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Compra/Venta / Re: VENDO MI MX 100D
« en: 18 de Marzo de 2025, 10:01:36 am »Disculpa, ya esta puestoTienes razón! Perdona que no me entró en la pantalla y no deslice hacia abajo la conversación.
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Disculpa, ya esta puestoTienes razón! Perdona que no me entró en la pantalla y no deslice hacia abajo la conversación.
Buenas, tras mucho meditar y darle muchas vueltas, he deciddio poner en venta mi MX.Buenos días!
Es un 100D de Junio de 2019, Nacional, lo he tenido 4 años mediante Renting de Alphabet y al vencer me lo quedé yo, lo tengo a noombre de mi empresa y se puede hacer factura con IVA deducible.
Tiene ahora 104.000 km. Es configuracion 6 asientos, paquete premium, color negro, interior negro, llantas sonic carbon 20. CCS activado, AP mejorado. HW 2.5
Garantia motores y baterias hasta 6/2017. Se hizo coating ceramico infinito y Chrome delete completo para darle look restyling al Plaid en E-performance Fuenlabrada. (Factura 1500)
Tiene la bateria cambiada en garantia en Tesla este verano con 93.000 km. Revision en Doctor hace un mes con cambio de ATF, brazos delanteros cambiados, y en Tesla calentador de bateria nuevo tambien hace semanas.
Se podria pedir informe a The Doctor o similar pero me dijeron que la degradacion de la bateria esta en torno al 10%, puedes hacer 400 km en condiciones normales.
Motivo? Me voy a tirar a por el nuevo, probablemnte en opcion renting otra vez.
Mas informacon y fotos por privado, se puede ver en Madrid o alrededores.
Lo oferto por aqui primero y si no se vende lo ofertare por los canales tipicos de venta.
Saludos
Hola,Está muy bien!
Me toca renovar el seguro de mi Model 3 RWD Highland después de haber “heredado” la póliza de mi anterior coche durante estos primeros meses del Tesla.
El precio que me dan de renovación es de 690€ con 150€ de franquicia. ¿Os parece un precio competitivo?
Añadir que llevo en la Mutua desde 1999 si esto es algo que tengan en cuenta de alguna forma para calcular la prima.
Gracias de antemano
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No quiero iniciar una nueva polémica, pero en el REBT habla de coeficientes de simultaneidad. Ninguna red de BT se calcula para una simultaneidad de 1. Eso sería una aberración.Coeficientes de simultaneidad para viviendas ok porque nadie tiene en su casa todo puesto a tope, pero en redes de carga que además cargarán por la noche o se pone un sistema integrado o si todos los coches se ponen a las 12 de la noche a cargar a 32A y no está bien dimensionado habrá problemas (no ahora que hay pocos eléctricos en los garajes, si no en un futuro cercano). Los coches cargan a potencia alta durante mucho tiempo si se quiere. Si quiero cargar mi coche que tiene un 5% un domingo cuando llego de viaje (como otros vecinos) a 32A para que al día siguiente esté (dentro de mis horas valle) al 80% o 90% y el resto de vecinos lo hacen igual dime tú lo que va a pasar si no está bien dimensionado. Entonces o se limita el número máximo de VE por garaje o se pone un sistema integrado de cargadores o se sobredimensiona para poder dar a tope en un pico de demanda si se quiere.
La acometida será lo más barato en este casoPara nada! Si no está prevista y hay que cambiarla no es barato. Ten en cuenta que para 150 plazas a 40A por plaza estamos hablando de 1,38 MWh de CIE y eso lleva proyecto e industria más luego la obra en sí más el cobre más el cálculo de la caída de tensión que en los garajes de plantas muchas veces no es poca.
Puedes solicitar que te mande una foto con la autonomía que tiene al 100 % y comparar con la que tenía de fábrica para ver la degradación que tieneTampoco es significativo. Porque si te la manda en típica influye factores de uso y de conducción. Y tampoco es ese un método fiable.