Ok, pues imaginemos que venden la suscripción de FSD a 10 millones de coches. Ojo, hasta diciembre en toda la historia de Tesla han entregado 9 millones de coches, que no quiere decir que todos estén en circulación o tengan hardware para FSD, pero redondeando, venga. Y además habrá quien ha pagado por el paquete FSD y no necesita pagar una mensualidad pero imaginemos que aún así todos pagan la mensualidad de FSD, va. Y que FSD funciona en todos los paises donde hay Teslas. Además FSD sin supervisión ninguna, seamos generosos.
Imaginemos también ya puestos que todos esos 10 millones de coches (inexistentes) también pagan por la conectividad premium, que algo suma.
Y venga va, que FSD en lugar de costar 100 dólares al mes, cuesta 300 dolares al mes, no nos quedemos cortos.
Pues 10 millones a razón de 310 dólares al mes son algo más de 37 mil millones de dólares.
Compáralo con los 100 mil millones de dólares que factura Apple por servicios.
O sea que tendría que entregar casi otros 20 millones de coches y todos pagando FSD a 300 dólares al mes religiosamente para llegar a lo que factura hoy Apple por servicios. Y eso supone empezar a vender desde ya 2 millones de coches al año, cosa que no ha hecho nunca Tesla.
Es más, aunque los 37 mil millones fueran EBITDA neto libre de polvo y paja (que no es cierto aunque sean muy rentables), eso sumado al EBITDA actual serían unos 50 mil millones. Habrá que vender muchos robots o ya puestos polvo blanco para llegar a un EBITDA de 400 mil millones.
Con su pan se lo coma.