Publicado por: Balabini en 19 de Diciembre de 2022, 09:08:46 pm
Como hace tiempo que no pregunto, os lanzo un par de preguntas que me gustaría conocer vuestra opinión:
1) Model Y LR ¿es necesario pasar las ruedas traseras a delante y viceversa por tema de desgaste?. Entiendo y he leído que si 4x4 no, pero por si acaso os pregunto.
2) Algún propietario de las llantas de 20” que se rozan con solo mirar ha cambiado los neumáticos? Y en tal caso no se pueden poner unas cubiertas que sobresalgan para no tocar tanto?
Gracias!!!….y todavía asustado con el post del compañero del accidente. Eso son palabras mayores.
Publicado por: andressis2k en 19 de Diciembre de 2022, 10:30:25 pm
Yo pensaba rotarlas a los 20k, lo fui alargando, y al final fue a 32k. Ahora mismo tiene 55k y diría que están todas muy uniformes, y pedirán cambio en no mucho
En cuanto a lo de los roces… si se pudiesen montar gomas más anchas (que lo ignoro), sería a costa de más consumo aún. Yo me estoy planteando bajar a 19… pero luego lo veo aparcado (aunque tenga las 4 llantas marcadas) y me lo pienso
Publicado por: inigoml en 19 de Diciembre de 2022, 10:33:56 pm
Hola,
Como hace tiempo que no pregunto, os lanzo un par de preguntas que me gustaría conocer vuestra opinión:
1) Model Y LR ¿es necesario pasar las ruedas traseras a delante y viceversa por tema de desgaste?. Entiendo y he leído que si 4x4 no, pero por si acaso os pregunto.
2) Algún propietario de las llantas de 20” que se rozan con solo mirar ha cambiado los neumáticos? Y en tal caso no se pueden poner unas cubiertas que sobresalgan para no tocar tanto?
Gracias!!!….y todavía asustado con el post del compañero del accidente. Eso son palabras mayores.
Pues mira, punto 2, yo mismo y hoy mismo. No es que se rocen con solo mirarlos, es que somos unos capullos. Al sobresalir la llanta ni hay nada que hacer. En un SR+ puedes cambiar los tapacubos por unos con reborde pero las Uberturbine me da que no.
Punto 1, AWD o RWD, lo mismo da. Los Tesla MY y M3, incluso los AWD principalmente tiran de la tracción trasera y los neumáticos de atrás se desgastan mas que los de delante. Hay gente que no los rota y solo cambia la pareja más desgastada.
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Publicado por: keops en 19 de Diciembre de 2022, 11:30:13 pm
En cualquier caso, recordar siempre llevar las ruedas en mejor estado en el eje trasero, ya sea ICE o EV, tracción o propulsión o AWD.
Es una cuestión de seguridad: es más fácil y rápido controlar un subviraje que un sobreviraje.
Las gomas en mejor estado, SIEMPRE atrás.
Publicado por: emes en 20 de Diciembre de 2022, 08:16:56 am
En los MY que montan diferente mediada en el eje delantero que en el trasero, como en los MYP (no tengo la certeza de que en ningún otro modelo suceda eso), no se pueden rotar, añadiría.Hola.
En cualquier caso, recordar siempre llevar las ruedas en mejor estado en el eje trasero, ya sea ICE o EV, tracción o propulsión o AWD.
Es una cuestión de seguridad: es más fácil y rápido controlar un subviraje que un sobreviraje.
Las gomas en mejor estado, SIEMPRE atrás.
Es un excelente consejo que puedo corroborar, una vez me salí de la carretera (hace muchos años y no fue nada) por un sobreviraje, al no tener en buen estado las neumáticos traseros, fue en una carretera secundaria con mal firme y algo mojado.
En cuestión de, quizá menos de un segundo, al tomar una curva estaba mirando el coche en la dirección de donde venía, luego a la cuneta, y vuelco. No soy ningún virtuoso de volante, pero es que no me dio tiempo a hacer absolutamente nada.
Repito, gran consejo que los que controlan conocen pero que al resto se nos pasa.
Un saludo.
Publicado por: Mambris en 20 de Diciembre de 2022, 12:51:42 pm
Publicado por: Balabini en 20 de Diciembre de 2022, 03:15:55 pm
Hola,
Como hace tiempo que no pregunto, os lanzo un par de preguntas que me gustaría conocer vuestra opinión:
1) Model Y LR ¿es necesario pasar las ruedas traseras a delante y viceversa por tema de desgaste?. Entiendo y he leído que si 4x4 no, pero por si acaso os pregunto.
2) Algún propietario de las llantas de 20” que se rozan con solo mirar ha cambiado los neumáticos? Y en tal caso no se pueden poner unas cubiertas que sobresalgan para no tocar tanto?
Gracias!!!….y todavía asustado con el post del compañero del accidente. Eso son palabras mayores.
Pues mira, punto 2, yo mismo y hoy mismo. No es que se rocen con solo mirarlos, es que somos unos capullos. Al sobresalir la llanta ni hay nada que hacer. En un SR+ puedes cambiar los tapacubos por unos con reborde pero las Uberturbine me da que no.
Punto 1, AWD o RWD, lo mismo da. Los Tesla MY y M3, incluso los AWD principalmente tiran de la tracción trasera y los neumáticos de atrás se desgastan mas que los de delante. Hay gente que no los rota y solo cambia la pareja más desgastada.
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Publicado por: keops en 20 de Diciembre de 2022, 05:55:55 pm
No, ahora en serio, con el P y sus 20", aparcar en línea cobró una nueva dimensión.
Ha sido como aprender de nuevo a aparcar. Todo aparcamiento perfecto era el que acababa a 15cm de la acera.
Es la única solución válida, me temo.
Publicado por: Balabini en 20 de Diciembre de 2022, 06:06:00 pm
1. En casa es garaje privado = no acera
2. En el trabajo es plaza parking = no acera
3. Y encima me considero un conductor aceptable (valee que es lo más subjetivo de los tres puntos)
…como para dejarle aparcar solo!!
@Membris, @Balabini , obviando que poner tapacubos de plástico a una llanta de 20" es, en mi opinión, algo feo desde el punto de vista estético, no hay tapacubos, ni neumático con flanco protector de llantas que sustituya a la mejor estrategia con llantas grandes y bordillos: no hacerlos coincidir en el espacio ;D
No, ahora en serio, con el P y sus 20", aparcar en línea cobró una nueva dimensión.
Ha sido como aprender de nuevo a aparcar. Todo aparcamiento perfecto era el que acababa a 15cm de la acera.
Es la única solución válida, me temo.
Publicado por: jxo en 27 de Diciembre de 2022, 11:54:23 am
Me falta pintar las llantas de negro para que no se vea el gris interior pero la verdad que en persona más que conforme.
Dejo las fotos por si alguien tiene curiosidad de la opción cutre :)
Publicado por: astraloko en 04 de Marzo de 2024, 12:38:55 pm
En mi caso estoy casi decidido a cambiar las llantas de 19" por unas de 20" cuando cambie las cubiertas. No sé si alguien de vosotros ya lo ha hecho y si está contento con el resultado. Por confirmar, he visto en greendrive que para el modelo 2023, es necesario el sensor bluetooth para la presión de los neumáticos y el color original es gris antracita, y los tornillos coinciden. ¿Es así?
Actualmente llevo tapacubos negros, y aunque a nivel estético está muy bien, joder, sigo pensando que las llantas le dan otro toque superior, llamarme loco.
Saludos y gracias por vuestra respuesta.
Publicado por: miborM3 en 04 de Marzo de 2024, 12:42:31 pm
Hola,Este hilo es un poco antiguo.
En mi caso estoy casi decidido a cambiar las llantas de 19" por unas de 20" cuando cambie las cubiertas. No sé si alguien de vosotros ya lo ha hecho y si está contento con el resultado. Por confirmar, he visto en greendrive que para el modelo 2023, es necesario el sensor bluetooth para la presión de los neumáticos y el color original es gris antracita, y los tornillos coinciden. ¿Es así?
Actualmente llevo tapacubos negros, y aunque a nivel estético está muy bien, joder, sigo pensando que las llantas le dan otro toque superior, llamarme loco.
Saludos y gracias por vuestra respuesta.
Éste es más reciente y te podrá ayudar algo más
M3 SR con 20"
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=1444905&share_tid=8634&url=https%3A%2F%2Fforo%2Eclubtesla%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D8634&share_type=t&link_source=app
Aquí otro que está pensando en meter llanta de 20” (llevo 18”) al Highland.
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Publicado por: mustone en 04 de Marzo de 2024, 12:55:33 pm
Este hilo es un poco antiguo.
Éste es más reciente y te podrá ayudar algo más
M3 SR con 20"
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=1444905&share_tid=8634&url=https%3A%2F%2Fforo%2Eclubtesla%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D8634&share_type=t&link_source=app
Aquí otro que está pensando en meter llanta de 20” (llevo 18”) al Highland.
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Bien visto, aunque piensa que él tiene un MY (por eso las suyas de 19" tienen tapacubos).
Publicado por: miborM3 en 04 de Marzo de 2024, 12:56:22 pm
Bien visto, aunque piensa que él tiene un MY (por eso las suyas de 19" tienen tapacubos).Por ese lado, totalmente cierto
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Publicado por: astraloko en 04 de Marzo de 2024, 01:20:54 pm
Doy otra vuelta a ese foro aunque casi seguro que encargaré las de greendrive que no tienen mala pinta y no son caras aparentemente.
https://www.greendrive-accessories.com/es/products/1078/-13414-juego-de-4-llantas-replica-uberturbine-para-tesla-model-y.html#/1471-tamano_de_la_rueda-20/1480-sensor_de_presion_tpms-si_sensor_bluetooth_tesla_model_y_y_tesla_model_3_facelift_despues_de_agosto_de_2020/2013-color_de_la_rueda-gris_antracita_mate_identico_al_color_original
Saludos,
Publicado por: miborM3 en 04 de Marzo de 2024, 01:55:04 pm
Gracias, vi el otro hilo y lo puse en este por centralizarlo en este foro. Mañana de todas formas, tengo que pasar la ITV a la moto y preguntaré allí por el cambio, aunque he leído ya en el resto de foros, incluido el que me comentáis, que es viable hacerlo.Viable es totalmente, te dejo una página para que puedas ver llantas y medidas que puedes montar:
Doy otra vuelta a ese foro aunque casi seguro que encargaré las de greendrive que no tienen mala pinta y no son caras aparentemente.
https://www.greendrive-accessories.com/es/products/1078/-13414-juego-de-4-llantas-replica-uberturbine-para-tesla-model-y.html#/1471-tamano_de_la_rueda-20/1480-sensor_de_presion_tpms-si_sensor_bluetooth_tesla_model_y_y_tesla_model_3_facelift_despues_de_agosto_de_2020/2013-color_de_la_rueda-gris_antracita_mate_identico_al_color_original
Saludos,
https://www.itvasa.es/equivalencias.php
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Publicado por: VDV en 04 de Marzo de 2024, 01:55:23 pm
Actualmente llevo tapacubos negros, y aunque a nivel estético está muy bien, joder, sigo pensando que las llantas le dan otro toque superior,Las de 20" reducen la autonomía.
Publicado por: keops en 04 de Marzo de 2024, 01:59:37 pm
Las de 20" reducen la autonomía.Depende.
Solamente si la rueda completa es más pesada y/o si los neumáticos que le montes de 20" tengan más goma en el suelo, lo que al menos en el M3 no pasa.
Y como las llantas de serie de Tesla son muy pesadas, el primer punto de esos dos es viable de solventarlo y hacer incluso que con 20" ligeras gasten menos que con 18" de serie.
Publicado por: mustone en 04 de Marzo de 2024, 03:11:55 pm
Depende.
Solamente si la rueda completa es más pesada y/o si los neumáticos que le montes de 20" tengan más goma en el suelo, lo que al menos en el M3 no pasa.
Y como las llantas de serie de Tesla son muy pesadas, el primer punto de esos dos es viable de solventarlo y hacer incluso que con 20" ligeras gasten menos que con 18" de serie.
Y teniendo en cuenta que en el MY partes de unas 19" de Tesla... entiendo que aun es más factible encontrar ese equilibrio.
Publicado por: keops en 04 de Marzo de 2024, 03:20:32 pm
Pero viendo los números que tengo del cambio en mi M3, en el MY saltaría de 19" a 21".
No me merece la pena a mí el gasto para solamente ganar 1 pulgada.
Más en el MY, donde 1" más puede quedar eclipsada por ser de mayor tamaño el coche.
Publicado por: miborM3 en 04 de Marzo de 2024, 03:21:01 pm
Depende.Exacto, mismo ancho y menos peso, puede mantener o bajar consumo.
Solamente si la rueda completa es más pesada y/o si los neumáticos que le montes de 20" tengan más goma en el suelo, lo que al menos en el M3 no pasa.
Y como las llantas de serie de Tesla son muy pesadas, el primer punto de esos dos es viable de solventarlo y hacer incluso que con 20" ligeras gasten menos que con 18" de serie.
Habría que ver altura y aerodinámica, pero eso ya se nos escapa al 99% de los mortales
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Publicado por: ChemaGtv en 04 de Marzo de 2024, 07:36:08 pm
S2
Publicado por: VDV en 05 de Marzo de 2024, 08:12:21 am
Depende.Te has olvidado de la aerodinámica de la llanta.
Solamente si la rueda completa es más pesada y/o si los neumáticos que le montes de 20" tengan más goma en el suelo, lo que al menos en el M3 no pasa.
Y como las llantas de serie de Tesla son muy pesadas, el primer punto de esos dos es viable de solventarlo y hacer incluso que con 20" ligeras gasten menos que con 18" de serie.
Publicado por: keops en 05 de Marzo de 2024, 09:49:48 am
peso de las masas no suspendidas y cantidad de goma en contacto con el asfalto.
Lo de la aerodinámica de las llantas es algo a tener en cuenta también, pero a una distancia grande de los 2 parámetros anteriores, y que prácticamente solamente influye a alta velocidad.
Publicado por: VDV en 05 de Marzo de 2024, 10:44:18 am
No, no la olvidé, pero me centré en los 2 parámetros relativos a las ruedas que más influyen en el consumo:Ya puestos, la resistencia a la rodadura del neumático, no es lo mismo una etiqueta A que una G.
peso de las masas no suspendidas y cantidad de goma en contacto con el asfalto.
Lo de la aerodinámica de las llantas es algo a tener en cuenta también, pero a una distancia grande de los 2 parámetros anteriores, y que prácticamente solamente influye a alta velocidad.
Publicado por: keops en 05 de Marzo de 2024, 01:36:43 pm
Y la cantidad de suciedad que tenga una rueda encima.
Y el material de las tuercas que uses para asegurar las ruedas (por eso en competición se usan tuercas de titanio, mono-tuerca dependiendo de la modalidad).
Y así hasta una larguísima lista, pero para un Tesla se nos estarían yendo las cosas de las manos.
Pero insisto:
Peso de las masas no suspendidas
y
Anchura del neumático
, son a mi juicio factores con mucho mayor peso en el consumo que cualquier otro.
Publicado por: mustone en 05 de Marzo de 2024, 01:48:17 pm
Y el material de las tuercas que uses para asegurar las ruedas (por eso en competición se usan tuercas de titanio, mono-tuerca dependiendo de la modalidad).
Ojo, que cascarle un sistema monotuerca al Tesla molaría mucho... y lo sabes. Como el extra de los GT3 RS... sería TREMENDO.
Y no, no tiene nada que ver a tu comentario, pero me ha venido a la mente y uff
Publicado por: astraloko en 05 de Marzo de 2024, 03:37:25 pm
Viable es totalmente, te dejo una página para que puedas ver llantas y medidas que puedes montar:
https://www.itvasa.es/equivalencias.php
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Gracias por la tabla... con esto es posible hacerlo. Seguiré leyendo por aquí que está resultando bastante interesante, la verdad.
Un abrazo.
Publicado por: avrcat en 05 de Marzo de 2024, 04:46:51 pm
Hola,Buenas
En mi caso estoy casi decidido a cambiar las llantas de 19" por unas de 20" cuando cambie las cubiertas. No sé si alguien de vosotros ya lo ha hecho y si está contento con el resultado. Por confirmar, he visto en greendrive que para el modelo 2023, es necesario el sensor bluetooth para la presión de los neumáticos y el color original es gris antracita, y los tornillos coinciden. ¿Es así?
Actualmente llevo tapacubos negros, y aunque a nivel estético está muy bien, joder, sigo pensando que las llantas le dan otro toque superior, llamarme loco.
Saludos y gracias por vuestra respuesta.
Yo me pedí el model Y con llanta 20 y ufff como tu dices llamarme loco pero nada que ver com otro tesla al lado con las Gemini o tapacubos negros.
Le dan un toque muy deportivo y diferente al coche.
El día de la entrega al lado habían dos model y uno gris y otro blanco con las gemini y no paraban de mirar las llantas de 20 del mio.
Con las de 19 de origen se ven las llantas pequeñas y los tapacubos al lado de unas llantas se ve de lejos y duele a la vista jejeje
La lastima es no haber pillado un P
Un saludo tesleros
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Publicado por: keops en 05 de Marzo de 2024, 06:34:52 pm
Buenas
Yo me pedí el model Y con llanta 20 y ufff como tu dices llamarme loco pero nada que ver com otro tesla al lado con las Gemini o tapacubos negros.
Le dan un toque muy deportivo y diferente al coche.
Imagínate si le hubieras puesto 21" a tu MY y encima por prácticamente el mismo precio que Tesla cobra por las de 20", que a día de hoy es 2.100€ más unas ruedas de 19" completas.
Con 21" sí que un MY se pone vistoso en mi opinión.
Publicado por: VDV en 06 de Marzo de 2024, 07:58:41 am
Con los neumáticos de 19" ya filtra bastante poco las irregularidades del pavimento, como para poner unos de 21" con su menor perfil.
Imagínate si le hubieras puesto 21" a tu MY y encima por prácticamente el mismo precio que Tesla cobra por las de 20", que a día de hoy es 2.100€ más unas ruedas de 19" completas.
Con 21" sí que un MY se pone vistoso en mi opinión.
Que si, que 20" o 21" queda más bonito, pero con 19" ya va bien.
Las dimensiones de las llantas son para poder albergar los discos de los frenos.
Publicado por: astraloko en 06 de Marzo de 2024, 09:56:36 am
Gracias,
Publicado por: miborM3 en 06 de Marzo de 2024, 10:04:39 am
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Publicado por: astraloko en 06 de Marzo de 2024, 01:47:02 pm
¿Las montaras dde GreenDrive o cual tienes pensadas?
Saludos,
Publicado por: miborM3 en 06 de Marzo de 2024, 02:42:54 pm
Hola,Pues ahora mismo tengo en mente las Tomason TN1 Flow en 20”, aunque pueden cambiar de aquí a que las monte 2-3 veces
¿Las montaras dde GreenDrive o cual tienes pensadas?
Saludos,
.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240306/3ea14a25ad679fe37033e7163235f8d1.jpg)
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Publicado por: astraloko en 06 de Marzo de 2024, 06:08:40 pm
Tengo otra duda. Viendo que el Model Y Performance tiene llantas de 21" y que los que partimos de las Gémini de 19" son compatibles con las de 21"...
Veo que los neumáticos que montan la llantas de 21" son diferentes en el tren delantero y el tren trasero:
21" Parte delantera 255/35R21 XL
21" Parte trasera 275/35R21 XL
Y las llantas también difieren en su anchura por lo anterior:
21 pulgadas : Delante: 9,5 y Trasero: 10,5
Ahora bien, mirando la equivalencia y aunque es posible montarlos, ¿no habría que tocar suspensiones con esta medida de neumático?
Diámetro del neumático delantero: 711 mm.
Diámetro del neumático trasero: 725 mm.
https://www.itvasa.es/equivalencias.php?ancho_original=255&perfil_original=45&llanta_original=19&ancho_comparar=255&perfil_comparar=35&llanta_comparar=21
Saludos,
Publicado por: keops en 06 de Marzo de 2024, 06:18:35 pm
Publicado por: miborM3 en 06 de Marzo de 2024, 07:37:52 pm
Superbonitas...El único problema que podrías tener y que te llevaría a eso, sí o sí, sería que te rozara el neumático en el paso de rueda. Pero no creo que sufras ese problema en el model Y.
Tengo otra duda. Viendo que el Model Y Performance tiene llantas de 21" y que los que partimos de las Gémini de 19" son compatibles con las de 21"...
Veo que los neumáticos que montan la llantas de 21" son diferentes en el tren delantero y el tren trasero:
21" Parte delantera 255/35R21 XL
21" Parte trasera 275/35R21 XL
Y las llantas también difieren en su anchura por lo anterior:
21 pulgadas : Delante: 9,5 y Trasero: 10,5
Ahora bien, mirando la equivalencia y aunque es posible montarlos, ¿no habría que tocar suspensiones con esta medida de neumático?
Diámetro del neumático delantero: 711 mm.
Diámetro del neumático trasero: 725 mm.
https://www.itvasa.es/equivalencias.php?ancho_original=255&perfil_original=45&llanta_original=19&ancho_comparar=255&perfil_comparar=35&llanta_comparar=21
Saludos,
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Publicado por: astraloko en 07 de Marzo de 2024, 09:43:20 am
¿Te refieres a la parte de la carcasa de plástico interior no? En la parte trasera. Mediré lo que hay pero de 255 a 275 varían 2 centímetros y no creo que ahora mismo vaya a haber problemas.
Gracias,
Publicado por: mustone en 07 de Marzo de 2024, 09:51:45 am
En el resto, si mantienes anchura de las 19", no creo que varíes mucho (habría que ver también el ET de las llantas que se pongan vaya).
Publicado por: ChemaGtv en 07 de Marzo de 2024, 01:08:26 pm
Me ha comentado algún compañero que mucho ojo con las llantas réplica, que suelen dar problemas de equilibrado. Entiendo que las llantas de fábrica tampoco serán una maravilla, pero a ver si ahora me meto en estas y me salen rana.
¿Alguien ha comprado llantas aquí? ¿Son de confianza?
Muchas gracias!
Publicado por: VDV en 07 de Marzo de 2024, 01:16:43 pm
Superbonitas...No hay que tocar nada.
Tengo otra duda. Viendo que el Model Y Performance tiene llantas de 21" y que los que partimos de las Gémini de 19" son compatibles con las de 21"...
Veo que los neumáticos que montan la llantas de 21" son diferentes en el tren delantero y el tren trasero:
21" Parte delantera 255/35R21 XL
21" Parte trasera 275/35R21 XL
Y las llantas también difieren en su anchura por lo anterior:
21 pulgadas : Delante: 9,5 y Trasero: 10,5
Ahora bien, mirando la equivalencia y aunque es posible montarlos, ¿no habría que tocar suspensiones con esta medida de neumático?
Diámetro del neumático delantero: 711 mm.
Diámetro del neumático trasero: 725 mm.
https://www.itvasa.es/equivalencias.php?ancho_original=255&perfil_original=45&llanta_original=19&ancho_comparar=255&perfil_comparar=35&llanta_comparar=21
Saludos,
Tuve un X5 al que le pasaba lo mismo, de serie eran llantas 18x9" y neumáticos 255.
El mío venía con las opcionales de 19x9" (neumáticos 255) delante y 19x10" (neumáticos 285) detrás.
El truco está en el diferente ET de las llantas delanteras y traseras, para que se distribuya hacia el exterior el mayor ancho y no roce con los elementos de la suspensión.
https://selcus.com/blog/2020/06/04/que-es-el-et-de-una-llanta/#%C2%BFQue_es_el_et_de_una_llanta
Publicado por: keops en 07 de Marzo de 2024, 01:24:12 pm
Muy buenas, estoy valorando seriamente la compra de las llantas de 20" que venden en Green Drive, las réplicas de las Induction.Esto es como todo.
Me ha comentado algún compañero que mucho ojo con las llantas réplica, que suelen dar problemas de equilibrado. Entiendo que las llantas de fábrica tampoco serán una maravilla, pero a ver si ahora me meto en estas y me salen rana.
¿Alguien ha comprado llantas aquí? ¿Son de confianza?
Muchas gracias!
Si compras llantas aftermarket, cómpralas buenas.
Eso significa que sean de una primera marca como puedan ser OZ, BBS, Ronal, etcétera.
O mínimo que tengan las certificaciones alemanas TÜV o KBA, o la europea UN124, o la japonesa JWL, entre otras.
Me abstendría muy seriamente de comprar las típicas llantas chinas sin certificación alguna, más si se piensan montar en un coche rápido y pesado como puede ser un M3/MY, @ChemaGtv
Publicado por: ChemaGtv en 07 de Marzo de 2024, 01:30:04 pm
Esto es como todo.
Si compras llantas aftermarket, cómpralas buenas.
Eso significa que sean de una primera marca como puedan ser OZ, BBS, Ronal, etcétera.
O mínimo que tengan las certificaciones alemanas TÜV o KBA, o la europea UN124, o la japonesa JWL, entre otras.
Me abstendría muy seriamente de comprar las típicas llantas chinas sin certificación alguna, más si se piensan montar en un coche rápido y pesado como puede ser un M3/MY, @ChemaGtv
Muchas gracias Keops,
Está claro que no quiero poner cualquier cosa, pero la única opción que barajo son las Induction, no me gusta otra llanta, para eso me quedo como estoy.
Serían estas, pero no se si tiene la homologación que dices, ¿ a alguien le suena?
https://www.greendrive-accessories.com/es/products/874/-juego-de-4-llantas-replica-de-induccion-para-tesla-model-y.html
Gracias de nuevo!!
Publicado por: keops en 07 de Marzo de 2024, 01:49:15 pm
Respuesta aún más corta: escribe a Greendrive y pregúntales.
Publicado por: astraloko en 07 de Marzo de 2024, 04:48:39 pm
Os respondo directamente de Tesla sobre el cambio de 19" a 21" en las llantas del Model Y:
Good afternoon,
This package is only compatible with the Model Y Performance Dual Motor All-Wheel Drive configured with 21" Performance Wheels.
Regards,
Nicolas | Online Orders EMEA
onlineordersemea@tesla.com
shop.tesla.com
Simplemente por información. Saludos,
Publicado por: keops en 07 de Marzo de 2024, 06:26:28 pm
Hola,
Os respondo directamente de Tesla sobre el cambio de 19" a 21" en las llantas del Model Y:
Good afternoon,
This package is only compatible with the Model Y Performance Dual Motor All-Wheel Drive configured with 21" Performance Wheels.
Regards,
Nicolas | Online Orders EMEA
onlineordersemea@tesla.com
shop.tesla.com
Simplemente por información. Saludos,
Típico cuento tártaro de Tesla.
Por supuesto que le puedes meter 21" hasta a un MY SR con 19" de serie.
Publicado por: mustone en 07 de Marzo de 2024, 06:34:11 pm
Manteniendo anchura, y dimensiones equivalente, no habrá problema.
Publicado por: keops en 07 de Marzo de 2024, 06:36:34 pm
Publicado por: VDV en 08 de Marzo de 2024, 08:00:17 am
Hola,Es lo que suponía, en la ficha técnica de mi coche solo aparecen las de 19" y las de 20".
Os respondo directamente de Tesla sobre el cambio de 19" a 21" en las llantas del Model Y:
Good afternoon,
This package is only compatible with the Model Y Performance Dual Motor All-Wheel Drive configured with 21" Performance Wheels.
Regards,
Nicolas | Online Orders EMEA
onlineordersemea@tesla.com
shop.tesla.com
Simplemente por información. Saludos,
Publicado por: VDV en 08 de Marzo de 2024, 08:02:48 am
Pasaría a ser un SR de Short Range.
Típico cuento tártaro de Tesla.
Por supuesto que le puedes meter 21" hasta a un MY SR con 19" de serie.
Publicado por: keops en 08 de Marzo de 2024, 09:55:59 am
Pasaría a ser un SR de Short Range.Te sorprenderías.
Todo es básicamente una cuestión de peso y ancho del neumático.
Si no aumentas el segundo, y como las llantas de Tesla son pesadas, puedes subir 1" sin que afecte a la autonomía, o subir 2" con una afectación a la autonomía no muy grande.
Publicado por: miborM3 en 08 de Marzo de 2024, 06:04:15 pm
Es lo que suponía, en la ficha técnica de mi coche solo aparecen las de 19" y las de 20".Hay una tabla de equivalencias, suelen ser largas y no van a poner todas las posibilidades en la ficha técnica.
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Publicado por: ChemaGtv en 16 de Marzo de 2024, 10:27:51 pm
Las Induction que venden en Greendrive no están homologadas, las fabrica Dynotec, que no sé de dónde son, creo que franceses.
Sin embargo el modelo Uberturbine del mismo fabricante si está homologado, no entiendo la diferencia…
Han quitado el descuento, si me decido esperaré a que lo vuelvan a rebajar.
S2
Publicado por: astraloko en 17 de Marzo de 2024, 06:18:10 pm
Buenas,
Las Induction que venden en Greendrive no están homologadas, las fabrica Dynotec, que no sé de dónde son, creo que franceses.
Sin embargo el modelo Uberturbine del mismo fabricante si está homologado, no entiendo la diferencia…
Han quitado el descuento, si me decido esperaré a que lo vuelvan a rebajar.
S2
Buenas,
¿Por qué dices que las Induction de Greendrive no están homologadas?
Viendo las medidas que tienen son las mismas que las llantas de serie que ofrece Tesla en 20".
Gracias,
Publicado por: ChemaGtv en 18 de Marzo de 2024, 07:49:22 am
Tesery tiene unos en venta con ese certificado de homologación y pone que forjadas, pero claro, el precio no tiene nada que ver, 600€ más…
En fin, un dilema…
S2
Publicado por: miborM3 en 18 de Marzo de 2024, 09:24:28 am
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Publicado por: keops en 18 de Marzo de 2024, 11:17:41 am
Buenas,¿No te ofrecen la posibilidad de comprar el certificado de homologación para Suiza, como sí hacen para otras llantas?
Las Induction que venden en Greendrive no están homologadas, las fabrica Dynotec, que no sé de dónde son, creo que franceses.
Sin embargo el modelo Uberturbine del mismo fabricante si está homologado, no entiendo la diferencia…
Han quitado el descuento, si me decido esperaré a que lo vuelvan a rebajar.
S2
Publicado por: astraloko en 22 de Mayo de 2024, 07:43:43 pm
1.443,48 € uberturbine de 20 pulgadas con el sensor TPS para el Model Y restyling.
Por si a alguien le interesa. Lo que no sé es si la calidad del aluminio fundido y la alineación. Aunque según se indica son iguales que las de serie de Tesla.
Publicado por: keops en 23 de Mayo de 2024, 02:49:50 am
Hay una oferta en green drive:1.200€ me costaron mis llantas de 20" en marzo, sin oferta.
1.443,48 € uberturbine de 20 pulgadas con el sensor TPS para el Model Y restyling.
Por si a alguien le interesa. Lo que no sé es si la calidad del aluminio fundido y la alineación. Aunque según se indica son iguales que las de serie de Tesla.
No veo mucha rebaja en las que mencionas.
¿Sabes el peso de esas llantas?
Ojo, porque si son más pesadas que las originales eso te condicionará luego consumos, frenada, aceleración, manejo, @astraloko
Publicado por: VDV en 23 de Mayo de 2024, 07:53:16 am
Hay una oferta en green drive:Creo que las "uberturbine" son las de 21", las de 20" creo que se llaman "induction" o algo así.
1.443,48 € uberturbine de 20 pulgadas con el sensor TPS para el Model Y restyling.
Publicado por: astraloko en 24 de Mayo de 2024, 04:44:44 pm
Creo que las "uberturbine" son las de 21", las de 20" creo que se llaman "induction" o algo así.
Gracias. Creo que hacen réplica en 20" de las uberturbine en 19,20 y 21.
Saludos,
Publicado por: miborM3 en 24 de Mayo de 2024, 08:38:21 pm
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Publicado por: keops en 25 de Mayo de 2024, 02:38:06 pm
Lo de comprar réplicas, personalmente, no me inspira confianza. Supongo que hay réplicas y réplicas, pero…@miborM3 , si compras llantas aftermarket, obvio que hay calidades y calidades, pero si tienen las certificaciones europeas o las norteamericanas, son tan confiables o más que las llantas originales de Tesla, sean réplicas de las de Tesla o no.
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Además de que puedes buscarlas más ligeras que las de serie y así conseguir con 20" prácticamente el consumo que con las de 18" de serie, como he conseguido yo.
Con esas certificaciones, puedes lanzarte de cabeza.
Sin miedo.
Publicado por: miborM3 en 25 de Mayo de 2024, 07:12:49 pm
@miborM3 , si compras llantas aftermarket, obvio que hay calidades y calidades, pero si tienen las certificaciones europeas o las norteamericanas, son tan confiables o más que las llantas originales de Tesla, sean réplicas de las de Tesla o no.Sí, en mi caso pesan igual o menos las 20”’que puse, que las 18” de serie.
Además de que puedes buscarlas más ligeras que las de serie y así conseguir con 20" prácticamente el consumo que con las de 18" de serie, como he conseguido yo.
Con esas certificaciones, puedes lanzarte de cabeza.
Sin miedo.
El problema, es que normalmente, cuando te ponen réplica suelen ser bastante pésimas.
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Publicado por: keops en 26 de Mayo de 2024, 03:57:23 am
Las primeras son igual de buenas o mejores que las llantas de serie de Tesla.
Publicado por: astraloko en 26 de Mayo de 2024, 10:30:18 am
Insisto, depende básicamente si son réplicas que pasan las certificaciones o si no lo son.
Las primeras son igual de buenas o mejores que las llantas de serie de Tesla.
Yo estoy de acuerdo con ambos, pero he visto gente que ha comprado llantas en greendrive, caso de ejemplo nada más, y la calidad ha sido la esperada, menos peso que las de serie que son de aluminio para aprovechar las autonomías en escala. Son pesadísimas las de serie.
Si es cierto, que viendo los toros, gente que ha comprado aquí tampoco ha dado su opinión real con desventajas.
Un saludo
Publicado por: keops en 26 de Mayo de 2024, 12:35:48 pm
Sin problema, ni inconveniente alguno.
Échale un vistazo al hilo que creé recientemente.
Publicado por: miborM3 en 26 de Mayo de 2024, 07:21:09 pm
Yo estoy de acuerdo con ambos, pero he visto gente que ha comprado llantas en greendrive, caso de ejemplo nada más, y la calidad ha sido la esperada, menos peso que las de serie que son de aluminio para aprovechar las autonomías en escala. Son pesadísimas las de serie.Las de serie pesan un huevo, pesan menos las de 20” que llevo ahora que las Photon en 18” que traía.
Si es cierto, que viendo los toros, gente que ha comprado aquí tampoco ha dado su opinión real con desventajas.
Un saludo
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Publicado por: torvic en 26 de Mayo de 2024, 08:50:23 pm
@astraloko , yo mismo llevo unas llantas réplicas de Green Drive de 20" en mi M3 SR.
Sin problema, ni inconveniente alguno.
Échale un vistazo al hilo que creé recientemente.
Qué hilo es compi? Que me interesa a futuro
Publicado por: keops en 27 de Mayo de 2024, 06:03:34 am
https://foro.clubtesla.es/index.php&topic=8634.msg136908#msg136908
Publicado por: torvic en 27 de Mayo de 2024, 06:52:03 pm
Usa el buscador del foro, compi ;)
https://foro.clubtesla.es/index.php&topic=8634.msg136908#msg136908
Pues busqué antes de preguntar pero no encontré... No me debo apañar aún bien por el foro...
Gracias de todos modos
Publicado por: astraloko en 30 de Mayo de 2024, 10:08:16 pm
@astraloko , yo mismo llevo unas llantas réplicas de Green Drive de 20" en mi M3 SR.
Sin problema, ni inconveniente alguno.
Échale un vistazo al hilo que creé recientemente.
Gracias por tu respuesta Keops. He visto ese hilo también.