Sí. También veo que los HEV son una buena tecnología de transición.

En mis cálculos incluyo solo la parte variable de la electricidad (con los impuestos incluidos), porque no he subido la potencia por tener coche eléctrico. Así me quedo claramente por debajo de 10 céntimos por kWh. Por otra parte mis neumáticos aguantan unos 60000 km.

He observado lo mismo. Si hay ciclista dejar cruzar la linea sin haber puesto el intermitente y sin corregir.

Recomiendo no mirar los precios después de la compra durante dos años por lo menos.

Es que mi legacy con el listón de madera sí que me gusta. Al principio tuve el plan de renovar antes de que se acabara la garantía de los 4 años. Después se volvió demasiado rara la situación políticamente y me dije este es mi primer T y también el último.  Mi consuelo era ademas que ni me gustaba el juniper por dentro. Ahora veo que sí puede haber una versión que me tente.

Suelo ir a 115 los fines de semana. Tengo que adelantar poco. Me relaja.

Lo entiendo. Ir en avión es un suplicio. Las colas, los chequeos, el poco espacio, las esperas ya embarcado, el cada vez servicio por las aerolíneas.  Para mi es un castigo, que a veces no puedo evitar.

En el foro alemán hablan mucho de end of warrenty check a los 4 años o 80000 km. Los SC lo ofrecen aquí en España?