aparte de como puede estar la bateria despues de tantos meses sin uso

Realmente es difícil o imposible de saber.
Necesitaríamos más datos.

¿A qué temperatura ha estado aparcada esa batería?
¿Y a qué SOC?

Cuanto más bajos ambos valores, mejor.
El peor escenario sería batería llena y caliente, durante días o semanas.

Aparte de la batería, desconozco si puede surgir algún problema por haber estado plantado como un mueble donde lo hayan tenido. Quizás tampoco, pero esto ya es elucubración mia, sea beneficioso para los líquidos del coche, es decir, refrigerante y ATF del motor, no se, la verdad.

Realmente, el tiempo también juega en contra de ambos líquidos, no solamente el kilometraje, con lo que a priori mejor un refrigerante o un líquido ATF con menor antigüedad, a igualdad del resto de condiciones.

La utlima y no os molesto mas, sabeis si tiene algun fallo o fallos endemicos el model Y de 2024??? aparte de como puede estar la bateria despues de tantos meses sin uso

Tema brazos de dirección que solucionan a la gente en garantía normalmente. Esto es lo que más se ha visto por el foro. Luego ya los típicos crujidos de pequeños ajustes de cabina o un ruido de aire en retrovisor. Esto lo suelen apañar en el servicio si das follón

Tema brazos de dirección que solucionan a la gente en garantía normalmente. Esto es lo que más se ha visto por el foro. Luego ya los típicos crujidos de pequeños ajustes de cabina o un ruido de aire en retrovisor. Esto lo suelen apañar en el servicio si das follón

 Pues muchas gracias a todos…. Sois unos craks, esperaré un poquito más haber si lo rebajan algo más ?

Pues muchas gracias a todos…. Sois unos craks, esperaré un poquito más haber si lo rebajan algo más ?

Te cuadra a ese precio? Porque si esperas lo mismo se lo lleva otro…

Ah y sobre la fecha, matriculado en febrero de este año pero la garantía de 4 años pone que es hasta septiembre 2027, por lo que llevará algo más de un año parado. Si tuviera que apostar diría que ha estado de exposición.