Si @Absolute creo que es totalmente prescindible. Con esos 10.000e meto muchísimos km de SC, compro accesorios para el coche (como el Juice Booster, por ejemplo) y me sobra aún dinero. Es que creo que el Performance para "personas normales" es totalmente innecesario. Pocas veces vas a acelerar de 0 a 100 así de repente en una situación normal.

Y con lo que cuesta el juice booster, te compras 4 wallboxOk

Y con lo que cuesta el juice booster, te compras 4 wallboxOk

Cierto, pero yo que no estoy establecido en una casa ahora mismo, me compensa más el Juice Booster. Por si me veo obligado a cargar en sitios jodidos.

Cita de: DGM73 en 06 de Abril de 2019, 03:49:46 pm

Y con lo que cuesta el juice booster, te compras 4 wallboxOk

Cierto, pero yo que no estoy establecido en una casa ahora mismo, me compensa más el Juice Booster. Por si me veo obligado a cargar en sitios jodidos.

El wallboxOk carga en los mismos sitios que el JB.

Pero vamos, que cada uno se gasta su dinero en lo que quiere.

El performance se nota claramente la diferencia de aceleración, otro tema es si te compensa, valoras eso o te lo puedes permitir

Por otro lado la entrega de par de del performance es más lineal al tener mejores motores, con una tecnología diferente en uno de ellos

El performance se nota claramente la diferencia de aceleración, otro tema es si te compensa, valoras eso o te lo puedes permitir

Por otro lado la entrega de par de del performance es más lineal al tener mejores motores, con una tecnología diferente en uno de ellos

En un uso normal diario, vamos en el 95% de las situaciones, vas a notar 0 diferencias.

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

Esta es la mejor respuesta de todas

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

3 meses de sueldo. No es porque sea mucha pasta o no, es básicamente si merece la pena/se nota diferencia en uso diario normal.

Y me da que no mucho...

En mi opinión, quien compra un coche eléctrico, en el primer dato que va a fijarse es en la autonomía de la batería. Luego ya valora el resto de prestaciones extras que pueda tener.
Para mi, la autonomía es más importante que la aceleración.
Aún así con el Long Range (350cv) vas a tener aceleración para rato.

Cita de: Chan99 en 06 de Abril de 2019, 05:18:26 pm

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

3 meses de sueldo. No es porque sea mucha pasta o no, es básicamente si merece la pena/se nota diferencia en uso diario normal.

Y me da que no mucho...

Pues si no tienes que financiarlo, no tienes hipoteca, tienes ahorros para asegurarte la jubilación, y tu trabajo y ingresos que dices son estables, ¡DATE EL GUSTAZO JOER!

Cita de: Kiuhek en 06 de Abril de 2019, 05:25:13 pm

Cita de: Chan99 en 06 de Abril de 2019, 05:18:26 pm

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

3 meses de sueldo. No es porque sea mucha pasta o no, es básicamente si merece la pena/se nota diferencia en uso diario normal.

Y me da que no mucho...

Pues si no tienes que financiarlo, no tienes hipoteca, tienes ahorros para asegurarte la jubilación, y tu trabajo y ingresos que dices son estables, ¡DATE EL GUSTAZO JOER!

Lo tendré que financiar, tengo 29 años así que de momento pocos ahorros para jubilarme, mi trabajo e ingresos son estables si, pero como digo no sé si merece la pena el “sobrecoste”. Sin más 

Cita de: Chan99 en 06 de Abril de 2019, 06:30:32 pm

Cita de: Kiuhek en 06 de Abril de 2019, 05:25:13 pm

Cita de: Chan99 en 06 de Abril de 2019, 05:18:26 pm

Depende de la situación económica de cada uno. Pregúntate si para ti 10k€ es mucha pasta o es calderilla.

3 meses de sueldo. No es porque sea mucha pasta o no, es básicamente si merece la pena/se nota diferencia en uso diario normal.

Y me da que no mucho...

Pues si no tienes que financiarlo, no tienes hipoteca, tienes ahorros para asegurarte la jubilación, y tu trabajo y ingresos que dices son estables, ¡DATE EL GUSTAZO JOER!

Lo tendré que financiar, tengo 29 años así que de momento pocos ahorros para jubilarme, mi trabajo e ingresos son estables si, pero como digo no sé si merece la pena el “sobrecoste”. Sin más 

Pues yo tengo muy claro que no merece la pena, salvo que para el comprador 10.000€ sean calderilla como ha dicho el compañero antes.

Efectivamente es un tema meramente económico, el que pueda darse el gustazo y vaya sobrado pues ....

El que no, no lo echara en falta salvo cuatro veces que curvee si va fuerte

Veo casi más crítico el track mode que la diferencia de aceleración del 0 a 100, aunque depende del estilo de uso de cada uno

Yo si pierdo el rugido del v8 al menos quiero conservar la sensación de poder bajar los niveles de tracción etc

Por cierto que no entiendo cuando van a meter un generador de sonido conectable como el sonido del etron o el i8 aunque sea con un sonido electro futurista que acompañe a la sensación de aceleración

Efectivamente es un tema meramente económico, el que pueda darse el gustazo y vaya sobrado pues ....

El que no, no lo echara en falta salvo cuatro veces que curvee si va fuerte

Veo casi más crítico el track mode que la diferencia de aceleración del 0 a 100, aunque depende del estilo de uso de cada uno

Yo si pierdo el rugido del v8 al menos quiero conservar la sensación de poder bajar los niveles de tracción etc

Por cierto que no entiendo cuando van a meter un generador de sonido conectable como el sonido del etron o el i8 aunque sea con un sonido electro futurista que acompañe a la sensación de aceleración

Tampoco creo que necesites el track mode si no te vas a meter en circuitos, a no ser que conduzcas como pollo sin cabeza.

Yo sigo un poco en duda, aunque me decanto más por el LR. Que 10.000 por 1s de aceleración, duelen.