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Mensajes - seronfire

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Model 3 / Re: ¿Michelin Pilot Sport 4 T0 o las nuevas Pilot Sport 5?
« en: 24 de Mayo de 2024, 12:59:41 pm »
Hola! Yo también tengo que cambiar las ruedas por un pinchazo, que acabó afectando a la banda de rodadura, y estoy debatiéndome entre las que traía el coche Michelin Pilot Sport 4 o cambiar a alguna de las que dicen que tienen más autonomía (y menos ruido) como las Hankook iON ST AS. Tengo un Model 3 de 2023.

¿Alguna recomendación? ¿Hay algún analisis sobre la autonomía según la rueda que lleves? Porque si no recuerdo mal, el Model 3 Highland lleva otras ruedas que benefician al consumo...

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Model 3 / Autopilot sigue dando problemas
« en: 30 de Agosto de 2023, 12:56:45 pm »
Buenos días,

Mi autopilot sigue dando problemas. Ahora dan los siguientes, ¿alguien los ha tenido alguna vez?






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Puntos de recarga / Re: Algunos cargadores Iberdrola en Valencia desaparecidos?
« en: 23 de Agosto de 2023, 01:25:32 pm »
Hola! La última vez que usé uno de esos estaba en estado lamentable, la caja no estaba bien sujeta, el cable no lo enganchaba bien... Tardaba en comunicar con la app, todo un horror.

Creo que estaban subvencionados por la EMT de Valencia o algo así, y no sé si por el cambio de gobierno o simplemente mantenimiento, los han desactivado. Cuando pasé por uno de ellos para mirar ponía que estaban en mantenimiento, pero no sé si volverán...

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Puntos de recarga / Re: SuC Backlog
« en: 23 de Agosto de 2023, 01:22:44 pm »
Cita de: JParzival en 21 de Agosto de 2023, 10:44:08 am

Sin avisar en web Tesla

Toledo: Pendiente
En C.C. Luz del Tajo, 8 V3 + 4 TWC (https://twitter.com/pinchanubes320/status/1691149996685406222 | https://twitter.com/JHAyala2/status/1691093159198289920)
Ya construido parece, faltan remates y burocracia.


Una pregunta, ¿estos Destination Charger están gestionados/mantenidos por Tesla? Porque muchos de los Destination Charger que he encontrado no funcionan o están limitados... Un horror la verdad.

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Model 3 / Re: Problema con Autopilot
« en: 08 de Agosto de 2023, 05:51:50 pm »
Hola! Quité acceso a Tessie y demás aplicaciones cambiando la contraseña. El coche seguía perdiendo bastante batería sin modo centinela activado.

Este viernes conduciendo, el coche se volvió loco, iba conduciendo con el Autogiro activado... Pues bien, el autogiro se detuvo por un error del sistema. Hasta que aparqué el coche "detectaba" siempre que iba por el carril izquierdo aunque cambiase. Eso no es lo peor, porque realmente no me afecta que el coche piense que vaya por un carril u otro. Lo peor es que el coche, aún yendo por el centro del carril, "me corregía la trayectoria" y me lo giraba hacia el otro carril.

Obviamente abrí caso con Tesla y después de todo me han dicho que creen que es un error de la centralita y que me la van a cambiar cuando les llegue la de repuesto, ¿como lo veis?

Muchas gracias

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Model 3 / Re: Problema con Autopilot
« en: 29 de Julio de 2023, 10:38:21 pm »
Cita de: keops en 29 de Julio de 2023, 10:31:17 pm
¿Por qué dices que no se duerme y cómo lo notas?
Danos más pistas.

En Tessie, desde que lo tengo no lo ha visto dormido. Además tengo un consumo excesivo cuando está aparcado. He probado a desactivar todo en el coche, pero aún así... No duerme.

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Model 3 / Problema con Autopilot
« en: 29 de Julio de 2023, 10:18:06 pm »
Buenas noches,

Os cuento. Tengo un Model 3 que lleva sin entrar en sleep mode más de un mes (el coche tiene dos meses). Además de esto el autopilot me deja de funcionar de vez en cuando y solo se soluciona entrando en Service Mode y reiniciando el DAS...

Ya he pedido cita en Tesla otra vez porque las anteriores veces me lo cerraron diciendo que había actualizado hace poco... Supongo que Tesla-normal.

¿Creéis que estas dos cosas pueden tener relación? ¿Que algún fallo hardware provoque que no entre en sleep mode? Por cierto, desactive todo lo vinculado a mi cuenta de Tesla excepto Tessie.

Muchas gracias, os leo.

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General / Re: Cuidado de la batería (artículo extenso)
« en: 13 de Julio de 2023, 11:40:16 pm »
Hola,

Tengo una pregunta a la que no encuentro respuesta en el foro. Disculpad por adelantado.

¿Cual es la temperatura máxima de la batería en la que podemos dejar el coche “a dormir”? Es decir, después de un SuC he visto hasta 55° y se que no es bueno dejar el coche con esa temperatura, ¿pero cual es el rango aceptable para dejar el coche aparcado?

Muchas gracias!


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Bricolajes / Re: Scan my Tesla sin obd?
« en: 13 de Julio de 2023, 10:00:24 pm »
Cita de: keops en 13 de Julio de 2023, 12:08:02 pm
Cada botón admite 2 tipos de pulsaciones diferentes, que se asocian a 2 funciones diferentes.

Pero sí, yo empezaría con el Commander solo y luego ya valoraría comprar o no botones.
Eso es lo que hice yo y el problema es que luego al comprar los botones, aunque compres cuatro, no llegas a cubrir el envío gratis y es una putada


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Bricolajes / Re: SMT y Commander de Sexy Buttons
« en: 10 de Julio de 2023, 11:24:22 pm »
Cita de: Mr.Wolf en 10 de Julio de 2023, 11:18:23 pm
Hola. Me he leido el hilo pero no me aclaro mucho. ¿Que es lo minimo que tengo que comprar para poder por ejemplo desactivar los limpias con el autopilot? Tengo un m3 lr ryzen comprado de inventario hace un mes.

Y ya que estamos, ¿algun enlace de compra recomendado? ¿Con algun descuento?
Para desactivar el limpia no hacen falta los botones, solo el commander.

Para precalentamiento de bateria, y cosas así necesitas botones.

Y en el hilo hay un par de códigos descuento!


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Model 3 / Re: Técnica Model3 SR+ RWD LFP 2023.
« en: 19 de Junio de 2023, 06:06:02 pm »
Cita de: keops en 19 de Junio de 2023, 05:37:10 pm
Cita de: inigoml en 19 de Junio de 2023, 03:47:53 pm



En una de estas te quedas por el camino. Bueno, mejor no digo nada que yo he llegado varias veces a la oficina con menos y... ¿Qué pasa si no funciona el cargador?


Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Tenemos 80 PdRs dobles en AC de 22 kW para empleados.
Suele haber mínimo unas 15 tomas sin uso cada día en el parking de empleados.

En el parking para visitas, 2 armarios con 2 tomas de 300 kW cada uno.

La probabilidad de no poder cargar en el trabajo es baja, de ahí que lo considere un destino seguro para encontrar PdR.


Paso unas fotos.
Las primeras son de 1 de las 2 torres de alta tensión que entran en mi empresa.
La tercera, de los PdR en AC que tenemos.


Las máquinas que templan los vástagos de acero crudo que recibimos son de 250 kW, y tenemos 2 decenas de ellas trabajando al unísono, más múltiples más pequeñas de 50 kW.

Las recargas de los EVs de los empleados son el chocolate del loro.



Cuentanos donde hay que echar CV... Aquí en el trabajo algunos cargamos a 2/3 kW como mucho...

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Model 3 / Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« en: 19 de Junio de 2023, 10:32:56 am »
Buenas,

Os adjunto los consumos de mis últimos viajes. Espero que estén todos los datos necesarios... Se me olvidó echar foto y he tenido que sacarlo de Teslamate, que Teslalogger no me daba la velocidad media...

Un apunte, la velocidad media de Sevilla-Mérida no está del todo bien porque estuvimos parados en un McAuto, que había hambre... Disculpad

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General / Re: ENTREGAS MODEL 3/Y Q3 2023
« en: 15 de Junio de 2023, 07:17:53 pm »
Mucho ánimo este nuevo Q y muchísimas gracias a [mention]Temboa [/mention] por el trabajazo que hace!!

Y a todos los nuevos, disfrutad mucho de vuestros nuevos coches


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Model 3 / Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« en: 14 de Junio de 2023, 11:55:55 am »
Cita de: Teslimano en 14 de Junio de 2023, 11:23:40 am
Yo primero te recomiendo que vayas a comer a El Campero, el templo del atún en España.

Luego, yo creo que ese plan de viaje es es relativamente cómodo, pero si saliendo al 100% te ahorras una parada (y quieres ahorrártela), y asumiendo que tienes un coche con batería LFP, por una vez que dejes el coche varias horas a tope de carga, tampoco creo que sea problema.

Pero si te da igual hacer 2 o 3 paradas, pues el plan que pones me parece bien.

Ten en cuenta que ABRP puede no ser exacto, aunque se acerca mucho. Depende de lo cierto que sea el consumo a 110 km/h que le pongas. Pero luego el coche te va a terminar de indicar si fuera necesario.

A disfrutarlo!

Me apunto la recomendación, gracias! Aunque el atún por Barbate no está nada mal, de la Almadraba

Y respecto a cargarlo al 100%, según ABRP no hay forma de quitar los tres cargadores a no ser que baje por Córdoba, y prefiero bajar por la ruta de la plata. Así que viendo que no hay mucha mejora posible... Bajaré con un 80%.

Muchas gracias!

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Model 3 / Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« en: 14 de Junio de 2023, 11:16:42 am »
Buenos días,

Mañana hago mi primer viaje largo y he planificado la siguiente ruta con ABRP, ¿alguna recomendación? ¿Creéis que es mejor salir con el 100%? La cosa es que no tengo aún cargador en casa y tendría que pasar la noche al 100% hasta que saliese... Como 8 horas aproximadamente.


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