Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 02:13:25 pm
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
Publicado por: Trosqui en 05 de Julio de 2023, 02:23:11 pm
98 = 750 kgs. x rueda y V = 240 km/h. Y = 300 km/h
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 02:26:52 pm
Estos dos números y letra representan carga y velocidad Max.
98 = 750 kgs. x rueda y V = 240 km/h. Y = 300 km/h
Sí, la cuestión es que los coches se están entregando con neumáticos con código de velocidad inferior por dos letras al que figura en la ficha técnica. Si es o no legal.
Publicado por: JParzival en 05 de Julio de 2023, 02:28:50 pm
Estos dos números y letra representan carga y velocidad Max.
98 = 750 kgs. x rueda y V = 240 km/h. Y = 300 km/h
Sí, la cuestión es que los coches se están entregando con neumáticos con código de velocidad inferior por dos letras al que figura en la ficha técnica. Si es o no legal.
Legal? No se
Seguro? Lo es, porque por peso y velocidad nadie superará lo que dice el neumático.
Publicado por: Trosqui en 05 de Julio de 2023, 02:35:06 pm
Publicado por: JoseBQ en 05 de Julio de 2023, 02:35:31 pm
Yo me estaba planteando cuando cambie neumáticos cambiarlos por otros más eficientes, cumpliendo con la ficha técnica.
Estaría bien saber si esos son igualmente válidos y la ganancia en autonomía.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 02:36:49 pm
Estos dos números y letra representan carga y velocidad Max.
98 = 750 kgs. x rueda y V = 240 km/h. Y = 300 km/h
Sí, la cuestión es que los coches se están entregando con neumáticos con código de velocidad inferior por dos letras al que figura en la ficha técnica. Si es o no legal.
Legal? No se
Seguro? Lo es, porque por peso y velocidad nadie superará lo que dice el neumático.
En ningún momento he cuestionado la seguridad. Sólo si es posible pasar una ITV con neumáticos por debajo de lo homologado. Y señalar que Tesla los está montando.
Publicado por: JoseBQ en 05 de Julio de 2023, 02:38:50 pm
Le ha faltado comparar con datos la mejora (i no) en eficiencia.
Publicado por: Trosqui en 05 de Julio de 2023, 02:43:38 pm
Sobre los dos últimos importantes datos –índice de carga e índice de velocidad-, “ningún vehículo puede circular legalmente si dichos índices que aparecen en el neumático son inferiores al indicado por el fabricante del vehículo dentro de sus especificaciones concretas de la ficha técnica ITV”, de tal forma que inmediatamente el automóvil en cuestión no pasaría la inspección. En el caso del índice de velocidad, sí que estaría permitido circular con un código superior. Al respecto, en la ficha técnica del vehículo, siempre se incluyen las medidas concretas compatibles de neumáticos para cada coche, existiendo varias alternativas disponibles por razones de homologación y de seguridad del mismo.
Esto quiere decir que si la ficha técnica pone que el código de velocidad es Y no puede montar una letra inferior, por lo que ya puedes ir a un SC para que te lo solucionen.
Publicado por: iker23 en 05 de Julio de 2023, 02:46:38 pm
Publicado por: Temboa en 05 de Julio de 2023, 02:51:02 pm
Hay una excepcion, si montas neumáticos de invierno, está permitido montar un neumático con una letra por debajo del código que figura en la ficha técnica. Directiva 92/23/CEE.
Publicado por: JoseBQ en 05 de Julio de 2023, 02:52:59 pm
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 02:55:51 pm
Y no sirve decir que nunca se van a circular a esas velocidades.
Es ilegal y ese coche no pasará la ITV.
En neumáticos de invierno seguro, y creo que en All-season también pero no estoy seguro, por ley puedes bajar 1 código de velocidad, pero 1 y no más.
Y aquí te obligan a poner una pegatina en el salpicadero si lo haces, para que te acuerdes de no sobrepasar esa velocidad.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 02:56:42 pm
Esta terminantemente prohibido montar neumáticos de verano con un código inferior al que figura en la ficha técnica, pero si que se permiten códigos superiores.
Hay una excepcion, si montas neumáticos de invierno, está permitido montar un neumático con una letra por debajo del código que figura en la ficha técnica. Directiva 92/23/CEE.
Entonces Tesla está entregando los coches con neumáticos erróneos?
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 02:59:42 pm
Habría que ver una ficha técnica de esos coches para poderlo asegurar.Esta terminantemente prohibido montar neumáticos de verano con un código inferior al que figura en la ficha técnica, pero si que se permiten códigos superiores.
Hay una excepcion, si montas neumáticos de invierno, está permitido montar un neumático con una letra por debajo del código que figura en la ficha técnica. Directiva 92/23/CEE.
Entonces Tesla está entregando los coches con neumáticos erróneos?
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:02:10 pm
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 03:03:39 pm
No hay debate posible.
Es la normativa vigente.
Rarísimos éstos de Tesla.
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 03:04:11 pm
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:07:56 pm
¿Sabes si en esa ficha pone neumáticos optativos con otro código de velocidad?
No. No me han pasado la ficha completa.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:08:44 pm
Entonces, ese coche debe montar Y o superior.
No hay debate posible.
Es la normativa vigente.
Rarísimos éstos de Tesla.
Rarísimo no...
Ya vendieron en su momento coches con motores sin homologación. Esto es sólo un paso más.
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 03:14:26 pm
Mal, Tesla, mal
, se convierte en un:
Ilegal, Tesla, ilegal.
Y a los x años cuando haya que pasar la ITV, a reclamar al maestro armero.
Y en caso de siniestro grave, el seguro tiene un excelente clavo ardiendo al que agarrarse.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:16:58 pm
Publicado por: JoseBQ en 05 de Julio de 2023, 03:22:25 pm
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:28:45 pm
Y los neumáticos seguro que son con código de velocidad V? Creo que existe también con código Y
No es un solo caso. No creo que varias personas hayan visto la letra mal en sus gomas.
Publicado por: Temboa en 05 de Julio de 2023, 03:57:44 pm
A partir de aquí, lo más justo sería que les cambiasen los neumáticos a todos esos coches si o si. La otra opción quedartelos y gastarlos antes de que pasen los 4 años para pasar por la ITV y que en ese tiempo no pare un guardia civil de tráfico que se de cuenta.
Decisión personal de cada uno.
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2023, 05:13:31 pm
Mal por Tesla y bien por los propietarios que se han fijado en ese importante detalle.Si te paran y miran las ruedas, ese coche queda inmovilizado.
A partir de aquí, lo más justo sería que les cambiasen los neumáticos a todos esos coches si o si. La otra opción quedartelos y gastarlos antes de que pasen los 4 años para pasar por la ITV y que en ese tiempo no pare un guardia civil de tráfico que se de cuenta.
Decisión personal de cada uno.
Si tienes un accidente gordo, el seguro podría ponerte problemas.
No veo más opción que reclamar, no tragar con ruedas que no cumplan la ley.
Publicado por: Nazariy en 06 de Julio de 2023, 04:37:07 am
Vehiculo M3 RWD LR (junio 2023), en la ficha indica la letra "Y" y los neumáticos son Michelin con la letra "V".
Mañana toca abrir la incidencia en la App Tesla
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 07:31:15 am
A ver qué te dicen a esa incidencia que abras.
Publicado por: Temboa en 06 de Julio de 2023, 08:20:01 am
Suerte compañero y ya nos cuentas.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Julio de 2023, 09:16:35 am
Publicado por: Qerc en 06 de Julio de 2023, 09:26:04 am
Probablemente Tesla tirará por la calle de enmedio: dirá que la ficha técnica está mal. Ahora, el procedimiento para corregirla ya se me escapa pero imagino que implica paso por ITV.
Dudo que la F.T esté mal, todos los M3 tienen esas medidas/indice en 18". El mío es de finales del 21 y tengo esas medidas con opcionales en 19" que es las que tengo montadas.
Publicado por: Temboa en 06 de Julio de 2023, 09:58:10 am
Lastima toda esa gente confiada que no sabrá los neumáticos que le han puesto a sus coches.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Julio de 2023, 10:07:24 am
Como no se de a conocer al público en general, es decir, que lo sepa to quisqui y llegue incluso a oídos del Tito Elon, me cuesta creer que por las buenas les cambien las ruedas a todos esos coches que vengan con el neumático incorrecto y a saber por dónde tiran, y si en el peor de los casos tuvieran que pasar por ITV para homologar esos neumáticos, los gastos deberían correr a cargo de Tesla, faltaría más. Que les ocasionará menos trastornos?? Cambiar rueda o ficha técnica??
Lastima toda esa gente confiada que no sabrá los neumáticos que le han puesto a sus coches.
A la gente que se de cuenta y se queje, antes le paga la ITV que el cambio de ruedas...
Publicado por: MIKZUCU en 06 de Julio de 2023, 10:13:27 am
M3 SR
Ficha técnica
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/f325c8377d5b8fa888197fe8941cb9d8.jpg)
Publicado por: JoseBQ en 06 de Julio de 2023, 10:16:23 am
Tesla podría homologar los nuevos neumáticos a los tipos de vehículos que deseara, aunque no sé si obligaría a pasar por ITV o se les enviaría una nueva ficha técnica de forma automática.
Publicado por: Klik en 06 de Julio de 2023, 10:22:52 am
e importante, porque si te paran y les da por mirar te puedes ir a casa en Taxi.....
Publicado por: Temboa en 06 de Julio de 2023, 10:26:02 am
Pues es un punto a añadir a la checklist......Bien visto Klik, para las próximas entregas lo advertirle y además, en MAYUSCULAS !!!
e importante, porque si te paran y les da por mirar te puedes ir a casa en Taxi.....
Publicado por: Reverse en 06 de Julio de 2023, 11:49:56 am
Saludos.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 11:56:15 am
Mis 3 Model3 SR:
98Y en llanta de 18, en los neumáticos de verano originales.
98W , un código menos en los neumáticos de invierno, lo cuál es legal.
En cambio, el P:
92Y.
No tiene ningún sentido que un M3 SR tenga en ficha técnica el mismo código de velocidad que el M3P, que tiene el doble de potencia.
Y que el código de carga del P sea menor ya es la guinda del pastel.
En cualquier caso, tenga o no tenga sentido, que no lo tiene en absoluto para el SR, lo que ponga en la ficha va a misa y Tesla no puede cagarla en esto.
No estamos hablando de panel gaps, estamos hablando de saltarse la ley a la torera.
Y para un cliente, cambiar la ficha técnica para meter un código de velocidad inferior no es trivial, y posiblemente sea considerado por la ITV como reforma de importancia, requiriendo incluso proyecto para cambiarlo.
Lo mejor en caso de dudas es ir a la estación de ITV más cercana y preguntar al ingeniero con la ficha en la mano, pero vamos, que legal no es se mire como se mire.
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 11:57:44 am
Y, luego W, luego V.
300 km/h, 270, 240, respectivamente.
Es increíble x2.
Ilegal, Tesla, ilegal
Publicado por: Klik en 06 de Julio de 2023, 12:12:54 pm
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 12:23:29 pm
A la espera de lo que respondan desde Tesla.....Ármate de paciencia.
Probablemente te cierren la incidencia sin más.
Opción B, te contarán un cuento tártaro.
Publicado por: Klik en 06 de Julio de 2023, 12:33:26 pm
Por saber el nivel de la cagada.....
a ver si son sólo en los M3 LR RWD, esos que son "raros".......
Publicado por: Oscar Black en 06 de Julio de 2023, 12:41:34 pm
Son en todos??
Por saber el nivel de la cagada.....
a ver si son sólo en los M3 LR RWD, esos que son "raros".......
De momento, todos los que montan E-Primacy (SR, LR, y por lo que veo LR RWD)
Publicado por: Reverse en 06 de Julio de 2023, 12:42:56 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: MIKZUCU en 06 de Julio de 2023, 02:30:52 pm
Como tengo una incidencia abierta, no me deja abrir otra. Les he escrito por el chat de la incidencia, a ver si contestan algo.
Publicado por: MIKZUCU en 06 de Julio de 2023, 03:52:03 pm
Publicado por: eljobito en 06 de Julio de 2023, 04:22:43 pm
Publicado por: Gacel en 06 de Julio de 2023, 08:23:34 pm
Publicado por: MIKZUCU en 06 de Julio de 2023, 08:27:00 pm
Que mande un email a Tesla y me dirán cómo solucionarlo.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Julio de 2023, 08:30:23 pm
A mo ya me han contestado del SC.
Que mande un email a Tesla y me dirán cómo solucionarlo.
Y cómo es que no lo mandan ellos, que son Tesla!?
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 10:21:17 pm
A Tesla Holanda, normalmente.A mo ya me han contestado del SC.
Que mande un email a Tesla y me dirán cómo solucionarlo.
Y cómo es que no lo mandan ellos, que son Tesla!?
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2023, 10:23:35 pm
el artista que encargará Código V sabiendo la que preparaba o sin saberlo…seguiremos informando.
Si lo hizo adrede, el tipo es un genio de las finanzas.
¿Cuántos clientes se darán cuenta antes de la primera ITV?
¿5%? ¿15%?
Es un montón de pasta ahorrada al haber comprado un lote de código V en vez de 2 superiores.
Pero una cantidad obscena de dinero.
Y a los 4 frikis que se quejen, les damos largas hasta que se aburran.
Es marca de la casa.
Y que cada mástil aguante su vela.
Publicado por: Oscar Black en 06 de Julio de 2023, 11:45:47 pm
Publicado por: Trosqui en 07 de Julio de 2023, 12:19:52 am
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 07:33:06 am
Y el error no es de la ficha en mi opinión, ya que ya en 2020 venían con el código de velocidad con el que vienen actualmente.
Publicado por: jorge_gt en 07 de Julio de 2023, 08:18:55 am
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 08:27:25 am
Además, estamos seguros de que ese tipo de neumático no está homologado para M3 con llanta de 18 en ningún otro país del mundo?
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 08:45:17 am
La ficha técnica que recibimos al comprar nuestros coches debe respetarse siempre.
Publicado por: Oscar Black en 07 de Julio de 2023, 10:51:05 am
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 11:19:57 am
Si queréis asumir que es una maniobra maquiavélica de Tesla para ahorrarse dinero, adelante.
Mi opinión es que es un error. Las asunciones de grandes conspiraciones en este tipo de cosas suelen magnificarse y no ser ciertas. Pero es goloso, sí.
Y simplemente apunto por donde podría haber venido el problema.
Está claro que no debería haber pasado y deberían dar una solución.
Publicado por: Reverse en 07 de Julio de 2023, 11:22:04 am
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Publicado por: Temboa en 07 de Julio de 2023, 11:23:27 am
Yo estoy ahora en el SC de Valencia y la solución es mandar un correo explicativo y que tengo que ir yo a homologar el coche a la ITV para que la documentación se actualice. No commentsNo comments :-X :-X
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Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 11:26:34 am
Yo estoy ahora en el SC de Valencia y la solución es mandar un correo explicativo y que tengo que ir yo a homologar el coche a la ITV para que la documentación se actualice. No commentsEl cliente poniendo de nuevo su tiempo y su dinero para corregir algo que es un error de la marca, sea o no intencionado, que es lo menos importante ahora.
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Pero luego los pesados somos los que criticamos a Tesla por estos desmanes.
Lo que hay que leer....
Publicado por: Temboa en 07 de Julio de 2023, 11:29:13 am
Se pondrán de acuerdo en esto?? ???
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 11:32:47 am
Que no, amigo, no tergiverses. Pesados sois los del establishment aquí porquw malinterpretáis lo que digo, que es solo que dudo que esto de los neumáticos sea una maniobra maquiavélica.Yo estoy ahora en el SC de Valencia y la solución es mandar un correo explicativo y que tengo que ir yo a homologar el coche a la ITV para que la documentación se actualice. No commentsEl cliente poniendo de nuevo su tiempo y su dinero para corregir algo que es un error de la marca, sea o no intencionado, que es lo menos importante ahora.
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Pero luego los pesados somos los que criticamos a Tesla por estos desmanes.
Lo que hay que leer....
Con un origen/motivo u otro es una cagada sin paliativos, y ese tipo de respuestas al cliente son muy lamentables.
No mezclemos conceptos. Una mentira repetida 1000 veces siguen siendo una mentira (hiperbólico, extremista, etc etc). No cuela.
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 11:42:09 am
Solamente compartimos un foro, muchas veces discrepando, otras teniendo opiniones similares.
Eso no es amistad.
Aplícate tu misma sugerencia: No mezcles conceptos.
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 11:43:28 am
No somos amigos.De acuerdo cariño.
Solamente compartimos un foro, muchas veces discrepando, otras teniendo opiniones similares.
Eso no es amistad.
No mezcles conceptos.
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 11:47:27 am
Es una falta de respeto clara .
Y creo que nunca te he faltado el respeto como para que te dirijas a mí así.
Te pido rectificar esos calificativos que diriges a mí en esta ocasión, pero que ya anteriormente has dedicado a otros.
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 12:13:36 pm
Intenta juntar un mínimo de educación y no referirte ni a mí, ni a otros foreros con términos como amigo, y mucho menos cariño.Perdona hombre, no iba con mala intención.
Es una falta de respeto clara .
Y creo que nunca te he faltado el respeto como para que te dirijas a mí así.
Te pido rectificar esos calificativos que diriges a mí en esta ocasión, pero que ya anteriormente has dedicado a otros.
Me parecía evidente que el término amlgo no estaba dicho aludiendo a amistad, ni cariño a amor.
Es que nos ponemos literales...
Pero lo dicho, mls sinceras disculpas, dicho sea sin ninguna ironía.
Aceptaré también disculpas por otros adjetivos que se me adjudiquen.
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 12:15:09 pm
Gracias.
Publicado por: Pardoneo en 07 de Julio de 2023, 01:14:49 pm
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 01:22:44 pm
Ojo porque un amigo tuvo un golpe en mojado con una goma por debajo de la letra del código de velocidad que marcaba la ficha técnica y el seguro aunque lo tenia a todo riesgo le dijo que conducía con un neumático no homologado para su coche y no le cubrió nada…..Efectivamente.
Lo mencioné arriba.
El seguro se lava las manos si conductor y vehículo no cumplen la legislación vigente a rajatabla.
El problema lo ocasiona Tesla, pero el que paga los platos rotos es el cliente.
Publicado por: Reverse en 07 de Julio de 2023, 02:11:48 pm
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Publicado por: iker23 en 07 de Julio de 2023, 02:14:36 pm
Bueno, tras unas horas, ellos se encargarán de todo y el trato a sido exquisito. Saludos.
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Te homologan ellos los neumáticos entonces, no?
Publicado por: Reverse en 07 de Julio de 2023, 02:18:57 pm
Exacto, ellos se encargan. Saludos.Bueno, tras unas horas, ellos se encargarán de todo y el trato a sido exquisito. Saludos.
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Te homologan ellos los neumáticos entonces, no?
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Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 02:24:16 pm
Con lo fácil que es hacer las cosas bien desde el principio...
Les puede el caos.
Gracias Óscar por informar en este hilo del problema.
De todas maneras, las cosas mejor verlas cuando efectivamente estén resueltas. Como santo tomas.
Y luego tampoco sé si respecto a comportamiento en húmedo, durabilidad, silencio son mejores que las pilot sport que han montado los coches hasta ahora.
Publicado por: rodenas en 07 de Julio de 2023, 02:26:02 pm
Publicado por: Reverse en 07 de Julio de 2023, 02:46:06 pm
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Publicado por: Oscar Black en 07 de Julio de 2023, 03:08:48 pm
Publicado por: Strato en 07 de Julio de 2023, 05:48:33 pm
Si no es por el foro no me entero.
Gracias compañeros
Publicado por: inigoml en 07 de Julio de 2023, 05:55:27 pm
Nada. Yo solo me he limitado a trasladar lo que estaba leyendo en otro lado.Has amargado a medio foro, Óscar, eres lo peor.
Me flipa que el código de velocidad del M3P sea inferior al de los nuevos M3. Tienen a un mono rellenando las fichas... yo le pondría a arreglarlo todo. Ahora que Tesla vende mucho por trimestre se lo va a pasar genial.
En fin, coñas a parte, muy bien por levantarlo en el foro porque a más de uno le va a ahorrar un problemon el día de mañana.
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Publicado por: Oscar Black en 07 de Julio de 2023, 06:42:17 pm
Nada. Yo solo me he limitado a trasladar lo que estaba leyendo en otro lado.Has amargado a medio foro, Óscar, eres lo peor.
Ya sabes, como diría alguno, en mi línea.
Publicado por: jorge_gt en 07 de Julio de 2023, 08:10:13 pm
De momento sigo ese camino aunque supongo que al final tendré que ir al SC...
Publicado por: Achilles en 07 de Julio de 2023, 08:44:56 pm
Publicado por: JoseBQ en 07 de Julio de 2023, 09:22:15 pm
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 09:26:23 pm
Nada. Yo solo me he limitado a trasladar lo que estaba leyendo en otro lado.Has amargado a medio foro, Óscar, eres lo peor.
Ya sabes, como diría alguno, en mi línea.
Solamente eres parte del establishment.
Solamente ves el vaso medio vacío.
Aguafiestas.
Tesla es lo mejor del mundo mundial.
Publicado por: Diek_80 en 08 de Julio de 2023, 06:36:44 pm
Saludos
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2023, 06:38:50 pm
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2023, 06:39:34 pm
Qué Tesla resuelva.
Es su cagada.
Publicado por: Trosqui en 08 de Julio de 2023, 07:03:46 pm
O rebaja en el precio pagado por el coche.
Hajaja ;D ;D
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2023, 07:21:57 pm
Obviamente, era sarcasmo ;-)O rebaja en el precio pagado por el coche.
Hajaja ;D ;D
Publicado por: rodenas en 08 de Julio de 2023, 07:44:24 pm
Yo no aceptaría el cambio de la ficha técnica. Que me pongan los neumáticos que pone en la ficha, que son mejores y más caros.
Saludos
Más caros sí, pero mejores... Si el coche no pasa de 235 km/h, la diferencia práctica probablemente sea ninguna, aparte de tener que pagar más a la hora de cambiarlos.
Publicado por: Reverse en 10 de Julio de 2023, 08:58:11 am
Eso que dije que ellos se encargan de todo…de eso nada, ahora me dicen que vaya yo a pasar la itv para homologar los neumáticos, con lo que eso conlleva, pasar por todas las pruebas como si fuese un vehículo ya viejo y no paso por ahí , voy a exigir que me cambien los neumáticos a los que pone la ficha técnica, si no… que se metan el coche por…
Saludos.
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Publicado por: keops en 10 de Julio de 2023, 09:54:47 am
Para qué solucionar una cagada de la marca por ellos mismos si pueden hacer que el cliente pierda su tiempo y su dinero en su lugar.
Tesla-normal.
Publicado por: Achilles en 10 de Julio de 2023, 01:19:39 pm
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2023, 01:33:47 pm
Lo que flipo es que sabiendo que hay ese fallo, y todos los inconvenientes (graves) que puede conllevar, no hayan tenido la decencia de enviar un mail o lo que sea avisando y dando una solucion..... yo aun tengo que mirar el mio, que estoy de viaje, pero viendo lo visto, pillo fijo :(Eso sería ofrecer transparencia a sus clientes, y Tesla de eso no gasta ni cinco.
Publicado por: Achilles en 10 de Julio de 2023, 02:35:35 pm
Publicado por: JoseBQ en 10 de Julio de 2023, 03:24:53 pm
Publicado por: Achilles en 10 de Julio de 2023, 07:23:52 pm
Que habeis hecho el resto? Me da un palazo perder una mañana en la ITV.......
Publicado por: MIKZUCU en 10 de Julio de 2023, 08:05:02 pm
Estimado cliente,
Lo primero de todo pedirle disculpas por las molestias ocasionadas.
Se ha detectado un problema en el volcado de datos de los neumáticos en la DGT y es por ello que la ficha técnica no incluye la medida de neumático con índice de velocidad ´V´la cual, de hecho, si está incluida en la homologación europea de su vehículo.
La normativa indica que la corrección de este tipo de errores se hace a través de un centro de ITV y le proponemos seguir el siguiente proceso:
Llamar a su ITV más cercana y solicitar una inscripción en ficha técnica.
Enviar por email el informe de corrección de neumáticos que le enviamos adjunto para verificación y validación por parte del personal de la ITV.
Una vez validado, le avisaran para que lleve el vehículo y revisaran que los neumáticos corresponden con lo indicado en el informe adjunto.
Tras está comprobación, le inscribirán el neumático en la ficha técnica y todo quedará totalmente regularizado.
En caso de que por este trámite le cobren algún importe en ITV, por supuesto asumiríamos nosotros dicho cargo para lo que le pedimos que, una vez abonado, nos haga llegar lo siguiente por email a registrationES@tesla.com :
Factura de la ITV con el coste cobrado por el trámite
Certificado de titularidad de su cuenta bancaria donde desea recibir el abono
Muchas gracias.
Publicado por: Achilles en 10 de Julio de 2023, 08:25:40 pm
Publicado por: Teslimano en 10 de Julio de 2023, 08:27:19 pm
La teoría de que han preferido comprar otros neumáticos para ahorrarse mucho dinero perdería entonces fuerza.
Dicho esto, esa homologación en España debería correr a cargo de Tesla a todos los efectos, no descargar el trabajo en sus clientes. Un cero en esto.
El mejor escenario posible a la larga para el global de los usuarios de M3 con llanta de 18 es que haya más opciones homologadas para cuando tengamos que cambiar neumáticos.
Pero esta no es la manera ni son formas, desde luego.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Julio de 2023, 09:09:52 pm
O sea, que salvo que mientan impunemente, era lo que yo decía, que el origen del error es que han enviado para entregar en España coches con un neumático homologado en otros países y no aquí.
La teoría de que han preferido comprar otros neumáticos para ahorrarse mucho dinero perdería entonces fuerza.
Dicho esto, esa homologación en España debería correr a cargo de Tesla a todos los efectos, no descargar el trabajo en sus clientes. Un cero en esto.
El mejor escenario posible a la larga para el global de los usuarios de M3 con llanta de 18 es que haya más opciones homologadas para cuando tengamos que cambiar neumáticos.
Pero esta no es la manera ni son formas, desde luego.
Y sabes que no mienten… ¿porque venden muchos coches? Vamos, que el “error de volcado” podría ser un “nos han pillado” perfectamente.
Publicado por: rodenas en 10 de Julio de 2023, 09:29:40 pm
Publicado por: Strato en 11 de Julio de 2023, 09:09:17 am
Ahora bien, ya llevo 2 visitas a ITV para que me atiendan y no esta el proceso hecho.
Ademas de llamadas y mareos.
Ya les he pedido compensacion, almenos km de carga
Publicado por: keops en 11 de Julio de 2023, 09:11:52 am
Ya les he pedido compensacion, almenos km de carga
Suerte.
La vas a necesitar con eso.
Publicado por: jorge_gt en 11 de Julio de 2023, 04:44:24 pm
Que la solución tendría que ser 'transparente' para mí, está claro. Pero teniendo en cuenta las opciones, o se lleva Tesla el coche a la ITV y estoy un tiempo sin el coche (y recemos para que no la líen más o no pase nada con el coche) o lo llevo yo cuando me vaya bien, prefiero llevarlo yo aunque pierda tiempo.
La duda que me surge es, además de homologar el neumático, ¿pasar por la ITV para hacer esta homologación va a cambiar algo a futuro (que tenga que pasar antes la ITV, pegatina en el parabrisas,...)? Entiendo que no, pero por confirmar
Publicado por: Oscar Black en 11 de Julio de 2023, 05:32:41 pm
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 05:35:08 pm
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Publicado por: Oscar Black en 11 de Julio de 2023, 05:47:19 pm
Yo aún estoy esperando a la cita de la ITV. Según me dicen de Tesla es solo trámite administrativo y que cuando revisen el neumático se emitirá una documentación provisional mientras te dan la definitiva. En fin pasan los días y el coche parado. Saludos.
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Creo que va a depender de cada ITV el que sea poca cosa o te compliquen la vida
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 05:57:18 pm
Espero que no…pero mañana iré a primera hora y a ver qué pegas si las hay…me ponen.Yo aún estoy esperando a la cita de la ITV. Según me dicen de Tesla es solo trámite administrativo y que cuando revisen el neumático se emitirá una documentación provisional mientras te dan la definitiva. En fin pasan los días y el coche parado. Saludos.
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Creo que va a depender de cada ITV el que sea poca cosa o te compliquen la vida
Saludos.
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Publicado por: Teslimano en 11 de Julio de 2023, 06:09:03 pm
Las probabilidades de que tengas algún problema creo que serán bajísimas (que tengas un accidente y que trascienda la situación? Que te pare la policía y te multe?)
Es una faena innecesaria toda esta situación, sin ninguna duda, y lo siento mucho por todos los afectados, pero si me hubiera tocado a mí yo usaría el coche con normalidad.
No hay ningún problema de seguridad como tal, sino un formalismo pendiente de resolver.
Un formalismo por el que la única parte que debería responder es Tesla, claro.
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 06:21:17 pm
Pero no tienes que dejar de usar el coche no?Ya, pero no me fio y el suceso imprevisto está ahí, yo estoy ahora moviéndome con un coche de sustitución, y hasta que no esté solucionado pues eso… encima estos días las ITV están por aquí que no cogen el teléfono y si nos vas presencial…no adelantas nada. En fin que pasan los días y el coche cogiendo polvo en el garaje.
Las probabilidades de que tengas algún problema creo que serán bajísimas (que tengas un accidente y que trascienda la situación? Que te pare la policía y te multe?)
Es una faena innecesaria toda esta situación, sin ninguna duda, y lo siento mucho por todos los afectados, pero si me hubiera tocado a mí yo usaría el coche con normalidad.
No hay ningún problema de seguridad como tal, sino un formalismo pendiente de resolver.
Un formalismo por el que la única parte que debería responder es Tesla, claro.
Saludos.
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Publicado por: keops en 11 de Julio de 2023, 06:24:29 pm
Circular con neumáticos de un código inferior de velocidad no está permitido. La legislación al respecto es cristalina, no clara.
Punto.
Publicado por: keops en 11 de Julio de 2023, 06:26:10 pm
Alguien lo ha solucionado ya de manera definitiva? Estoy viendo que hay ITVs que dicen que nanai de esa forma.Para alguna modificación semejante que hice en el pasado también referente a neumáticos en España, hace ya mucho, me pedían tramitarlo como reforma de importancia.
Proyecto de Ingeniería incluido.
Ojalá esto sea tan sencillo como lo pinta Tesla.
Yo hasta que no lo vea, con esta marca no me creo nada.
Publicado por: Teslimano en 11 de Julio de 2023, 06:34:48 pm
Ah, si tienes coche de sustitución lo entiendo mejor.Pero no tienes que dejar de usar el coche no?Ya, pero no me fio y el suceso imprevisto está ahí, yo estoy ahora moviéndome con un coche de sustitución, y hasta que no esté solucionado pues eso… encima estos días las ITV están por aquí que no cogen el teléfono y si nos vas presencial…no adelantas nada. En fin que pasan los días y el coche cogiendo polvo en el garaje.
Las probabilidades de que tengas algún problema creo que serán bajísimas (que tengas un accidente y que trascienda la situación? Que te pare la policía y te multe?)
Es una faena innecesaria toda esta situación, sin ninguna duda, y lo siento mucho por todos los afectados, pero si me hubiera tocado a mí yo usaría el coche con normalidad.
No hay ningún problema de seguridad como tal, sino un formalismo pendiente de resolver.
Un formalismo por el que la única parte que debería responder es Tesla, claro.
Saludos.
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De todos modos, no sé si para que te dejen coche de sustitución lo hacen con una franquicia alta o eso solo aplica a coches para pruebas de conducción.
En cualquier caso tampoco me parece de recibo.
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 06:37:57 pm
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Publicado por: Teslimano en 11 de Julio de 2023, 06:46:59 pm
Si ves factible devolver el coche, sería probablemente la mejor herramienta de presión frente a Tesla.
Pero las circunstancias de cada uno son las que son. Toma la decisión que consideres y adelante.
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 07:02:12 pm
Me dijeron que el neumático sí que está homologado solo que no está en ficha…esto es lo que dice la legislación actual…Alguien lo ha solucionado ya de manera definitiva? Estoy viendo que hay ITVs que dicen que nanai de esa forma.Para alguna modificación semejante que hice en el pasado también referente a neumáticos en España, hace ya mucho, me pedían tramitarlo como reforma de importancia.
Proyecto de Ingeniería incluido.
Ojalá esto sea tan sencillo como lo pinta Tesla.
Yo hasta que no lo vea, con esta marca no me creo nada.
Si se da el caso de que los neumáticos que están homologados para el vehículo no están incluidos en la tarjeta de ITV, no se considerará obligatoria la homologación. Tan solo hay que cumplir con una comunicación administrativa en la ITV donde se pase el vehículo. Por supuesto que el personal de la estación de la ITV responsable de las autorizaciones de las homologaciones siempre estará disponible para resolver cualquier duda que se plantee.
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Publicado por: keops en 11 de Julio de 2023, 07:02:58 pm
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 07:04:17 pm
Ah!, Entonces no es tan malo.Ya, pero…hasta mañana en ITV con el papel que me han dado, ya quedará claro o devolución…
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Publicado por: MIKZUCU en 11 de Julio de 2023, 07:22:58 pm
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible. Adjuntamos la regulación en la que sustentamos este proceso de corrección el cuál sabemos no es el más cómodo pero es el único que tenemos a nuestra disposición.
Quedamos a la espera de recibir la siguiente información para proceder con la devolución del importe de ITV:
Factura de la ITV con el coste cobrado por el trámite
Certificado de titularidad de su cuenta bancaria donde desea recibir el abono
Esperando que esto no le impida disfrutar de su nuevo vehículo, deseamos reiterar nuestras disculpas.
http://cloud.tapatalk.com/s/64ad8ff02ea9d/Co%CC%81digo%2011_0.pdf (http://cloud.tapatalk.com/s/64ad8ff02ea9d/Co%CC%81digo%2011_0.pdf)
Publicado por: Klik en 11 de Julio de 2023, 07:28:07 pm
Respuesta de Tesla a mi no conformidad con el procedimiento que indican… que me va a hacer perder mi tiempo, por un problema suyo.
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible..
Bueno, esa que dicen y la de cambiar los neumáticos…..
Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 07:29:40 pm
No están por la labor el cambio de neumáticos, mira que es sencillo.Respuesta de Tesla a mi no conformidad con el procedimiento que indican… que me va a hacer perder mi tiempo, por un problema suyo.
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible..
Bueno, esa que dicen y la de cambiar los neumáticos…..
Saludos.
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Publicado por: Klik en 11 de Julio de 2023, 07:38:23 pm
No están por la labor el cambio de neumáticos, mira que es sencillo.Respuesta de Tesla a mi no conformidad con el procedimiento que indican… que me va a hacer perder mi tiempo, por un problema suyo.
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible..
Bueno, esa que dicen y la de cambiar los neumáticos…..
Saludos.
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Por cierto, alguien ha sido avisado por Tesla? O solo lo hacen de forma reactiva y a los demás que les den….
Cuantos M3 estarán afectados?
Publicado por: ignacioguerra en 11 de Julio de 2023, 07:39:01 pm
.... Y costoso!!!!No están por la labor el cambio de neumáticos, mira que es sencillo.Respuesta de Tesla a mi no conformidad con el procedimiento que indican… que me va a hacer perder mi tiempo, por un problema suyo.
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible..
Bueno, esa que dicen y la de cambiar los neumáticos…..
Saludos.
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No están por la labor de abonar el cambio de neumáticos... Unos 600 - 800 € por vehículo!!!
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Publicado por: Reverse en 11 de Julio de 2023, 07:40:35 pm
Súmale también el disgusto que eso no tiene precio..... Y costoso!!!!No están por la labor el cambio de neumáticos, mira que es sencillo.Respuesta de Tesla a mi no conformidad con el procedimiento que indican… que me va a hacer perder mi tiempo, por un problema suyo.
Comprendemos perfectamente la situación y es por ello que hemos buscado la solución más rápida y efectiva para ofrecerle.
Ahora mismo, desgraciadamente, según la regulación española la forma de realizar este tipo de corrección en ficha técnica es a través de ITV presentando el documento proporcionado. Si hubiese una solución más sencilla para usted no dude que la ofreceríamos, lo único que deseamos es que le afecte lo menos posible y que la solución sea lo más rápida posible..
Bueno, esa que dicen y la de cambiar los neumáticos…..
Saludos.
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No están por la labor de abonar el cambio de neumáticos... Unos 600 - 800 € por vehículo!!!
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Saludos.
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Publicado por: Oscar Black en 12 de Julio de 2023, 12:47:56 am
Darán compensación a los que tengan que ir a perder su tiempo en la ITV? 100€ como a los que iban al puerto...?
Publicado por: MIKZUCU en 12 de Julio de 2023, 05:12:50 am
Entonces si ha sido un error y no ha sido por ahorrarse un dinero, por qué no cambian los neumáticos...?Nada de compensación, que yo ya lo he dejado caer, y mira la respuesta…
Darán compensación a los que tengan que ir a perder su tiempo en la ITV? 100€ como a los que iban al puerto...?
Publicado por: Strato en 12 de Julio de 2023, 09:15:34 am
Tesla se niega.
Debemos insistir todos en pedir un acompensacion por un error tan grave y que nos supone circular con una ilegalidad manifiesta y asumida por Tesla, perdida de tiempo y km de desplazamientos a ITV
Publicado por: Achilles en 12 de Julio de 2023, 10:57:19 am
Publicado por: Reverse en 12 de Julio de 2023, 12:41:20 pm
Alguien consiguió solucionarlo?Buenos días, yo ya lo tengo solucionado, hay que ir a la ITV e ir a la oficina técnica o cómo se diga…y pedir que modifiquen la ficha técnica añadiendo el código de velocidad, enviarles por correo el PDF que da Tesla y en una hora está todo, la ficha técnica definitiva te la dan en una semana y eso si, el coste lo asume Tesla enviando la factura de 11€ que a costado. En fin que ya paso todo…ufff.
Muchas gracias al foro por el soporte que dais, saludos!!!!!
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Publicado por: Teslimano en 12 de Julio de 2023, 01:03:43 pm
Gracias por compartir tu experiencia!Alguien consiguió solucionarlo?Buenos días, yo ya lo tengo solucionado, hay que ir a la ITV e ir a la oficina técnica o cómo se diga…y pedir que modifiquen la ficha técnica añadiendo el código de velocidad, enviarles por correo el PDF que da Tesla y en una hora está todo, la ficha técnica definitiva te la dan en una semana y eso si, el coste lo asume Tesla enviando la factura de 11€ que a costado. En fin que ya paso todo…ufff.
Muchas gracias al foro por el soporte que dais, saludos!!!!!
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Me alegro de que todo haya terminado bien tras tantas vueltas.
Tu tiempo y preocupación valen muchísimo más que esos 11 euros, eso seguro.
Si tuvieran dos dedos de frente, deberían dar algunos kms de SuC gratis por las molestias causadas y al menos resarcirían en parte la situación.
A ver si Tesla añade ese neumático directamente a la homologación para que se eviten este tipo de situaciones que tan mala leche generan.
Debería tener homologados exactamente los mismos en toda Europa y ya está.
Publicado por: Jomiper en 12 de Julio de 2023, 01:04:18 pm
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Publicado por: Oscar Black en 12 de Julio de 2023, 01:39:59 pm
Yo igual, acabo de salir de la ITV y lo mismo, les he pasado el informe y el CoC que me han enviado desde Tesla y tras el pago de 11€ me dicen que en una semana tendré la ficha con la modificación hecha.
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Esperemos que a todo el mundo le resulte igual de fácil
Publicado por: Reverse en 12 de Julio de 2023, 02:28:33 pm
Nada!!! Lo dicho, muchas gracias a todos por el soporte que dais y Oscar en especial por sacar esto a la luz.Gracias por compartir tu experiencia!Alguien consiguió solucionarlo?Buenos días, yo ya lo tengo solucionado, hay que ir a la ITV e ir a la oficina técnica o cómo se diga…y pedir que modifiquen la ficha técnica añadiendo el código de velocidad, enviarles por correo el PDF que da Tesla y en una hora está todo, la ficha técnica definitiva te la dan en una semana y eso si, el coste lo asume Tesla enviando la factura de 11€ que a costado. En fin que ya paso todo…ufff.
Muchas gracias al foro por el soporte que dais, saludos!!!!!
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Me alegro de que todo haya terminado bien tras tantas vueltas.
Tu tiempo y preocupación valen muchísimo más que esos 11 euros, eso seguro.
Si tuvieran dos dedos de frente, deberían dar algunos kms de SuC gratis por las molestias causadas y al menos resarcirían en parte la situación.
A ver si Tesla añade ese neumático directamente a la homologación para que se eviten este tipo de situaciones que tan mala leche generan.
Debería tener homologados exactamente los mismos en toda Europa y ya está.
Saludos!!!
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Publicado por: JoseBQ en 12 de Julio de 2023, 06:03:32 pm
El documento que da Tesla indica número de bastidor o es aplicable a otras unidades del mismo modelo?
Yo pagaría 11 € para poder tener la posibilidad de abrir el abanico de elección de los neumáticos.
Publicado por: rodenas en 12 de Julio de 2023, 06:20:18 pm
Solo hay LR RWD con esos neumáticos?
El documento que da Tesla indica número de bastidor o es aplicable a otras unidades del mismo modelo?
Yo pagaría 11 € para poder tener la posibilidad de abrir el abanico de elección de los neumáticos.
Yo también los pagaría, pero ¿facilitar Tesla la vida a sus usuarios? Lo dudo.
Publicado por: hmillan en 12 de Julio de 2023, 07:32:23 pm
Solo hay LR RWD con esos neumáticos?
El documento que da Tesla indica número de bastidor o es aplicable a otras unidades del mismo modelo?
Yo pagaría 11 € para poder tener la posibilidad de abrir el abanico de elección de los neumáticos.
Publicado por: Oscar Black en 12 de Julio de 2023, 08:05:45 pm
Publicado por: Achilles en 12 de Julio de 2023, 09:07:55 pm
En algunas ITV están pidiendo un Certificado de Conformidad CoC para arreglar los papeles, que Tesla no manda si no se pide...
Lo he pedido este mediodia y sigo esperando :(
Publicado por: Oscar Black en 12 de Julio de 2023, 09:09:28 pm
En algunas ITV están pidiendo un Certificado de Conformidad CoC para arreglar los papeles, que Tesla no manda si no se pide...
Lo he pedido este mediodia y sigo esperando :(
Están muy ocupados vendiendo coches...
Publicado por: Gacel en 13 de Julio de 2023, 12:07:28 pm
Ahora a pasar la factura tal y como me indicaron, ¿¿Y quien me devuelve los 20 minutos de vida?? ;)
Animo a los que os estén dando guerra con los documentos y espero que lo solucionen rapido.
Publicado por: keops en 13 de Julio de 2023, 12:09:20 pm
¿Solamente has invertido 20 minutos en todo el proceso, o eso es solamente el tiempo de ir a la ITV, hacer los papeles y volver a casa?
Inclusive en el segundo caso, me parece muy rápido.
Publicado por: Strato en 13 de Julio de 2023, 12:39:24 pm
Unos cuantos tramites online en un aplicativo interminable.
Tengo una ultima (espero) cita previa para final de julio
Para mi es un lio, mareo y perdida de tiempo y km
Publicado por: Gacel en 13 de Julio de 2023, 03:35:24 pm
Enhorabuena!
¿Solamente has invertido 20 minutos en todo el proceso, o eso es solamente el tiempo de ir a la ITV, hacer los papeles y volver a casa?
Inclusive en el segundo caso, me parece muy rápido.
20 minutos en la ITV, a primera hora lo he revisado con el ingeniero de la estación, ha realizado una comprobación de la documentación y me ha incluido en la ficha técnica el codigo de velocidad.
La verdad que en mi caso, y dentro de la molestia de tener que ir, ha sido poca cosa. ;)
Feliz verano (a disfrutar de los 10 mil km gratis)
Publicado por: jorge_gt en 13 de Julio de 2023, 07:04:20 pm
Para mí la gestión más 'sencilla' era hacerlo por mi cuenta cuando me viniera bien y no tener que depender de Tesla (llevar el vehículo a un SC, quedarme algún día sin el coche,....), y me interesa homologar otro neumático para tener más opciones, pero ciertamente podrían tener algún detalle con el cliente. No es que es por todo esto lo hubiese devuelto, pero no cuesta nada cuidarnos un poquito si la has cagado...
Publicado por: RafaGz en 14 de Julio de 2023, 08:11:44 am
Un saludo
Publicado por: Pardoneo en 14 de Julio de 2023, 08:14:21 am
Tesla no va a regalar compensación porque sabe que NADIE va a devolver el coche por eso.
Publicado por: jorge_gt en 14 de Julio de 2023, 09:10:40 am
Yo tengo un RWD recibido hace 15 días, con las 18" de Michelin, pero a mi si que me trae las correctas, aunque me gustaría homologarlo para poder montar las otras cuando tenga que cambiarlas, me da igual tener que pagar yo el coste de la ITV. ¿Alguien sabe si es posible que Tesla me de la documentación teniendo los neumáticos correctos? ¿Cuál es el proceso a seguir? Gracias.
Un saludo
Lo suyo sería hacer esa petición indicando que sabes por un conocido que se pueden homologar las otras ruedas y no les costaría nada que te hicieran el documento...
Pero visto como funcionan, yo les enviaría el correo igualmente como si tu coche llevase las ruedas sin homologar (código de velocidad V) para que te pasen el documento, dudo que lleven un control de las ruedas que lleven cada coche. A lo mejor te piden una foto, cualquiera te la podemos pasar por privado
Publicado por: keops en 14 de Julio de 2023, 09:30:58 am
Yo tengo un RWD recibido hace 15 días, con las 18" de Michelin, pero a mi si que me trae las correctas, aunque me gustaría homologarlo para poder montar las otras cuando tenga que cambiarlas, me da igual tener que pagar yo el coste de la ITV. ¿Alguien sabe si es posible que Tesla me de la documentación teniendo los neumáticos correctos? ¿Cuál es el proceso a seguir? Gracias.La diferencia de precio en los neumáticos existe, sí, pero es pequeña.
Un saludo
Y como se suelen cambiar cada 2-3 años en caso del conductor medio, ¿crees que merece la pena realizar el trámite siquiera?
Publicado por: anthonyred en 14 de Julio de 2023, 07:50:35 pm
Desde luego 11€ no es nada por ampliar el abanico de opciones, pero yo devolvía el coche para hacer presión de verdad.Eso es lo que haré yo. Si veo los neumáticos que no son los correctos se quedan con el coche. Un coche de 233 km de máxima con unos neumáticos codigo V de 240 no es que sea muy seguro.
Tesla no va a regalar compensación porque sabe que NADIE va a devolver el coche por eso.
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Publicado por: keops en 15 de Julio de 2023, 01:56:51 am
Publicado por: Trosqui en 15 de Julio de 2023, 06:30:10 am
Publicado por: anthonyred en 15 de Julio de 2023, 08:24:50 am
Es decir que piensas ir a 233km/h.!! Madre mía que tonterías se dicen en este foro.Tu que sabes si me voy a ir a una autoban o a un circuito a poner el coche a esa velocidad.
Vaya respuestas dan algunos por aquí ...
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Publicado por: keops en 15 de Julio de 2023, 12:17:00 pm
Es decir que piensas ir a 233km/h.!! Madre mía que tonterías se dicen en este foro.
Mis 4 Teslas han cogido los 4 esas velocidades y superiores.
De manera legal y segura.
Y fuera de carreteras abiertas al público, también es legal.
¿Por qué es una tontería, @Trosqui ?
En cualquier caso, el coche tiene que llevar los neumáticos que le correspondan en ficha técnica, quieras o no acercarte a esas velocidades.
Eso no es subjetivo.
Publicado por: Achilles en 17 de Julio de 2023, 04:48:24 pm
Solo comentaros que ya me han solucionado (o eso creo) el tema de las ruedas.... en 10 minutos y sin pagar nada en la ITV...
Saludos!!!
Publicado por: Reverse en 17 de Julio de 2023, 05:01:19 pm
Hola!!!Enhorabuena!!!
Solo comentaros que ya me han solucionado (o eso creo) el tema de las ruedas.... en 10 minutos y sin pagar nada en la ITV...
Saludos!!!
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Publicado por: MIKZUCU en 17 de Julio de 2023, 07:18:13 pm
Los 40 minutos perdidos y las molestias ya si eso, me los como con patatas… en fin.
Publicado por: Teslimano en 17 de Julio de 2023, 07:44:35 pm
Fíjate el peñazo que tiene que ser para la gente de Tesla estar haciendo reembolsos de menos de 15 euros.
Vale mucho más el tiempo, sobre todo el de los clientes.
El peor enemigo de Tesla es Tesla.
Publicado por: Diek_80 en 17 de Julio de 2023, 11:48:21 pm
Saludos
Publicado por: Strato en 18 de Julio de 2023, 09:29:17 am
Mas bien Tiene pinta que el que tecleo la FT pulso una techa por otra: Y en vez de V
Publicado por: Teslimano en 18 de Julio de 2023, 09:54:15 am
No es una errata de la FT porque los pilot sport 4 que han venido montando los coches sí corresponden con la FT (o eso supongo, porque tampoco me he puesto a mirarlo
).La duda es si luego hicieron esta pifia porque no tenían PS4 disponibles, porque vinieron a España unidades que deberían haber planificado para entregar en otros países con FT correcta o si lo hicieron aposta para ahorrarse dinero y ver si colaba, o una combinación de factores.
Cada cual opinará una cosa, no vamos a saber nunca a ciencia cierta la motivación exacta.
Lo único cierto es que es una pifia, que lo han gestionado mal y tarde, y que deberían actualizar la FT ya para cubrirse en el futuro (y de paso darnos más opciones cuando haya que cambiar neumáticos).
Publicado por: Reverse en 18 de Julio de 2023, 12:02:27 pm
Saludos.
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Publicado por: Oscar Black en 18 de Julio de 2023, 01:03:54 pm
Un proceder muy de líder en ventas...
Publicado por: keops en 18 de Julio de 2023, 01:42:54 pm
De momento a pesar de esta pifia, nos ha venido bien tener una opción más barata a la hora de cambiar los neumáticos y son más eficientes.
Saludos.
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¿Qué son más eficientes unos neumáticos por simplemente tener un código de velocidad inferior?
No hay una relación directa entre ambas cuestiones.
Publicado por: keops en 18 de Julio de 2023, 01:44:51 pm
Y mientras tanto, Tesla no está avisando a la gente que sabe que va circulando con esos neumáticos de manera ilegal.Es imposible defender lo indefendible.
Un proceder muy de líder en ventas...
Tesla cometió un error, ya es consciente del mismo hace semanas y aún así no hacen recall a todos los clientes afectados, siguiendo la línea de cero transparencia y visibilidad de esta empresa .
Ilegal, Tesla, ilegal.
Publicado por: Pardoneo en 18 de Julio de 2023, 06:37:15 pm
Publicado por: Sañu en 19 de Julio de 2023, 12:39:53 pm
Si puedes darte cuenta de este error el día de la entrega, es mejor, les dices directamente yo no firmo llevarme este coche, y al menos un error que te evitas.
Publicado por: JParzival en 19 de Julio de 2023, 12:56:10 pm
La ficha técnica te la entregan el día que recoges en el coche no? Para cuando estés mirando la checklist te fijes si es lo que pone o no en la ficha.
Si puedes darte cuenta de este error el día de la entrega, es mejor, les dices directamente yo no firmo llevarme este coche, y al menos un error que te evitas.
Tienes un permiso de circulación provisional, así como una ficha técnica provisional, unos días antes de recogerlo.
La ficha técnica final te la envían por correo postal, y tarda unos días, pero marca lo mismo.
Por ende, puedes mirarlo un poco antes de recogerlo, sí.
Publicado por: Anónimo en 29 de Julio de 2023, 08:15:27 pm
Publicado por: Temboa en 29 de Julio de 2023, 08:31:30 pm
Alguien más ha contactado con ellos por este tema?Quiero pensar que toda la gente de al menos este foro debería de haberse puesto en contacto con Tesla si o si, ya que vas circulando con un neumático que no está autorizado ni homologado en la ficha técnica original que te dan con el coche, con consecuencias que ya se han comentado por aquí.
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Publicado por: rodenas en 29 de Julio de 2023, 09:38:51 pm
Alguien más ha contactado con ellos por este tema?Quiero pensar que toda la gente de al menos este foro debería de haberse puesto en contacto con Tesla si o si, ya que vas circulando con un neumático que no está autorizado ni homologado en la ficha técnica original que te dan con el coche, con consecuencias que ya se han comentado por aquí.
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Respecto a las consecuencias legales, no debería ser Tesla la responsable final sí o sí en todo caso, y no el comprador? Entiendo que el usuario no tiene por qué ponerse a repasar que se cumplen todos y cada uno de los datos de la ficha técnica en el momento de la entrega, sino que es responsabilidad de Tesla.
Publicado por: keops en 29 de Julio de 2023, 10:33:19 pm
Publicado por: Temboa en 29 de Julio de 2023, 10:42:11 pm
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Publicado por: rodenas en 29 de Julio de 2023, 11:22:39 pm
Que sí, que es una historia, pero las consecuencias finales (no las primeras) serían para el fabricante.
Publicado por: Temboa en 29 de Julio de 2023, 11:34:41 pm
Está claro que si te paran y te ponen una multa, o si hay problemas de aseguradoras por un accidente, el primer responsable eres tú. Pero siendo fácilmente demostrable que los ha montado mal Tesla (sobre todo ahora que es un caso conocido, aunque uno no tiene por qué saberlo), el que se comerá el marrón será Tesla.De eso no cabe duda, con tiempo, paciencia y dinero para poner por delante, esta claro que sí te metes en un litigio, más tarde que temprano lo ganarías.
Que sí, que es una historia, pero las consecuencias finales (no las primeras) serían para el fabricante.
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Publicado por: keops en 30 de Julio de 2023, 09:23:05 am
Además, probablemente implicaría recurrir a la justicia Europea con Tesla Holanda, lo que complicaría y encarecería aún más las cosas.
Publicado por: MIKZUCU en 01 de Agosto de 2023, 06:24:38 am
A mi me comentaron que estaba en marcha pero que se podía demorar unos días y ya han pasado 2 semanas.
Publicado por: Reverse en 01 de Agosto de 2023, 07:42:43 am
Pregunta…¿alguno ha recibido el dinero de la itv por parte de Tesla?Yo a la semana aprox. Reclámalo.
A mi me comentaron que estaba en marcha pero que se podía demorar unos días y ya han pasado 2 semanas.
Saludos.
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Publicado por: MIKZUCU en 04 de Agosto de 2023, 10:21:11 pm
Publicado por: buvilla en 07 de Agosto de 2023, 05:53:40 pm
Dinero recibido en cuenta
A mi también
Publicado por: jorge_gt en 08 de Agosto de 2023, 10:25:39 am
La gestión ha sido más o menos rápida, aunque en la ITV no me aceptaban de primeras el PDF que envía Tesla por email (tuve que insistir mucho en que estaba firmado digitalmente), pero bueno, ya está hecho y está bien tener una opción más a montar.
Ahora, gran cagada por parte de Tesla no haberlo homologado de inicio y peor aún es no realizar un aviso masivo a los compradores que están circulando por ahí con ruedas sin estar incluidas en la ficha técnica...
Muchas gracias a Oscar por el aviso y a todos por la info aportada en el hilo ;)
Publicado por: Oscar Black en 08 de Agosto de 2023, 10:40:08 am
Publicado por: ragnurenson en 22 de Agosto de 2023, 04:54:29 pm
Acabo de recibir la ficha técnica de mi nuevo M3 LR RWD. Si,, mi cara de felicidad no la podeis ver, pero esta.
Deciros que vienen homologados para ruedas 98V, 98Y y R19 96W. Parece que se han curado en salud tras los problemas de los compañeros
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Publicado por: Temboa en 22 de Agosto de 2023, 05:17:01 pm
Como lo veis? Lo elimino o lo dejamos de momento hasta el Q4 por si aca??
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Publicado por: Oscar Black en 22 de Agosto de 2023, 05:19:13 pm
Pues yo creo que con esta información, casi que toca volver a modificar el checklist, ya que en la modificación que le hice hace unas semanas, incluí el punto de fijarse en el código de velocidad del neumático y cotejarlo con la ficha técnica en los modelos RWD LR, precisamente por los problemas que hubo en las entregas del Q2.
Como lo veis? Lo elimino o lo dejamos de momento hasta el Q4 por si aca??
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Déjalo no sea que entreguen alguna unidad ya matriculada de aquella tanda.
Publicado por: ragnurenson en 22 de Agosto de 2023, 05:29:04 pm
Pienso igual que @Oscar Black , no vaya a ser que otras fichas técnicas no vengan asi. En todo caso, que se revise la ficha técnica, como tienes puesto, para comprobar. No se tarda nada, y no todos nos leemos todos los hilos del foro.Pues yo creo que con esta información, casi que toca volver a modificar el checklist, ya que en la modificación que le hice hace unas semanas, incluí el punto de fijarse en el código de velocidad del neumático y cotejarlo con la ficha técnica en los modelos RWD LR, precisamente por los problemas que hubo en las entregas del Q2.
Como lo veis? Lo elimino o lo dejamos de momento hasta el Q4 por si aca??
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Déjalo no sea que entreguen alguna unidad ya matriculada de aquella tanda.
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Publicado por: Temboa en 22 de Agosto de 2023, 05:30:20 pm
Pues ahí se queda hasta que comiencen a llegar los Highland, y cuando esto suceda y en función de los comentarios de sus propietarios veremos si es necesario añadir o eliminar algun punto, así que...Pues yo creo que con esta información, casi que toca volver a modificar el checklist, ya que en la modificación que le hice hace unas semanas, incluí el punto de fijarse en el código de velocidad del neumático y cotejarlo con la ficha técnica en los modelos RWD LR, precisamente por los problemas que hubo en las entregas del Q2.
Como lo veis? Lo elimino o lo dejamos de momento hasta el Q4 por si aca??
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Déjalo no sea que entreguen alguna unidad ya matriculada de aquella tanda.
Futuros propietarios, cuento con vosotros para que cuando recibáis vuestros flamantes Highlands, me comentéis si es necesario retocar algo. Más adelante, os lo recordaré por el hilo de entregas.
Perdón por el off topic
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Publicado por: ion_sc en 28 de Agosto de 2023, 07:48:27 pm
Creo que ha sido una cagada de Tesla, pero estaba claro que los neumáticos eran válidos, ya que son neumáticos creados por Michelín para Tesla (T2) y en el caso del M3 SR es el coche para los cuales se han creado, ya que el es vehículo de menor potencia.
Económicamente no hay diferencia, de hecho, si miráis el precio en páginas como pneus, hay menos de 3€ de diferencia por neumático.
Ánimo a todos los que os ha tocado pasar por ITV, que con la burocracia a veces algo sencillo se convierte en tedioso.
Seguramente en cuanto se localicen los vehículos afectados la propia DGT será quien avise, ya me ha pasado con otros vehículos.
Saludos!
Publicado por: keops en 28 de Agosto de 2023, 08:58:34 pm
Creo que ha sido una cagada de Tesla, pero estaba claro que los neumáticos eran válidos,
No, no lo eran.
Nunca llevar neumáticos con un índice de carga o velocidad menores a los de la ficha es válido.
Publicado por: ion_sc en 28 de Agosto de 2023, 09:08:18 pm
Creo que ha sido una cagada de Tesla, pero estaba claro que los neumáticos eran válidos,
No, no lo eran.
Nunca llevar neumáticos con un índice de carga o velocidad menores a los de la ficha es válido.
Cierto, NO LO ERAN cuando en la FT no estaban incluidos, ahora los neumáticos SON validos, por que se han incluido en la FT.
Eso no quita para que sean un neumáticos fabricados específicamente para Tesla, así lo dice la homologación del neumático.
Publicado por: keops en 28 de Agosto de 2023, 10:24:14 pm
Los códigos de velocidad se deben respetar o sobrepasar.
Publicado por: Ajgomez en 07 de Octubre de 2023, 04:02:55 pm
Publicado por: 69tordo en 07 de Octubre de 2023, 10:14:55 pm
Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Publicado por: keops en 07 de Octubre de 2023, 10:27:29 pm
Sigue leyendo, @69tordo , que ya hay conclusión de que era un problema, Tesla lo admitió y los usuarios están resolviéndolo con las ITVs.Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Publicado por: 69tordo en 07 de Octubre de 2023, 10:29:49 pm
Por lo que veo hay que modificar la ficha técnica ..Sigue leyendo, @69tordo , que ya hay conclusión de que era un problema, Tesla lo admitió y los usuarios están resolviéndolo con las ITVs.Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Publicado por: Oscar Black en 07 de Octubre de 2023, 11:21:02 pm
Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Llegas como 3 meses tarde al tema...
Publicado por: 69tordo en 07 de Octubre de 2023, 11:23:46 pm
llevo 15 días en el foro ..llego cuando voy leyendo .Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Llegas como 3 meses tarde al tema...
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Publicado por: Oscar Black en 08 de Octubre de 2023, 12:59:00 am
llevo 15 días en el foro ..llego cuando voy leyendo .Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Llegas como 3 meses tarde al tema...
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Pues como te han recomendado, casi mejor seguir leyendo antes de contestar
Publicado por: ragnurenson en 08 de Octubre de 2023, 06:35:54 am
De hecho, en los vehículos entregados en agosto, ya está incluido en la ficha técnica esos códigos de velocidad.Sigue leyendo, @69tordo , que ya hay conclusión de que era un problema, Tesla lo admitió y los usuarios están resolviéndolo con las ITVs.Tesla está entregando Model 3 SR y LR (no sé si RWD LR también) con Michelin e Primacy, dos letras por debajo de su código de homologación. Salen con 98Y y vienen con 98V.NO ES LEGAL .
A alguien le ha pasado? Alguien que haya consultado a Tesla sobre el tema?
@keops sabes si esto es legal, tú que controlas del tema neumáticos?
El código de velocidad tiene que ser por ley como mínimo igual al de la ficha técnica ,como te pare la guardia civil y lo compruebe multa ,y la ITV es defecto grave ,"DESFAVORABLE ".
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Publicado por: ma4t en 08 de Octubre de 2023, 08:58:02 am
Publicado por: 69tordo en 08 de Octubre de 2023, 10:37:02 am
¿Por curiosidad, todos los que afirmáis tan contundentemente que es ilegal circular con neumáticos con código de velocidad inferior a los indicados en la ficha técnica, en qué os basáis? Un tema es que el hecho de que consten en la ficha técnica pueda facilitar el trabajo en según que casos, pero decir que es ilegal como tanto y tan contundentemente se ha afirmado por aquí, no creo que sea correcto.Te pongo los RD ,OM y reglamento de ITV que trata el tema .
Y también aclarar que circular con un elemento no homologado puede suponer una multa de entre 90 y 120 euros por elemento .
Entiendo que Tesla ya ha solucionado el problema y que con la documentación pertinente y visitando una estación de ITV modifican la ficha técnica para que aparezcan los neumáticos con los que salieron los coches y circular de manera totalmente legal y sin problemas .(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231008/36210fe25684031caa4c5fe36aa85668.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231008/0195b6d98aeaf6f46b8f4cbc093f5e6a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231008/f2e745ffa60f7fddd346f585667bb6e8.jpg)
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Publicado por: keops en 08 de Octubre de 2023, 12:25:57 pm
¿Por curiosidad, todos los que afirmáis tan contundentemente que es ilegal circular con neumáticos con código de velocidad inferior a los indicados en la ficha técnica, en qué os basáis? Un tema es que el hecho de que consten en la ficha técnica pueda facilitar el trabajo en según que casos, pero decir que es ilegal como tanto y tan contundentemente se ha afirmado por aquí, no creo que sea correcto.Las afirmaciones contundentes están respaldadas.
Sino, no serían contundentes.
El compi arriba te detalla el porqué de su contundencia.
Publicado por: ma4t en 08 de Octubre de 2023, 01:17:41 pm
Del manual de ITV:
"Los neumáticos deberán estar homologados y las dimensiones, características y configuración de los mismos serán las previstas por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes."
Según Tesla, sí están homologados, por lo que si esa es la fuente en la que os basais para decir que si no sale en ficha técnica es ilegal, creo que estais equivocados.
Del mismo manual:
"Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos que cumplen con los siguientes requisitos:
...
- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
..."
O sea, que incluso el requisito para que sean equivalente en cuanto a índice de velocidad, se cumple con la categoría indicada en la homologación de tipo, que, según Tesla, sería Y si no me equivoco.
Del RGV:
"Los vehículos deben estar equipados con neumáticos de las dimensiones y características previstas por el fabricante en la homologación del vehículo, o sus equivalentes, según lo dispuesto en la reglamentación vigente que les sea de aplicación recogida en el anexo I."
Nuevamente, según Tesla esos neumáticos están recogidos en la homologación de tipo.
¿Y por eso me pregunto, en qué os basais para decir que es ilegal si no se indica en la ficha técnica? Si es como decís en el RGV o en el manual de ITV, en qué punto en concreto, pues yo no lo veo por ningún sitio...
En mi opinión Tesla ha cometido un error no indicando en la ficha técnica del vehículo el índice de velocidad mínimo de la homologación de tipo, pero en ningún caso es ilegal que no conste en la ficha técnica ni circular con esos coches… eso son palabras mayores.
Ahora mismo no tengo acceso a la ficha de homologación de tipo de las últimas extensiones homologadas, la más reciente que tengo es la e4*2007/46*1293*10, y ahí se indica un índice de velocidad W o Y en función del modelo, pero muy probablemente en extensiones posteriores simplemente se indicará otro código de velocidad menor. Y aunque no es habitual que en las fichas técnicas no venga ese dato, os aseguro que no es el único caso.
(https://i.imgur.com/nYhtYWs.png)
Publicado por: 69tordo en 08 de Octubre de 2023, 01:37:52 pm
Copio textualmente.Empiezas poniendo ...Según Tesla... y por desgracia el único documento oficial para la ITV es la ficha técnica del vehículo o el coc del fabricante en caso de que sea un vehículo procedente del extranjero ,si en la ficha técnica no aparece ese código de velocidad estás circulando de manera ilegal ,si Tesla ha homologado esos nuevos neumáticos (que por lo que he leído por aquí es así )toca ir con la documentación a una estación de ITV a que se refleje en la ficha técnica.
Del manual de ITV:
"Los neumáticos deberán estar homologados y las dimensiones, características y configuración de los mismos serán las previstas por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes."
Según Tesla, sí están homologados, por lo que si esa es la fuente en la que os basais para decir que si no sale en ficha técnica es ilegal, creo que estais equivocados.
Del mismo manual:
"Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos que cumplen con los siguientes requisitos:
...
- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
..."
O sea, que incluso el requisito para que sean equivalente en cuanto a índice de velocidad, se cumple con la categoría indicada en la homologación de tipo, que, según Tesla, sería Y si no me equivoco.
Del RGV:
"Los vehículos deben estar equipados con neumáticos de las dimensiones y características previstas por el fabricante en la homologación del vehículo, o sus equivalentes, según lo dispuesto en la reglamentación vigente que les sea de aplicación recogida en el anexo I."
Nuevamente, según Tesla esos neumáticos están recogidos en la homologación de tipo.
¿Y por eso me pregunto, en qué os basais para decir que es ilegal si no se indica en la ficha técnica? Si es como decís en el RGV o en el manual de ITV, en qué punto en concreto, pues yo no lo veo por ningún sitio...
En mi opinión Tesla ha cometido un error no indicando en la ficha técnica del vehículo el índice de velocidad mínimo de la homologación de tipo, pero en ningún caso es ilegal que no conste en la ficha técnica ni circular con esos coches… eso son palabras mayores.
Ahora mismo no tengo acceso a la ficha de homologación de tipo de las últimas extensiones homologadas, la más reciente que tengo es la e4*2007/46*1293*10, y ahí se indica un índice de velocidad W o Y en función del modelo, pero muy probablemente en extensiones posteriores simplemente se indicará otro código de velocidad menor. Y aunque no es habitual que en las fichas técnicas no venga ese dato, os aseguro que no es el único caso.
(https://i.imgur.com/nYhtYWs.png)
Si tu crees que es legal y te toca cambiar los neumáticos puedes optar por poner unos con un código de velocidad inferior al reflejado en la ficha técnica pero homologados por Tesla y cuando te toque pasas una inspección ITV , ya te digo yo el resultado de dicha inspección ,DESFAVORABLE hasta que sustituyas los neumáticos o reflejes la nueva medida en la ficha.
Para montar unos neumáticos equivalentes SIEMPRE hay que respetar el indice de carga ,(igual o superior al reflejado en la ficha técnica ),SIEMPRE hay que respetar el índice de velocidad (igual o superior al de la ficha técnica )y las dimensiones del neumático pueden diferir en un 3%,hay infinidad de páginas para calcular la equivalencia entre neumáticos ,en ninguna verás que apliquen un índice de carga o de velocidad inferior al de la ficha técnica .
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Publicado por: ma4t en 08 de Octubre de 2023, 02:05:51 pm
Empiezas poniendo ...Según Tesla... y por desgracia el único documento oficial para la ITV es la ficha técnica del vehículo o el coc del fabricante en caso de que sea un vehículo procedente del extranjero ,si en la ficha técnica no aparece ese código de velocidad estás circulando de manera ilegal ,si Tesla ha homologado esos nuevos neumáticos (que por lo que he leído por aquí es así )toca ir con la documentación a una estación de ITV a que se refleje en la ficha técnica.
Si tu crees que es legal y te toca cambiar los neumáticos puedes optar por poner unos con un código de velocidad inferior al reflejado en la ficha técnica pero homologados por Tesla y cuando te toque pasas una inspección ITV , ya te digo yo el resultado de dicha inspección ,DESFAVORABLE hasta que sustituyas los neumáticos o reflejes la nueva medida en la ficha.
Para montar unos neumáticos equivalentes SIEMPRE hay que respetar el indice de carga ,(igual o superior al reflejado en la ficha técnica ),SIEMPRE hay que respetar el índice de velocidad (igual o superior al de la ficha técnica )y las dimensiones del neumático pueden diferir en un 3%,hay infinidad de páginas para calcular la equivalencia entre neumáticos ,en ninguna verás que apliquen un índice de carga o de velocidad inferior al de la ficha técnica .
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No, el único documento legal para la ITV no es la ficha técnica o el COC en caso de que sea del extranjero, si no que también está la ficha de homologación de tipo o ficha reducida. De hecho, la ficha técnica está basada en la ficha reducida. Como he resaltado, en el documento al que tú mismo haces referencia viene claramente "...indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo". A parte de que, como comentaba en mi post anterior, lo importante a nivel legal es que esté homologado, no lo que indique en la ficha técnica. O sea, que si está en la homologación de tipo es correcto, independientemente de que esté o no en la ficha técnica. Otra cosa es si, para evitar futuros problemas, lo incluyes en la ficha técnica, pero eso no hace ilegal circular con ese vehículo.
Esto por ejemplo es parte de la primera página de una ficha reducida.
(https://i.imgur.com/xcLTK5l.png)
Publicado por: keops en 08 de Octubre de 2023, 02:48:52 pm
Tesla reconoció el error, los usuarios están yendo a la ITV y saliendo con fichas técnicas nuevas y Tesla está reembolsando los costes.
El tema está muy trillado ya.
No os enzarceis en discusiones que están ya superadas.
Publicado por: ma4t en 08 de Octubre de 2023, 03:30:12 pm
En serio, el tema está tratadísimo arriba.
Tesla reconoció el error, los usuarios están yendo a la ITV y saliendo con fichas técnicas nuevas y Tesla está reembolsando los costes.
El tema está muy trillado ya.
No os enzarceis en discusiones que están ya superadas.
Que se haya tratado el tema y que Tesla reconozca un error no significa que no se hayan podido decir falsedades en el mismo hilo. Obviamente esto es un foro de y no una revista de publicaciones científicas, pero igualmente en mi opinión debería servir como fuente de información lo más fiable posible, de ahí que pregunte en que se respaldan algunas afirmaciones en casos en los que es posible, pues de lo contrario se pierde parte de la finalidad del foro.
Viendo las respuestas creo que ha quedado claro el error, pues precisamente dónde se supone que debería ser la fuente se indica lo que hace es desmentir parte de lo que se ha dicho... con eso creo que ya es suficiente para que quien entre en el hilo buscando información contrastada, sea capaz de discernir quién tiene razón y quién no según su propio criterio :).
Publicado por: ineftoyuku en 13 de Febrero de 2024, 08:14:55 pm
Publicado por: ddoming73 en 24 de Agosto de 2024, 11:04:19 am
Me interesa poner estos neumáticos:
https://www.norauto.es/p/neumatico-yokohama-advan-db-v552-235-45-r18-98-w-xl-2694452.html
Código de velocidad W. Pero son 4dB más silenciosos que los Pilot Sport 4 que ahora monto, es bastante.
Alguien ha intentado ultimamente homologar códigos de velocidad inferiores?
Publicado por: mustone en 24 de Agosto de 2024, 06:28:54 pm
Alguien ha podido solicitar el cambio de 98Y a 98W o 98V en Tesla sin estar afectado? Las hankook ion evo tiene muy buena pinta y en 18" solo tiene codigo 98W, no las hay 98Y....no me importa pagar la ITV es poco, gracias
A mi me interesa también ver si se puede homologar códigos inferiores. Ahora mismo mi ficha técnica homologa 19" con código W, y 18" con código Y.
Me interesa poner estos neumáticos:
https://www.norauto.es/p/neumatico-yokohama-advan-db-v552-235-45-r18-98-w-xl-2694452.html
Código de velocidad W. Pero son 4dB más silenciosos que los Pilot Sport 4 que ahora monto, es bastante.
Alguien ha intentado ultimamente homologar códigos de velocidad inferiores?
Si ya tenéis en papeles el código "W" en otra medida de neumáticos en ficha (aunque sean en 19") ya os vale para montarla en las 18". Eso sí, puede tocar pelear con algún "tocapelotas" de la ITV... pero la ley está de vuestra mano. Debéis de respetar el código mínimo que os aparece en ficha (con neumáticos de invierno habría otros supuestos, pero más "especiales").
Por otro lado, y en adición a lo anterior, podéis partir de la base de las medidas en 19" donde os viene W, y podríais montar una medida en 18" equivalente que no supere el 3% de diferencia del diámetro exterior, por ejemplo. Sería otro camino igualmente válido y que os puede dar más opciones de medidas a montar. Pero vamos, las medidas estándar de 18" os valen.
Publicado por: keops en 24 de Agosto de 2024, 07:26:55 pm
Debéis de respetar el código mínimo que os aparece en ficha (con neumáticos de invierno habría otros supuestos, pero más "especiales").
Totalmente de acuerdo.
Solamente por completar, en neumáticos de invierno la normativa es simplemente que se puede bajar un código de velocidad sobre el mínimo indicado en la ficha.
Esto, en Alemania al menos, se debe completar con una etiqueta en el salpicadero recordando al conductor no exceder la velocidad del neumático.
En países con límites de velocidad entiendo que no aplica, pero no estoy seguro.
Publicado por: ddoming73 en 26 de Agosto de 2024, 10:57:29 am
Pedí a Tesla que me pasaran una homologación de tipo actualizada para poder homologar los nuevos códigos de velocidad (mencionados en este hilo) en la ITV.
Dicen que eso no se puede hacer, ya que mi modelo solo salio con homologación de los neumáticos que se montaban en ese momento.
Que se niegan a ayudar, vamos.
Por lo que he visto en la normativa, lo que dice mustone es cierto, se da por válido el minimo código de velocidad presente en la ficha técnica. Pero vaya usted a saber, me lo tendré que pensar...
Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 11:08:29 am
Si es acorde a la ley, está claro.
Si no lo es, también está claro.
;)
Publicado por: mustone en 26 de Agosto de 2024, 12:07:42 pm
Actualizo estado.
Pedí a Tesla que me pasaran una homologación de tipo actualizada para poder homologar los nuevos códigos de velocidad (mencionados en este hilo) en la ITV.
Dicen que eso no se puede hacer, ya que mi modelo solo salio con homologación de los neumáticos que se montaban en ese momento.
Que se niegan a ayudar, vamos.
Por lo que he visto en la normativa, lo que dice mustone es cierto, se da por válido el minimo código de velocidad presente en la ficha técnica. Pero vaya usted a saber, me lo tendré que pensar...
Habla con una empresa de homologaciones de coches, y diles qué neumático quieres montar, y qué aparece en la ficha técnica. Si por el precio que te presupuesten te lo hacen o sasesoran y te quedas tranquilo... pues mejor.