Pues nada, si es tan sencillo ilúminanos sobre ese 81%, de qué depende y cómo se calcula
Es lo que llevo preguntando desde el principio
Entre Íñigo y yo ya te hemos respondido. Varias veces.
Pero debe ser que no es la respuesta que buscabas, porque sigues liándote con algo que es sencillo.
Tu batería tiene un NFP de 80,6 kWh nueva, del que el test de batería dice que te queda un 81%, degradación que entra en el rango normal para una NCA con 4 años, que es otro punto que tampoco quieres ver: tienes la peor química en Tesla de cara a la degradación.
Y como también se te ha explicado arriba, no tengas en cuenta lo que te dice Tessie si no sabes cómo está calculado.
Pero vamos, es sencillo.
Pásate por el hilo de cuidados de la batería, aprende la buenas praxis de carga para NCx, ponlas en práctica, conduce, disfruta y vuelve a conducir. No le des más vueltas.
Tu 19% de degradación actual se minimizará, rarísimo que se detenga y seguro que nunca irá para atrás si Tesla no hace trampas en alguna actualización.
