Ya lo he dicho en alguna ocasión, no me fio de Xiaomi.
Vaya por delante que tengo todo (no todo, mucho) el universo Xiaomi; el portátil desde el que escribo, los móviles de mi casa, 2 robot aspiradora, purificador de aire, alarma.... y es por eso por lo que no me fio, tardan muy poco en descatalogar modelos y dejarlos de vender, la alarma, las regletas con usb incorporado, y un sin fin de artículos que tengo, y que no puedo encontrar un consumible o un repuesto, bueno, si lo encuentro, pero fuera del canal oficial, me toca irme a Aliexpress y adquirirlo ahí.
¿Quien me garantiza que vaya a tener repuestos para el coche en 5 años por ejemplo??
No me fio

Pero con el Xiami te llaman socialista a secas, mientras que con el Tesla te llaman nacional-socialista.
Oh!, wait.

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Ya lo he dicho en alguna ocasión, no me fio de Xiaomi.
Vaya por delante que tengo todo (no todo, mucho) el universo Xiaomi; el portátil desde el que escribo, los móviles de mi casa, 2 robot aspiradora, purificador de aire, alarma.... y es por eso por lo que no me fio, tardan muy poco en descatalogar modelos y dejarlos de vender, la alarma, las regletas con usb incorporado, y un sin fin de artículos que tengo, y que no puedo encontrar un consumible o un repuesto, bueno, si lo encuentro, pero fuera del canal oficial, me toca irme a Aliexpress y adquirirlo ahí.
¿Quien me garantiza que vaya a tener repuestos para el coche en 5 años por ejemplo??
No me fio

Yo tengo media casa con ecosistema Xiaomi. Su politica no es muy diferente de la del resto de marcas de consumo como puedan ser Samsung, LG u otras. Algo mejor, si me apuras.

No creo que con un coche vayan a ser muy diferentes que Tesla o BYD. O sea, te hacen casito hasta el siguiente modelo y luego poco a poco te quedas atrás en nuevas funcionalidades a menos que sea un tema de seguridad "o vaya usted a saber dentro de 20 años que ya será problema de otro".

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El problema que veo con los coches chinos, sean ICE o EV, es doble.

Por un lado, el software chino insufrible.

Por el otro, en caso de necesitar reparación o repuestos, a ver dónde lo llevas.
¿Que esto en el futuro se arregle? Pues vaya Usted a saber, pero a día de hoy para mí es un tema bloqueante.

El problema que veo con los coches chinos, sean ICE o EV, es doble.

Por un lado, el software chino insufrible.

Por el otro, en caso de necesitar reparación o repuestos, a ver dónde lo llevas.
¿Que esto en el futuro se arregle? Pues vaya Usted a saber, pero a día de hoy para mí es un tema bloqueante.

Hmm... Saic lo ha resuelto rápido al igual que BYD. Almacén de piezas en Europa y listo. BYD en breve lo tendrá más sencillo a medida que empiecen a producir en Hungría o Alemania. Pero si, no fabricar aquí siempre te expone a roturas de stock en piezas. Le ha pasado a los japos en el pasado, a los coreanos y a la propia Tesla.

El tema del software irá por barrios. Xiaomi usa HyperOS, no creo que vaya a haber problema. Del resto, de todo. MG usa un Android castaña que es usable aunque luego tiene tropecientas ECUs y no hay OTA... BYD parece tenerlo mejor copiando a Tesla, igual que XPeng. Omoda o Link&GO ni idea. Chery tampoco. No se los Ebro como van de software... Pero lo peor es que puesto en contexto al lado de Stellantis, son hasta buenos...

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Por desgracia la competencia a día de hoy son experimentos. Cada vez más seguros...pero experimentos.

Tesla tiene muchos fallos, pero a nivel de software o de eficiencia a día de hoy sigue en cabeza.

Si te vas a la competencia y al final gasta el equivalente a un V8 atmosférico...pues....no le veo mucho sentido.

Uno de los problemas de Tesla es la calidad de construcción al menos a día de hoy. Si mejorasen, serían la pera...pero ya no sería Tesla.

Uno de los mayores competidores de Tesla a día de hoy es BYD.
Pero a día de hoy, solo tienen buen precio.
En lo relativo a la eficiencia o las suspensiones, aún les queda bastante por mejorar.
Mirad las pruebas del alce en km77 de los BYD.

Uno de los problemas de Tesla es ..

... la escasa gama de coches que tiene.

También, hay mucha gente que al cambiar de coche, quiere otro coche, no el mismo que tenía. No me refiero a cambiar de marca.
Y si quieres otro Tesla, al final solo puedes comprar uno casi como el que tenías. Novedades no hay.

Otra ventaja/pega son las actualizaciones de software.
Son muy buenas y te mantienen el coche al día, pero si cambias de Tesla a Tesal no existe la novedad, en pantalla del nuevo te sale lo mismo que en el coche "viejo".
Es exactamente lo que ocurre cuando cambias de iphone.

Tesla tiene muchos fallos, pero a nivel de software o de eficiencia a día de hoy sigue en cabeza.

La eficiencia, sí.
Es uno de los pocos baluartes técnicos, por no decir el único, que le queda a Tesla en la actualidad.

Pero en cuanto a software, los coches con Android Automotive (no confundir con. Android Auto), le dan no una, sino mil vueltas a Tesla.

Cosas tan sencillas como planificar una ruta no usando solamente los Superchargers, usar el cliente oficial de Spotify y no la limitadísima versión de Spotify implementada por Tesla, usar Waze a pantalla completa, descargar cualquier app de la Play Store de Google, y un largo etcétera, son cosas a nivel software de las que un Tesla carece.

No es que un Tesla no supere esas características software, es que está a eones de siquiera igualarlas.

Después un par de años con el coche, me he dado cuenta que una de las mayores ventajas de Tesla es la ausencia del mantenimiento OBLIGATORIO.
Por ejemplo el Clio de mi hijo me cuesta cada año entre 350/400 €, aunque apenas le haga kms.
Creo que excepto Tesla, el resto de BEV siguen con mantenimiento obligatorio anual.

La eficiencia, sí.
Es uno de los pocos baluartes técnicos, por no decir el único, que le queda a Tesla en la actualidad.

Pero en cuanto a software, los coches con Android Automotive (no confundir con. Android Auto), le dan no una, sino mil vueltas a Tesla.

Cosas tan sencillas como planificar una ruta no usando solamente los Superchargers, usar el cliente oficial de Spotify y no la limitadísima versión de Spotify implementada por Tesla, usar Waze a pantalla completa, descargar cualquier app de la Play Store de Google, y un largo etcétera, son cosas a nivel software de las que un Tesla carece.

No es que un Tesla no supere esas características software, es que está a eones de siquiera igualarlas.

No estoy hablando de temas de planificación, spotify o demás. Eso lo hemos hablado largo y tendido hace meses. Me refiero a la solidez y fiabilidad de su software. Hoy en día los coches y cada vez más, son tablets con ruedas. Y una de las pocas cosas que valoro de Tesla es esa.

El software de Tesla se puede calificar de muchas maneras, pero de sólido y fiable, en absoluto no.

Desde los fallos gigantes de estimación del SOC de llegada, con múltiples ejemplos en el hilo dedicado, algo básico en un BEV, como la falta absoluta de solidez en las famosas actualizaciones, así como bandazos de ahora quito esta funcionalidad que funcionaba perfectamente, ahora la vuelvo a recuperar porque fue una cagada quitarla.

Por no mencionar la absoluta falta de transparencia y visibilidad en las Release Notes, que hacen que actualizar sea una lotería si uno solamente leyera los canales oficiales.

El prado del vecino suele parecer más verde desde el nuestro. La realidad puede ser bastante diferente.

Espero tener coches con mejor software que el Tesla durante un tiempo lo suficientemente largo para pronunciarme con fundamento. Pero tras casi 3 años con el M3 yo hasta ahora valoro sin duda el software como un plus de Tesla, a leguas de cualquier otro coche que haya tenido.

Tanto el software del coche como la app del móvil.

Un amigo tiene ese hace 6 meses un MG bev, no se cual. Y estuvo conduciendo el mio hace poco y flipó con la suavidad de la pantalla y el software... Y eso que el mio es un puñetero Intel...

El software de Tesla se puede calificar de muchas maneras, pero de sólido y fiable, en absoluto no.

Desde los fallos gigantes de estimación del SOC de llegada, con múltiples ejemplos en el hilo dedicado, algo básico en un BEV, como la falta absoluta de solidez en las famosas actualizaciones, así como bandazos de ahora quito esta funcionalidad que funcionaba perfectamente, ahora la vuelvo a recuperar porque fue una cagada quitarla.

Por no mencionar la absoluta falta de transparencia y visibilidad en las Release Notes, que hacen que actualizar sea una lotería si uno solamente leyera los canales oficiales.

Respeto tu opinión, pero no la comparto en absoluto.

Un saludo,