Realmente después de dos meses con el coche y 9000 km después de haberme cambiado los neumáticos del eje trasero alineado equilibrado en el servicio técnico y probado otras unidades model 3 de algún compañero y viceversa, llegó a la conclusión de que esa vibración es la transmisión de el asfalto al volante que este modelo la acusa más y algunas personas como yo, que somos más sensibles a esa vibración  nos molesta,
Lo del trapo puede ser hasta psicológico pero a mi me ayuda, en fin, al principio tuve muy mal rollo pero el vehículo está demostrando ser una gran compra que conste que mensajes más atrás renegué como San Pedro muestro arrepentimiento...
Mi consejo es que le pidáis una prueba algún conocido que tenga vuestro coche o al propio concesionario y veáis si lo hace igual que el vuestro para descartar vibraciones añadidas que igual yo no tengo y por eso hablo así, un saludo

Yo Le he tenido que poner un paño de microfibra bien plegadito en la parte superior del volante y lo subo hasta que presione a tope y se quede más fijado, eso le ha reducido la vibracion, espero te sirva

En fin lo de las vibraciones es un calvario ya he posteado varias veces y tengo cita otra vez en el server pero he conseguido paliarlas con un método poco ortodoxo pero bastante funcional para el que la sufra como yo, no las elimina del todo pero el que tenga poca afectación igual se las termina de quitar, he cogido dos trapos de microfibra tamaño grande los he plegado en un rollo luego los he vuelto a doblar para hacer tres pisos y los he introducido en la parte de arriba del volante luego he subido el volante a tope y he vuelto a poner otro trapo de microfibra en el hueco que queda debajo y con esos dos trapos se amortigua las vibraciones en un 80%http://

Hay tutorial en red, pero básicamente has de instalar macrodroid y una app paralela (asistente de conexión) que le de acceso a las funciones que la app no tiene acceso ,luego puedes pagar o ver publi para que te de días gratis
El funcionamiento es sencillo, tienes que poner un disparador en nuestro  caso  la conexión Bluetooth de tu coche y una acción que es el encendido del punto de acceso WiFi, si el coche ya se conecto a ese WiFi lo hará automáticamente en modo Park,

No he leído todo el hilo, solo los últimos mensajes, y no veo que el que ha tenido vibraciones diga q se solucionó, mal color tiene esto, con lo bien que me iba el leaf, si no fuera por la degradación de la batería va ser mejor coche que este tesla, en fin... Todos tienen algo, pero vaya jarrón de agua fría, ya contaré

En fin, aquí lo dejo en mi pueblo se dice "pa ti la perra gorda"

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Cita de: milikigp1 en 15 de Noviembre de 2019, 05:41:59 am

Por fin veo el reintegro en mi cuenta, en fin, compré un leaf y tuve q financiar 2000 € más de lo debido por no poder esperar, se acabó mi experiencia tesla y nunca mais

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@milikigp1
Espero que te salga bien la unidad, porque visto como se han comportado los leaf sin refrigeración activa e incluso los nuevos que siguen dando los mismos problemas........yo sin duda sería el unico EV que jamás me compraría, pero es una opinión personal.

No hay alternativa para mi sector, o nissan o fósil, el model s es inviable económicamente si eres un profesional q cobra lo q marca el taxímetro, ni kia ni hunday con el ioniq y el niro permiten q sean usados por el sector (cosas de la imagen) así q yo también espero q me salga bien

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Después de un correo sin respuesta a través de la web, 2 visitas a la tienda física dándome largas a pasado mes y medio y aún no me han devuelto los 2000€ de la reserva, cual creéis q a de ser el siguiente paso, un cartel el el cristal diciendo q tesla roba o a la oficina del consumidor?

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