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Mensajes - Emm3

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Model 3 / Re: FRENADA DE EMERGENCIA
« en: 26 de Noviembre de 2025, 12:19:05 pm »
Una duda de novato: Entiendo que la frenada de emergencia funciona tanto si acelera y frena el conductor como si llevas el control de crucero activado, donde el coche acelera y frena en función del trafico. En la segunda opcion si he comprobado que el coche llega incluso a pararse pero no he comprobado si con el control desactivado también frenaria

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Model 3 / Re: ¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?
« en: 15 de Noviembre de 2025, 11:41:02 am »
Y tan contento.. Según el dato de autonomía estimada solo has perdido 1 km de autonomía (o igual ni eso, si hubiera un ligero desbalanceo).
Estas LFP están resultando mejores de lo esperado.

Creo que los sabios consejos del foro, que sigo escrupulosamente, tienen mucho que ver :) De hecho me preocupaba como iba a afectar a la bateria el calor que hace en valencia en verano y, por tanto, he intentado cargar al 60% en lugar de al 70% los meses de verano y cuando cargaba al 100% lo cogia enseguida

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Model 3 / Re: ¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?
« en: 15 de Noviembre de 2025, 11:25:45 am »
Hola, pues actualizo el hilo con mis datos. Tengo un model 3 SR highland con llantas de 18” que me entregaron a primeros de septiembre de 2024.
El dia que me lo dieron puse la autonomia en porcentaje y no lo he vuelto a cambiar. Hoy tras 14 meses y 26000 km lo he cargado al 100% y me ha dado por ponerlo en km. Me marca 437 km por lo que creo que puedo estar contento.
Saludos

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General / Re: Cuidados de la batería (LFP version)
« en: 16 de Septiembre de 2025, 02:52:48 pm »
En teoría ese test es para conocer la degradación de la batería, no para calibrar el BMS.  ::)

Cierto, mi pregunta era, dado que el procedimiento no difiere mucho del de calibración, también servía para eso

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General / Re: Cuidados de la batería (LFP version)
« en: 16 de Septiembre de 2025, 12:18:19 pm »
Además, creo recordar que Tesla retiró el test de batería en sus últimas actualizaciones.

Eliminado no esta, por lo menos hasta la semana pasada. Entiendo lo que decís , provoca un estrés innecesario en la bateria para descargarlo. Simplemente me parecia una manera cómoda de calibrar la bms pero mejor hacerlo manualmente
Gracias

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General / Re: Cuidados de la batería (LFP version)
« en: 16 de Septiembre de 2025, 07:42:06 am »
Eso es: bajar el SOC por debajo del 10% y luego subir la batería al 100% con el objetivo de que la BMS conozca los extremos de voltaje de la misma.
Eso es la calibración.

Pero varios puntos a tener en cuenta:
  • se calibran las BMSs, no las baterías (éstas, se balacean en caso de necesitarlo).
  • del 10% al 100%, carga lo más rápido en AC que puedas: a la batería/BMS les es indiferente, y tú ahorrarás por tener una carga más eficiente, además de un período de carga mucho menor.
  • IMPORTANTE: en LFP, tras llegar al 10% y tras llegar al 100% después, la BMS idealmente necesita unas 3-4 horas en Deep Sleep para tomar medidas de voltaje lo más precisas posible.

Hola gracias por el comentario y la corrección. Efectivamente sabia que hay que dejarlo dormido antes de cargar y despues de cargarlo al 100%. De ahi mi pregunta respecto al modo de comprobacion de la bateria, en el que descarga por debajo del 15 y luego lo sube al 100% en un proceso que puede tardar muchas horas y me pregunto si en ese proceso se hacen todas esas calibraciones internas de la bateria y resulta ser, ademas de una estimación del estado de la bateria, una calibración del bms.
Saludos

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General / Re: Cuidados de la batería (LFP version)
« en: 15 de Septiembre de 2025, 06:48:12 pm »
Hola, justo ahora hace un año que tengo el M3 SR y me planteaba hacer un recalibrado de la bateria descargando por debajo del 10% y luego cargando al 100 lentamente. La cuestion es que trasteando he visto que en la opcion del coche de comprobar el estado de la bateria, hay una nueva herramienta (creo que es nueva) donde basicamente te revisa el estado de la misma haciendo un proceso muy parecido al que he leido que se debe hacer para recalibrarla, creeis que de alguna modo es equivalente ? Gracias

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General / Re: Poca fiabilidad del planificador
« en: 10 de Agosto de 2025, 11:57:19 am »
Y una curiosidad (igual es una gilipollez). Es posible que al cargar en SUC no se le saquen los mismos km a un porcentaje de batería que si he cargadoa 11 kw ? Entiendo que en SUC el coche refrigera la bateria y consume un poco más pero era un consumo demasiado alto en comparación. Supongo que será una percepción erronea

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General / Re: Poca fiabilidad del planificador
« en: 10 de Agosto de 2025, 11:52:53 am »
No me malinterpretéis. Yo estaba moderadamente contento con el planificador. Es en este viaje donde he visto esas discrepancias tan grandes que asocio a la orografía. Infraestima el consumo cuando son trayectos cuesta arriba. Hasta el punto que si hubiera seguido cuando me dijo el coche que podía continuar mi viaje (cargué 5 minutos más) hubiera llegado muy muy justo al siguiente cargador.

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General / Poca fiabilidad del planificador
« en: 07 de Agosto de 2025, 10:26:05 pm »
Hola,
Pues han sido mis primeras vacaciones con el Model 3 SR (unos 2000 km en una semana) y me han permitido ver con mas detalle algunas cosas como el planificador de rutas.
He visto que se lleva mal con una orografía adversa ya que en algun caso me ha salidoun consumo de un 10% mas de lo que me predecía el coche cuando la ruta era claramente cuesta arriba. Sin embargo, si la ruta era cuesta abajo llegaba con un 2-3% por encima de lo previsto. Siempre circulando a la velocidad máxima de la via. Juraría que antes era bastante más fiable, no se si será alguna actualización pero muchas veces recurría al abrp para estimar con más fiabilidad lo que iba a gastar. No se si es una percepción mia.
Saludos

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Model 3 / Re: Capacidad neta SR <60kWh?
« en: 09 de Julio de 2025, 09:40:49 pm »
Puedes comprobar en la app lo que realmente ha entrado en el coche en esa carga. Yo lo he hecho un par de veces y es aprox un 90%

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Model 3 / Re: Reparación pinchazo con mecha
« en: 09 de Julio de 2025, 09:38:09 pm »
Gracias por las respuestas !

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Model 3 / Reparación pinchazo con mecha
« en: 09 de Julio de 2025, 02:47:42 pm »
Hola buenas, pues hoy he tenido , despues de 9 meses, mi primer pinchazo con el M3. Realmente no perdia aire el neumatico pero tenia un tornillo incrustado en el neumático. Asi que lo he llevado a Top recambios.
El caso es que me he tenido que quedar mientras lo arreglaba ya que no llevaba la llave y debia utilizar el teléfono-llave y he visto que me lo han reparado con una mecha. Nunca habia visto como reparaban estas cosas en un taller y me ha extrañado un poco que usasen este metodo. Sabeis si es un metodo fiable para un coche tan pesado ?
Si la respuesta es si.. no me parece complicado para nada (ni me han sacado la rueda, la han arreglado in-situ, llevais alguno un kit de estos con mechas para repararlo vosotros mismos ?
Gracias
Un saludo

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General / No entiendo como funciona el centinela
« en: 13 de Mayo de 2025, 09:17:19 am »
Buenos dias a todos,

Escribo este hilo porque no se si mi centinela no funciona bien o no se muy bien lo que debe hacer.

Suelo dejarlo activado cuando aparco en sitios complicados (bien sea por posibles robos o que me den un golpe). Sin embargo, me llamaba la atención que jamas he recibido notificación alguna en el movil estando activado. Por ello he hecho algunas pruebas yo mismo y he notado que cuando me acerco al coche, se enciende la pantalla y se puede leer: centinela activado. Grabando. Sin embargo, cuando accedo al coche no hay ninguna grabación. Ademas he probado a intentar abrirlo sin la llave y solo alguna vez me lo notifica en la App. Ademas, he probado a zarandear el coche bruscamente y nada, ni video ni notificación.

En este punto no se si estoy haciendo algo mal al activarlo (esta activada la visualización por cámaras y videos de 1 minuto). Tambien he pensado que pudiera ser el pendrive. Lo he formateado y nada. Ademas si entro en la dashboard puedo grabar manualmente y en ese caso si graba y se quedan registrados por lo que entiendo que no es problema de pendrive. Debo decir que no tengo conectividad premium y no se si es una cuestion de eso, aunque pensaba que eso solo permitia poder visualizar las camaras en tiempo real mediante la app.

En fin gracias de antemano

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Model 3 / Re: Mejor seguro para el Tesla Model 3
« en: 16 de Abril de 2025, 12:49:58 pm »
Hola, pues contacte con el mediador que ofrecia un muy buen seguro por algo menos de 600 euros. Al final me he decantado por direct seguros donde , por 386, he sacado un todo riesgo con franquicia de 280 incluyendo clausula cinegetica, cobertura total en viajes, elección de taller y el kit electrico (robo de cables, quedarse sin bateria, etc). Si quereis vehiculo de sustitucion serian 30 mas. Para quien lo mire en la eeb de un dia a otro fluctua bastante el precio

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