Publicado por: Lerele3000 en 19 de Octubre de 2016, 09:28:54 pm
Publicado por: tetect en 19 de Octubre de 2016, 09:49:17 pm
Publicado por: tono en 19 de Octubre de 2016, 10:15:21 pm
Publicado por: TSMA en 19 de Octubre de 2016, 10:29:51 pm
Publicado por: apin en 20 de Octubre de 2016, 12:18:22 am
Jejeje, y lo bien que se lo pasa dándole emoción hasta el último momento...
Bueno, yo me acuesto ya, mañana veré qué nos ha traído Papá NOELon.
Publicado por: Absolute en 20 de Octubre de 2016, 07:46:22 am
Se ha presentafo el hardware que permitirá en un futuro próximo (se habla de 2018) conducción autónoma de todos los Tesla que se fabriquen desde ahora.
Afecta al Model 3 pero no han desvelado nada específico de este modelo.
Por cierto, los precios de los nuevos steps del autopilot me parecen una pasada (y hay que sumarles impuestos).
Saludos.
Publicado por: Lerele3000 en 20 de Octubre de 2016, 08:06:25 am
(https://www.tesla.com/sites/default/files/images/blogs/ap_2_header.jpg)
Parte 2 del Model3, siendo tan "enfermizo" la obsesión por el número 3 en la presentación del Model3, no me extrañaría que anunciaran la versión definitiva del Model3 en la parte 3 de su presentación.
..Y como no, los días de la presentación de la parte 3 (definitiva) podrían ser:
- 3 de noviembre
- 30 de noviembre
- 3 de diciembre
- 30 de diciembre
Es lo que más me cuadra
Publicado por: FurKen en 20 de Octubre de 2016, 08:15:30 am
No obstante si que se pasan un poco con el precio.... Entiendo que el sistema lo valga.... Pero.....
Llarmarme ingenuo o tonto, pero tengo la esperanza de que algunos extras cuesten menos ( la mitad ) en el Model 3 que en el Model S......
Por ejemplo la suspensión neumática que en el S vale 2300€ que si esa opción está en el Model 3 cueste en torno a 1500€ y el Paquete de Autopilot nuevo que sale el completo por 7500€ en el Model 3 este por unos 4000€ .... ::) ::) ::) No se.....
Publicado por: xevi1 en 20 de Octubre de 2016, 08:36:16 am
Y encima ahora el full autonomous se va casi a 8000€!!
Pues nada, a esperar la Parte 3..
Saludoss
Publicado por: tetect en 20 de Octubre de 2016, 08:54:00 am
Publicado por: apin en 20 de Octubre de 2016, 09:06:40 am
Publicado por: Absolute en 20 de Octubre de 2016, 09:44:18 am
8000€ más por un coche completamente autónomo no está tan mal. Según pone en la web es un sistema acojonante. Digno de coches de dentro de 10 años mínimo. El gran handycap lo veo en la legislación. Por ejemplo en España está prohibido, creo, los sistemas de conducción autónoma.
8.000€ + impuestos
Publicado por: tetect en 20 de Octubre de 2016, 11:29:55 am
Es una auténtica pasada.
Publicado por: rmodel3 en 20 de Octubre de 2016, 11:58:16 am
Es simplemente alucinante. El precio es ridículo.
Alucinante que puedas marcar un punto en el mapa con el móvil y el coche vaya solo allí busque aparcamiento y lo haga con seguridad y respetando las señales y el tráfico.
De otro planeta
Ahora bien tengo mis dudas de que puedan/ les permita la legislación.
Publicado por: Iris Ladera en 20 de Octubre de 2016, 12:10:52 pm
Da hasta miedo! Quiero un vídeo de Miriam, la mujer de @slcuervo probando este Autopilot jajaja
Publicado por: candidogblanco en 20 de Octubre de 2016, 12:14:15 pm
Es espectacular 8)Ya lo tienes
Da hasta miedo! Quiero un vídeo de Miriam, la mujer de @slcuervo probando este Autopilot jajaja
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Publicado por: Iris Ladera en 20 de Octubre de 2016, 12:34:50 pm
Publicado por: canedito en 20 de Octubre de 2016, 12:36:10 pm
Si es cierto, que se l vehículo es completamente autónomo hasta el punto de decirle vete al aeropuerto, recoge y traelo de vuelta, aparcando y respetando las leyes de trafico, etc...
Es simplemente alucinante. El precio es ridículo.
Alucinante que puedas marcar un punto en el mapa con el móvil y el coche vaya solo allí busque aparcamiento y lo haga con seguridad y respetando las señales y el tráfico.
De otro planeta
Ahora bien tengo mis dudas de que puedan/ les permita la legislación.
La verdad es que es alucinante la cantidad de situaciones en que nos vendría bien que el coche sea autónomo. El ejemplo del aeropuerto es genial. Aparcar en una playa abarrotada, prestar el coche a un familiar mientras estás trabajando, incluso mandarlo al taller a cambiar las ruedas y de vuelta al finalizar. Y ya si lo puedo mandar a pasar la ITV o a un tunel de lavado sería la pera, jaja.
Publicado por: agu69 en 20 de Octubre de 2016, 01:08:13 pm
Publicado por: FurKen en 20 de Octubre de 2016, 01:13:56 pm
Publicado por: tetect en 20 de Octubre de 2016, 01:40:03 pm
Publicado por: vfb84 en 20 de Octubre de 2016, 01:41:52 pm
Vídeo del invento: https://www.tesla.com/en_EU/videos/full-self-driving-hardware-all-teslas?redirect=no
Es una auténtica pasada.
A mi viendo este vídeo no me parece caro lo que cobran por disponer de la conducción autónoma. Solamente lo que han tenido que invertir en este proyecto, lógicamente lo tienen que repercutir en el precio final, ningún fabricante a día de hoy puede ofrecer este plus, si bien es cierto la legislación no lo permite, pero si dispusieran de la conducción autónoma otros fabricantes, no creo que ni se acerquen en precisión y perfección que es lo que ha conseguido Tesla.
Por añadir, lo de que se baje el conductor del coche y vaya a buscar aparcamiento él solo, me recuerda a la de veces que he aparcado yo mismo el coche y luego no me acuerdo de dónde lo he dejado, tiene que ser muy precisa la localización en el smartphone para poder encontrarlo luego ;D aunque mientras escribo ésto pienso que el coche vendrá a buscarme a la puerta y no tendré que ir a buscarlo. En fin, me parece fascinante y el que pueda permitirse el desembolso que no lo piense, para los demás, nos queda el Model 3 básico e ir ahorrando para poder activarlo.
Publicado por: TSMA en 20 de Octubre de 2016, 02:14:26 pm
Publicado por: databio en 20 de Octubre de 2016, 02:37:29 pm
Vídeo del invento: https://www.tesla.com/en_EU/videos/full-self-driving-hardware-all-teslas?redirect=no
Es una auténtica pasada.
A mi viendo este vídeo no me parece caro lo que cobran por disponer de la conducción autónoma. Solamente lo que han tenido que invertir en este proyecto, lógicamente lo tienen que repercutir en el precio final, ningún fabricante a día de hoy puede ofrecer este plus, si bien es cierto la legislación no lo permite, pero si dispusieran de la conducción autónoma otros fabricantes, no creo que ni se acerquen en precisión y perfección que es lo que ha conseguido Tesla.
Por añadir, lo de que se baje el conductor del coche y vaya a buscar aparcamiento él solo, me recuerda a la de veces que he aparcado yo mismo el coche y luego no me acuerdo de dónde lo he dejado, tiene que ser muy precisa la localización en el smartphone para poder encontrarlo luego ;D aunque mientras escribo ésto pienso que el coche vendrá a buscarme a la puerta y no tendré que ir a buscarlo. En fin, me parece fascinante y el que pueda permitirse el desembolso que no lo piense, para los demás, nos queda el Model 3 básico e ir ahorrando para poder activarlo.
Creo que en parte han avanzado tanto en la conducción autónoma es gracias a los datos obtenidos de los autopilots de todos los tesla actuales.
Sigue teniendo un mérito enorme, están por delante del resto.
Saludos,
Publicado por: Guillian en 20 de Octubre de 2016, 03:49:53 pm
Viéndolo me ha surgido una duda: en el futuro, cuando este permitido que circulen los coches de forma autónoma, si uno de ellos incumple una norma de tráfico ¿quién es el responsable? ¿El dueño del vehículo o el fabricante?
Publicado por: JoseBQ en 20 de Octubre de 2016, 04:22:39 pm
Además, los nuevos propietarios, si he entendido bien, pagarán más por el nuevo autopilot+, y no lo tendrán funcionando hasta dentro de unos meses... no es todo demasiado precipitado? Por qué?
Publicado por: coopersjcw en 20 de Octubre de 2016, 05:31:34 pm
La verdad es que todo es fantástico... pero por que Tesla se ha dado tanta prisa en anunciar el coche autónomo si este no está listo hasta dentro de un año y medio mínimo? Y eso que acaba de lanzar la mayor actualización del autopilot hasta la fecha.
Además, los nuevos propietarios, si he entendido bien, pagarán más por el nuevo autopilot+, y no lo tendrán funcionando hasta dentro de unos meses... no es todo demasiado precipitado? Por qué?
aumenta el valor de la empresa.
Hay muchos intereses por medio.
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Publicado por: Absolute en 20 de Octubre de 2016, 07:00:22 pm
La verdad es que todo es fantástico... pero por que Tesla se ha dado tanta prisa en anunciar el coche autónomo si este no está listo hasta dentro de un año y medio mínimo? Y eso que acaba de lanzar la mayor actualización del autopilot hasta la fecha.
Además, los nuevos propietarios, si he entendido bien, pagarán más por el nuevo autopilot+, y no lo tendrán funcionando hasta dentro de unos meses... no es todo demasiado precipitado? Por qué?
aumenta el valor de la empresa.
Hay muchos intereses por medio.
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Y ya a final de año sacan la versión Autopilot+ con nuevas funcionalidades (y mayor coste que el actual), hasta dentro de año y medio ó dos años no será 100% autónomo, pero la escalada en funciones nuevas con las actualizaciones será interesante en los lugares en los que la legislación sea más flexible o se adapte rápido.
Publicado por: Mik007 en 20 de Octubre de 2016, 08:39:11 pm
Publicado por: Sergi0 en 21 de Octubre de 2016, 05:46:47 am
¿ Será una inteligencia artificial que irá aprendiendo de nuestra conducción, detectando nuestros errores, corrigiendolos y copiando las buenas actuaciones al volante?
¿ Irán los coches comunicados entre si?
Se me ocurren circustancias en las que no se si por muchas camaras y procesadores que lleve, sería capaz de reaccionar como un cerebro humano, seguro que a vosotros también. Voy a escribir algunas.
¿Sería capaz de difernciar a una persona cruzando la calzada con la mano levantada saludando a alguien, de un agente de la autoridad dando el alto? Y los pitidos del agente ¿los sabría interpretar?
Circulando encuentras una placa de hielo, un charco, una mancha de aceite ¿la detectara y aminorara la velocidad?
¿Si se encuentra con un vehículo de emergencias y tiene que infringir las normas de manera excepcional, como tener que subirse a la acera, o cualquier otra cosa ¿ Qué criterio usaría?.
Se me ocurren muchas más igual da para un hilo
Publicado por: TSMA en 21 de Octubre de 2016, 09:58:12 am
Publicado por: Avant en 21 de Octubre de 2016, 10:01:32 am
Añado otras más: ¿será capaz de aparcar en zonas correctas? ¿Es decir distinguirá aparcamientos de minusvalidos, zonas de vado, de peatones, etc...?
En el vídeo se ve cómo pasa por delante de una plaza de minusválidos y no aparca. Mr. Musk confirmó en twitter que no lo hizo ya que vio la señal de minusválidos...
Publicado por: Lerele3000 en 21 de Octubre de 2016, 10:32:21 am
Parece ser que Irán recopilando datos sobre los trayectos que realicen todos los Tesla que circulen para ir afinando el sistema.Más cosas muy importantes. Esto de la conducción autónoma y deasistida abre un debate muy profundo y muy interesante. Os propongo lo siguiente:
¿ Será una inteligencia artificial que irá aprendiendo de nuestra conducción, detectando nuestros errores, corrigiendolos y copiando las buenas actuaciones al volante?
¿ Irán los coches comunicados entre si?
Se me ocurren circustancias en las que no se si por muchas camaras y procesadores que lleve, sería capaz de reaccionar como un cerebro humano, seguro que a vosotros también. Voy a escribir algunas.
¿Sería capaz de difernciar a una persona cruzando la calzada con la mano levantada saludando a alguien, de un agente de la autoridad dando el alto? Y los pitidos del agente ¿los sabría interpretar?
Circulando encuentras una placa de hielo, un charco, una mancha de aceite ¿la detectara y aminorara la velocidad?
¿Si se encuentra con un vehículo de emergencias y tiene que infringir las normas de manera excepcional, como tener que subirse a la acera, o cualquier otra cosa ¿ Qué criterio usaría?.
Se me ocurren muchas más igual da para un hilo
Hay situaciones en las que un humano tiene que valorar y tiene que decidir y establecer una prioridad... por ejemplo: hay situaciones que las dos soluciones son "malas" y hay que decidir ¿atropellar a un ser vivo (humano, perro...)? ¿o volantazo contra la acera?
Otro componente es el factor riesgo, es decir: Un avión comercial puede realizar un vuelo de modo automático. Pero, de todas formas ahí hay un piloto. Porque, entre otras cosas, el piloto es el primero que se está jugando el tipo. Una máquina programada puede tomar las decisiones arriesgadas que su programador informático estime, pero, ante una situación de riesgo un piloto es el primero en tomar la solución más segura y menos arriesgada porque el primero en morir sería él.
Sí:
- Se puede programar como se quiera.
- Se puede hacer todo lo seguro que se pueda hacer.
- Se pueden tomar todas las medidas de seguridad e implementar todos los protocolos que se deseen.
Pero....
Dejar las decisiones en base a un programa es cuanto menos, arriesgado.
Evidentemente, (y por otro lado) también existe el componente humano y las temeridades de los que conducen cualquier tipo de vehículos (AVE de Angrois, Piloto de Germanwings).
Pero creo que la conducción por carretera así como la conducción por ciudad es mucho más impredecible puesto que tiene acceso a la calzada cualquier animal suelto o niño que se escape de la mano del padre... Además de lo anteriormente mencionado: placas de hielo, aquaplaning, clavos, reventones de ruedas, piezas desprendidas de camiones...
PD: Soy programador informático y trabajo para la seguridad de la red de Alta Velocidad de España. Sé de lo que hablo.
Publicado por: Avant en 21 de Octubre de 2016, 10:44:49 am
El año pasado en España murieron 1.200 personas aprox. En el mundo más de 1,2 millones...
Únicamente reduciendo a la mitad esos muertos merecería la pena el cambio.
Está claro que nadie puede evitar que un niño se escape y cruce la calle, pero aún así pienso que un coche autónomo reaccionaría antes que un humano y frenaría antes, por lo que las posibilidades de que se salvara el niño aumentarían. Seguirá habiendo muertos, pero serán muchos menos.
Publicado por: TSMA en 21 de Octubre de 2016, 12:09:19 pm
Añado otras más: ¿será capaz de aparcar en zonas correctas? ¿Es decir distinguirá aparcamientos de minusvalidos, zonas de vado, de peatones, etc...?
En el vídeo se ve cómo pasa por delante de una plaza de minusválidos y no aparca. Mr. Musk confirmó en twitter que no lo hizo ya que vio la señal de minusválidos...
¿Dónde has visto eso? Te refieres a lo que se ve en el 03:03? Supongo que tendrá que adaptar a cada pais la diversidad de señales.
Publicado por: FurKen en 21 de Octubre de 2016, 12:10:24 pm
Añado otras más: ¿será capaz de aparcar en zonas correctas? ¿Es decir distinguirá aparcamientos de minusvalidos, zonas de vado, de peatones, etc...?
En el vídeo se ve cómo pasa por delante de una plaza de minusválidos y no aparca. Mr. Musk confirmó en twitter que no lo hizo ya que vio la señal de minusválidos...
¿Dónde has visto eso? Te refieres a lo que se ve en el 03:03? Supongo que tendrá que adaptar a cada pais la diversidad de señales.
Eso es de un twit de Elon
Publicado por: Mik007 en 21 de Octubre de 2016, 01:48:05 pm
Publicado por: candidogblanco en 21 de Octubre de 2016, 02:27:52 pm
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Publicado por: TESBIAN en 21 de Octubre de 2016, 02:35:45 pm
La problemática legal va a ser enorme y no me refiero solo a los seguros, como decia antes, sino administrativa. Si te paran en un control de alcoholemia : puedes conducir con el autopilot 2.0? Etc......me parece alucinante pero la problemática legal es extensa.
Si usas el autopilot 2.0, no estás conduciendo. Da igual hayas consumido alcohol. En tal caso deberá haber métodos de comprobación para la policía a no ser que vayas sentado en un lugar distinto al del conductor y ya sea evidente.
Publicado por: rmodel3 en 21 de Octubre de 2016, 03:00:46 pm
Me parece alucinante PERO yo no lo voy a comprar;
1- Si el autopilot normal te pone nervioso, el AP2 no te quiero contar.
2- Prefiero matarme yo solito, que me mate un
Software.
3- Un hacker podría robarme el coche y hacer cualquier cosa.
4- No creo que pueda dejar al coche aparcar sólo, más aun cuando me ha costado 50k
5- Que coños ! Me gusta conducir... Paso de comprar un coche de 400cv y par instantáneo, para ir de paquete.
6- Cuando reciba una multa del radar, Denuncio a tesla?
....
Y así hasta el infinito.
Con los 5000€+3000€ meto la ampliación batería, dual motor.
?que pensáis vosotros?
Publicado por: Avant en 21 de Octubre de 2016, 03:33:57 pm
Publicado por: apin en 21 de Octubre de 2016, 04:02:42 pm
Difícil utilizar coche autónomo en zonas de estacionamiento regulado (zona azul) salvo que en tu ciudad el sistema te permita pagar por internet, en cuyo caso la app de Tesla debería ser compatible. Ahora, la mejora tecnológica de los parquímetros no depende de Tesla.
Por otra parte la reflexión efectivamente da para mucho:
- Qué criterio usará para pitar o no?
- En un futuro totalmente autónomo (ya habría quedado demostrado que es más seguro que el conductor humano), en qué casos se permitiría que conduzca el humano? (Sería supuestamente un peligro). En ese futuro automatizado, qué sentido tendrían los coches con aceleraciones impresionantes si por cuestiones de seguridad/comodidad apenas se utilizaría esta prestación?
Publicado por: ds23ytube en 22 de Octubre de 2016, 04:29:48 am
Impresionante el vídeo.Y como una inteligencia artificial iba a incumplir una norma de trafico? Solo un humano se equivocaría
Viéndolo me ha surgido una duda: en el futuro, cuando este permitido que circulen los coches de forma autónoma, si uno de ellos incumple una norma de tráfico ¿quién es el responsable? ¿El dueño del vehículo o el fabricante?
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Publicado por: ds23ytube en 22 de Octubre de 2016, 04:31:13 am
Añado otras más: ¿será capaz de aparcar en zonas correctas? ¿Es decir distinguirá aparcamientos de minusvalidos, zonas de vado, de peatones, etc...?Sip, Tesla lee las señales de trafico y marcas en el suelo
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Publicado por: Sergi0 en 22 de Octubre de 2016, 05:05:29 am
¿Google u otra empresa ha probado el coche autónomo en en la India? Digno de ver.......
Publicado por: tetect en 22 de Octubre de 2016, 08:51:00 am
Publicado por: ds23ytube en 22 de Octubre de 2016, 08:52:50 am
Que sucede si una señal está con pintadas o pegatinas como es habitual ver en algunos sitios?Lee la señal de suelo igualmente. A parte de la base de datos del GPS y otros sistemas.
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Publicado por: Iris Ladera en 24 de Octubre de 2016, 09:33:44 am
Difícil utilizar coche autónomo en zonas de estacionamiento regulado (zona azul) salvo que en tu ciudad el sistema te permita pagar por internet, en cuyo caso la app de Tesla debería ser compatible. Ahora, la mejora tecnológica de los parquímetros no depende de Tesla.
Se supone que en muchas ciudades el estacionamiento regulado es gratuito para coches electricos, pero claro, no en todas. Ojalá para cuando el Autopilot 2.0 esté en la calle, eso se haya instaurado.
Saludos,
Publicado por: apin en 24 de Octubre de 2016, 10:08:21 am
Difícil utilizar coche autónomo en zonas de estacionamiento regulado (zona azul) salvo que en tu ciudad el sistema te permita pagar por internet, en cuyo caso la app de Tesla debería ser compatible. Ahora, la mejora tecnológica de los parquímetros no depende de Tesla.
Se supone que en muchas ciudades el estacionamiento regulado es gratuito para coches electricos, pero claro, no en todas. Ojalá para cuando el Autopilot 2.0 esté en la calle, eso se haya instaurado.
Saludos,
Estoy de acuerdo, pero yo esto siempre lo tomo como un incentivo a los coches eléctricos, como las ayudas. En cuanto se popularice el coche eléctrico entiendo que estas ayudas desaparecerán.
Publicado por: TSMA en 24 de Octubre de 2016, 10:50:02 am
Efectivamente, cuando el VE esté extendido adiós a todas las ayudas iniciales.Difícil utilizar coche autónomo en zonas de estacionamiento regulado (zona azul) salvo que en tu ciudad el sistema te permita pagar por internet, en cuyo caso la app de Tesla debería ser compatible. Ahora, la mejora tecnológica de los parquímetros no depende de Tesla.
Se supone que en muchas ciudades el estacionamiento regulado es gratuito para coches electricos, pero claro, no en todas. Ojalá para cuando el Autopilot 2.0 esté en la calle, eso se haya instaurado.
Saludos,
Estoy de acuerdo, pero yo esto siempre lo tomo como un incentivo a los coches eléctricos, como las ayudas. En cuanto se popularice el coche eléctrico entiendo que estas ayudas desaparecerán.
Publicado por: tetect en 24 de Octubre de 2016, 12:57:21 pm
Publicado por: Avant en 24 de Octubre de 2016, 01:02:23 pm
Volviendo al tema de la lectura de las señales con el nuevo autopilot. Que pasa con este tipo de señales típico de pueblos de nuestra geografía. Sin marcas en el suelo. ¿qué hará el coche? (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/c388a5e0de78d0897c2dc6626ca5df78.jpg)
Esa señal no parece legal. No se puede leer. Supongo que no parara y si hay algún problema el responsable será el ayuntamiento de turno...
Publicado por: TSMA en 24 de Octubre de 2016, 01:13:53 pm
Publicado por: elBala en 24 de Octubre de 2016, 01:30:42 pm
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Publicado por: Epinero en 24 de Octubre de 2016, 01:40:29 pm
Volviendo al tema de la lectura de las señales con el nuevo autopilot. Que pasa con este tipo de señales típico de pueblos de nuestra geografía. Sin marcas en el suelo. ¿qué hará el coche? (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/c388a5e0de78d0897c2dc6626ca5df78.jpg)
Quitando de que esa señal es ilegal. El software podría identificar el factor forma de la señal, después de todo el stop es la única señal con forma hexagonal.
Publicado por: tetect en 24 de Octubre de 2016, 01:41:48 pm
Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2016, 01:57:39 pm
Lo peor de los coches autónomos es la pérdida de poder recaudatorio de algunos entes públicos.... nada más y nada menos... aunque también tendrán ahorros en cuerpos de seguridad y las propias máquinas recaudatorias...
Publicado por: ds23ytube en 24 de Octubre de 2016, 02:18:30 pm
Volviendo al tema de la lectura de las señales con el nuevo autopilot. Que pasa con este tipo de señales típico de pueblos de nuestra geografía. Sin marcas en el suelo. ¿qué hará el coche? (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/c388a5e0de78d0897c2dc6626ca5df78.jpg)En el GPS aparecen también esas señales.
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Publicado por: FurKen en 24 de Octubre de 2016, 04:22:58 pm
Solo hay que viajar un poco para darse cuenta de que ni las carreteras ni las señales ni las marcas en la vía estan peor que en Francia o Italia o Alemania o Inglaterra.......
Publicado por: Avant en 24 de Octubre de 2016, 06:02:46 pm
Creo que son bastantes más complejos los cruces de 4 americanos, donde tiene prioridad el primero que llega.
Publicado por: rmodel3 en 24 de Octubre de 2016, 06:18:13 pm
Publicado por: Avant en 24 de Octubre de 2016, 07:30:24 pm
Creo que son bastantes más complejos los cruces de 4 americanos, donde tiene prioridad el primero que llega.
Publicado por: Nik-Nitro en 25 de Octubre de 2016, 07:31:53 pm
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Publicado por: agu69 en 25 de Octubre de 2016, 07:55:06 pm
Habra que enseñarle a no aparcar en minusvalidos jejejeEso ya lo hace, lo dijo Musk en twitter.
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Publicado por: Absolute en 25 de Octubre de 2016, 07:57:55 pm
De todas formas, esas señales serán "denunciadas" y cambiadas con celeridad cuando los coches sean autónomos. Y algo similar pasará con los parquímetros. Todo irá cambiando, no seguirá igual.
Lo peor de los coches autónomos es la pérdida de poder recaudatorio de algunos entes públicos.... nada más y nada menos... aunque también tendrán ahorros en cuerpos de seguridad y las propias máquinas recaudatorias...
Para mí lo peor de los vehículos autónomos es la pérdida de empleos local que van a generar: taxis sin conductor, camiones sin conductor, autobuses sin conductor... todos ellos "trabajando" 24 horas sin necesidad de parar más allá de las recargas en el caso de los eléctricos.
Algo similar a lo que pasará con las fábricas con automatización plena.
Y que conste que no tengo nada en contra de esto, es el progreso y habrá que adaptarse y pensar mecanismos que compensen la sociedad de nuevo, pero es algo en lo que deberíamos ir pensando, como sociedad.
Como comentario sobre la señal, indicar que es técnicamente posible que una IA reconozca cualquier cosa, solamente es una cuestión de aprendizaje y/o potencia de procesamiento. En estos temas el aprendizaje de flota que usa Tesla les da una ENORME ventaja sobre los que solamente procesan en local (en el propio coche).
Saludos.
Publicado por: Sergi0 en 26 de Octubre de 2016, 04:40:09 am
Si sigue habiendo humanos en trenes, aviones y barcos, y estaréis conmigo en que esos vehículos lo tendrian muchísimo más fácil para ser autonomos, de hecho son semi autónomos, no van a quitar a conductores de camiones, taxis y buses en un futuro próximo, si acaso en lugar de conductores serán gestores de flota.De todas formas, esas señales serán "denunciadas" y cambiadas con celeridad cuando los coches sean autónomos. Y algo similar pasará con los parquímetros. Todo irá cambiando, no seguirá igual.
Lo peor de los coches autónomos es la pérdida de poder recaudatorio de algunos entes públicos.... nada más y nada menos... aunque también tendrán ahorros en cuerpos de seguridad y las propias máquinas recaudatorias...
Para mí lo peor de los vehículos autónomos es la pérdida de empleos local que van a generar: taxis sin conductor, camiones sin conductor, autobuses sin conductor... todos ellos "trabajando" 24 horas sin necesidad de parar más allá de las recargas en el caso de los eléctricos.
Algo similar a lo que pasará con las fábricas con automatización plena.
Y que conste que no tengo nada en contra de esto, es el progreso y habrá que adaptarse y pensar mecanismos que compensen la sociedad de nuevo, pero es algo en lo que deberíamos ir pensando, como sociedad.
Como comentario sobre la señal, indicar que es técnicamente posible que una IA reconozca cualquier cosa, solamente es una cuestión de aprendizaje y/o potencia de procesamiento. En estos temas el aprendizaje de flota que usa Tesla les da una ENORME ventaja sobre los que solamente procesan en local (en el propio coche).
Saludos.
Publicado por: elBala en 26 de Octubre de 2016, 07:51:51 am
Es también una cuestión de confianza. ¿Os montaríais ahora mismo en un autobús que no llevase conductor?
Para que este ocurra han de cambiar legislaciones, mentalidad y una recopilación de datos y mejora aún mayor del hardware, software y carreteras.
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Publicado por: quarkstrange en 26 de Octubre de 2016, 09:55:49 am
Sobre el tema de la pérdida de empleos, hay una reflexión que me gustar hacer en estos casos: siempre es muy fácil imaginar que empleos se van a destruir con los avances tecnológicos, pero siempre ha sido muy difícil imaginar los nuevos empleos que generan estos avances, aunque siempre en términos netos el efecto ha sido positivo.
Publicado por: Avant en 26 de Octubre de 2016, 09:58:38 am
Yo ya me he subido a trenes sin conductor... y eso que no llevan ni la mitad de sensores que el Tesla.
Sin irnos muy lejos, el tren que une la terminal satélite y la de llegadas/salidas en el aeropuerto de barajas. Pero no deja de ser un tren, claro...
Publicado por: elBala en 26 de Octubre de 2016, 10:16:16 am
Bueno si pero es un trayecto corto y con muy pocas posibilidades de conflicto. Si no estoy negando que llegara lo que digo es que el hardware y el software lo tenemos ya ( irá mejorando como todo) pero tema de legislación y adaptación a su uso por nuestra parte hará que se retrase bastante. De verdad, que no logra imaginarme que de aquí a 10 años permitan que los coches vayan totalmente solos por las carreteras, ojalá me equivoque.Yo ya me he subido a trenes sin conductor... y eso que no llevan ni la mitad de sensores que el Tesla.
Sin irnos muy lejos, el tren que une la terminal satélite y la de llegadas/salidas en el aeropuerto de barajas. Pero no deja de ser un tren, claro...
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Publicado por: Guillian en 26 de Octubre de 2016, 10:26:57 am
Obviamente el sistema puede fallar, pero en general habría muchos menos accidentes. Quien nos asegura que el humano que viene de frente por el carril contrario no está borracho, drogado, dormido, despistado, enfermo, le ha pegado una bajada de azúcar, etc.
Sobre los puestos de trabajo. Como ha pasado a lo largo de la historia, unos desapareceran y otros nuevos se crearán. Habrá que adaptarse.
Publicado por: karlosk2 en 26 de Octubre de 2016, 10:32:38 am
Publicado por: rmodel3 en 26 de Octubre de 2016, 12:44:08 pm
Publicado por: karlosk2 en 26 de Octubre de 2016, 12:49:59 pm
Publicado por: tono en 29 de Octubre de 2016, 06:46:24 pm
Fijaros las manillas de las puertas parecen distintas (minuto 12:36 de la presentación).
Publicado por: tono en 29 de Octubre de 2016, 07:01:55 pm
Publicado por: FurKen en 29 de Octubre de 2016, 08:37:58 pm
Publicado por: ds23ytube en 30 de Octubre de 2016, 02:56:04 am
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Publicado por: apin en 30 de Octubre de 2016, 05:18:15 pm
Publicado por: Civiccarton en 31 de Octubre de 2016, 07:49:19 pm
Da lo mismo es precioso ! ! ! !! o.O
Publicado por: TSMA en 31 de Octubre de 2016, 08:43:58 pm
Publicado por: EnriqueM en 02 de Noviembre de 2016, 07:22:04 pm
Es mi impresión pero las luces diurnas inferiores no deslumbran demasiado lateralmente?Las primeras imagenes así lo dan a entender, pero si te fijas en el minuto 1:07 se ve una toma lateral en que la luminosidad se ve uniforme y unos segundos después en otra igual sin deslumbrar.
Publicado por: covarxi1981 en 09 de Diciembre de 2016, 02:43:30 pm
"En esta nueva imagen que a visto la luz procede anonimamente del personal de Tesla, alguien que al parecer tomó la instantánea durante una fiesta celebrada en San José el mes pasado"
http://electromovilidad.net/asi-sera-el-interior-del-tesla-model-3/
Publicado por: TSMA en 09 de Diciembre de 2016, 05:26:48 pm
Publicado por: covarxi1981 en 10 de Diciembre de 2016, 07:57:37 am
Estamos tripitiendo la imagen. Un poco de seriedad por favor.
Estimado compañero, revisa las horas de inserción de la respuesta para ver quién no revisó si estaba compartida la imagen antes de lanzarse a publicarla.
Publicado por: TSMA en 10 de Diciembre de 2016, 08:14:20 am