "que si os han engañado" "eres un ingenuo" dejad de llenar todos los hilos con la misma mierda y hacer un favor a la comunidad y demos información y opinión sobre los temas tratados, para que todos los hilos no parezca el recreo de un colegio de niños de 3 años.
Y hay muchos más hilos llenos de mierda.
Gracias a todos los que participáis compartiendo información y opiniones relevantes a los temas.
Estoy muy de acuerdo.
Yo creo que la solución es no entrar al trapo de las provocaciones, no contestar a determinados sujetos y cuando no aporten nada pasar por alto el comentario y pa'lante.
Por lo menos en resto podremos seguir comentando sin enredarnos en descalificaciones.
Lo que viene siendo un foro que no sea ForoCoches.
Y un poco de humildad también para algunos, que nadie lleva bien que le hablen de manera condescendiente y menos sin conocerle de nada...
Publicado por: Oscar Black en 11 de Febrero de 2023, 04:11:56 pm
El problema es que todos los hilos terminan llenos de ataques y mierdas personales.
Se habla de los detectores de radar...."¿Incumples la ley?" "¿Sabes qué es ilegal?" "¿Quieres matarte?"
Se habla de sensores de aparcamiento, "que si Óscar" "Que si keops" "que si os han engañado" "eres un ingenuo" dejad de llenar todos los hilos con la misma mierda y hacer un favor a la comunidad y demos información y opinión sobre los temas tratados, para que todos los hilos no parezca el recreo de un colegio de niños de 3 años.
Y hay muchos más hilos llenos de mierda.
Gracias a todos los que participáis compartiendo información y opiniones relevantes a los temas.
Estoy muy de acuerdo.
Yo creo que la solución es no entrar al trapo de las provocaciones, no contestar a determinados sujetos y cuando no aporten nada pasar por alto el comentario y pa'lante.
Por lo menos en resto podremos seguir comentando sin enredarnos en descalificaciones.
Lo que viene siendo un foro que no sea ForoCoches.
Y un poco de humildad también para algunos, que nadie lleva bien que le hablen de manera condescendiente y menos sin conocerle de nada...
Consejos vendo...
Publicado por: PRICA76 en 11 de Febrero de 2023, 04:30:42 pm
Publicado por: Teslimano en 11 de Febrero de 2023, 04:39:15 pm
Ayer he pedido un Y standard range y le exprese al comercial mi preocupación por la carencia de sensores de aparcamiento y me comentaron que siendo conscientes de ello está al caer una actualización en la que van a aprovechar las cámaras del coche para tener un asistente de aparcamiento como dios manda... YEl problema es qué significa ese "está al caer".
Un vendedor de coches está para eso, vender coches. Si le pidieras que se comprometiera por escrito a una fecha te diría que no depende de él, que es cierto.
Igual que es cierto que no se puede creer tal cual lo que te diga un vendedor de coches.
Llegará esa actualización? Yo creo que sí, pero cuándo y cómo de bien funcionará es difícil de saber.
También creo que puede necesitarse más de una actualización para que el sistema funcione todo lo bien que pueda funcionar, con la incógnita de si llegará en algún momento a funcionar igual de bien que los sensores.
El tiempo dirá.
Publicado por: scoterrs en 11 de Febrero de 2023, 06:13:29 pm
https://vm.tiktok.com/ZMYMB9MjY/
Publicado por: gs-70 en 11 de Febrero de 2023, 06:26:32 pm
Publicado por: Teslimano en 11 de Febrero de 2023, 06:45:56 pm
Sí tiene.Efectivamente. A Ryan le entregaron el MYRWD en agosto o principios de septiembre, y entonces los coches aún llevaban sensores.
Coches fabricados a partir de octubre no los llevan.
Publicado por: scoterrs en 11 de Febrero de 2023, 08:48:02 pm
Publicado por: Teslimano en 11 de Febrero de 2023, 10:35:01 pm
No se los veo en los paragolpes.Los tiene, con total seguridad.
Aquí tienes un vídeo de la entrega de su coche, fechado el 30 de agosto
Y aquí la noticia de Tesla de que suprimía los sensores, fechada a principios de octubre.
https://electrek.co/2022/10/04/tesla-moving-away-ultrasonic-sensors-in-favor-tesla-vision/
Publicado por: gs-70 en 11 de Febrero de 2023, 11:37:21 pm
No se los veo en los paragolpes.
Para la imagen en el seg 5, justo antes del cambio de plano hacia el volante... y haz zoom. se ven perfectamente.
Publicado por: faradio2019 en 14 de Febrero de 2023, 04:58:49 pm
Publicado por: Oscar Black en 14 de Febrero de 2023, 05:05:59 pm
¿Qué opináis de la alternativa de poner sensores externos de aliexpress o similares? ¿Una chapuza?
Chapuza máxima
Publicado por: keops en 14 de Febrero de 2023, 05:09:05 pm
Ídem.¿Qué opináis de la alternativa de poner sensores externos de aliexpress o similares? ¿Una chapuza?
Chapuza máxima
La marca debe resolver.
Aunque dudo que lo haga, lamentablemente.
Publicado por: inigoml en 14 de Febrero de 2023, 09:49:55 pm
¿Qué opináis de la alternativa de poner sensores externos de aliexpress o similares? ¿Una chapuza?Te merece la pena? Con display interior o solo sonido?
No se, yo esperaría... No deja de ser una ñapa.
Si pasan dos años y no han sacado nada, tal vez...
Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 14 de Febrero de 2023, 09:53:52 pm
+1¿Qué opináis de la alternativa de poner sensores externos de aliexpress o similares? ¿Una chapuza?Te merece la pena? Con display interior o solo sonido?
No se, yo esperaría... No deja de ser una ñapa.
Si pasan dos años y no han sacado nada, tal vez...
Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
Publicado por: hi8aminidv en 14 de Febrero de 2023, 09:55:41 pm
Publicado por: keops en 14 de Febrero de 2023, 10:55:44 pm
Creo que como tarden mas de 6 meses le pongo unos sensores si o si.Pues llevan 3 o más de 3 meses ya.
Podemos ir casi que pidiendo ya a AE, entre que llega el porte y eso :-D
Publicado por: SIDARTHA en 16 de Febrero de 2023, 08:49:26 pm
https://www.autoevolution.com/news/hw4-sensor-suite-shows-that-buying-a-tesla-without-ultrasonic-sensors-is-a-huge-mistake-210442.html (https://www.autoevolution.com/news/hw4-sensor-suite-shows-that-buying-a-tesla-without-ultrasonic-sensors-is-a-huge-mistake-210442.html)
a tenor del desarrollo del HW4, se hipotetiza acerca de cómo podría influir en la implementación de los sistemas de ayuda para el aparcamiento de los próximos modelos. Sobre los actuales modelos, sin sensores ultrasónicos y con HW3, quedarían en una situación, al menos, incierta.
Supongo que se irá aclarando en las próximas semanas, o meses.
Saludos
Publicado por: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 08:53:45 pm
Publicado por: keops en 16 de Febrero de 2023, 08:58:44 pm
Publicado por: colapsismo en 16 de Febrero de 2023, 09:02:40 pm
Te merece la pena? Con display interior o solo sonido?2 años?? bendita paciencia la tuya . Me temo que los que tenemos el coche sin SU nos los vamos a comer , esta marca "teslaclava" con promesas que no cumple . Si alguien no está preparado para que teslaclava te la clave se llevará un chasco . Un youtuber ya ha puesto que el HW 4.0 es incompatible con el actual 3.0 y que si el SW no será compatible . Termina diciendo que no recomienda comprar ningún producto tecnológico que prometa futuras funcionalidades a través de actualizaciones .
No se, yo esperaría... No deja de ser una ñapa.
Si pasan dos años y no han sacado nada, tal vez...
Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
Ayer recogí el mío , y hoy casi le hago la primera marca en el garaje que la he librado porque había un corcho de protección, no gira un pito , tenía un coche 15Cm mas largo que el Y que giraba mas . Además el morro está tan inclinado que no veo donde acaba . Es mas peligroso por delante que por detrás
Publicado por: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 09:04:00 pm
Te merece la pena? Con display interior o solo sonido?2 años?? bendita paciencia la tuya . Me temo que los que tenemos el coche sin SU nos los vamos a comer , esta marca "teslaclava" con promesas que no cumple .
No se, yo esperaría... No deja de ser una ñapa.
Si pasan dos años y no han sacado nada, tal vez...
Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
Ayer recogí el mío , y hoy casi le hago la primera marca en el garaje que la he librado porque había un corcho de protección, no gira un pito , tenía un coche 15Cm mas largo que el Y que giraba mas . Además el morro está tan inclinado que no veo donde acaba . Es mas peligroso por delante que por detrás
Alguno te dirá que para qué tienes dos ojos... (Leído aquí sobre este tema)
Publicado por: keops en 16 de Febrero de 2023, 10:15:59 pm
Muy coche del siglo XX.
Publicado por: Bilinoa en 17 de Febrero de 2023, 08:27:38 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 17 de Febrero de 2023, 08:29:54 am
Yo también lo primero que noté fue que no giraba lo mismo que mi anterior coche.Pero eso es un tema completamente diferente, que viene dado en parte por la gran batalla que tienen estos coches, no porque carezcan de USS.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bilinoa en 17 de Febrero de 2023, 08:37:41 am
Evidentemente entiendo que no tiene nada que ver con la falta de sensores.Yo también lo primero que noté fue que no giraba lo mismo que mi anterior coche.Pero eso es un tema completamente diferente, que viene dado en parte por la gran batalla que tienen estos coches, no porque carezcan de USS.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hacía el comentario a colación al del compañero Colapsismo que comentaba que la falta de sensores se agrava al tener el coche menor ángulo de giro.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 17 de Febrero de 2023, 01:44:36 pm
Yo también lo primero que noté fue que no giraba lo mismo que mi anterior coche.Pero eso es un tema completamente diferente, que viene dado en parte por la gran batalla que tienen estos coches, no porque carezcan de USS.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No es únicamente por la batalla. La dirección gira menos que en cualquier otro sedán.
Publicado por: Leo - M3 AWD en 17 de Febrero de 2023, 07:21:10 pm
Yo también lo primero que noté fue que no giraba lo mismo que mi anterior coche.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El M3 también peca de lo mismo o quizás más aun
Publicado por: cgo868 en 18 de Febrero de 2023, 09:59:13 am
¿Cómo lo veis? si nos ponemos de acuerdo y les empiezan a llegar solicitudes de servicio de forma masiva… lo mismo saltan las alarmas
Publicado por: Teslimano en 18 de Febrero de 2023, 11:07:39 am
La verdad es que la falta de solución a corto plazo al tema de la medición de distancias ya huele un poco. Se me ocurre que podríamos inundar de peticiones en “Solicitar Servicio” desde la aplicación (->Características de Asistencia al conductor ->Cámaras y sensores), para que vean que es un servicio que necesitamos de forma urgente.A mí me parece genial cualquier iniciativa que pongáis en marcha para presionar.
¿Cómo lo veis? si nos ponemos de acuerdo y les empiezan a llegar solicitudes de servicio de forma masiva… lo mismo saltan las alarmas
Publicado por: MURCIAGM en 18 de Febrero de 2023, 12:20:32 pm
La verdad es que la falta de solución a corto plazo al tema de la medición de distancias ya huele un poco. Se me ocurre que podríamos inundar de peticiones en “Solicitar Servicio” desde la aplicación (->Características de Asistencia al conductor ->Cámaras y sensores), para que vean que es un servicio que necesitamos de forma urgente.No creo que sirvan de mucho unas cuantas solicitudes a nivel nacional. Pero tampoco perdemos nada.
¿Cómo lo veis? si nos ponemos de acuerdo y les empiezan a llegar solicitudes de servicio de forma masiva… lo mismo saltan las alarmas
Publicado por: Enric en 18 de Febrero de 2023, 01:09:50 pm
La verdad es que la falta de solución a corto plazo al tema de la medición de distancias ya huele un poco. Se me ocurre que podríamos inundar de peticiones en “Solicitar Servicio” desde la aplicación (->Características de Asistencia al conductor ->Cámaras y sensores), para que vean que es un servicio que necesitamos de forma urgente.
¿Cómo lo veis? si nos ponemos de acuerdo y les empiezan a llegar solicitudes de servicio de forma masiva… lo mismo saltan las alarmas
Yo creo que lo que a lo mejor funciona seria machacar a twitters a Elon Musk hasta que se aburra.
Publicado por: JanfriTesla en 21 de Febrero de 2023, 07:37:36 pm
https://www.elespanol.com/elandroidelibre/noticias-y-novedades/20230219/tesla-vision-sustituto-sensores-aparcamiento-llegada-espana/742425766_0.html
Publicado por: Teslimano en 21 de Febrero de 2023, 07:47:06 pm
Si está tan claro, que se comprometan por escrito.
Además, tampoco hay certeza de que el sistema funcione suficientemente bien a la primera versión de software, o que pueda llegar a funcionar bien.
Teóricamente se puede, aunque el ángulo de las cámaras delanteras no lo pone fácil.
Seamos Santo Tomás con este tema.
Comprar un producto con una promesa de que incorporará una funcionalidad básica (según para quién, para mí desde luego que lo es), no es demasiado recomendable.
Y si no que se lo pregunten a todos los que han pagado por FSD....
Publicado por: Lynx60 en 21 de Febrero de 2023, 09:03:37 pm
A ver, con esta fuente, el comentario que le hizo un vendedor....
https://www.elespanol.com/elandroidelibre/noticias-y-novedades/20230219/tesla-vision-sustituto-sensores-aparcamiento-llegada-espana/742425766_0.html
No me queda muy claro este artículo, de lo que yo sé el model 3 y model y de 2022 es el mismo que se puede sacar ahora desde la web en 2023 ¿hay alguna diferencia para que no puedan tener las mismas condiciones de tesla visión?, lo digo porque yo quiero encargar un MY ahora, una vez pase la Keynote de marzo, por si hay alguna novedad y creía que era el mismo MY de 2022 hecho en Shangay
Publicado por: keops en 21 de Febrero de 2023, 09:59:43 pm
De 2023, todos sin sensores, de momento.
Iguales, pero diferentes.
Publicado por: Enric en 22 de Febrero de 2023, 10:05:06 pm
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-and-x-new-cameras-round-steering-wheel-photos/
Es decir que deben tener claro que lo solucionaran por software, o no lo solucionaran....
Publicado por: JoseBQ en 22 de Febrero de 2023, 11:31:50 pm
Pero no me queda claro dónde están las 4 cámaras extra que se supone están en el HW4.0. (11 cámaras).
2 delante
2 intermitentes aletas delanteras
2 pilar B
1 culo
El resto?
Publicado por: Teslimano en 22 de Febrero de 2023, 11:37:01 pm
Quizás el radar HD pueda suplir la falta de visión del morro.Quizá para el Cybertruck que es más grande?
Pero no me queda claro dónde están las 4 cámaras extra que se supone están en el HW4.0. (11 cámaras).
2 delante
2 intermitentes aletas delanteras
2 pilar B
1 culo
El resto?
Publicado por: JoseBQ en 23 de Febrero de 2023, 12:29:53 am
Eso he oído en un vídeo,... O para el semi,...Quizás el radar HD pueda suplir la falta de visión del morro.Quizá para el Cybertruck que es más grande?
Pero no me queda claro dónde están las 4 cámaras extra que se supone están en el HW4.0. (11 cámaras).
2 delante
2 intermitentes aletas delanteras
2 pilar B
1 culo
El resto?
Publicado por: JoseBQ en 23 de Febrero de 2023, 12:31:37 am
Publicado por: mriaza en 23 de Febrero de 2023, 10:17:26 am
A ver si alguien me sabe contestar a esta pregunta, y perdón por mi ignorancia o por si está ya contestado en algún hilo que no he leído:
Si mi Model Y ya no incluye sensores ni radar, como sigue funcionando el sistema de alerta de colisión delantera?
Un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 23 de Febrero de 2023, 10:56:23 am
Publicado por: Oscar Black en 23 de Febrero de 2023, 10:56:31 am
Hola a todos,
A ver si alguien me sabe contestar a esta pregunta, y perdón por mi ignorancia o por si está ya contestado en algún hilo que no he leído:
Si mi Model Y ya no incluye sensores ni radar, como sigue funcionando el sistema de alerta de colisión delantera?
Un saludo
Sin radar y sin sensores, todo se fía a las cámaras. Si te refieres a las alertas de aparcamiento, de momento no las tienes.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 23 de Febrero de 2023, 11:47:43 am
1) qué nivel de precisión puede alcanzarse con cámaras, partiendo de la base de qué con sensores Tesla es capaz de ofrecer en pantalla la distancia en centímetros con bastante precisión desde aprox 85 hasta 30 cms.
https://youtube.com/shorts/d-dJwSYKlfo?feature=share
2) cómo se va a indicar/ avisar la distancia al parachoques delantero teniendo en cuenta el ángulo de las únicas cámaras frontales, en la parte superior del parabrisas.
Hay puntos de vista más y menos optimistas.
Razones para el optimismo:
- Si se están viendo ya los primeros MS y MX sin sensores y no llevan aparentemente ninguna nueva cámara frontal en nuevas ubicaciones, se supone que es porque Tesla confía en poder conseguir un sistema que funcione con las cámaras donde están. Dejar sin sistema de aviso al aparcamiento (esperemos que temporalmente) a M3 y MY, no siendo para nada de recibo, es una cosa. Dejar sin esta funcionalidad a coches que cuestan el doble, es otra.
- Hay publicaciones científicas que hablan de detección de distancias con cámaras, así que posible parece que es.
- Tesla ha comunicado que esa funcionalidad llegaría. Se han vendido muchísimos coches sin sensores en Q4 y Q1, y si realmente no habilitan nada pueden arriesgarse a tener muchas reclamaciones.
Razones para el pesimismo:
- Tesla tampoco instala sensores para la activación del limpiaparabrisas, lo hace con cámaras, y el funcionamiento deja que desear. Contra argumento: también funcionan con cámaras el encendido automático de luces de cruce, que va perfectamente, y las largas automáticas, que empezaron yendo muy mal pero lo han mejorado mucho últimamente, hasta el punto de ser bastante funcional.
- Hay coches sin sensores entregados desde octubre-noviembre. Tan fácil no será si llevan varios meses sin ofrecer una actualización de software.
- Los MS y MX que se han visto esta semana sin sensores parece que llevan las cámaras del HW4. Querrá esto decir que con las cámaras del HW3 que llevan los M3 y MY hasta la fecha no es posible?
Por supuesto, a todo esto hay que añadir la incertidumbre general sobre cuándo habrá esa actualización de software. Tesla normalmente vive en una realidad paralela en cuanto a los plazos.
Y además cuántas versiones de software pueden necesitar hasta tener un sistema que funcione lo suficientemente bien para que sea útil. Con el radar no tardaron. Con las luces largas automáticas, tardaron bastante.
El tiempo dirá. Y yo me lo creeré del todo cuando vea cómo funciona.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Febrero de 2023, 11:59:11 am
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
Fin.
Publicado por: Enric en 23 de Febrero de 2023, 12:51:54 pm
Hola a todos,
A ver si alguien me sabe contestar a esta pregunta, y perdón por mi ignorancia o por si está ya contestado en algún hilo que no he leído:
Si mi Model Y ya no incluye sensores ni radar, como sigue funcionando el sistema de alerta de colisión delantera?
Un saludo
Sin radar y sin sensores, todo se fía a las cámaras. Si te refieres a las alertas de aparcamiento, de momento no las tienes.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Con las camaras.
Mi model Y que no tiene ni radar ni sensores me ha avisado hoy.
Igualmente desde quitaron el radar lo hace asi, los sensores de aparcmiento no llegan tan lejos, si avisan creo que es que es ya demasiado tarde.
Publicado por: inigoml en 28 de Febrero de 2023, 09:13:28 pm
Razones para el pesimismo:
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
No compares, Oscar. Elon es un bocachancla y lo sabes.
Distancias con cámaras lo van a sacar. Mejor o peor, pero lo sacan. El AP ahora funciona mejor que con el radar. Vale que no es lo mismo y que no requiere tanta precisión, pero no es nada especialmente complejo salvo ese punto ciego en las esquinas delanteras que...bueno...algo mejor que nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 28 de Febrero de 2023, 09:26:54 pm
Razones para el pesimismo:
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
No compares, Oscar. Elon es un bocachancla y lo sabes.
Distancias con cámaras lo van a sacar. Mejor o peor, pero lo sacan. El AP ahora funciona mejor que con el radar. Vale que no es lo mismo y que no requiere tanta precisión, pero no es nada especialmente complejo salvo ese punto ciego en las esquinas delanteras que...bueno...algo mejor que nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Vamos con cosas más recientes:
El AP con cámaras aún no ha alcanzado el mismo grado de desempeño que con radar: seguimos sin poner coche a 1 ud de distancia ni se puede llevar a 150kmh. Y antes de que salga el típico fanboy a decir que a él no le hace falta ponerlo, eso no implica que esté efectivamente por debajo de las capacidades anteriores, y que lleven en USA más de un año esperando a que se iguale en prestaciones. Cosa que de momento no va a pasar y desde Tesla están deseando que nos olvidemos de cómo funcionaba antes de retirar los radares.
Las baterías LG de los coches que se entregan ahora no alcanzan ni de lejos las prestaciones de las Panasonic a las que sustituyeron, a pesar de los pronósticos de los fanboys que, de nuevo, excusaban a la marca diciendo que en futuras actualizaciones del coche cargarían igual de rápido. Otra materia incumplida, de nuevo coches con capacidades mermadas respecto a los anteriores.
Ahora, los sensores... viendo el historial de Tesla con estos ejemplos, ¿sería tan alocado poner en duda que efectivamente vayan a no funcionar igual las cámaras que los sensores eliminados? ¿O igual tampoco es tan descabellado pensar que, como en el pasado, se han incumplido tantas veces las previsiones que una más sería lo normal y esperable?
¿Mejor o peor?... no: peor, claramente... como otras tantas veces.
Publicado por: Teslimano en 28 de Febrero de 2023, 09:30:36 pm
Igual igual puede que no funcione. El tema es que funcione suficientemente bien, que sea funcional, como el AP sin radar, vamos.Razones para el pesimismo:
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
No compares, Oscar. Elon es un bocachancla y lo sabes.
Distancias con cámaras lo van a sacar. Mejor o peor, pero lo sacan. El AP ahora funciona mejor que con el radar. Vale que no es lo mismo y que no requiere tanta precisión, pero no es nada especialmente complejo salvo ese punto ciego en las esquinas delanteras que...bueno...algo mejor que nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Vamos con cosas más recientes:
El AP con cámaras aún no ha alcanzado el mismo grado de desempeño que con radar: seguimos sin poner coche a 1 ud de distancia ni se puede llevar a 150kmh. Y antes de que salga el típico fanboy a decir que a él no le hace falta ponerlo, eso no implica que esté efectivamente por debajo de las capacidades anteriores, y que lleven en USA más de un año esperando a que se iguale en prestaciones. Cosa que de momento no va a pasar y desde Tesla están deseando que nos olvidemos de cómo funcionaba antes de retirar los radares.
Las baterías LG de los coches que se entregan ahora no alcanzan ni de lejos las prestaciones de las Panasonic a las que sustituyeron, a pesar de los pronósticos de los fanboys que, de nuevo, excusaban a la marca diciendo que en futuras actualizaciones del coche cargarían igual de rápido. Otra materia incumplida, de nuevo coches con capacidades mermadas respecto a los anteriores.
Ahora, los sensores... viendo el historial de Tesla con estos ejemplos, ¿sería tan alocado poner en duda que efectivamente vayan a no funcionar igual las cámaras que los sensores eliminados? ¿O igual tampoco es tan descabellado pensar que, como en el pasado, se han incumplido tantas veces las previsiones que una más sería lo normal y esperable?
¿Mejor o peor?... no: peor, claramente... como otras tantas veces.
Si lo consiguen, y ya están tardando, será una buena solución para los coches sin sensores.
Y cuando lo consigan, me lo terminaré de creer.
Hasta tanto, incógnita y una situación muy penosa para los coches fabricados sin sensores.
Publicado por: Oscar Black en 28 de Febrero de 2023, 09:34:53 pm
Igual igual puede que no funcione. El tema es que funcione suficientemente bien, que sea funcional, como el AP sin radar, vamos.Razones para el pesimismo:
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
No compares, Oscar. Elon es un bocachancla y lo sabes.
Distancias con cámaras lo van a sacar. Mejor o peor, pero lo sacan. El AP ahora funciona mejor que con el radar. Vale que no es lo mismo y que no requiere tanta precisión, pero no es nada especialmente complejo salvo ese punto ciego en las esquinas delanteras que...bueno...algo mejor que nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Vamos con cosas más recientes:
El AP con cámaras aún no ha alcanzado el mismo grado de desempeño que con radar: seguimos sin poner coche a 1 ud de distancia ni se puede llevar a 150kmh. Y antes de que salga el típico fanboy a decir que a él no le hace falta ponerlo, eso no implica que esté efectivamente por debajo de las capacidades anteriores, y que lleven en USA más de un año esperando a que se iguale en prestaciones. Cosa que de momento no va a pasar y desde Tesla están deseando que nos olvidemos de cómo funcionaba antes de retirar los radares.
Las baterías LG de los coches que se entregan ahora no alcanzan ni de lejos las prestaciones de las Panasonic a las que sustituyeron, a pesar de los pronósticos de los fanboys que, de nuevo, excusaban a la marca diciendo que en futuras actualizaciones del coche cargarían igual de rápido. Otra materia incumplida, de nuevo coches con capacidades mermadas respecto a los anteriores.
Ahora, los sensores... viendo el historial de Tesla con estos ejemplos, ¿sería tan alocado poner en duda que efectivamente vayan a no funcionar igual las cámaras que los sensores eliminados? ¿O igual tampoco es tan descabellado pensar que, como en el pasado, se han incumplido tantas veces las previsiones que una más sería lo normal y esperable?
¿Mejor o peor?... no: peor, claramente... como otras tantas veces.
Si lo consiguen, y ya están tardando, será una buena solución para los coches sin sensores.
Y cuando lo consigan, me lo terminaré de creer.
Hasta tanto, incógnita y una situación muy penosa para los coches fabricados sin sensores.
Vamos, que cualquier cosa que saquen, vale... ¿peor pero funcional? "Vale!"
Así sí que se puede tener una buena base de clientes: poco exigentes, conformistas...
Publicado por: Teslimano en 28 de Febrero de 2023, 09:52:19 pm
Yo no sé cómo iba tu M3 con radar, Óscar, pero el mío no funciona peor para mantener el coche en la carretera o la distancia con el coche de delante que mi coche anterior, que por cierto tenía solo 4 niveles de distancia con el coche de delante y me bastaba y me sobraba.Igual igual puede que no funcione. El tema es que funcione suficientemente bien, que sea funcional, como el AP sin radar, vamos.Razones para el pesimismo:
- Tesla también dijo que conseguiría Coast to Coast autónomo en 2016...
No compares, Oscar. Elon es un bocachancla y lo sabes.
Distancias con cámaras lo van a sacar. Mejor o peor, pero lo sacan. El AP ahora funciona mejor que con el radar. Vale que no es lo mismo y que no requiere tanta precisión, pero no es nada especialmente complejo salvo ese punto ciego en las esquinas delanteras que...bueno...algo mejor que nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Vamos con cosas más recientes:
El AP con cámaras aún no ha alcanzado el mismo grado de desempeño que con radar: seguimos sin poner coche a 1 ud de distancia ni se puede llevar a 150kmh. Y antes de que salga el típico fanboy a decir que a él no le hace falta ponerlo, eso no implica que esté efectivamente por debajo de las capacidades anteriores, y que lleven en USA más de un año esperando a que se iguale en prestaciones. Cosa que de momento no va a pasar y desde Tesla están deseando que nos olvidemos de cómo funcionaba antes de retirar los radares.
Las baterías LG de los coches que se entregan ahora no alcanzan ni de lejos las prestaciones de las Panasonic a las que sustituyeron, a pesar de los pronósticos de los fanboys que, de nuevo, excusaban a la marca diciendo que en futuras actualizaciones del coche cargarían igual de rápido. Otra materia incumplida, de nuevo coches con capacidades mermadas respecto a los anteriores.
Ahora, los sensores... viendo el historial de Tesla con estos ejemplos, ¿sería tan alocado poner en duda que efectivamente vayan a no funcionar igual las cámaras que los sensores eliminados? ¿O igual tampoco es tan descabellado pensar que, como en el pasado, se han incumplido tantas veces las previsiones que una más sería lo normal y esperable?
¿Mejor o peor?... no: peor, claramente... como otras tantas veces.
Si lo consiguen, y ya están tardando, será una buena solución para los coches sin sensores.
Y cuando lo consigan, me lo terminaré de creer.
Hasta tanto, incógnita y una situación muy penosa para los coches fabricados sin sensores.
Vamos, que cualquier cosa que saquen, vale... ¿peor pero funcional? "Vale!"
Así sí que se puede tener una buena base de clientes: poco exigentes, conformistas...
No he tenido el "gran gustazo" de poner la distancia al 1 (de 7) o ir a 150 km/h con el sistema activo, que le voy a hacer. Me vale con la distancia al 2 y un máximo de 140 km/h, seré que soy un conformista por que me valga perfectamente el sistema actual que es el único que conozco en Tesla y no haya podido experimentar las grandísimas ventajas del radar...
A eso me refiero en cuanto a un sistema lo suficientemente funcional.
Vamos, que te acerques a un obstáculo, lo pinte en la pantalla y vaya dando pitidos y se ponga en rojo o lo destaque a medida que te acercas. Que además pone los centímetros y lo hace de manera precisa? Mejor que mejor. Que no pone los centímetros o no lo hace de manera super precisa? Desde mi punto de vista, si fuera a comprar el coche, me valdría.
Eso es lo que para mí sería un sistema funcional. Como cualquier otro coche, vamos.
Publicado por: Oscar Black en 28 de Febrero de 2023, 10:02:27 pm
Y con la excusa de "a mí me va bien" de nuevo se pretende soslayar lo que ya decía: el recorte en prestaciones respecto al sistema anterior: que uno no vaya a 150km/h no excusa que antes pudiera ponerse a esa velocidad y ahora, ya no.
Si el coche me lo dieran sin asientos traseros, como nunca llevo a nadie detrás también podría decir "a mí me va bien así" pero no dejaría de ser un coche sin asientos traseros. Funcional, pero sin asientos.
Publicado por: Teslimano en 28 de Febrero de 2023, 10:04:57 pm
Como bien pronostiqué, ya salió alguien a decir "a mí me va bien así"; además... sin haber probado cómo iba antes, y así al menos tener criterio para compararlo.No seas tan Óscar, joder.
Y con la excusa de "a mí me va bien" de nuevo se pretende soslayar lo que ya decía: el recorte en prestaciones respecto al sistema anterior: que uno no vaya a 150km/h no excusa que antes pudiera ponerse a esa velocidad y ahora, ya no.
Si el coche me lo dieran sin asientos traseros, como nunca llevo a nadie detrás también podría decir "a mí me va bien así" pero no dejaría de ser un coche sin asientos traseros. Funcional, pero sin asientos.
Yo comparo con otros coches que he tenido, con qué quieres que compare?
Publicado por: Oscar Black en 28 de Febrero de 2023, 10:28:33 pm
Como bien pronostiqué, ya salió alguien a decir "a mí me va bien así"; además... sin haber probado cómo iba antes, y así al menos tener criterio para compararlo.No seas tan Óscar, joder.
Y con la excusa de "a mí me va bien" de nuevo se pretende soslayar lo que ya decía: el recorte en prestaciones respecto al sistema anterior: que uno no vaya a 150km/h no excusa que antes pudiera ponerse a esa velocidad y ahora, ya no.
Si el coche me lo dieran sin asientos traseros, como nunca llevo a nadie detrás también podría decir "a mí me va bien así" pero no dejaría de ser un coche sin asientos traseros. Funcional, pero sin asientos.
Yo comparo con otros coches que he tenido, con qué quieres que compare?
Claro: es tan difícil entender la diferencia cuando objetivamente antes era hasta 150km/h, 1 coche de distancia, y ahora es hasta 140km/h y 2 coches de distancia... hasta que no se prueba no se puede concluir que efectivamente el nuevo sistema no llega al menos a los niveles del anterior.
Ya no hablemos de mejorarlo, porque se supone que esa era la idea: ¡que sólo con cámaras iba a ir mejor!
Zas, ahora radar HD en los coches nuevos.
Eso sí, todo muy funcional.
Publicado por: keops en 28 de Febrero de 2023, 10:35:02 pm
¿El por qué?
Son baratos, hacen lo que tienen que hacer y son compatibles con que además puedan sacar nuevas funcionalidades para las cámaras.
¿Razones por las que no volverían?
Porque Tesla decida que a sus clientes les da igual una precisión de 1cm o de 10 cm.
Publicado por: inigoml en 28 de Febrero de 2023, 10:35:22 pm
Como bien pronostiqué, ya salió alguien a decir "a mí me va bien así"; además... sin haber probado cómo iba antes, y así al menos tener criterio para compararlo.
El AP va mejor ahora que antes de lo del radar. No me lo han dicho, he podido probar el antes y el después. Lo achaco a mejoras programáticas y no al eliminar el radar, pero va mejor. Hay menos frenadas fantasma y es más suave. En atasco no hay comparación.
Sobre bajar la velocidad o las distancias, mi posición está clara. El 1 era demasiado cerca y no respetaba las distancias de seguridad. Yo eliminaría los niveles más bajos, sin discusión. Y los 140 es ilegal. Siendo estrictos ningún AP debería superar la velocidad máxima de la vía, igual que cuando vas por carretera. Sí, es una mierda pq hay tramos donde los límites de velocidad son absurdos pero igualmente ilegal.
Dicho lo dicho, te doy la razón en que han disminuido prestaciones, pero igual que sacar una nueva versión sin alternativa para los sensores de parking clama al cielo, en esto no. Hay muchas otras cosas de las que quejarse y con mucha más razón que reducir un límite de velocidad ya ilegal de por si o reducir las opciones de ir pegado al culo del de delante. Atiza a Tesla en esos temas todo lo que quieras pero en esto no lo veo.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 28 de Febrero de 2023, 10:46:31 pm
Fanboy!Como bien pronostiqué, ya salió alguien a decir "a mí me va bien así"; además... sin haber probado cómo iba antes, y así al menos tener criterio para compararlo.
El AP va mejor ahora que antes de lo del radar. No me lo han dicho, he podido probar el antes y el después. Lo achaco a mejoras programáticas y no al eliminar el radar, pero va mejor. Hay menos frenadas fantasma y es más suave. En atasco no hay comparación.
Sobre bajar la velocidad o las distancias, mi posición está clara. El 1 era demasiado cerca y no respetaba las distancias de seguridad. Yo eliminaría los niveles más bajos, sin discusión. Y los 140 es ilegal. Siendo estrictos ningún AP debería superar la velocidad máxima de la vía, igual que cuando vas por carretera. Sí, es una mierda pq hay tramos donde los límites de velocidad son absurdos pero igualmente ilegal.
Dicho lo dicho, te doy la razón en que han disminuido prestaciones, pero igual que sacar una nueva versión sin alternativa para los sensores de parking clama al cielo, en esto no. Hay muchas otras cosas de las que quejarse y con mucha más razón que reducir un límite de velocidad ya ilegal de por si o reducir las opciones de ir pegado al culo del de delante. Atiza a Tesla en esos temas todo lo que quieras pero en esto no lo veo.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 28 de Febrero de 2023, 10:54:20 pm
Además, es la velocidad de viaje que el Thai loco demostró ser mejor para minimizar el tiempo total de viaje, incluyendo recargas intermedias.
Pero bueno, tampoco me afecta tanto, porque no uso AP, sino solamente TACC, y este sigue aceptando 150 km/h como velocidad máxima.
Pero estoy de acuerdo con Óscar en que haberlo bajado de velocidad y haber incrementado la distancia mínima a mantener son pruebas de que el sistema actual no tiene el rendimiento del que tenía el anterior.
Eso es un hecho.
Publicado por: Oscar Black en 28 de Febrero de 2023, 10:57:53 pm
Como bien pronostiqué, ya salió alguien a decir "a mí me va bien así"; además... sin haber probado cómo iba antes, y así al menos tener criterio para compararlo.
El AP va mejor ahora que antes de lo del radar. No me lo han dicho, he podido probar el antes y el después. Lo achaco a mejoras programáticas y no al eliminar el radar, pero va mejor. Hay menos frenadas fantasma y es más suave. En atasco no hay comparación.
Sobre bajar la velocidad o las distancias, mi posición está clara. El 1 era demasiado cerca y no respetaba las distancias de seguridad. Yo eliminaría los niveles más bajos, sin discusión. Y los 140 es ilegal. Siendo estrictos ningún AP debería superar la velocidad máxima de la vía, igual que cuando vas por carretera. Sí, es una mierda pq hay tramos donde los límites de velocidad son absurdos pero igualmente ilegal.
Dicho lo dicho, te doy la razón en que han disminuido prestaciones, pero igual que sacar una nueva versión sin alternativa para los sensores de parking clama al cielo, en esto no. Hay muchas otras cosas de las que quejarse y con mucha más razón que reducir un límite de velocidad ya ilegal de por si o reducir las opciones de ir pegado al culo del de delante. Atiza a Tesla en esos temas todo lo que quieras pero en esto no lo veo.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
En mi caso, para mí, no: el AP no va mejor que antes con el radar.
La prueba la he tenido cuando he tenido que salir con niebla y el coche ha necesitado bajar la velocidad, y no hablo de ir por encima de los límites legales.
O cuando ahora el sol lo ciega e inmediatamente pide tomar el control cosa que antes no hacía. Y es simplemente por la ausencia del radar como complemento a las cámaras.
Mi grado de confianza en el coche ha descendido con respecto a lo que había antes. Tengo ahora volantes rojos sin motivo que antes no tenía.
Con respecto a las velocidades, sea o no sea legal, de nuevo no es más que una forma de tapar lo evidente: si antes podía llegar a 150km/h y ahora no llega, eso simplemente significa que no lo hace mejor.
Aparte, esos 150km/h son ilegales aquí, pero son legales en otros países: como excusa, muy pobre.
Publicado por: JoseBQ en 28 de Febrero de 2023, 11:59:04 pm
¿Razones por las que no volverían?
Porque Tesla decida que a sus clientes les da igual una precisión de 1cm o de 10 cm.
Los sensores solo te marcaban distancia hasta 30 cm, a partir de ahí, como si midieras con la vista por delante o con la cámara por detrás...
30 cms de margen es algo que creo que un sistema de visión podrá implementar.
Publicado por: inigoml en 01 de Marzo de 2023, 12:17:01 am
Aparte, esos 150km/h son ilegales aquí, pero son legales en otros países: como excusa, muy pobre.
Velocidad máxima de la vía. 120 en España, 130 en Italia, sin límite en autobanh (o lo que estime el fabricante).
Hay montones de cosas sobre las que poner a caldo a Tesla, pero no dar soporte a ilegalidades no es una de ellas.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 01 de Marzo de 2023, 12:32:31 am
Aparte, esos 150km/h son ilegales aquí, pero son legales en otros países: como excusa, muy pobre.
Velocidad máxima de la vía. 120 en España, 130 en Italia, sin límite en autobanh (o lo que estime el fabricante).
Hay montones de cosas sobre las que poner a caldo a Tesla, pero no dar soporte a ilegalidades no es una de ellas.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Para nada ilegalidad. Vete a Alemania, como bien te han dicho.
Vamos a seguir justificando lo injustificable, o tengo que poner otra vez el ejemplo de los asientos de atrás: como yo no los uso, no pasa nada porque no los lleve. Como no estoy en Alemania, no me tendría que importar que el AP vaya peor...
Publicado por: keops en 01 de Marzo de 2023, 08:23:29 am
30 cms de margen es algo que creo que un sistema de visión podrá implementar.
Ojalá tengas razón.
Pero a día de hoy eso es ciencia ficción. No sucede, ni se tiene siquiera una fecha estimada de cuándo empezará a suceder.
Publicado por: inigoml en 01 de Marzo de 2023, 08:58:43 am
Vamos a seguir justificando lo injustificable, o tengo que poner otra vez el ejemplo de los asientos de atrás: como yo no los uso, no pasa nada porque no los lleve. Como no estoy en Alemania, no me tendría que importar que el AP vaya peor...
Negativo. Vamos a seguir quejándonos por lo que no deberíamos quejarnos. Hay muchas muchas cosas por las que quejarte de Tesla y con razón, pero los 140 y el ir pegado al culo del de delante no son dos de ellas. Tienes un amplio catálogo para elegir, algunas muy sangrantes, otras menos, pero relevantes en todo caso.
Y en Alemania, obviamente, si no hay límite en una autobanh en particular, hasta donde estime el fabricante. Quejémonos de antemano por si algún día pasamos por allí, siendo el único país del mundo civilizado sin limites de velocidad.
Jolín, Óscar, tus críticas aunque duras y mordaces, tienen mucha base y compartiendo o no algunas de ellas, son cosas que están ahí. Pero a veces te centras en detalles e insistes tantísimo que acaban perdiendo sentido y pasas del "tío exigente" al "tío hater" y pasamos de "escuchar a este tío que es muy crítico y lo ha clavado" a "otra vez aguantando al hombre este". Y eso segundo no mola nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 01 de Marzo de 2023, 10:24:13 am
Una, que el AP sin RADAR es menos capaz.
No es capaz de alcanzar la misma velocidad máxima y no es capaz de manejar la misma distancia mínima que antes.
Además, no es capaz de funcionar en situaciones en las que antes sí lo hacía: cámaras cegadas, por ejemplo.
Dos, que perder 10 km/h y tener que mantener una distancia 2 como mínimo son cosas menores, dependiendo de la persona.
Creo que ambos puntos son ciertos a la vez, el primero desde un punto de vista objetivo.
Publicado por: Oscar Black en 01 de Marzo de 2023, 10:30:28 am
Vamos a seguir justificando lo injustificable, o tengo que poner otra vez el ejemplo de los asientos de atrás: como yo no los uso, no pasa nada porque no los lleve. Como no estoy en Alemania, no me tendría que importar que el AP vaya peor...
Negativo. Vamos a seguir quejándonos por lo que no deberíamos quejarnos. Hay muchas muchas cosas por las que quejarte de Tesla y con razón, pero los 140 y el ir pegado al culo del de delante no son dos de ellas. Tienes un amplio catálogo para elegir, algunas muy sangrantes, otras menos, pero relevantes en todo caso.
Y en Alemania, obviamente, si no hay límite en una autobanh en particular, hasta donde estime el fabricante. Quejémonos de antemano por si algún día pasamos por allí, siendo el único país del mundo civilizado sin limites de velocidad.
Jolín, Óscar, tus críticas aunque duras y mordaces, tienen mucha base y compartiendo o no algunas de ellas, son cosas que están ahí. Pero a veces te centras en detalles e insistes tantísimo que acaban perdiendo sentido y pasas del "tío exigente" al "tío hater" y pasamos de "escuchar a este tío que es muy crítico y lo ha clavado" a "otra vez aguantando al hombre este". Y eso segundo no mola nada.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
La base es la que es, y aunque no quieras verlo, he dado bastantes razones para fundamentar mi opinión de que el AP actual es peor que el anterior: volantes rojos sin motivo, pérdida de capacidades con sol de frente (volante rojo), pérdida de capacidades con niebla (reducción de velocidad), y aunque a ti no te afecte o digas que "no es legal" (aquí), pérdida de capacidades con respecto a mantener la distancia y a velocidades de crucero más altas que con el radar.
A las tres primeras no has dado réplica, a ver si ahora el que se está agarrando a un clavo ardiendo eres tú con las dos últimas.
Publicado por: Teslimano en 01 de Marzo de 2023, 10:48:20 am
Publicado por: Oscar Black en 01 de Marzo de 2023, 11:02:01 am
Lo tienes casi convencido Íñigo
As usual, dejando esas perlas de contenido impagable, totalmente prescindibles...
Publicado por: Teslimano en 01 de Marzo de 2023, 11:09:43 am
As usual, respondiendo con ese sentido del humor tan tuyo.Lo tienes casi convencido Íñigo
As usual, dejando esas perlas de contenido impagable, totalmente prescindibles...
Publicado por: Oscar Black en 01 de Marzo de 2023, 12:11:51 pm
As usual, respondiendo con ese sentido del humor tan tuyo.Lo tienes casi convencido Íñigo
As usual, dejando esas perlas de contenido impagable, totalmente prescindibles...
El humor, para los profesionales.
Publicado por: inigoml en 01 de Marzo de 2023, 03:47:29 pm
@Oscar Black tiene su parte de razón pero a mí parecer en ocasiones lo lleva al extremo. Tan hasta el extremo que me genera dudas sobre su objetividad en determinados momentos. En otros muchos para nada.
Pero esto son opiniones. Podemos discrepar pero no llevarlo al ámbito personal. Que no dejamos de hablar de "cosas", pq un coche es lo que es, una "cosa". No merece la pena ir más allá.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 01 de Marzo de 2023, 06:21:47 pm
Venga, no entremos a lo personal.No, si yo me lo tomo con humor prácticamente todo.
@Oscar Black tiene su parte de razón pero a mí parecer en ocasiones lo lleva al extremo. Tan hasta el extremo que me genera dudas sobre su objetividad en determinados momentos. En otros muchos para nada.
Pero esto son opiniones. Podemos discrepar pero no llevarlo al ámbito personal. Que no dejamos de hablar de "cosas", pq un coche es lo que es, una "cosa". No merece la pena ir más allá.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Peñazo de vida si no.
Publicado por: Oscar Black en 01 de Marzo de 2023, 06:52:51 pm
Venga, no entremos a lo personal.
@Oscar Black tiene su parte de razón pero a mí parecer en ocasiones lo lleva al extremo. Tan hasta el extremo que me genera dudas sobre su objetividad en determinados momentos. En otros muchos para nada.
Pero esto son opiniones. Podemos discrepar pero no llevarlo al ámbito personal. Que no dejamos de hablar de "cosas", pq un coche es lo que es, una "cosa". No merece la pena ir más allá.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Puedes estar seguro de que no soy comercial de otras marcas, como seguro alguno se cree
Publicado por: Teslimano en 01 de Marzo de 2023, 08:39:26 pm
Yo desde luego nunca he pensado tal cosa. Para nada. No veo segundas intenciones, o al menos yo no interpreto así lo que me parece un permanente cabreo con la marca (igual es una percepción equivocada).Venga, no entremos a lo personal.
@Oscar Black tiene su parte de razón pero a mí parecer en ocasiones lo lleva al extremo. Tan hasta el extremo que me genera dudas sobre su objetividad en determinados momentos. En otros muchos para nada.
Pero esto son opiniones. Podemos discrepar pero no llevarlo al ámbito personal. Que no dejamos de hablar de "cosas", pq un coche es lo que es, una "cosa". No merece la pena ir más allá.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Puedes estar seguro de que no soy comercial de otras marcas, como seguro alguno se cree
Creo que las cosas suelen ser más sencillas.
Simplemente supongo que una de las peores sensaciones (en temas puramente materiales) es comprarte un coche con la típica ilusión y que luego estés muy a disgusto con él. Debe ser muy frustrante. Y no poder venderlo sin que te penalicen por el moves, pues más.
Luego cada uno lo canaliza como quiere.
Todo muy respetable, claro.
Yo siempre deseo que la gente acierte con sus decisiones de compra y las disfrute, y espero que ese sea tu caso con tu próximo coche, desde luego.
Publicado por: Teslimano en 01 de Marzo de 2023, 08:47:16 pm
Simplemente estoy muy contento con mi compra (tocando madera, como siempre), y encantado de que más gente lo pueda disfrutar como lo hago yo. Sin más.
Es perfecto el coche? Ni de coña. Ni es un coche premium al uso tampoco. Todo depende de las expectativas que se tenga.
Pero sí que aúna mis dos aficiones, tecnología y automoción, como ninguno en su rango de precios, para mi gusto particular.
Bueno, y aparte que Tesla como compañía disruptora me parece súper interesante (a nivel de estrategia, gestión de la cadena de suministro, integración vertical, etc).
A todo esto, a ver qué se cuece en la presentación de hoy. Yo creo eso de que tarde de expectación, tarde de decepción, espero equivocarme.
Publicado por: yojam en 19 de Marzo de 2023, 11:23:23 pm
Publicado por: Oscar Black en 20 de Marzo de 2023, 02:04:51 am
Comparto tweet de un empleado, parece que está más cerca el park assist: https://twitter.com/greentheonly/status/1637453290245095426?s=20
Empleado? en el mundo Tesla a greentheonly se le considera un hacker
Publicado por: inigoml en 20 de Marzo de 2023, 09:45:30 am
Pero bueno, esperemos que os lo habiliten pronto. Yo tengo curiosidad...
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Lynx60 en 20 de Marzo de 2023, 04:48:16 pm
Será verdad....
Publicado por: cabetes en 20 de Marzo de 2023, 04:52:33 pm
https://www.drivingeco.com/asistente-aparcamiento-vuelve-tesla-sensores-ultrasonidos/
Será verdad....
Si, será verdad, en Navidad según el comercial que me vendió el coche, el problema es que yo creí que sería en Navidad del 2022, y se ve que va a ser en la del 2023 o 2024...
Publicado por: keops en 20 de Marzo de 2023, 05:04:11 pm
Comparto tweet de un empleado, parece que está más cerca el park assist: https://twitter.com/greentheonly/status/1637453290245095426?s=20Está más cerca porque que esté más lejos de lo que lo está en la actualidad es imposible.
En cualquier caso, con Tesla, todo es humo hasta que se convierte en real.
Y suele pasar muuuuuucho tiempo entre ambos momentos.
Publicado por: Lynx60 en 20 de Marzo de 2023, 06:26:02 pm
https://www.drivingeco.com/asistente-aparcamiento-vuelve-tesla-sensores-ultrasonidos/
Será verdad....
Si, será verdad, en Navidad según el comercial que me vendió el coche, el problema es que yo creí que sería en Navidad del 2022, y se ve que va a ser en la del 2023 o 2024...
Me recuerda a un amigo bastante feo al que la gente le preguntaba cuándo se iba a casar y él siempre respondía “a últimos”…pues eso…
Publicado por: queco en 20 de Marzo de 2023, 07:26:23 pm
A mi en casa me preguntaban ¿a que hora volverás?https://www.drivingeco.com/asistente-aparcamiento-vuelve-tesla-sensores-ultrasonidos/
Será verdad....
Si, será verdad, en Navidad según el comercial que me vendió el coche, el problema es que yo creí que sería en Navidad del 2022, y se ve que va a ser en la del 2023 o 2024...
Me recuerda a un amigo bastante feo al que la gente le preguntaba cuándo se iba a casar y él siempre respondía “a últimos”…pues eso…
Y yo decía “a menos cuarto”
A veces incluso llegaba antes.
Publicado por: gs-70 en 10 de Abril de 2023, 07:46:24 pm
El mío es del 31/3 y sigo con la de la entrega, la 2023.2.300. Soy novato en esto...
Publicado por: Temboa en 10 de Abril de 2023, 10:21:03 pm
No te preocupes, te irán llegando poco a poco. Esto no es algo que podamos elegir ya que Tesla las va mandando a los coches sin seguir un patrón específico, además, la mayoría de ellas no valen para absolutamente nada salvo algunas excepciones como parece ser la última que se ha publicado hoy y que deberían de lanzar en breve.
Al principio es posible que te lleguen varias en un corto periodo de tiempo hasta que llegues a la más reciente y después, pues eso, llegan cuando llegan.
Te dejo por aquí un enlace de una web que suele informar sobre las actualizaciones que van saliendo, en la pestaña de Softwares Updates, con las notas de la versión y algunas noticias sobre la marca.
https://www.notateslaapp.com/es/
Saludos
Publicado por: gs-70 en 10 de Abril de 2023, 10:29:49 pm
A ver si me llega al menos la que tiene el Tesla vision ese para el aparcamiento :)
Publicado por: keops en 11 de Abril de 2023, 12:09:21 am
Una pregunta... ¿Qué versión del software tenéis instalada en el MY LR?La v2023.6.9, la que tiene el Park Assistant para los coches 2023 sin sensores, ya te debería haber llegado hace tiempo.
El mío es del 31/3 y sigo con la de la entrega, la 2023.2.300. Soy novato en esto...
Yo la recibí ya hace varias semanas.
La que tú tienes se me hace como muy vieja ya para tu coche.
Misterios de las actualizaciones de Tesla.
Publicado por: gs-70 en 11 de Abril de 2023, 09:44:05 am
¿Hay alguna manera de "forzar" que llegue una actualización? (Me refiero a contactar con el servicio técnico o algo así). ¿Es posible que tenga algo mal en el coche? :(
Publicado por: keops en 11 de Abril de 2023, 09:51:04 am
Los algoritmos de despliegue de Tesla son los que son y la marca no ofrece visibilidad acerca de los criterios usados.
En cualquier caso, podrías abrir incidencia con el SC y ver cómo te responden.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Abril de 2023, 11:27:13 am
Vaya...
¿Hay alguna manera de "forzar" que llegue una actualización? (Me refiero a contactar con el servicio técnico o algo así). ¿Es posible que tenga algo mal en el coche? :(
A veces desde el SC pueden "forzar" una actualización pero con causa justificada: que se te haya atascado en la bajada o algún problema con el coche. Lo tienen que ver ellos.
Publicado por: gs-70 en 11 de Abril de 2023, 11:32:13 am
El coche va perfecto, pero hasta que no me salte la primera actualización ando con la mosca detrás de la oreja :)
¿Alguien que haya recibido el coche recientemente ha actualizado de versión?
Publicado por: elBala en 11 de Abril de 2023, 11:33:34 am
Muchas gracias a los dos. Abriré una incidencia a ver qué me dicen.A mi nada, me lo dieron el 30 de marzo y aún nada pero creo que en mi casa es porque tengo hardware 4 y están atrasados con las actualizaciones para este nuevo hardware.
El coche va perfecto, pero hasta que no me salte la primera actualización ando con la mosca detrás de la oreja :)
¿Alguien que haya recibido el coche recientemente ha actualizado de versión?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Carprachi en 11 de Abril de 2023, 07:57:21 pm
Gracias y saludos.
Publicado por: elBala en 11 de Abril de 2023, 08:48:33 pm
Hola, a mi también me lo entregaron el 30 de Marzo. Yo también estoy esperando la actualización, pero de momento no llega. Como puedo saber si lleva el hardware 4?Qué modelo es? Creo que de momento solo en los X y S que están llegando. De todas maneras si puedes comparar las cámaras con otro coche más antiguo verás que son algo más grandes que las del hardware 3.
Gracias y saludos.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Carprachi en 11 de Abril de 2023, 08:51:30 pm
Publicado por: elBala en 11 de Abril de 2023, 08:56:13 pm
Es el Model Y Gran Autonomia.Esos creo que aún no lo llevan. De todas maneras ahora mismo casi que mejor porque a los de hardware 4 nos tienen algo abandonados con el software. Hacen más cosas los Model y/3 que los nuevos Model s/x. Tendremos paciencia, además es parte de su “encanto” ( Tesla), el esperar las actualizaciones como agua de mayo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 11 de Abril de 2023, 09:31:29 pm
Es el Model Y Gran Autonomia.No hay M3, ni MY con HW4 aún.
Publicado por: keops en 11 de Abril de 2023, 09:32:21 pm
Tranqui, es cuestión de tiempo que Tesla abandone los coches con HW3 para centrarse en exclusiva en el hardware más nuevo.Es el Model Y Gran Autonomia.Esos creo que aún no lo llevan. De todas maneras ahora mismo casi que mejor porque a los de hardware 4 nos tienen algo abandonados con el software. Hacen más cosas los Model y/3 que los nuevos Model s/x. Tendremos paciencia, además es parte de su “encanto” ( Tesla), el esperar las actualizaciones como agua de mayo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cómo ya hizo con el salto de HW2 a HW3.
Publicado por: mmick en 11 de Abril de 2023, 11:05:36 pm
- hacia atrás la precisión es mejor, cuando muestra "detener" se puede ir hasta que las rayas blancas de la cámara hayan desaparecido, o sea unos 20 cm más
- hacia delante el detener es muy impreciso, tanto te puede decir detener y tras un segundo te dice que quedan 50 cm... a mi cuando me dice detener me suelen quedar 60 cm por lo menos!
Yo viniendo de un coche con USS muy buenos, esta (no) solución es alucinante (de tan mala que todavía es)
- la conducción con el piloto automático "base" va muy muy bien en autopista, casi entran ganas de pagar el intermedio para adelantar solo...
Publicado por: queco en 12 de Abril de 2023, 08:34:32 am
Publicado por: JanfriTesla en 14 de Abril de 2023, 01:18:21 am
Una pregunta... ¿Qué versión del software tenéis instalada en el MY LR?
El mío es del 31/3 y sigo con la de la entrega, la 2023.2.300. Soy novato en esto...
Yo estoy igual. Coche recogido en 31 de marzo y sigo con esa versión. ¿ Cómo se puede forzar actualización ? Por lo de la señalización para aparcar...
Gracias
Publicado por: Oscar Black en 14 de Abril de 2023, 02:24:05 am
Una pregunta... ¿Qué versión del software tenéis instalada en el MY LR?
El mío es del 31/3 y sigo con la de la entrega, la 2023.2.300. Soy novato en esto...
Yo estoy igual. Coche recogido en 31 de marzo y sigo con esa versión. ¿ Cómo se puede forzar actualización ? Por lo de la señalización para aparcar...
Gracias
No se puede salvo que desde Tesla decidan hacerlo.
Como mucho puedes entrar una vez cada 24h en la pestaña "software" del coche para que compruebe si le corresponde la descarga de una nueva versión
Publicado por: JanfriTesla en 14 de Abril de 2023, 07:23:10 am
A ver qué tal....
Gracias por la información !!
Publicado por: elBala en 14 de Abril de 2023, 08:08:36 am
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: gs-70 en 14 de Abril de 2023, 08:08:57 am
Publicado por: JanfriTesla en 14 de Abril de 2023, 11:51:39 am
Ya lo pueden mejorar porque es una mier** integral.
Ha habido un momento que me ha salido un trailer en la cochera. El mundo bordillos..... Y se podían ahorrar lo de poner las distancias porque todo está entre 70 y 50 cms.
Menudo drama.
Con lo bien que va lo del autopilot es acojonante que se hayan atrevido a sacar esto tan malo y sin afinar.
En fin.
Por cierto, han bajado de nuevo el Model 3 !!
Publicado por: keops en 14 de Abril de 2023, 04:41:48 pm
Pues he actualizado y he usado esta mañana el Tesla Vision y falla más que un francotirador con presbicia.
Ya lo pueden mejorar porque es una mier** integral.
Ha habido un momento que me ha salido un trailer en la cochera. El mundo bordillos..... Y se podían ahorrar lo de poner las distancias porque todo está entre 70 y 50 cms.
Menudo drama.
Con lo bien que va lo del autopilot es acojonante que se hayan atrevido a sacar esto tan malo y sin afinar.
En fin.
Por cierto, han bajado de nuevo el Model 3 !!
Sí, así es: el Park Assistant funciona mal y no en todas las circunstancias.
Y sí, nueva rebaja en el M3.