Buenas tengo solo 250 créditos, y quería saber si se puede cambiar por algo, ya que no veo nada que cueste eso

El consumo de nuestro coche depende de la velocidad media que tengas, no es lo mismo ir por autovía/autopista a 120km/h, que por una carretera nacional mierdera, que esta llena de limitaciones de 50, 60 o 70 Km/h cada pocos kilómetros que recorres, y si encima te vas encontrando en la carretera camiones y tractores, que no puedes adelantar, por que hay mucho tráfico el consumo de tu coche va a parecer el de un dacia sprint, y va a dar igual si te pesa el pie o no. Yo lo tengo comprobado que si le pisas no sube tanto, en cambio te metes en autovía a velocidad constante a 120km/h se te va rápido a 18 o 20 kwh. mientras que por carretera llena de reducciones de velocidad, camiones y tractores baja de los 13 Kwh. yo con 26000km tengo un consumo medio de 128wh/km, uso del coche el 99% carretera mierdera

Buenas. Para el dual motor no hay que recortar los soportes no? Es que según esto los dual motor son también MIG

Gracias, la cosa es que le había dado la vuelta, para que no estuviera colgado hacia abajo y rozara con el suelo, es mas fácil engancharte o tropezarte, ahora mismo lo he cogido con cinta americana, ya que tampoco quiero comerme mucho la cabeza, ya que espero que me traigan pronto el wallbox

Yo lo del cambio de ATF también lo pienso hacer y además cambiar su filtro, hoy he aprovechado que lo he metido en el elevador para mirar y el filtro esta accesible y el cambio del aceite no tiene mas complicación, por lo que cuando llegue a los 80.000 km lo cambiaré.
Lo del tubito lo dejo ya que es mas que complicado meterlo y tampoco veo que le llegue al conector de masa, lo de los escudos, creo podría ser bueno, pero no totalmente necesario para los dual motor, seria tener muy mala suerte pero tampoco lo descarto.
Lo que si he visto la cantidad de mierda que acumula la tapa, increíble, y eso que esta cerrada por arriba, supongo que es la mierda que entra por el radiador

Buenas hoy me he dispuesto a poner el tubito para que los condensados del aire acondicionado no caigan sobre la pinza de masa, y me doy cuenta de que no se puede poner, de que ni hay distancia para poner tubito ni hay espacio para meterlo ni nada, por lo que la opción del tubito es solo para los SR? No obstante he visto que los condensados no caen directamente sobre la masa, sino que esta esta a unos centímetros, por lo que tampoco le veo mayor problema.
Que habéis hecho vosotros?
Un saludo

Alguien sabe decirme cuales son los factores para tener una máxima aceleración o entrega de potencia, se que depende del estado de carga y de la temperatura de la batería, he estado buscando y lo único que encuentro que para una máxima entrega de potencia la carga de la batería debe de encontrarse por encima del 80%, y en cuanto la temperatura que este en 30ºC, pero si tienes el coche al 50% y la batería al 20ºC, que potencia tienes? y si esta a 10ºC?