(Unicornio) Model 3 “Premium” tracción trasera ‘26

[Jestermotor_Yt]

Bueno, pues después de muchos años dándole vueltas al Model 3, al final he conseguido una unidad a la que he bautizado "unicornio".

La compra ha sido una auténtica odisea, pero bueno...

Cuando estaba casi convencido de comprarlo, había una muy buena oferta de 35.000 € antes de ayudas a principios de noviembre, pero decidí esperar un poco más hasta Black Friday esperando poder conseguir un descuento en la financiación.

Spoiler: quitaron la oferta, el precio del coche volvió a 39.990 € y no hubo promoción, así que no compré.

Cuando quise darme cuenta, eliminaron de la faz de la tierra este modelo, que fue sustituido por el anteriormente llamado Standard... y se acabó.

Un mes después, gracias al chivatazo de un amigo, pude hacerme con mi unicornio en el inventario de entrega inmediata.

No me dio tiempo ni a mirar qué tenía, porque ya he perdido alguno así: se te adelantan en la reserva y se acabó.

El caso es que no sabía qué tenía: ni los km, ni si estaba matriculado, ni dónde tenía que recogerlo... o sea, nada.

Cuando llamé para preguntar qué cojones había reservado, desde la central ni ellos mismos daban crédito...

Lo que reservé es un extinto Model 3 premium con batería LFP, nuevo a estrenar, sin matricular, versión con cámara delantera y palanca de intermitentes.

Color negro diamante +1.200 €
Llantas Nova 19 +1.700 €
Interior blanco y negro +1.300 €

Lo malo: me lo entregaban en Vizcaya y yo vivo en Madrid.

El precio final fueron 39.200 €, por lo que me salió bastante bien, ya que sin descuentos y con los opcionales se iba a unos 45.400 €. Y lo más importante de todo: ya era imposible conseguirlo.

Después de esa alegría vino la locura, porque tenía 7 días para comprarlo y fue todo un poco angustioso: financiación, comprar billetes de avión, firmar papeles y más papeles, buscar seguros, el vuelo a Bilbao que casi pierdo por no salir con tiempo...

Pero bueno, al final lo conseguí. De chiripa, pero lo conseguí.

Desde entonces ha sido mi pequeño pozo sin fondo.

He tenido muchos coches, tanto nuevos como de segunda mano. A todos les he echado dinero para dejarlos a mi gusto y, una vez terminados o casi terminados, los he terminado vendiendo... así que en este he decidido gastar desde el principio y disfrutarlo desde el principio.

Iré subiendo la lista con las mods poco a poco.









Actualizado 23/02/2026

Pulsadores de apertura de puertas y cromados en botones de elevalunas.



Reposabrazos semi-cuero blanco y pedales de aluminio.



Salida trasera de aire metálica y logo trasero Tesla.



Protector de acceso a carga.



Recubrimiento superior maletero.



Tapa bujes personalizado y guardabarros



Tiradores de puerta carbono.



Cubre cámara lateral carbono



Alerón trasero carbono



Logo model 3




Decorativo rojo faro





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[Serendipia]

Ja ja qué crack, ansia viva, uno de los nuestros... este es tu sitio sin duda.

[Der Blitz]

¡Qué historia más alucinante!

Seguro que, con ese proceso de compra tan angustioso, ahora vas a disfrutar mucho más de tu unicornio.

Saludos cordiales.

[Tio Phill]

Enhorabuena!, ahora toda disfrutar después de la odisea de la compra

[semaro]

Te está pidiendo un coating cerámico a gritos para mantener limpio ese precioso color el mayor tiempo posible.

A disfrutarlo!

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[keops]

Te está pidiendo un coating cerámico a gritos

Eh!, copyright

[Elvis]

Guapísimo!!!, que lo disfrutes.

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[Jestermotor_Yt]

Ja ja qué crack, ansia viva, uno de los nuestros... este es tu sitio sin duda.

Jajaja la verdad es que si

Gracias por la acogida.


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[Jestermotor_Yt]

¡Qué historia más alucinante!

Seguro que, con ese proceso de compra tan angustioso, ahora vas a disfrutar mucho más de tu unicornio.

Saludos cordiales.

Muchas gracias la verdad es que he acortado mucho.... La historia es mucho más larga incluso, llegué a ejercer derecho de desistimiento pero finalmente no entregué el coche....

Podría escribir un pequeño relato, lo que pasa que es demasiado largo para un post

Saludos.


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[Jestermotor_Yt]

Enhorabuena!, ahora toda disfrutar después de la odisea de la compra

Muchas gracias.


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[Jestermotor_Yt]

Te está pidiendo un coating cerámico a gritos para mantener limpio ese precioso color el mayor tiempo posible.

A disfrutarlo!

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Tengo que informarme de eso no quiero esperar demasiado he leído que la capa de pintura es bastante delgada y hay que protegerla.

Gracias.


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[Jestermotor_Yt]

Guapísimo!!!, que lo disfrutes.

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Muchas Gracias!!


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[keops]

Tengo que informarme de eso no quiero esperar demasiado he leído que la capa de pintura es bastante delgada y hay que protegerla.

Gracias.


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Un coating no protege la pintura, @Jestermotor_Yt

Lo único que lo hace es ponerle PPF, pero es caro.

[Jestermotor_Yt]

Un coating no protege la pintura, @Jestermotor_Yt

Lo único que lo hace es ponerle PPF, pero es caro.

Pensaba que era un sustituto de la cera que te protege la pintura del sol y de las inclemencias climáticas.

Me has hecho dudar tanto que he tenido que preguntar a la IA

Un coating crea una capa transparente muy fina y dura sobre el barniz original. Esto ayuda a:
   •   Reducir microarañazos leves (los típicos del lavado o polvo).
   •   Proteger frente a rayos UV, evitando que la pintura se degrade o pierda brillo.
   •   Repeler agua y suciedad (efecto hidrofóbico → el coche se ensucia menos).
   •   Proteger contra contaminantes químicos ligeros: excrementos de pájaros, resinas, cal, polución, etc.
   •   Mantener el brillo y facilitar el lavado durante años (según el producto).


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[Tio Phill]

Pensaba que era un sustituto de la cera que te protege la pintura del sol y de las inclemencias climáticas.

Me has hecho dudar tanto que he tenido que preguntar a la IA

Un coating crea una capa transparente muy fina y dura sobre el barniz original. Esto ayuda a:
   •   Reducir microarañazos leves (los típicos del lavado o polvo).
   •   Proteger frente a rayos UV, evitando que la pintura se degrade o pierda brillo.
   •   Repeler agua y suciedad (efecto hidrofóbico → el coche se ensucia menos).
   •   Proteger contra contaminantes químicos ligeros: excrementos de pájaros, resinas, cal, polución, etc.
   •   Mantener el brillo y facilitar el lavado durante años (según el producto).


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Cuando hablan de proteger la pintura se refieren a los chinazos que vas a recibir en el morro, que son muy recurrentes y se llevan la pintura mediocre del Tesla. En menos de 3 meses ya tendrás varios picotazos por esas chinas. Esto se nota más en un Tesla al no llevar la típica parrilla de refrigeración.