Viendo este video, cualquier coche con mucha menos autonomía, nos encajaría estadísticamente.

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Todo es acostumbrarse. Hay gente que viajaba hace años con los Zoe, cruzándose España. Paraban cada 150 km como mucho y llegaban al sitio. Estamos hablando con una insfraestructura mucho menor que la actual.

Eran otros tiempos y no todo el mundo estaba dispuesto a eso, pero hacerse se hacía

Viendo este video, cualquier coche con mucha menos autonomía, nos encajaría estadísticamente.

También antes se viajaba en burro, continuando el ejemplo de @Tio Phill y llevándolo a un extremo.

Pero si ya un coche eléctrico puro por muchos 702 km WLTP de autonomía que tenga (M3 LR RWD Highland de 18") no le encaja a la mayoría, imagínate coches de menos autonomía.

No perdamos de vista que aún somos una inmensa minoría los que tenemos BEV.
A día de hoy, un coche no enchufable sigue siendo la opción mayoritaria para el noventa y muchos por ciento de los nuevos potenciales compradores de coche nuevo.

Para quien requiera rangos altos, o no quiera parar, o no quiera estar pendiente, ..... los modelos LR RWD/AWD siguen siendo mejores opciones que los SRs.

Pero para el compañero en particular, estoy convencido de que un SR le satisfaría.

Muchas gracias por vuestros comentarios.
Os parece mejor la batería LFP o NMC?

Fernando, échale un vistazo al hilo de cuidados de la batería.
Tu pregunta ha salido inumerables veces ya, ha generado agrios debates en este foro y está completamente al margen del asunto de este hilo.

OK. Lo miro. Muchas gracias

Pero como le encuentro? Porque como "thai loco" no encuentro nada

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Bjorn Nyland.

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Ahora sí que merece la pena con la financiación al 2%….

No acabo de entender los wltp que marca en la web de tesla

Standard con llantas de 18": 534km
LR RWD con llantas de 19/20": 622km
LR AWD con llantas de 19": 629km (Estimado), con llantas de 20": 600km

Recuerdo que hasta hace poco las cifras eran

SR RWD con llantas de 19": 500km
LR RWD igual que ahora
LR AWD con llantas de 19": 586km

Entiendo que el estándar ha aumentado algo la autonomía por las llantas y los recortes que han hecho al coche.

En el caso de los LR había leído que iban a aumentar la batería a 82 kWh, pero no sé si lo han hecho ya. Si lo han hecho ya, encajaria con Nuevo Wltp del Awd, pero el Rwd sigue igual. Alguien sabe que se me escapa?

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En el caso de los LR había leído que iban a aumentar la batería a 82 kWh, pero no sé si lo han hecho ya. Si lo han hecho ya, encajaria con Nuevo Wltp del Awd, pero el Rwd sigue igual. Alguien sabe que se me escapa?

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En el caso de LR AWD ya se confirmó la entrega de coches con la nueva batería. Para el LR RWD, aunque se ha confirmado que también llevará la batería, aún no se ha entregado ninguno y no se sabe para cuando comenzarán a hacerlo, creo que es por eso.

En el caso de LR AWD ya se confirmó la entrega de coches con la nueva batería. Para el LR RWD, aunque se ha confirmado que también llevará la batería, aún no se ha entregado ninguno y no se sabe para cuando comenzarán a hacerlo, creo que es por eso.

Genial, muchas gracias, tiene todo el sentido.

Donde os informáis de estas cosas? Porque en el perfil de X de tesla no dicen este tipo de cosas..

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No acabo de entender los wltp que marca en la web de tesla

Standard con llantas de 18": 534km
LR RWD con llantas de 19/20": 622km
LR AWD con llantas de 19": 629km (Estimado), con llantas de 20": 600km

Recuerdo que hasta hace poco las cifras eran

SR RWD con llantas de 19": 500km
LR RWD igual que ahora
LR AWD con llantas de 19": 586km

Entiendo que el estándar ha aumentado algo la autonomía por las llantas y los recortes que han hecho al coche.

En el caso de los LR había leído que iban a aumentar la batería a 82 kWh, pero no sé si lo han hecho ya. Si lo han hecho ya, encajaria con Nuevo Wltp del Awd, pero el Rwd sigue igual. Alguien sabe que se me escapa?

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De hecho, han publicado recientemente la actualización de la autonomía en la India. En Europa aún no hay noticias de un LR RWD con la nueva batería.

https://x.com/teslanewswire/status/1977265949230481567?s=46


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En Europa aún no hay noticias de un LR RWD con la nueva batería.

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En Europa sí que las hay

https://x.com/eivissacopter/status/1970755925574320610?s=46&t=fro5Ki9aIx6vRljnwvK00A

Donde os informáis de estas cosas? Porque en el perfil de X de tesla no dicen este tipo de cosas..

Normalmente es Eivissa (en X) quien nos avisa, además de compañeros que están al tanto de los foros de Alemania, Suecia, etc…

Sí sí, me refería en cuanto a noticias "tangibles" en el configurador...

La homologación lleva desde el 25 de agosto, pero aún a día de hoy no aparece la configuración (salvo ahora en la India) y las entregas van siendo con la batería 5L


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Sí sí, me refería en cuanto a noticias "tangibles" en el configurador...

La homologación lleva desde el 25 de agosto, pero aún a día de hoy no aparece la configuración (salvo ahora en la India) y las entregas van siendo con la batería 5L

Toda la razón, perdona que no lo entendí

Y también vamos siguiendo las entregas con [mention]Temboa [/mention] a ver si empiezan a entrar ya con la batería, solo que por el momento seguimos esperando

De todas maneras, con el interés que tiene ahora el AWD sale mejor que el RWD y además viene con la batería nueva.

Yo quería el LR RWD, estoy pensando qué hacer porque es verdad que ni necesito la tracción total ni la burrada de CV que tiene…

Toda la razón, perdona que no lo entendí

Y también vamos siguiendo las entregas con [mention]Temboa [/mention] a ver si empiezan a entrar ya con la batería, solo que por el momento seguimos esperando

De todas maneras, con el interés que tiene ahora el AWD sale mejor que el RWD y además viene con la batería nueva.

Yo quería el LR RWD, estoy pensando qué hacer porque es verdad que ni necesito la tracción total ni la burrada de CV que tiene…

Esa misma inquietud tuve yo, sin necesitar tanta potencia al final me tentó la financiación y al menos saber qué te va a llegar


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