Publicado por: Mikelone en 13 de Febrero de 2024, 06:09:05 pm
Acabo de ver en la página de km77.com la bajada de precio de los ID’s de Volkswagen, me ha parecido una buena noticia sin duda.
https://www.km77.com/
A ver si la movilidad eléctrica sigue se hace más asequible para tod@s!
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Publicado por: nanin79 en 13 de Febrero de 2024, 06:42:05 pm
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 06:56:50 pm
Y a saber si el ID3 de allí es exactamente igual al de aquí.
No se pueden comparar los precios en China y en Europa.
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 07:02:14 pm
O bajamos precios para vender más eléctricos y así:
- bajar las emisiones globales de nuestras ventas anuales para evitar costes regulatorios
- aunque perdamos dinero con cada eléctrico a ver si al menos aumentando las ventas y producción reducimos algo esas pérdidas mientras que vamos desarrollando otras plataformas más económicas y rentables que fabricar.
O dejamos los precios de los EVs como están y nos centramos en el pan para hoy: vender ICEs, mientras que dure.
Muy complicado momento.
Publicado por: Temboa en 13 de Febrero de 2024, 07:04:17 pm
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Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 07:15:11 pm
Creo que Ford es la única empresa que presenta cuentas separadas de su división de EVs, y es para llorar.
https://www.electrive.com/2024/02/07/fords-ev-division-remains-a-loss-making-business-in-2023/
A una media de 47000 dólares de pérdidas por coche vendido.
Otra cosa es que estén dispuestos a perder un poco más con tal de no cerrar plantas y aguantar el tirón manteniendo modelos EV en el mercado.
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 07:17:15 pm
https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-se-sigue-forrando-negocio-venta-emisiones-otras-marcas-le-pagan-millonada-porque-no-venden-suficientes-coches-electricos
Publicado por: keops en 13 de Febrero de 2024, 07:46:38 pm
Y mientras tanto...De ahí es de donde, en parte, salen también los 275€ al año que me llevan dando a mí por Tesla desde 2020.
https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-se-sigue-forrando-negocio-venta-emisiones-otras-marcas-le-pagan-millonada-porque-no-venden-suficientes-coches-electricos
Ya dá el acumulado para unas buenas gambas
:D
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 07:51:40 pm
Tú vendes tus créditos porque allí las autoridades los compran, y Tesla les vende los suyos a otros fabricantes.
Y en España alguien nos está tangando, y creo que es el mismo que nos echa la mano al bolsillo con los impuestos...
Publicado por: keops en 13 de Febrero de 2024, 08:00:40 pm
Pero a tí no te lo devuelve Tesla, sino las autoridades alemanas no?
Tú vendes tus créditos porque allí las autoridades los compran, y Tesla les vende los suyos a otros fabricantes.
Y en España alguien nos está tangando, y creo que es el mismo que nos echa la mano al bolsillo con los impuestos...
No, no las autoridades alemanas.
Yo vendo anualmente mis derechos de emisión de CO2 al mejor postor, ya que hay empresas privadas que se dedican a esto.
Pero sí, si en España estos derechos no los cobra el propietario del EV, alguien los está cobrando por él, porque ya te digo que sin cobrar no se van a quedar.
Publicado por: keops en 13 de Febrero de 2024, 08:03:48 pm
Siguiendo el título de este hilo, ayer o esta madrugada ha habido subida de precios en los MY en Tesla Alemania, y subida de los tipos de interés también.
Paso pantallazo que me llegó a través de los grupos de Telegram.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240213/8c8bb7b29f88e68086d19c4971c9d2c4.jpg)
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 08:37:13 pm
Publicado por: keops en 13 de Febrero de 2024, 11:28:30 pm
Y sí, mira que me extrañó aquél 0%
No tenía sentido.
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 11:33:47 pm
Del 0% al 2,99% de interés es una jugosa diferencia.2,99%?
Y sí, mira que me extrañó aquél 0%
No tenía sentido.
Sigue siendo un tipo de interés muy bajo.
No tanto como gratis, claro, pero mejor que el interés bonificado del 3,99 % en España.
Publicado por: keops en 13 de Febrero de 2024, 11:36:24 pm
2,99%?Mira el pantallazo de arriba.
Sigue siendo un tipo de interés muy bajo.
No tanto como gratis, claro, pero mejor que el interés bonificado del 3,99 % en España.
2,99% es para MY SR exclusivamente.
0,99% para MY LR y MYP, hasta final de marzo.
Espectacular.
Publicado por: Teslimano en 13 de Febrero de 2024, 11:44:05 pm
Mira el pantallazo de arriba.No me había fijado.
2,99% es para MY SR exclusivamente.
0,99% para MY LR y MYP, hasta final de marzo.
Espectacular.
Publicado por: Orhi en 14 de Febrero de 2024, 08:35:09 am
Lo de los intereses no me extraña. Hace unos 7 años BMW con sus motos hizo aquí lo mismo, un tipo de interés al 0%. Debió ser un éxito, una amiga mía aprovechó y se compró una moto, pero es algo que no se ha vuelto a ver, era normal que desapareciese pronto.
Lo del precio ya me preocupa un poco más, porque yo he decido esperar unos meses para comprar un model 3 y así ahorrar dinero para pagarlo al contado y ver qué pasa con el moves 4 si lo mejoran o qué y estoy temblando jejeje.
Publicado por: mustone en 14 de Febrero de 2024, 12:50:17 pm
De todos modos, sinceramente, está claro que los VE están "caros"... pero qué podemos esperar si la noticia de al lado es la del nuevo Seat Ibiza FR Aniversario, en motores 1.0tsi 115cv y 1.5tsi 150cv (térmicos 100%) y... su precio arranca en 24.380 euros (o 17.980 € con los descuentos y la financiación aplicados).
24k€ al contado un "simple" Seat Ibiza, con todos mis respetos al coche por supuesto, pues qué podemos esperar del resto...
Publicado por: Mikelone en 14 de Febrero de 2024, 08:25:56 pm
La bajada de los VWs es buena noticia, sin duda. El ID.3 a 35k€ sin aplicar MOVES (38,5k€ en la web sin descuentos de financiación ni de concesionario) al menos normaliza más los precios (aun pareciéndome caro).Totalmente de acuerdo, un Ibiza por 24.000 Euros…agárrate.
De todos modos, sinceramente, está claro que los VE están "caros"... pero qué podemos esperar si la noticia de al lado es la del nuevo Seat Ibiza FR Aniversario, en motores 1.0tsi 115cv y 1.5tsi 150cv (térmicos 100%) y... su precio arranca en 24.380 euros (o 17.980 € con los descuentos y la financiación aplicados).
24k€ al contado un "simple" Seat Ibiza, con todos mis respetos al coche por supuesto, pues qué podemos esperar del resto...
Por cierto, hoy también sale en la página de km77 (perdonar que la cite de nuevo, os aseguro que no tengo nada que ver con ellos), el MG4 también baja precios.
A ver si esto sigue así….
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Publicado por: Teslimano en 14 de Febrero de 2024, 08:29:14 pm
Y menciones a km77, las que hagan falta. En mi opinión el mejor medio escrito en español para análisis de coches desde hace ya muchos años. Y sus pruebas de esquiva y eslalon son ya un clásico.
Publicado por: keops en 14 de Febrero de 2024, 08:31:23 pm
Publicado por: keops en 14 de Febrero de 2024, 08:40:05 pm
Versión FR de 150 CV desde 18.250€.
Son 121 €/CV, no es barato pero sí me parece correcto, aunque es un segmento inferior al M3 y no me gusta comparar entre segmentos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240214/692f4afb3b379a649080cdf129f61b15.jpg)
Publicado por: mllanest en 14 de Febrero de 2024, 09:22:57 pm
Muy buena, pero lamentablemente no es ya ni una sombra de lo que fue.
Publicado por: Teslimano en 14 de Febrero de 2024, 09:49:53 pm
No sé dónde compráis vosotros los coches, pero en una búsqueda rápida en GOOGLE me sale que un Ibiza de 110 CV nuevo a estrenar está desde 16.700€Y esos asteriscos?
Versión FR de 150 CV desde 18.250€.
Son 121 €/CV, no es barato pero sí me parece correcto, aunque es un segmento inferior al M3 y no me gusta comparar entre segmentos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240214/692f4afb3b379a649080cdf129f61b15.jpg)
Publicado por: inigoml en 14 de Febrero de 2024, 10:47:15 pm
Llevo muchos años ya siguiéndola y considero que km77 es muy buena, pero lamentablemente no es ya ni una sombra de lo que fue.Muy abadonada la veo con respecto a hace 10 años.
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Publicado por: Mikelone en 14 de Febrero de 2024, 10:55:30 pm
https://www.motor16.com/pruebas/seat-ibiza-fr-aniversario-primera-prueba/
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Publicado por: keops en 14 de Febrero de 2024, 11:03:13 pm
Es una "Anniversary Limited Edition", siempre más caras estas tiradas limitadas que un Ibiza FR de serie.
Pero volvamos al tema del hilo, porfa.
Publicado por: Teslimano en 14 de Febrero de 2024, 11:33:14 pm
Muy abadonada la veo con respecto a hace 10 años.Es que la inversión publicitaria no es lo que era. Es muy difícil gestionar un medio online de calidad sin suscripciones y fiándolo todo a la publicidad. Demasiado bien lo hacen, creo yo, teniendo en cuenta la coyuntura.
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Publicado por: Renebyte en 15 de Febrero de 2024, 08:09:31 am
No, no las autoridades alemanas.
Yo vendo anualmente mis derechos de emisión de CO2 al mejor postor, ya que hay empresas privadas que se dedican a esto.
Pero sí, si en España estos derechos no los cobra el propietario del EV, alguien los está cobrando por él, porque ya te digo que sin cobrar no se van a quedar.
Hola, perdona la ignorancia, como/donde se podria mirar esto? Estoy pensando en un futuro cambiarme a coche electrico, por lo que me vendría bien informarme al respecto.
Publicado por: Teslimano en 15 de Febrero de 2024, 08:49:41 am
Publicado por: keops en 15 de Febrero de 2024, 09:11:51 am
Pero como dice el compañero, en España alguien que no es el propietario del coche está cobrando esos derechos de emisión de CO2 por él.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6604.msg88341#msg88341
Publicado por: Mikelone en 15 de Febrero de 2024, 09:43:57 pm
Da gusto tener noticias buenas todos los días.
Saludos!
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Publicado por: mustone en 19 de Febrero de 2024, 12:43:32 pm
No sé dónde compráis vosotros los coches, pero en una búsqueda rápida en GOOGLE me sale que un Ibiza de 110 CV nuevo a estrenar está desde 16.700€
Versión FR de 150 CV desde 18.250€.
Son 121 €/CV, no es barato pero sí me parece correcto, aunque es un segmento inferior al M3 y no me gusta comparar entre segmentos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240214/692f4afb3b379a649080cdf129f61b15.jpg)
En mi caso, la saqué de la misma km77, era por comparar los 2 artículos que me aparecieron seguidos, y sinceramente, chocantes.
No obstante, lo suelo buscar en el configurador de la marca, por comparar precios del mismo sitio (aunque luego tengas promociones o rebajes precios en el concesionario claro), y ahí me siguen saliendo los datos de la web de km77:
Un Ibiza FR básico (dentro de los FR) 110cv manual por 24.110€ (20.910€ financiado). Y no es edición limitada...
Perdón si os pareció un off-topic sobre este hilo, a mí me parecía relevante poner los precios de los vehículos en contexto. En valor "absoluto", un coche por 40k€ sigue sonándome una auténtica barbaridad, lo malo es que comparo el mercado, y...
Publicado por: Orhi en 19 de Febrero de 2024, 05:18:29 pm
Publicado por: Teslimano en 19 de Febrero de 2024, 06:05:22 pm
Pero descuentos de inventario los han habido y los habrá a final de trimestre.
Publicado por: keops en 19 de Febrero de 2024, 06:29:34 pm
La tecnología para los BEVs actuales está ya más madura y es obvio que cuántas más unidades se vendan, menor coste de I+D se repercute por unidad.
Los de los primeros MS y MX pagaron muchísimo porcentaje de esos costes en sus vehículos, por otro lado.
Unido a que el mantra de Tesla es conseguir el EV barato y democratizar el EV, yo no veo más que una tendencia a la baja en el precio de sus coches en el largo plazo.
La subida en Tesla Alemania la veo más como algo circunstancial.
En cualquier caso, la competencia por precio entre los fabricantes no puede más que beneficiar al cliente final.
Publicado por: Mikelone en 24 de Febrero de 2024, 07:35:30 pm
https://www.km77.com/coches/kia/ev6/2021/estandar/informacion
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Publicado por: Teslimano en 24 de Febrero de 2024, 08:25:11 pm
Publicado por: keops en 24 de Febrero de 2024, 08:28:40 pm
Publicado por: Teslimano en 24 de Febrero de 2024, 09:27:19 pm
Muy probablemente Kia siga ganando más por unidad con sus ICE que con sus eléctricos, pero la disyuntiva es jodida. O bajas precios o no vendes casi nada, y los objetivos de emisiones son los que son. De ahí también los ingresos de Tesla por venta de créditos de emisiones.
En mi opinión el desfalco mayor en España viene en lo pequeño, las instalaciones de puntos de recarga.
Publicado por: alf2012 en 28 de Febrero de 2024, 03:49:49 pm
De todos modos la bajada del precio /costo de las baterías puede hacer que todavía haya la posibilidad de alguna bajada aunque no debería ser muy grande.
Publicado por: keops en 28 de Febrero de 2024, 04:57:16 pm
De acuerdo totalmente.A 50 $/kWh a finales de año, como dicen las estimaciones, hay un margen gigante para que bajen de precio los EVs.
De todos modos la bajada del precio /costo de las baterías puede hacer que todavía haya la posibilidad de alguna bajada aunque no debería ser muy grande.
Dejarían el coste de las LFPs en 3.000$, siendo el componente más caro del coche.
Publicado por: alf2012 en 01 de Marzo de 2024, 05:41:25 pm
A 50 $/kWh a finales de año, como dicen las estimaciones, hay un margen gigante para que bajen de precio los EVs.
Dejarían el coste de las LFPs en 3.000$, siendo el componente más caro del coche.
Que el hacedor te oiga
Publicado por: inigoml en 01 de Marzo de 2024, 06:19:53 pm
Que el hacedor te oigaSon múltiples fuentes las que lo anuncian. Tesla tirará los precios a la baja en cuanto pueda. Ahora mismo la guerra está entre los EVs pero a medida que igualen precio con los ICE la batalla se hace más suculenta.
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Publicado por: alf2012 en 01 de Marzo de 2024, 06:25:04 pm
Son múltiples fuentes las que lo anuncian. Tesla tirará los precios a la baja en cuanto pueda. Ahora mismo la guerra está entre los EVs pero a medida que igualen precio con los ICE la batalla se hace más suculenta.
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Si , de acuerdo pero la cuestión es cuando. El 31 de Julio acaba el Moves III y aunque se puede suponer por las palabras de nuestro amado presi que se va a seguir apoyando al VE no sabemos ni cuándo ni de qué manera ni que parámetros se usarían.
En fin ... luego está el tema de las baterías M3P ya hay gente que dice que se van a poner (seguramente) el año que viene en los Model Y y Model 3
Que follón a la hora de tomar decisiones.
Publicado por: inigoml en 01 de Marzo de 2024, 06:31:09 pm
Que follón a la hora de tomar decisiones.
Estas tratando de tomar una decisión en base a factores sobre los que no tienes control alguno ni visibilidad de si van o no a suceder. Ni sabes si el Moves se prorrogará o se modificará o se eliminará y sustituirá por otra cosa ni si Tesla va a meter M3P o 4680 o baterías de dilitium.
Así pues, obvia ambos factores y si la necesidad existe, procede. Y si no lo existe y es más capricho de invierno (como me pasó a mi), espera. Yo no esperé y tampoco me arrepiento aunque 9 meses después los precios se desplomaron 10.000€.
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Publicado por: alf2012 en 02 de Marzo de 2024, 01:22:19 am
Estas tratando de tomar una decisión en base a factores sobre los que no tienes control alguno ni visibilidad de si van o no a suceder. Ni sabes si el Moves se prorrogará o se modificará o se eliminará y sustituirá por otra cosa ni si Tesla va a meter M3P o 4680 o baterías de dilitium.
Así pues, obvia ambos factores y si la necesidad existe, procede. Y si no lo existe y es más capricho de invierno (como me pasó a mi), espera. Yo no esperé y tampoco me arrepiento aunque 9 meses después los precios se desplomaron 10.000€.
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Pedi el Moves III en Diciembre , tengo tiempo para seguir investigando ;)
Publicado por: Orhi en 02 de Marzo de 2024, 09:41:03 am
Por otro lado, cono ya comenté en otra ocasión el hecho de mejorar el coche y no subir el precio ya se puede considerar una rebaja, así como no actualizar el precio con el cambio de año. Es a lo que nos han tenido acostumbrados los fabricantes europeos desde hace mucho, subida tras subida en los precios de los vehículos. Ha sido gracias a las bajadas de precios que ha realizado Tesla que Volkswagen ha reducido el precio de sus eléctricos. Además con la cantidad de marcas y modelos chinos que están apareciendo la competencia irá en aumento. Pero para mí personalmente una bajada de precio era algo inconcebible, hasta que ha sucedido, será porque no lo había visto nunca, pero la verdad que es muy beneficiosa para los ciudadanos. Esperemos que se mantenga esta competencia, porque nos beneficia.
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 12:26:57 pm
Publicado por: mllanest en 02 de Marzo de 2024, 12:33:10 pm
Y qué cuenta? Me da un poco de pereza estar escuchándole una hora y cuarto, saludando a gente y no siempre dando datos muy fiables…
Según Alejandro bajada de precios BYD y Tesla
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 12:35:30 pm
Y qué cuenta? Me da un poco de pereza estar escuchándole una hora y cuarto, saludando a gente y no siempre dando datos muy fiables…
Publicado por: mllanest en 02 de Marzo de 2024, 12:39:15 pm
Tesla bajada en China de 4.500€
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 12:46:34 pm
Por lo que he leído, no son bajadas en China, son más bien ventajas, tipo pintura de color gratis, financiación ventajosa…
Publicado por: Aegon26 en 02 de Marzo de 2024, 12:47:41 pm
Publicado por: mllanest en 02 de Marzo de 2024, 12:48:51 pm
Bajada de precio en China hasta final del mes de marzo, en M3 y MY, 4.500€
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 12:51:24 pm
Creéis que para mediados de marzo habrá descuentos aquí? Ya sea en inventario o que vuelva la financiación al 4,02?
Publicado por: Aegon26 en 02 de Marzo de 2024, 12:53:38 pm
Yo creo que si!
Dios te oiga, es lo que estoy esperando para dar el paso.
Publicado por: Temboa en 02 de Marzo de 2024, 01:00:03 pm
https://www.teslarati.com/tesla-china-launches-new-incentives-model-3-model-y-march/
Respecto a si habrá descuentos a finales de trimestre... todo dependerá de los coches que no consigan asignar de entre los que trae el barco, pero no se yo si bajarán más el precio del M3H, está bastante apretado, eso sí, lo que no es descartable es un incentivo en forma de bajada de intereses por financiación, como sucedió hace poco con los MY.
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Publicado por: Aegon26 en 02 de Marzo de 2024, 01:07:53 pm
A ver señores, el descuento es para M3 y MY de Inventario, y además ofrecen unos packs con los que la gente se puede llevar algún incentivo más, por aquí os dejo la noticia...
https://www.teslarati.com/tesla-china-launches-new-incentives-model-3-model-y-march/
Respecto a si habrá descuentos a finales de trimestre... todo dependerá de los coches que no consigan asignar de entre los que trae el barco, pero no se yo si bajarán más el precio del M3H, está bastante apretado, eso sí, lo que no es descartable es un incentivo en forma de bajada de intereses por financiación, como sucedió hace poco con los MY.
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Yo me apañaría con alguno de inventario. Yo esperaría otra vez oferta de intereses, bajada de precio aún no.
Publicado por: Teslimano en 02 de Marzo de 2024, 01:23:06 pm
Pero al que le guste perder el tiempo viéndole, pues adelante, claro.
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 04:32:46 pm
Cualquier parecido entre lo que diga el tal Alejandro y la realidad es pura coincidencia.
Pero al que le guste perder el tiempo viéndole, pues adelante, claro.
Publicado por: Teslimano en 02 de Marzo de 2024, 04:36:22 pm
Publicado por: alf2012 en 02 de Marzo de 2024, 04:37:22 pm
Cualquier parecido entre lo que diga el tal Alejandro y la realidad es pura coincidencia.
Pero al que le guste perder el tiempo viéndole, pues adelante, claro.
No es el actor más creíble.
Wait and see
Publicado por: Josean-1 en 02 de Marzo de 2024, 04:40:30 pm
De lo que pase en China a lo que pase aquí hay un trecho largo.
Publicado por: Teslimano en 02 de Marzo de 2024, 06:45:44 pm
Yo me fijaría más en lo que pase en EEUU como indicador de lo que pueda pasar en Europa.
Publicado por: keops en 02 de Marzo de 2024, 11:33:20 pm
Cualquier parecido entre lo que diga el tal Alejandro y la realidad es pura coincidencia.
Pues @Temboa es fan de él.
Incluso le sigue por X.
Publicado por: Temboa en 02 de Marzo de 2024, 11:42:29 pm
Me resbala como el agua a los patos lo que diga el personaje ese.
Pues @Temboa es fan de él.
Incluso le sigue por X.
Amos!! Lo que hay que leer... y si, le he escrito por X pero no para tirarle flores precisamente, sino para decirle que dejase de inventar
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Publicado por: keops en 02 de Marzo de 2024, 11:44:14 pm
Te encanta Alejandro :D
Publicado por: mustone en 04 de Marzo de 2024, 09:04:01 am
Y qué cuenta? Me da un poco de pereza estar escuchándole una hora y cuarto, saludando a gente y no siempre dando datos muy fiables…
Creo que fuiste demasiado correcto escribiendo esa frase. Y te quedaste corto, muy corto ;D
Hasta un reloj estropeado da la hora bien 2 veces al día (frase que siempre se repite cuando aparece "el mofletes" en un hilo).
PD: estoy muy de acuerdo contigo. Sus datos están MUY alejados de lo que cualquiera podemos considerar fiable.
Publicado por: Percamat en 04 de Marzo de 2024, 03:55:44 pm
Bajada general de 16.000 yuan (2.200 $) en todos los acabados, version de acceso con batería LFP de 49.92 kWh y hasta 60.48 kWh.
https://carnewschina.com/2024/03/04/2024-byd-yuan-plus-launched-2200-usd-cheaper-than-before/
Publicado por: Teslimano en 04 de Marzo de 2024, 04:43:47 pm
https://www.topgear.es/noticias/coche-electrico/byd-atto-3-baja-precio-podras-conseguir-menos-28000-euros-1367397